汽车故障码如何消

Ⅰ 发动机故障码如何消除

关于“发动机故障码如何消除”有以下相关内容介绍：
发动机的故障码消除非常繁琐，一般是到4S店使用维修电脑进行消除的。发动机的故障码通常是因为发动机内的某一参数出现异常，通常需要到4s店进行检测后，再用维修电脑进行消除，一般发动机采用铝合金打造，可以有效减轻发动机的重量，进而减轻汽车整体重量，而且采用专门材料和特殊工艺打造的塑料进气管代替传统的金属进气管，可以有效减小氢气管的阻力，提高经济效率，进而增大发动机的功率，随着汽车行业的不断发展，发动机的各项工艺不断得到改进，有效延长发动机的使用寿命，减小发动机在工作时的摩擦力，提高发动机的工作效益。

Ⅱ 汽车上的永久故障码怎么清除求师傅

拆下蓄电池负极5分钟以上，等电脑板电容器没电了，汽车存储器中的故障码就自动清除了。

当汽车出现故障时，装在仪表板上的故障指示灯就会闪亮以警告车主汽车可能出问题了，按一下按钮，故障代码就在仪表板上显示出来。

当检测故障时，在存储器中存储故障部位的代码，一般情况下，即使点火开关处于断开位置，微机和存储部分的电源也保持接通状态而不致使存储的内容丢失。断开蓄电池电源或拔掉保险丝时，由于切断了微机的电源，存储器内的故障代码才会被自动消除。

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除了切断蓄电池电源，还可以通过维修人员利用汽车故障诊断仪清除汽车故障码。汽车故障诊断仪通过判断ECU的输入、输出电压是否在规定的范围内变化时，可以判断电子控制系统工作是否正常。

当电子控制系统中的某一电路出现超出规定的信号时，该电路及相关的传感器反映的故障信息以故障代码的形式存储到ECU内部的存储器中，维修人员可利用该诊断仪来读取故障码，使其显示出来，诊断维修之后清除故障码。

Ⅲ 怎么清除汽车的故障码

小汽车清除故障码需要注意以下几点：
1) 当点火开关接通后，SRS指示灯一直发亮，读取故障码时显示代码又正常，说明蓄 电池电源电压过低或SRS ECU的备用电源电压过低，SRS ECU设计时未将此故障编写成代 码存入存储器。当电源电压恢复正常后约10s，SRS指示灯将熄灭。
2) 当SRS指示灯线路断路时，SRS ECU便将故障变成故障码22并存入存储器中。因 为SRS指示灯线路断路时不能显示故障码，所以在断路故障排除之前，SRS指示灯无法显 示故障码（包括故障码22)。
3) 当SRS发生故障时，SRS ECU就会将故障编写成11至31之间的代码存入存储器 中。如果SRS指示灯显示出11至31以外的故障码，说明SRS ECU有故障。
4) 当排除故障码11至31表示的故障并清除故障码之后，SRS ECU将把故障码41存入 储存器中，SRS指示灯将一直发亮，直到故障码41被清除为止。

Ⅳ 怎样使用电脑`消除汽车故障码

使用电脑消除汽车故障码的方法如下：

1、淘宝上买一根VW 5051B数据线，在电脑上装一个配套的软件（网上自己下载，很多），检查时数据线一端接在车上（接口在烟灰缸上面的一个盖子里头，拆下盖子就可以看到），一端接上笔记本的USB口。

2、打开软件即可查看全车各种静态与动态数据，全中文界面。就象用一个U盘一样简单，CAN-BUS总线技术的优势就在这里，日本车一般用LIN，结构简单，不容易坏，但维修和检查较为麻烦，且全车电路的系统性不强。

3、大众车自燃多的问题也与此有关，CAN-BUS的电路系统精密且系统性很强，对外接电路排斥性很厉害，90%以上的自燃车辆均是因为私自加装铁将军倒车雷达等外接用电设备引起的。也可切断ECU备用电源熔丝20s以上，拆下蓄电池负极搭铁线20s以上，利用解码器清除。

4、有诊断仪的话进入诊断仪的操作画面就可以清除。没有诊断仪的话只能拆下蓄电池负极5分钟以上，等电脑板的电容器没电了，存储器中的故障码就自动丢失，从而清除故障码。关闭点火开关并不能清除故障码，电脑板的电源不受点火开关控制，关闭点火开关电池还是能给电脑板供电的。

Ⅳ 汽车故障码怎么清除

首先，必须先读取静态代码(即KOEO模式)。如果系统读取动态代码(即KOER模式)而没有在读取静态代码后输出代码为“11”的正常故障代码，则会出现故障失真，导致维修时的误判。
这时候往往会给维修人员一种错觉，好像故障码没用一样。同时需要注意的是，在读取动态代码之前，一般需要清除静态代码。
动态码自诊断前，在读取静态码时，先拔下连接诊断插座的跳线，然后清除静态故障码，然后启动发动机并加速至2000 r/2min，保持2分钟以上，使发动机达到正常工作温度，然后关闭点火开关，等待10秒后再连接自诊断连接器，再次启动发动机。此时，显示的故障代码是动态模式下的故障代码。
对于静态读码(只打开点火开关，不启动发动机)和动态读码(启动发动机)的电控系统，要注意读码的顺序和相关转换程序，否则会导致读取故障码失败。许多型号对这两种读码转换有严格的程序要求。

Ⅵ 汽车发动机故障码怎么消

你把电瓶线拔掉，就是发动机舱的电瓶上的正极线拔掉，然后等十多分钟，电脑会自动重置…故障码就自动消除了，记得接上电瓶线之后调中控台的石英表（有表的情况下，）觉得满意请采纳！谢谢

Ⅶ 汽车故障码怎么清除

当故障灯亮时，我们连续启动和关闭车辆三次，或者我们可以拔掉发动机电池的负极，等待30秒后再连接。看上述方法完成后，仪表盘的发动机故障灯是否还亮着。无论是什么原因导致发动机故障灯亮起，排除故障后都必须用电脑进入ECU程序排除，没有办法手动排除故障灯。

汽车故障码是汽车发生故障后，通过汽车电脑ECU的分析反映出来的故障码。一般的故障码是传感器故障引起的，但有些机械故障ECU无法读取。当汽车发动机出现故障时，检测计算机检测到后，计算机会显示故障码。通过该代码，维护人员可以准确地找到故障零件，然后进行维修。

汽车故障码有两种:一种是意外故障。另一个是实际故障。通常情况下，偶尔出现的故障只要不出现就可以清除，但如果是实际故障，必须先修复后才能清除。

汽车常见故障代码:P0107:进气压力传感器输入电压过低；P0108:进气压力传感器输入电压过高；P0109:进气温度传感器线路不良或进气压力传感器线路断续；P0110:进气温度传感器线路间歇性故障。

Ⅷ 汽车发动机的故障码如何消除

1、当发动机故障灯亮的时候，我们对车辆进行启动和熄火连续三次，或可以拔掉发动机蓄电池的负极后，等待30秒再接上去。按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。

2、无论什么原因造成发动机故障灯点亮，在消除故障之后必须使用电脑进入ECU程序进行消除，没办法手动消除故障灯。

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关于仪表灯

1、水温指示灯

水温指示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度，颜色以黄色为主。一些没有水温表的车型会以指示灯的颜色显示冷却液温度情况：蓝色代表水温过低，熄灭代表水温正常，红色则代表水温过高。一般情况下，拧动钥匙，车辆进行自检时水温指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。若启动汽车后指示灯常亮，则表示冷却液温度超过规定值。

2、电瓶指示灯

电瓶指示灯是用来显示汽车电瓶的工作状态，其颜色通常为红色或黄色。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如果汽车启动后该指示灯常亮，则是在提醒你蓄电池出现了问题，该去检查或更换了。

3、机油指示灯

机油指示灯用以显示发动机内机油的存量及压力状况，其颜色也是红色或黄色为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。若该指示灯常亮，可能是机油存量及压力低于标准值。因此，在自驾游之前，我们应在车内备好一瓶机油供应急之用。

4、ABS指示灯

ABS指示灯用以显示车辆ABS系统的工作状态，其颜色以黄色为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如汽车自检时指示灯不亮，或启动汽车后指示灯常亮，均表示ABS系统可能存在故障。

5、清洗液指示灯

该指示灯用以显示玻璃清洁液的存量，正常情况时为熄灭状态。若指示灯常亮，则表示车辆装载的玻璃清洁液不足了。

6、发动机指示灯

发动机指示灯是用来显示发动机的工作状态，其颜色以黄色为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如启动汽车后指示灯常亮，则表示发动机系统可能存在故障。