汽车内视镜是哪里

A. 汽车室内后视镜是有什么用,可以取消吗

汽车室内中央的后视镜是观察机动车两边后视镜的车辆正后方的地方，是两边后视镜的死角观察工具，车主觉得不方便可以取消。
机动车室内后视镜可以是平面镜也可以是三棱镜，车内后视镜主要分为三类：普通内后视镜，普通防眩目内后视镜，电子防眩目内后视镜。
1、普通内后视镜的后视镜镜片是个平面镜，镜面的反射率无法自由调节。
2、普通防眩目内后视镜，又称手动防眩目后视镜，它的后视镜镜片是个三棱镜。不同镜面的反射率不同，反射光线的强度也就不同。该后视镜底部有一个手动调节拨钮，由驾驶员根据外界环境自己调节反射面来改变后视镜的反射率。
3、电子防眩目内后视镜主要由一个特殊的平面镜镜片，两个光敏感应器和一个电路控制器组成。

B. 汽车上面有几种镜子分别叫什么有什么用

汽车镜子的名称分别是车内后视镜和倒车镜。以下是这两种镜子的(2)汽车内视镜是哪里扩展阅读：1、后视镜作用：车内后视镜位于驾驶舱内挡风玻璃前侧，主要作用是方便驾驶员确认车后方的情况。2、倒车镜作用：倒车镜位于正副驾驶位两侧，车辆左右两边外侧一边一个，主要用于汽车在倒车过程中观察后方路况以及驾驶人员在驾驶车辆过程中观察车周围情况。3、镜面材质：目前我国的后视镜和倒车镜反射膜一般用银和铝为材料，也有部分用铬为材料。

C. 车内的镜子叫什么

车内的镜子叫车内后视镜，也叫中央后视镜。

后视镜以安装位置划分，分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。以用途划分，外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不一样，镜面结构也会有所不同。一般后视镜镜面主要有两种，一种是平面镜，顾名思义镜面是平的，用术语表述就是表面曲率半径R无穷大。

这与一般家庭用镜一样，可得到与目视大小相同的映像，这种平面镜常用做内后视镜。另一种是凸面镜，镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，它的映像比目视小，但视野范围大，好像相机广角镜的作用，这种凸面镜常用做外后视镜和下后视镜。轿车及其它轻型乘用车一般装配外后视镜和内后视镜，大型商用汽车一般装配外后视镜、下后视镜和内后视镜。

车内后视镜的调整方法

调整中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。中央后视镜调整要领是水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。

调整左侧后视镜：处理上、下位置时把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。左侧后视镜调整要领是把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

调整右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大，约占镜面的2/3。而至于左右位置，则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。右侧后视镜调整要领是把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

D. 汽车内后视镜，整么调整(镜子是调来看哪里)

正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方200度左、右的范围，换句话说，还有约160度是看不见的，因而我们一定要妥善对待我们的好帮手——后视镜。

具体来说中央后视镜，调整时把左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。

接下来是左侧后视镜，需要上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。

因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。

高速行驶时，驾校员的视觉死角可能多得出乎你的意料之外，可不是区区三个后照镜就能涵盖得住的，所以无论在切换车道还是左、右转时，都应该更多地关注后视镜！

用心掌握以上这些要点，对您的驾驶百利而无一害，小编最后再罗嗦一句，路考的时候一定要定时通过后视镜查看路面情况，不然的话，考官可是会判定为缺乏安全驾校意识哦。

E. 车里面的镜子叫什么

叫做后视镜。

后视镜属于重要安全件，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。

后视镜主要的设计要点有：后视镜可获取的视野（间接视野）、影像的变形、影像的鲜明度、影像的大小、影像在后视镜的位置等，易于进行与驾驶员的视点变化相对应的调整。后视镜应安装在车身上下振动最小的位置上。

(5)汽车内视镜是哪里扩展阅读：

后视镜使用方法：

1、行车前要调整好后视镜的位置和角度。行车中，由于车辆的行驶震动，易引起后视镜的位置和角度变化，对此应注意观察并及时调整。

2、在一般道路上停车、起步、超车、转弯、调头等行驶路线将要发生变化时，要先给出相应的行车信号同时一定要注意观察后视镜，及时了解两侧和后方的交通情况。

3、在通过集市、交叉路口等行车人较多的地方，要缓慢行进，注意观察后视镜。

4、在通过两边有非机动车或行人的窄路、窄桥时，要减速慢行，适当注意后视镜；要和非机动车或行人保持必要的横向间距。

5、在高等级公路上行车时，不仅要注意和前车保持必要的安全距离，还要通过后视镜观察、判断后面车辆的跟车距离，在处理情况时做到心中有数，以免发生追尾事故。

6、在通过交叉路口时，交通冲突较多，要降低车速，注意观察两侧行人和车辆情况，在保证安全的前提下顺利通过。

7、在预见性制动前，要观察车后视镜，注意后面车辆的位置和相对行驶速度，再决定采取的制动措施，以防止制动时追尾。

F. 轿车驾驶室内上面有一个镜子叫什么

后视镜。车内后视镜是平面镜，可以反射车子后方情景的镜子。

在国内开车，会经常根据道路情况进行左右变道。准备变道时，提前打转向灯，再通过车内后视镜观察后方车辆情况，确认安全后变道。但这时候很多人会忽略了后车的情况，这时候中央后视镜就能看到后方车辆是否已经打转向灯或者有变道的意图。

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后视镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法，即驾驶者眼睛与后视镜的距离；后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。这三要素之间具有一定的关系，当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径相同时，镜面的尺寸越大，镜面反映的视界越大。

同时，后视镜也有一个反射率指标。反射率越大镜面反映的图像越清晰。反射率的大小与镜内表面反射膜材料有关。

由于一般轿车的速度提高，风阻和噪声是设计者要考虑的重要问题，因此外后视镜外形轮廓要符合空气动力学，用圆滑的线条尽量减少风阻及风噪。

(6)汽车内视镜是哪里扩展阅读来源：网络-后视镜

G. 汽车中间的镜子叫什么

汽车中间的镜子叫车内后视镜，也叫中央后视镜。以下是关于车内后视镜的相关介绍：后视镜的作用:主要反映车后和车内的情况。中央后视镜最基本的作用就是观察后排乘客的情况，尤其是后排有小孩的时候。前排的司机要不时观察后排的孩子，因为开车存在一定的安全隐患。中央后视镜调节要点:把它水平地放在中间，左边两耳之间。把远处的水平线水平放在中央后视镜的中心线上，然后左右移动，把你右耳的图像刚好放在镜子的左边缘。

H. 左右镜子叫什么车内中间那个镜子叫什么

外后视镜和内后视镜。

后视镜按安装位置分类

1、内后视镜：内后视镜是为不用太大地变换驾驶中向前的视线即可确认后方情景的镜子。

2、外后视镜：乘用车一般将外后视镜装在车门上。日本国内用车也有装在翼子板上的。

3、下视镜：下视镜，可以使司机在驾驶座上正前方的镜子内看到汽车车身下的前后轮以外的地方，可以使司机在倒车和启动前进时看到它前后轮及车身旁是否有人或障碍物，以免伤人、物和损坏车辆，给司机以方便和安全。

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一、后视镜的改进：摄像头后视镜

1、摄像头的广角镜头和各项图形处理技术外加AR技术，综合下来不光能消除盲区，还提供更广阔的视野，提升驾车安全性。

2、外置摄像头体积更小摄像头更符合空气动力学，降低风阻系数，提升燃油经济性，改善汽车效能。

二、汽车后视镜的未来进化

早从上世纪90年代初，摄像头就已经是一些概念车上的主要产品了。考虑到摄像头清晰度、成本、可靠性，这些因素才得以让摄像头能够在普通汽车里得以应用。

随着时代的不断前进，越来越多的高科技设备出现在现在汽车上，作为全球“技术宅”的代表国家——日本，已经将该摄像头系统和配置使用在了一款量产车上。预计到2023年，日本29%的新车都换上摄像头外后视镜。

许多概念车都配备了外置摄像头后视镜，这一新配置不光科技感爆棚，还能在减小风阻的情况下提供更为全面清晰的后方实时图像。