汽车身上哪些东西值钱

‘壹’ 汽车上最值钱的地方是哪个位置

汽车作为由上千种零件组成的一种机械，高昂的制造成本决定了它的售价并会不低廉。所以汽车成为了我国绝大多数老百姓一辈子买的第二贵的东西（第一是房子）。那么动辄要花我们几万几十万的汽车，它身上最值钱的部件是什么呢？今天缸哥就给大家一一揭晓。

NO.1车身
所占比例：15%
车身通俗来说就是汽车壳子，它好比一个人的骨架，是汽车身上体积最大的一个部件。车身造型结构是车辆的形体语言，其设计好坏将直接影响到车辆的性能。现在很多厂家都为了能让自己的汽车的性能更好而在车身上下功夫，比如减小风阻，使用碳纤维降低车重以提高性能。而车身的刚性也直接决定了汽车的安全性能。
NO.2发动机
所占比例：15%
如果说车身是汽车的骨架，那么发动机就是汽车的心脏，它和车身同样占比15%。作为一辆汽车的动力来源，一般来说，发动机可以称得上是一辆汽车中价格最高的一个零部件。而发动机也是汽车厂家最愿意花重金研发的零部件，比如本田的“地球梦”系列，马自达的“创驰蓝天”系列，奔驰的AMG系列。而我们自主品牌想要兴起，也必须要在发动机的自主研发方面取得建树。
NO.3电子系统
所占比例：10%-15%
汽车的电子系统可不仅仅是中央的一块大屏，而是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统（车身电子ECU）。而这些东西直接决定了一辆汽车的安全性和操控。
一般小型车电子系统较为简单，价格也更低些，占整辆车价格的10%左右，而豪华汽车的电子系统先进而又复杂，平均占据整辆车15%的价格。
NO.4保险税收
所占比例：12%-15%
一般购买一部车需要购买的上牌费用，购置税，交强险，和一些商业保险等等，在进口的大排量汽车中，这比例甚至更高。当然还有一些城市限购的，拍牌费也不低。以一辆落地30万的宝马3系为例，购置税加上保险的费用就高达3.5万元。
NO.5变速箱
所占比例：10%
变速箱和发动机，底盘悬挂一起并成为汽车的“三大件”，直接决定了汽车的性能。我们常见的变速箱有MT手动变速箱，双离合变速箱，CVT无级变速，AT手自一体变速箱。而一款好的自动变速箱一定要换挡顺滑，降档逻辑合理，这样才能将发动机的动力发挥到极致，比如保时捷的PDK双离合变速箱就是变速箱中的经典。
NO.6车内装饰
所占比例：10%
车子除了是用来开，也是用来乘坐的。现在人们有钱了，自然要求更舒适的乘坐环境，要求高得就好比家具装修一样。很多汽车厂家为了营造豪华感，会应用大量昂贵的真皮以及实木。有些厂家为了营造科技感还会应用大量的碳纤维。

‘贰’ 一辆汽车上最值钱的部件是哪些

不同型号自然价格不同。那么为什么有的车贵，有的车便宜呢？当然，这是做工、工艺等方面的差别。今天让我告诉你一辆车最值钱的部分在哪里！快来看看，豪车有什么好！
发动机
发动机是汽车的心脏。汽车的核心技术体现在发动机上。所以发动机的比重不会小。据德国汽车科学家介绍，在大多数汽车中，发动机的价格占价格的15%。
既然是汽车的心脏，发动机技术当然决定了汽车的价格。所以，豪车的发动机一定不能差！
车体
汽车的车身不仅决定了汽车的外观。车身的结构往往决定了一辆车的安全性。车身结构更好，安全系数更好。有些车，虽然铁皮没那么厚。但是撞击之后安全系数比较高，正是因为它出色的车身结构！所以车身占一辆车价值的15%，就像发动机一样！
传输系统
车辆有动力，需要一个好的传动系统来帮助它把动力传递给轮胎。当然，我们通常所说的变速箱也包含在传动系统中。传动系统占整车价值的10%左右！
内部装饰物
好的内饰肯定是手工制作的。连方向盘上的真皮都是手工缝制的，用料自然是上品。当然木头等装饰品也是极好的。但总的来说，这些东西再贵也比不上发动机。占总价的10%左右！
电子系统
一般来说，车辆的电子系统占价格的15%左右。但是，越贵的车，电子系统的比例会越高。很多豪车的电子系统和人际沟通都很优秀。换句话说，系统越复杂，价格越高。如果简单的话，就一个CD机，价格不会高！
对于豪华车来说，最值钱的应该是车标。劳斯莱斯的标志价值一辆迈腾，但它仍然是有形的价值。你说它值200万，无形价值没毛病！

‘叁’ 汽车上最贵的零件是什么

车上最贵的零部件，无论是进口或者国产汽车，还车上最贵的零部件，应该就属于发动机，再细分下去，发动机上最贵的零部件应该就是曲轴，再细分柴油车应该就是高压油泵，汽油车应该是共轨系统，再细分下去应该就是启动机，还有汽车的缸盖儿等。

‘肆’ 汽车的什么部分价钱最高为什么

汽车由车身、底盘、发动机、电气设备四大部分组成。

在组成汽车的诸多元件中，发动机无疑是最贵的了，因为，发动机的性能，很大程度上决定了整车的性能，甚至能决定一家车企的生死存亡。

综上所述，发动机的好坏，直接影响到一部车的竞争力，甚至能决定一家车企的生死存亡，所以，对于一部车而言，最贵的部分就是发动机了。这也就是我们经常看到一个车企的一台发动机可以装在旗下所有车型上的原因了。

‘伍’ 汽车的零件中什么最值钱（发动机不算）

汽车的零件中什么最值钱？（发动机不算）？众所周知，一辆汽车是由无数个零件组合而成的，大家也都知道，发动机是汽车零件中最重要的部分，但有多少人知道其实发动机并不是一辆车里最贵的那部分。下面就带大家来了解一下车内各部分所占的价值比例是多少。汽车最值钱的部件是什么？不是发动机也不是变速箱，很多人猜不到！



1、车内装饰，所占比例：10%



首先来看内饰，占了汽车总价值的10％。车子除了是用来开，也是用来乘坐的。而随着人们生活水平的不断提高，自然要求更舒适的乘坐环境，对内饰的要求也变得越来越高。内饰是一个不容忽视的成本，进入车内给人带来的第一感觉肯定是不能差的。很多汽车厂家为了营造豪华感，都会配备了液晶触摸屏仪表，真皮座椅，实木方向盘等。

2、变速箱，所占比例：10%



变速箱、发动机、底盘悬挂一起并成为汽车的“三大件”，直接决定了汽车的性能。我们常见的变速箱有MT手动变速箱，双离合变速箱，CVT无级变速，AT手自一体变速箱。而一款好的自动变速箱一定要换挡顺滑，降档逻辑合理，这样才能将发动机的动力发挥到极致。

3、电子系统，所占比例：10%-15%



汽车的电子系统可不仅仅是中央的一块大屏，而是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统（车身电子ECU）。而这些东西直接决定了一辆汽车的安全性和操控性。

一般小型车电子系统较为简单，价格也更低些，占整辆车价格的10%左右，而豪华汽车的电子系统先进而又复杂，平均占据整辆车15%的价格。

4、发动机，所占比例：15%



发动机可称为汽车的心脏。作为一辆汽车的动力来源，一般来说，发动机可以称得上是一辆汽车中价格很高的一个零部件，发动机的复杂性超出了大家的想象，研究成本也是非常昂贵的。而且，发动机通常需要电控系统和冷却系统，也就是水箱、空调等，因此就会占有很高的价值比。

5、车身框架，所占比例：15%-20%



车身通俗来说就是汽车壳子，它好比一个人的骨架，是汽车身上体积最大的一个部件，其设计好坏将直接影响到车辆的性能，占汽车总价值的15-20％，比发动机还要“贵”。现在很多厂家都为了能让自己的汽车性能更好而在车身上下功夫，比如减小风阻，使用碳纤维降低车重以提高性能。而车身的刚性也直接决定了汽车的安全性能，最重要的是，车身框架决定了汽车的安全性，在日常生活中，有一些车辆在发生碰撞后仍然毫发无损，就是因为车身框架的质量足够好。

看到最后，相信大家应该都知道一辆汽车最值钱的地方是什么了，发动机只能被认为是比较贵的部分，而车身框架才是最贵的。

‘陆’ 报废汽车有哪些值钱零件

按照现行规定，一辆汽车行驶60万公里后，不管它有多旧，都必须报废。强制报废实际上是车主根本不想面对的现实，因为不管一辆车有多旧，有多贵，报废时只是废铁的价格。事实上，对于聪明的车主来说，汽车报废不仅如此便宜。他们只需要在报废之前把这些零件从车上拆下来，然后卖掉它们就能赚很多钱。毕竟，虽然报废的汽车可能无法正常上路，但它会在路上带来很多钱。安全隐患，汽车废料是废铁的价格吗？这并不意味着汽车零件不能使用。汽车零部件的使用寿命很长。汽车报废后，零件可以照常使用。如果它们被废弃，那就特别浪费。

第四个是车的各种电子产品，如中央控制屏幕或行车记录仪，可以连续使用。也许这些零件的价格不是太贵，但你可以买一辆新车继续在车上使用。这是一个好方法，它还可以为你节省很多麻烦和金钱。

以上四样零件是汽车报废时应该重点关注的，不仅能让您小赚一笔，而且还能保护您的个人隐私，可谓是一举两得。要知道，汽车报废的补贴还是比较少的。报废汽车本来是废铁价，但通过拆分零件与汽车整体的方法，就可以得到更多的金钱回报。希望上述方法能对广大车主们起到一点小的帮助。

‘柒’ 皮卡上零部件什么最贵

皮卡车全车的各种零件名称刹车片、 刹车总泵、 刹车蹄片、 刹车碟、 刹车分泵、 刹车线、刹车钳、 刹车毂、 刹车软管、 真空泵修理包、 刹车总泵修理包、 刹车分泵，前引擎盖， 后备箱盖， 四个车门， 前面左右两个丹子板，前保险杠， 后保险杠， 车头正中的中网也叫水箱隔栅，最后是连在一起的车体，飞轮，压盘，离合器片，变速器，变速换档操纵机构，传动轴，轮毂，制动总泵，制动分泵，真空助力器，制动踏板总成，刹车盘，刹车鼓，刹车片，刹车油管，ABS泵，转向节，方向机，方向柱，方向盘，转向拉杆等。
最贵应该是总成吧

‘捌’ 汽车配件那些比较贵

汽车上什么零件最值钱，汽车零件介绍--发动机。
毫无疑问，发动机机汽车的心脏，是一切的动力之源。在这部精密的机械内，燃料将变成热能，最终变成动能，期间有着各种化学和物理学的结合，并且如今的...
汽车上什么零件最值钱，汽车零件介绍--车身。
车身就好比人的骨架，是发动机和底盘各总成的安装基体，并将承受全部动能载荷。
一部车的车架可不是找几根钢材找个蓝翔的人焊下就成了，其每一块钢材都是经过千般锤炼，在车身的位置不同，钢材的强度也就不同。
汽车上什么零件最值钱，汽车零件介绍--汽车电子系统。