汽车哪些地方防弹

1. 奥迪A8推出防弹版本，世界上还是哪些车有防弹版本

近日，海外媒体曝光了全新奥迪A8L的防弹车型，光车重就高达3.8吨。为了能够推动这个近4吨的大家伙，奥迪A8L装配了一台4.4L V8发动机，最大马力563匹，最大扭矩800牛米，百公里加速达到了6.6秒。一直以来，防弹车都是在普通车型上进行大量改装，然后被大量用于各种重要人物出席活动中。因此，防弹车的品牌也是多种多样。今天，我们就来盘点一下那些有名的防弹车。（以下图片仅供观看，并无任何参考价值）
雷克萨斯LS 460L防弹车
可能很多人都没有想到，一向给人"文质彬彬"的雷克萨斯也有属于自己的防弹车。雷克萨斯LS 460L防弹车通过加拿大一个着名的装甲制造商INKAS改装完成，可以使这款车承受子弹设计和榴弹爆破。配置的发动机可以爆发389匹的马力，并不算很高。
PS：如果哪看在街上看到这款车千万不要觉得就是一款普通的雷克萨斯，说不定坐在里面的人是什么重要人物。
宝马750 Sedan
这个由国际装甲公司打造的宝马750 Sedan，是一辆名副其实的轮式装甲车。全车配置了上千磅的防弹钢板，就连电磁悬挂、散热器、挡泥板和油箱都有防弹钢板防护，来确保整车的安全性，并且适用于全地形驾驶。为了能够推动这么多东西，专门配置了一台V8发动机，可以爆发出400多匹的马力。
PS：在不，我有一辆宝马7系又能防弹，又能越野。
凯迪拉克 凯雷德ESV
先不说这车有无防弹装置，光从外观看凯迪拉克凯雷德就感觉很结实。凯迪拉克凯雷德ESV是由贝克尔汽车设计公司打造，在车体外部增加了40mm的防弹玻璃，其他地方同样也增加了很多防弹装置，360度无死角防护这款车。
PS：每次看到这款车，总感觉车上会下来几个穿着西服的肌肉男。
奔驰S-GUARD防弹车
大富大贵的奔驰S级同样有自己的防弹车。这车的外观依旧保留了S级的设计语言，在车的内外加了防弹装甲，可以达到VR9级别的防弹效果。也就是说，对于出膛速度达到860m/s的7.62mm直径自动机枪子弹有着完全保护的能力，抵挡M60机关枪扫射也没问题。对于一些小型的炸弹、手榴弹细节，S级防弹车也可以做到保护乘员。
PS：买这种防弹奔驰S级的老板，到底是什么身份呢？
奔驰 G63 AGM
本身奔驰大G方方正正的外表也就能够给人很足的安全感，谁知道奔驰大G还有防弹版。奔驰 G63 AGM的从外到内，各种都进行了高度的安全改装，甚至除了防弹装置还是监控摄像头来应对不敢出车外的突发情况。考虑到车底盘问题，这款车的底盘也是经过防弹处理，防止敌人从车底进攻。
PS：不敢想象这车发生车祸，其他车该多惨····、、、
凯迪拉克 ONE
美国总统的专属座驾，应该算是这个世界上配置最多，最安全的一款防弹车。车身表面被一层5英寸的钢板覆盖，车内还有用于防止生化武器感染的装置和空间过滤系统。车胎即使被打破，也就能正常行驶。如果油箱被打爆，还有阻燃泡沫防止消耗汽油。同时车内的通信系统也是进行多层加密，万一出事，只要一个电话，说不定5分钟海报突击队就到现场了。
PS：想试驾这款车吗？来当美国总统吧！
Nice车观
其实生活中，还是很难看见这种防弹车，毕竟身处和平年代的我们也没必要去购买这种安全性极高的防弹车，去防范什么。这些车仅仅适用于那些看似比较危险的地方，在中国没有必要。
（注：以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 想买辆防弹车，大家推荐一下！

最强者：
美国总统的陆军一号 Cadilac Deville 整体防护评定：★★★★★★

我们猜测美国总统的专车恐怕是这个世界上最防弹的，它的机密度很高，车门每次开启的角度有严格限制，人们除了偶尔从新闻上看到打开又很快关上的那扇门外，就什么也看不到了。几乎没有人能说清楚它和普通Cadilac Deville究竟有什么不同，下面这些一定是你不知道的：
1.它是卡迪拉克帝威2001年版本的再加长防弹版。
2.基于Esclade的平台生产的四驱底盘，这不同于DTS。
3.使用防弹轮胎。
4.该车具体动力数据保密，但有说搭配为8缸8.1升520马力引擎，看来与北极星经典的的4.6升发动机没有一点关系。
5.驾驶席具备夜视系统。
6.全面使用军用级装甲。
7.除司机外可乘坐6人，有说为7人。
8车身表面下的内层藏有至少为5英寸厚的钢板。
9.车身内表面为黑色抗生化武器攻击的皮面。
10.据说整车重达4吨，但我想可能会更重。
11.卡迪拉克方面只承认这车装有10 CD唱片机盒、可折叠办公桌、活动靠背后座椅并且带有可调节枕头与自动按摩功能。
12.原门把更换为1992年至1999年款别克LeSabre的环形门把了。
13.夜间躲避追踪时可启动夜视系统并切断所有车内外光源，仅保留驾驶席需要的细弱仪表光。
14.此车由我们提到的O'Gara Hess and Eisenhart装甲防护公司定制。
15.车窗玻璃是固定无法开启的，因为玻璃太厚透光性不好，所以车内部必须灯光照明。
16.后舱分两部分，前面可供乘坐，后面有总统专门座椅，他的座椅与会客座椅是相向而放的，会客座椅可供两人乘坐。
17.有三辆外表相同的“陆军一号”，出于安全考虑每次总至少有两辆车同时出行。

第2名：
陆虎 Range Rover Vouge 整体防护评定：★★★★★

4.4升282 马力 V8引擎，全装甲，虽然也归属于豪华防弹阵营，甚至曾位列当年最昂贵的10部量产车之一，但临危时表现出的多数豪华房车不具备的突破精神——凭借特制的超强硬车身敢于撞击围墙，这是总重接近3.5吨的Range Rover Vouge的不同之处。

至于Vouge的防弹能力，陆虎为其定制了四种防卫级别，前三种分别应对手枪每秒440米射速的0.44 Magnum的平头、全金属包头软芯子弹，到普通突击型来复枪、再到高射速来复枪子弹的打击。而最高级别B6+的防卫能力如何呢？看看接下来的测试报告吧。

我们以7.62毫米口径北约(NATO)制式步枪穿甲弹、在10米处位置、用每秒830米的射速对着Range Rover Vouge的防弹车身猛烈扫射结果是颇受各国家元首、外交官、政治和宗教“目标”人物们的好评的，结果是Kalashnikov设计的彪悍名枪AK-47根本派不上用场了。

看看Vouge还有什么能力？设想一下，扔两颗DM51手榴弹到Vouge的车下面并同时爆炸，或者干脆扔杀伤力更大的L2A2手榴弹......结果是你眼睁睁地看着它开走了。

第3名：
悍马 Hummer H2 整体防护评定：★★★★

H2防弹车常常来自O'Gara-Hess & Eisenhardt 公司，这家公司赫赫有名，因为它除了历史悠久、生产定制美国总统座驾以外，还配合军方开发过HUMMW的装甲。这些装甲无疑救回了很多人的命。所以把你的悍马交给O'Gara-Hess & Eisenhardt来强化防护再让人放心不过了。

第4名：
沃尔沃S80防弹版 Volvo 整体防护评定：★★★★
Volvo当然在防弹领域不能甘于寂寞，早在6年前就推出了S80防弹版，外观与普通S80没有不同，防弹的套路并不像它在驾驶安全方面那样独到。
S80防弹车防弹级别由低至高，一般能满足在普通街头犯罪事件中，保护成员避免轻武器的伤害，而最高等级装甲则毫不惧怕各种大口径武器与手榴弹的攻势了。它的前端挡风玻璃和所有车窗都采用多层防弹玻璃，厚度高达4.6厘米，却不会影响视线。

第5名：
大众辉腾 phaeton 整体防护评定：★★★★

辉腾配备的6.0 升450马力W12引擎和奥迪的A8L 6.0没什么区别，区别在于大众能把它送给教皇Benedict XVI世。尽管教皇不缺少防弹车，辉腾还是做到了。这款轴距加长版的大众辉腾配置特殊、内部更加舒适、安全度一流。

第6名：
奥迪官方防弹车 Audi 整体防护评定：★★★★

奥迪官方曾在法兰克福车展上推出A8L防弹车和A6防弹车，在外观上与常规版别无二致，在防弹技术上与竞争对手们不相上下，但是在两个细小之处做得令人满意。首先，它们保证即使轮胎完全被打爆，也可以以80公里/小时的时速行驶100公里，速度上的承诺显然好过通常的50公里/小时至80公里/小时之间的含糊之词，跑的时候谁都希望尽可能快点。而两款车还配备车外Intercom扩话系统，允许里面的人不开车门地与外界对讲。

A8 W12 6.0quattro防弹轿车的装甲钢板经由德国联邦警局评估认定为B7防护级别，而来自于奥迪Neckarsulm工厂的A6 4.2 quattro 防弹轿车也接受了慕尼黑武器测试中心的“暴力考核”，检验证明它对0.44口径左轮手枪等手持武器攻击抗受能力达到了欧洲B4级标准，值得一提的是它的密封性能还使它不惧怕催泪瓦斯的入侵。

第7名：
奔驰 Guard系列 整体防护评定：★★★★

奔驰从W108底盘的280SE 3.5开始，陆续推出S级、E级和G级防弹车，最终成就了今天的Mercedes-Benz Guard防弹系列。 今天的奔驰Guard已经不仅仅依靠一味地加厚钢板来解决问题了，它的全身满是Kavler防弹软布、超高分子量聚乙烯抗穿刺纤维Spectra、耐打击合金甲板、高硬度多层玻璃等顶尖的科技用料，使自身的防弹能力达到B6甚至欧洲最高的B7防护级别。从安全油箱到防弹轮胎、再到避险系统，无论S还是G乃至E-Guard，是足以在一段时间内经受住轻型军用机枪、手榴弹及其他爆破物品的粗暴对待的。

奔驰去年也才刚刚把手工打造了两年之久的一辆白色敞篷版G500-Guard送给了尊敬的教皇Benedict XVI世。实际上教皇一直就是奔驰防弹研究在自身利益以外的最大获益者，从Pius XI世开始接受奔驰的第一辆防弹车Nürburg460 Pullman，奔驰总不忘了将新车经过特别的改制再送往梵蒂冈。

第8名：
雷克萨斯LX570防弹车 Lexus 整体防护评定：★★★
虽然官方并没有推出什么特别的防弹版本，但雷克萨斯的off road向来都是私人装甲的热门车型。尤其在美国。V型8缸383马力大尺寸SUV，从地到顶全部能做到B6级防护。

第9名：
宝马 High Security系列 整体防护评定：★★★

很多人知道宝马7系防弹车，但实际上宝马的Security版本是覆盖3、5、7系的，再加之新近推出的BMW X5 Security，宝马在防弹车方面没有默默无闻。

X5 Security是宝马第一次在off road车型上尝试“装甲”。底盘防护使用高性能纤维复合材料(aramid，聚乙烯)和专用钢材，车窗使用大约21毫米厚的玻璃，装甲玻璃带有一层聚碳酸酯纤维，可以保护乘客免受碎片的威胁。宝马方面选用德国着名武器商Heckler und Koch的武器装备对防弹玻璃进行了测试，包括手枪和自动射击武器。大名鼎鼎的MP5就是Heckler und Koch的杰作，不过我知道这次宝马的人肯定不会用，因为X5 Security的防护级别是B4，对付从普通口径的手枪发出的如0.44 Magnum左轮手枪的子弹是没有什么问题的，但对付像AK-47这样的攻击就悬了！

虽然和以往一样，悬挂、制动系统和后轴都需要大范围修改，但毕竟轻装甲X5没有那么重，上下车开门和驾驶起来都还是挺轻便的，而且有两种引擎任你挑选：一款367马力8缸引擎和一款6缸引擎。当然是挑前一个了，车重了马力就要大些，想脱身也快。

第10名：
迈巴赫 Maybach 整体防护评定：★★★

教皇Benedict XVI虽然也接受过大众特别为他订制的Phaeton，防弹标准达到B7，但不说明什么问题。比教皇更热血的奔驰粉丝是好莱坞的影帝老哥Samuel L. Jackson，他看上了奔驰高端品牌迈巴赫。我们知道他两年前订了辆新款Maybach 57S，现在应该经常拿来在加利福尼亚的街上兜风了。为这个订单，Samuel和她的太太La Tanya曾特意去造访过位于斯图加特的迈巴赫中心，并很幸运地敲定了一大堆与57S有关的东西，特别是防弹功能。

车身7大防弹区域
1.车顶 考虑到因为子弹垂直袭击车顶的可能性较低，所以通常防弹面积较小，这也是防弹汽车较为薄弱的地方。
2.地板 用于防御地雷和手榴弹或固定爆炸物的袭击。
3.车轮经过重装甲后的汽车对轮胎强度、尺寸都有全新要求。同时防弹轮胎通常有内在嵌入物，以保证充气不足或完全破损后仍然可以安全驶离险境。
4.油箱 具有双重保护，氧气会主动耗尽，若油箱被击中，这样的装置减少了汽车燃烧和爆炸的可能。
5.离合器及底盘机构 防护级别高的防弹车对其引擎、变速箱、离合器、行驶机构和悬挂都具有超强保护。
6.车窗当然是防弹的，厚度依据防弹级别不同而有差异，至少能够抵挡普通口径手枪子弹的打击。尽管玻璃加厚，但保证不会对驾驶者视线造成影响。
7.缝隙不要认为防弹车的一切接缝和边缘都不需要具备防弹功能，包括汽车门缝边缘、车窗焊接边缘和车锁以及门把边缘都要小心。

3. 防弹车分为几个防弹级别它是怎么防弹的

自助式汽车通常是国家政策，警察、专家等的独家资格，许多汽车品牌都有所有的防弹车，通常安装厚厚的钢板，加强底盘，增加通信设备和防弹玻璃等修改步骤。根据不同的防弹水平，他们的保护性增加了。

欧洲通常根据VR背后的数字数量除以保护水平，例如早期的VR4级别，这可以抵抗大直径左轮手枪的子弹。近年来，保护和安全评级也不断改进，并且还出现了VR6/VR7/VR9水平，保护能力甚至可以抵抗TNT爆炸物。