汽车驱动有哪些系统

㈠ 纯电动汽车电机驱动系统有哪几部分组成

电动汽车由动力电池、底盘、车身和电器四部分组成。动力电池作为电动汽车的重要组成部分，分为电池模组、电池管理系统、热管理系统、电气及机械系统这四个主要部分。底盘由驱动电机及控制系统、行驶系统、转向系统和制动及能量回收系统四部分组成。

驱动系统是电动汽车最主要的系统之一。电动汽车运行性能的好坏主要是由其驱动系统决定的。电动汽车驱动系统由牵引电机、电机控制器、机械传动装置、车轮等构成。

它的储能动力源是电池组。电机控制器接收从加速踏板(相当于燃油汽车的油门)、刹车踏板和PDRN(停车、前进、倒车、空档)控制手柄的输出信号，控制牵引电机的旋转，通过减速器、传动轴、差速器、半轴等机械传动装置(当电动汽车使用电动轮时机械传动装置有所不同)带动驱动车轮。

车辆减速时，电机对车辆前进起制动作用，这时电机处在发电机运行状态，给储能动力源充电，称之为再生制动。动力驱动系统的再生制动功能是非常重要的，它能使电动汽车一次充电后行驶的里程增加15~25%。

㈡ 汽车的驱动系统分类有哪些

汽车驱动类型有哪些？--前驱，所谓前置前驱是指，发动机前置，前轮驱动的驱动形式。前置前驱不需要像后轮驱动那样，通过一根长长的传动轴把动力传递到后轮上，所以它的能量传递效率比后驱车高得多。动力性能的充分发挥以及燃油经济性的提升就不言而喻了。汽车驱动类型有哪些？--后驱，所谓前置后驱是指，前置发动机后轮驱动，是一种比较传统的驱动形式。其中前排车轮负责转向，由后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。在这种驱动形式中，发动机输出的动力全部输送到后驱动桥上，驱动后轮使汽车前进。也就是说，实际的行进中是后轮“推动”前轮，带动车辆前进。汽车驱动类型有哪些？--四驱，四轮驱动（4WD 4X4）：所谓四轮驱动，是指汽车前后轮都有动力，可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力，一般用4X4或4WD来表示。汽车驱动类型，采用适时驱动系统的车辆可以通过电脑来控制选择适合当下情况的驱动模式。在正常的路面，车辆一般会采用后轮驱动的方式。而一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的情况，电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给前排的两个车轮，自然切换到四轮驱动状态，避免了驾驶者的判断和手动操作，应用更加简单

㈢ 汽车四驱系统分几种分别都有哪些优缺点

大概可以分成三类：分时四驱，适时四驱和全时四驱。

适时四驱

适时四驱又称之为即时四驱，它是由计算机芯片操纵，在一般路况状况下将维持二轮推动，系统软件将全自动磁感应路况，并依据那时候行车路况全自动在两驱或四驱方式间开展转换，不用人为因素操作。

汇总

家庭用等级选：适时四驱；适时四驱是这几年应用最广泛的一种四驱系统软件，它和分时四驱对比有一定的相同之处，两驱和四驱可以随意转换。

技术专业等级选：全时四驱；全时四驱指简易来说便是车子在全部驾驶历程中一直维持四轮驱动的方式。汽车发动机输出扭矩以稳定的占比分派到前轮，具备优良的越野车特性和操纵性。

发高烧等级选：分时四驱；分时四驱是由驾驶员手动式转换的推动方式，驾驶员可根据接入或断掉分动器来挑选二轮推动或四轮驱动方式，这也是SUV车系中最多见的推动方式。

㈣ 汽车都有哪几种驱动方式各有什么优缺点

前驱、后驱、四驱……在购车时经常能听到导购人员如此介绍车辆。其实，这都是车辆的驱动方式，根据发动机不同的放置位置和不同的传动形式，汽车分为多种不同的驱动方式，并各有其优缺点。那么，汽车都有哪些驱动模式？一起来看看。

前置前驱（FF）

履带式雪地车由于带有履带，不同于一般车辆，因而其驱动方式较为特殊。汽车发动机通过驱动轴传输动力，驱动轴会直接推动汽车车轮转动。然而，雪地车发动机与转动履带的履带牵引装置相连。雪地车的履带基本上由较大的齿轮组成，轮齿均匀分布，履带上有对应的孔。齿轮每次转动都会向履带提供动力，从而驱动雪地车前进。

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