比亚迪汽车如何

① 比亚迪汽车性能如何呢它都有哪些优缺点呢

比亚迪汽车性能非常稳定，现在比亚迪的新能源汽车可以说在国内市场上比较领先。自己关注比亚迪汽车已经很长时间了，我认为现在比亚迪主要发展新能源汽车为主要生产任务。只有这样才能让企业在激烈的市场环境当中生存下来。通过各个数据的测试比亚迪生产的汽车质量稳定，性价比非常高，汽车的智能化程度也不错，所以在这一点上深受消费者喜欢。

总结：有这样的压力是非常不错的，只有顶着巨大压力不断研发新汽车，提升自己的技术竞争优势，这样才能在激烈的市场中生存下来。如果一家企业没有完善的竞争能力及核心技术作为依靠，我认为就算自己的产品再有价格优势，也依然会被市场所淘汰，甚至是自己根本无法坚持很长时间也会慢慢退出历史舞台，残酷的现实告诉我们，社会上只有保持核心竞争力的企业才能发展的越来越庞大。

② 比亚迪汽车质量到底怎么样

优点主要体现在以下方面

发动机动力充足，搭载的1.5T涡轮增压机子虽然账面数据不是很抢眼，但是实际表现出乎意料。我们坐满七个人，无论是市区、高速，无论是起步还算提速，都感觉非常轻松，当然发动机嘶吼声也比较明显，尤其是高速路加速很顺畅，没有拖沓的感觉；手动挡换挡行程短、吸入感较强，实际操控手感不错；减震效果很好，满员状态下过减速带并没有感觉很硬很突兀的时候；空间宽敞，前两排座椅实用性很高；油耗表现出色，三千多公里下来，平均油耗在7.2L/100公里；可能是坐满了人的缘故，高速120公里相当稳。

综上所述，其他的比亚迪车型我暂时没有试驾体验，但是从宋max的深度体验来看，应该可以给80分以上的好评了。我们也不得不承认自主品牌的崛起并非一句口号，在很多方面我们都看齐甚至超越合资品牌，后续就看核心技术方面的可靠性能否经受住市场和时间的考验了。

比亚迪车子的质量怎么样？感觉这要分为两个阶段吧，第一个是王朝系列之前，另外一个是王朝系列之后。

众所周知，比亚迪是做电池起身的，电池做的好了，然后就想往汽车领域发展，开始做燃油车。

08年比亚迪的f3上市掀起了一股销量的小高潮，不得不说，现在很多人能够买便宜性价比高的车子，还得感谢比亚迪。

比亚迪当年凭着f3这款车子销量一直很火爆，让合资车企不得不把自己的车子价格降下来。

在这之后09年开始吧，比亚迪稍微有点飘，车子小毛病多起来。也是这一段时间让比亚迪的口碑一直都相对差一点，直到现在这个负面影响也没有完全消除。

然后就是15 16年比亚迪出了一些王朝系列的车型，秦唐宋元系列，从王朝系列开始可以明显的看到比亚迪车子的质量比以前好了很多小毛病比较少见。

之前大家吐槽很多的他的外观，请了前奥迪设计师艾格过来之后，外观设计的这个问题得到了彻底的解决，甚至现在比亚迪车子的外观已经成为了一大卖点，国内这么多车企中，它的设计水平应该是排在前面的。

当然不仅仅是外观啊，在底盘方面也是请了大师过来进行调教，现在去试驾比亚迪的车子，可以感觉他的底盘很稳，操控感强了不少。如果现在要买比亚迪车子的话，建议还是直接买王朝系列，当然今年他新推出的e平台的车子也还可以。至于网上很多对于比亚迪的负面评价，其实大多数人对比亚迪的印象停留在七八年以前吧，毕竟人的这个第一印象真的很重要，一旦深刻了，非常难改。

③ 比亚迪的车怎么样

• 国产车里性价比不错的一个牌子
  

• 比亚迪

  比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。

  比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

  2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30

• 品牌介绍

  比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

• 品牌历史

  比亚迪股份公司创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。以做电池起家的比亚迪谈到造汽车，无非是在扮演一位“门外汉”的角色。正是利用了“自主知识产权”的响亮名号和对秦川汽车的收购行为，使得比亚迪有了相对于其他新手的先发优势。短短一年内，比亚迪汽车的产品线由原来单一的“福莱尔”微型轿车，迅速扩充为包括a级燃油车、c级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品

④ 比亚迪汽车质量怎么样

比亚迪汽车质量还不错。

比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车。

2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。2019年12月，比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日，人民日报发布中国品牌发展指数100榜单，比亚迪排名第24位。

储能业务：

比亚迪是全球领先的储能解决方案供应商，已经为全球合作伙伴提供了近百个电网级、工商业级和居民级储能解决方案，储能产品除了中国市场，还远销至美国、英国、德国、法国、瑞士、意大利、加拿大、日本、澳大利亚、波兰、比利时、巴西、南非等20多个国家，遍布全球六大洲。

主要客户包括中国国家电网、南方电网、美国RES、美国雪佛龙、中广核、日本中部电力、意大利电力等。截至2020年，比亚迪储能电池全球累计交付超过1GWh。

⑤ 你如何客观评价比亚迪汽车

比亚迪汽车挺好的。

客观地讲，比亚迪在新能源汽车方面的造诣，在国内众多新能源车中绝对排在第一位置。它有完善的自主生产体系和供应链。

掌握电池、电控、芯片等核心技术，这是国内新能源车企无法达到的高度看到国外车企优点也挺好。真是跪久了站不起来了！其实比亚迪在一线城市还是挺多的。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

⑥ 比亚迪汽车质量如何

BYD做为国产品牌，已经不错了，如今还与奔驰合作呢，而且率先在国内出混合节能车型，但是，话说回来，BYD有点类似中国的山寨手机，比如山寨N97 那长的是和行货一个样，功能也多，本质却不是N97，比如F3和卡罗拉纠缠不清，卖F6的销售顾问大言不惭说他们F6跟凯美瑞仅仅尾部一丁点儿的差异。也有人说S8带着MG敞篷的影子......其实F0也是仿造精灵汽车。功能也是多，不过做工我是感觉不蛮好。可能有人觉得一分钱一分货，毕竟才那么点钱，但是不能丰富了配置 而忽略其它的啊， 比如漆，我就觉得BYD漆做的很差很差。而且小毛病很多很多，其实汽车不管是不是国产的很或多或少有毛病，只是没有跟丰田一样被人炒出来而已、
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