❶ 年底开长途回家,车子要检查些什么
在年底开车长途回家的时候,我们要对车辆坐一个检查,重点检查的是车辆是否需要更换机油了,由于回家过年,车子跑的公里数比较多,所以一定要提前给车辆做保养。另一方面就是需要检查一下车辆的轮胎,在跑长途和高速的时候,一旦车辆发生爆胎是非常危险的,所以一定要提前检查好轮胎的状况。此外,在开车跑长途回家的时候也要检查一下刹车的性能,刹车是行车安全的第一道保障。
过年回家车子需要做的检查,首先是车子是否需要保养。过年的时候也是常用车子的时候,一般4S店和修车店都会放假,所以一定要提前给车子进行保养,尤其是注意机油是否需要更换,保证车辆在过年期间不出问题;其次,检查车子的轮胎。过年的时候除了回家跑长途,我们用车也是比较多的,一旦轮胎发生爆胎或者其他问题,后果是非常严重的,所以说在过年回家的时候,我们一定要检查好车辆的轮胎,尤其是轮胎的气压,气压过高或者过低都会导致爆胎的发生;最后,检查燃油。由于是药长途行驶,所以我们在开车回家的时候,一定要检查燃油是否充足,及时的补充燃油,避免燃油耗尽找不到加油站的情况出现。
在跑长途回家的时候,最重要的检查就是燃油的检查,尽量补充好燃油,防止出现燃油耗尽加不到油的情况出现。
❷ 汽车年检都检查什么地方
1.检查发动机、底盘、车身及其辅助设备是否清洁、完整、有效,漆面是否均匀美观,主要总成是否更换,是否与初检记录一致;
2.检查车辆的制动性能、转向操控性、照明、排气等安全性能是否符合《机动车安全运行技术条件》的要求;
3.检查车辆是否经过改装、改装、改造,行驶证、号牌及所有登记的车辆档案是否与车辆状况相符,是否有变化,是否已办理审批、变更、变更手续;
4.车辆上印制的号牌、行驶证和号牌放大字是否破损或字迹不清等。,以及是否需要更换;
5.大型车是否符合规定,车辆所在的单位名称或者街道、乡镇名称,只能坐在车门两侧驾驶室内的人数用汉字表示;
货车尾门(含拖车尾门)外侧是否按要求喷涂放大2~3倍的车号,是否在个人或合资户的车、门两侧喷涂“个人”字样;
字迹要清晰,不得喷涂单位代码或其他图案(特殊情况需经车管所批准)。
❸ 春节假期汽车安全检查哪些
一、轮胎检查是关键。轮胎是汽车行驶、制动、转向的基本保证,轮胎之于汽车就好像鞋子之于人,出行前检查轮胎是一定要做的事情。首先检查轮胎的外观,查看是否有损坏或过度磨损的情况。轮胎在边上都有一些三角符号,到了磨损极限点的时候有一个标识,如果发现过度磨损就要更换轮胎。 另外,目前绝大多数车型采用的都是子午线轮胎,这种轮胎的胎壁是其最薄弱的部位。日常行驶中撞击深坑或擦挂街沿都可能形成鼓包。如发现轮胎鼓包要及时更换,不然高速行车时很容易造成爆胎。此外,轮胎还要保证合理的气压,除了已经安装的四条轮胎的检测外,还要格外注意检查备胎的情况。如果有条件,建议去装个胎压监测系统-TPMS,可以随时掌握轮胎的胎压跟温度,跟据个人行车习惯自行设定报警值,让你一路安心享受自驾乐趣。
二、检查机油是否足够 机油是否足够关系到发动机能否正常工作。检查的步骤是在关闭发动机的前提下,首先拉出量油尺,用布擦干净,再重新将其插入———尽量把量油尺插到底,否则读数会不准确。最后再拉出量油尺,检查油尺端的油位。 如果油位低于或稍高于低油位线时,则需取下机油加油盖加注机油。需要加注的机油量以机油液面达到量油尺上的低油位线和高油位线之间为准。此外,出行前尽量将自己的油箱加满油。如果一定要在外地加油,应选择正规的加油站,考虑加注标号稍高的汽油。
三、刹车等细节也需额外注意 长时间长距离的驾驶对刹车系统是一个考验,尤其对于将要跑山路和高速的车辆来说,务必要仔细检查制动系统。在发动机冷却的状态下,查看透明的冷却剂箱,如果制动液低于要求,除了添加制动液外还需检查管路是否有泄漏。同时制动盘与摩擦片是否磨损过度也应仔细检查。出行前认真检查一次车辆,尤其是刹车、转向、灯光、雨刷、喇叭、门锁和水箱等关键部件,这些部位往往是车主平时容易忽略的地方。
❹ 汽车年检都查哪些地方
1.检查发动机、底盘、车身及其附件是否清洁、完整、有效,漆面是否均匀美观,主要总成是否更换,是否与初检记录相符;
2.检查车辆制动、转向操纵、照明、排气等安全性能是否符合《机动车安全运行技术条件》的要求;
3.检查车辆是否经过改装、改装、改造,行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况一致,是否有变更,是否办理了审批、交易、变更等手续;
4.是否有破损,字迹不清等。在车辆上印制的号牌、行驶证和放大号牌,以及是否需要更换;
5.大型汽车是否符合规定,车门两侧用汉字书写单位名称或汽车所在街道、乡镇名称及只能坐进驾驶室的人数;
货车尾门(含拖车尾门)是否按要求刷有2~3倍大的车号,个人或合资车车门两侧是否刷有“个人”字样;
要求字迹清晰,不允许写单位代码或其他设计(特殊情况需经车管所批准)。
❺ 春节长途自驾回乡过年,需要对汽车做哪些检查和保养
独在异乡为异客,每逢佳节倍思亲。奈何平时回不去,春节返乡解忧思。一年一度的春节又到了,很多在外地打拼的人,开始筹备自己的回乡之旅。火车太挤,飞机太贵,骑摩托回乡太遭罪,自驾回家似乎是最合适的选择。但是中国幅员辽阔,沃野千里,南北东西各地区气候条件相差很大,特别是春节期间,南北方气温会相差四五十度,在这种情况下,长途自驾穿越祖国大地,需要对自己的爱车做一个详尽而细致的保养,全面消除安全隐患,让自己的回乡之路安全又顺畅。那么我们要对爱车做哪些检查和保养呢?
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❻ 汽车常规检查项目有哪些
汽车检测 ,是为确定汽车技术状况或工作能力的检查。这是我为大家带来的汽车常规检查项目有哪些,希望对大家有所帮助。
一、检查轮胎
轮胎是汽车的重要部件,它的磨损程度对汽车是否安全、平稳地行驶有着重要的影响,如果在一些山区公路行驶会对胎面或侧面造成损伤。长途行车后首先要检查胎压,其次要检查轮胎的侧面及接地部分是否有明显的损伤;另外,还要检查胎纹间是否有石子等异物。另外一点就是轮胎是否磨损过度也是能够通过肉眼去判断的。在经过长途行驶后,有些车轮会出现明显的伤痕、磨损过度或“外伤”,这时候根据具体情况的不同您可以选择换上备用轮胎并尽快到附近的4S店进一步检查。此外经过长时间颠簸,轮胎的定位有可能会失效,这时候最显着的特点就是车辆会出现跑偏、跳动,如果发生这样的情况您也需要到4S店进行检查。
二、检查全车油液、水液
检查的主要项目有:1、检查全车油、水是否足够、油质量是否良好。2、检查动力总成、传动系统有无渗漏机油。主要检查有几大部件如发动机、变速箱、后桥等。一般来讲长途驾驶过后防冻液和机油的缺失是比较普遍的现象,如果您忘记了以前添加机油的标号这时候切莫盲目添加新的机油,因为不同标号的机油混合使用有可能造成不良后果。正确的做法是明确原机油标号后再选择相同标号进行添加,当然如果您的保养期限快到了,那就索性把原机油放干净然后加入新的.机油吧。而如果防冻液的液面过低那么应该怎么办呢?在这里我要向您介绍一个常识:普通的发动机防冻液需要每2年更换一次(因为防冻液中的防锈抗腐蚀添加剂会逐渐失效);长寿命型(通常红色)发动机冷却液可以4年一换,而这种防冻液是绝对不能和普通防冻液混合添加的。
三、检查清洗发动机油路
目前各省市各地区的油品质量还有一定差别,甚至有些油品质量不合格,如加了这样的油品对发动机和油路的损伤极大。如果使用了低标号汽油或者劣质汽油,一方面发动机会产生爆震、噪音;另一方面容易使排气管触媒(即三元催化净化器)失效,这时发动机常会表现无力,油耗增加,严重的会使发动机内部零部件损坏。
四、检查发动机舱内部件
发动机舱内另外一件东西也是要检查的,它就是“空气滤清器”。如果您所行驶的途中灰尘多于市内,那么空气滤清器在这段时间就有可能吸附过多的灰尘,而如果灰尘进入发动机就会造成发动机内各个部件的磨损;如空滤器阻塞又会造成发动机进气不畅,动力下降。因此取下空气滤清器,检查一下也是十分必要的。
五、检查刹车系统
透过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面。刹车碟表面原本光滑,如果有明显凹槽,可能是车辆行驶在砂石路面上时,一些细小的砂石卡在刹车碟与挡泥板之间,不断磨擦刹车碟的表面,所以出现凹槽。发生这种情况时,车辆在行走时可能会发出“当啷、当啷”的声音,在有些情况下车主在拖刹时还会听到尖叫声。
六、检查内饰地毡
根据技师用车的经验,如果车辆走过一些较差道路(如涉水)或者遇到暴雨、水浸等情况,车主应检查车辆地毡是否潮湿。有些品牌的汽车车身上有一些孔是用胶塞住的,时间一长,由于胶塞的密封性下降,汽车在水浸、涉水等情况下,会有水进入车内,情况不严重,但有可能会引起车内发霉及产生异味。
七、检查底盘是否“受伤”
因为汽车底盘在出厂前都做过防锈处理,在路况较好的城市路面行驶,不需要经常检查,但如果是在山路或者泥泞路行驶,泥浆等脏物极易附在底盘上,同时一些不断敲打底盘的沙石也会将底盘的保护层破坏,这样底盘被锈蚀的可能性就大大增加。检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤,如传动轴、半轴、半轴防尘套、悬挂、减震器、球头及底盘锈蚀检查。
八、外观检查
这里所说的外观包括车身表面和您所能看见的全部部件。人逢喜事精神爽,车也一样。春节来临,车辆形象保养也很重要,该补的地方补一下,有条件的打个蜡