汽车减速器在哪里

Ⅰ 前置前驱发动机的汽车 主减速器、差速器 在哪个地方

一般来说不管是发动机前置前驱还是发动机前置后驱的汽车，它的主减速器和差速器都是做在一起的。对于发动机前置前驱的汽车，主减速器和差速器一般都安装在变速器的后面。主减速器、差速器和变速器都做在一起，形成一个整体。

Ⅱ 汽车的减速器和差速器装在哪里汽车前驱和后驱的安装有啥区别啊

减速器和差速器 装在 驱动桥壳里面 就是车子底盘后面有个凸起的扁圆的东西 之后从那里 再伸出轴连接后轮

如果轿车 就在离合器一起了 有点复杂 你不是汽修工 说了有点难懂

前驱是前轮驱动 后驱 是后轮驱动
轿车通常是前轮前驱前转向

大型车子 通常是 后轮驱动

发动机有在前面的 可以前驱 也可后驱 只是有没有传动轴而已
发动机在后面的 可以前驱 也可后驱 以后驱多
还有的 4轮驱动 多了分动器 可以2轮驱动 也可4轮同时驱动
就是多了齿轮多了轴的问题……

Ⅲ 汽车差速器在什么地方装在哪里

差速器和减速器装在一个壳里边，如果是后桥驱动的汽车，后桥中间那个圆包就是。前桥驱动的小汽车外行人不容易看出来，但是你可以看通向两个前轮的半轴，半轴的内端就插在差速器里边，好多小汽车的变速器、减速器、差速器都装在一个壳里。

Ⅳ 发动机前置前驱的汽车上，主减速器和差速器一般都安装在什么位置

两个前轮的半轴，半轴的内端就插在差速器里边。

差速器其功能是为了平衡左右两侧轮子拐弯时速度和距离的差异。其位置应该处于传动轴与左右半轴的交汇点，是把变速箱输出的动力在这里被分配到左右两个半轴。差速器和减速器装在一个壳里边，如果是后桥驱动的汽车，后桥中间那个圆包就是。

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注意事项：

汽车转弯时，内侧车轮和外侧车轮的转弯半径不同，外侧车轮的转弯半径要大于内侧车轮的转弯半径，这就要求在转弯时外侧车轮的转速要高于内侧车轮的转速。

如果没有差速器，左右车轮就相当于固定在同一个转轴上，而且两轮速度一致，那么强制转弯车轮肯定会出现一边车轮滚动另一边车轮打滑的状况，而这一状况也会产生阻力导致车辆在转弯时变得极不顺畅，甚至出现无法转弯的情况。

Ⅳ 汽车减速箱是什么有什么功能作用具体在车身哪个位置

减速箱一般用于四轮驱动的车，这样可以避免在转弯的时候四个轮胎的转速一样而导致的转弯不足和意外的发生。而变速箱是改变汽车速度的装置。
减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大扭矩的机构。扭矩是评价一款车性能的主要参数之一。现在评价一款车有一个重要数据，就是该车在0～100公里/小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲，扭矩的最高指数在汽车2000～4000/分的转速下能够达到，就说明这款车的发动机工艺较好，力量也好。有些汽车在5000/分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数，这说明“力量”就不是此车所长。例如：捷达汽车的都市先锋和CL。都市先锋的排量是1595，功率是Kw74/5800，扭矩是Nm150/4000；CL的排量也是1595、功率为Kw53/5200，扭矩为Nm121/3500。可以看到，这两款车的排量都是一样的，就功率而言，前者在5800/分转速情况下可达到74千瓦的功率，后者则在5200/分转速情况下达到53千瓦的功率。这说明：都市先锋这款车子力量更足；都市先锋在4000/分转速时可达到150牛米的扭矩最高指数，而CL在3500/分转速时达到了最高指数121牛米。这就充分证明：都市先锋这款汽车的发动机工艺相对于CL要优越得多。

汽车的驱动力可由下列公式计算：
扭矩×变速箱齿比×最终齿轮比×机械效率
简单地说，汽车加装减速器是为了获得更强的动力。

具体位置如楼上所说