汽车如何控制身体的重量

㈠ 怎么理解汽车运动时重力的变化（具体如下）

先简单把汽车看作一整体，加速和刹车时摩擦力对车的质心有力矩作用

㈡ 汽车轮胎靠螺丝固定，螺丝那么细，是如何承受住车身重量的

车轮是通过螺丝安装在车轴上的，但螺丝的主要作用是让车轮紧紧贴在车轴的轴头上，车身的负荷主要不是螺丝承担的，而是靠轴头承担。

螺丝的特性

所以说车身重量主要是由轴头承担的，而螺丝主要是保证轮毂与轴头可以保持良好的配合状态。

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㈢ 设计汽车车身时，控制车身质量的方法有哪些

1.对焊制程序的质量控制

汽车结构属于一个较为复杂的结合体，主要是由成百上千种薄板冲压粘合而成，其中的拼接工艺也是多种多样，譬如说铆钉工艺、焊制工艺等等。通常来说，生产汽车的冲压件都是由一些低碳型钢材组成，这些钢材自身具备非常优异的焊接性能，因此技术人员在展开焊制作业时，往往非常的便捷高效，还能够有效地节省钢材，密封性也能够得到保障。由于现代化车身结构相对较为复杂，车身焊制程序对汽车生产制造产生着重要的影响，为了有效地控制汽车车身焊接质量，需要焊接程序在设计过程中满足一定的技术要求，并准备相关配套要件。

在审美和消费日趋多元化的今天，汽车的外观设计显得尤为重要，从某种程度上来说，汽车的工业设计能够给消费者提供最直观的视觉冲击，并使他们能够一见倾心，瞬间产生购买的欲望。因此技术人员在汽车车身设计时需要格外地重视外观设计，在制造完成后对外观部分严格按照相关指标数据进行检测。目前很多汽车在生产过程中，往往很容易产生缝隙等问题，如果这些缝隙没有得到有效地控制，汽车的涂层很容易产生不均匀现象，从而影响到消费者的使用体验。

㈣ 摩托车载200斤重以上怎样控制才能人车一体，车子平衡车头不摆

200斤的东西多少都是有点摆，但是东西放的好可以减少摆动的，主要是两边重量要差不多，骑车的时候车子要慢点转弯的时候车子不要倾斜，一但倾斜就要倒，重要的是车子上的东西一定不要它动，要扳好，一动车子就摆，尽量把东西放到前面去点，在人的坐位上最好。

㈤ 如何减轻汽车重量

楼主是要造车还是要把已有的汽车减轻质量。

如果是造车的话，可以：

1 选用轻量化材料，如车架用铝合金或钛合金（有条件的话），车身用碳纤，其余诸多零件可在强度允许的前提下尽量使用轻质零件。

2.发动机改装，拆除无需用到的结构，以减轻发动机重量。

3 简化汽车结构，如采用一轮驱动（前两轮后一轮）的结构方案，可省去差速器机构。

如果是现有的汽车要减轻重量，这个简单，减去不用的结构。
如楼主如果要改装成赛车，那空调（包括发动机处的空气压缩机），内饰中的收音机功放等电器设备，座椅（只留需要用到的一个或者两个）。

如果条件优越的话，还可以将车身改成用轻质材料，如铝制车身，不过铝制车身制造工艺在我国发展程度还不高，当将机盖改成碳纤可以实现。

还有就是驾驶员的体重，有时候人减肥比汽车减重容易得多。

㈥ 如果想降低汽车的重量，可以从哪些部件着手减重谢谢！

减低汽车重量要花很多钱，比如换一个铝合金发动机，dsg变速箱，换个全铝车架，拆掉后排座椅，音响，空调。

㈦ 汽车的摆臂是必不可少的，你知道它起了什么作用吗

汽车的摆臂是必不可少的，汽车摆臂是悬架的导向和支撑，它的变形会影响车轮定位，降低行驶稳定性。如果前摆臂出现问题，感觉方向盘会抖动，手一松就容易偏离方向盘，高速行驶时很难控制方向。如果上述现象不明显，不需要更换，只需重新做四轮定位，稳定方向；汽车摆臂是车架与车轮的连接机构。自行车车架和车轮是硬性链接，颠簸的路面会很颠簸，人很不舒服，汽车摆臂做成软性连接。

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