汽车新手如何辨别真伪

⑴ 汽车配件水很深，那么新手司机应该如何辨别原厂件

人们习惯性把配件分为原厂件和副厂件，其实汽车配件这一块远没有这么简单。一般来说可以分为原厂件、正厂件、副厂件、纯拆件(拆车件)以及三无件。下面就分别说说这几种配件。

1、原厂件

⑵ 如何识别劲客abs电机真假

第1招：不贪便宜在汽配行业，假货的价格通常要比真货便宜十几倍，当然这是以品质的差别为代价的，消费者在购买时一定要弄清低价产品是商品正常折价还是降价。
第2招：观察包装一般来说，正品外包装盒上字迹清晰，套印准确、色彩鲜明，标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名、厂址以及电话号码等，有合格证和检验员章，一些重要部件如分电器、喷油泵等，还配有使用说明书；而不少假货的包装印刷很粗糙，也没有使用说明书。
第3招：选择“原配”车辆如关键部件出现故障，应去厂家指定的汽配点或维修站选购原厂正宗零部件；而非原厂装配的伪劣配件往往容易造成车辆机体的损害。
第4招：目测颜色某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色多半为假冒伪劣产品。
第5招：观察油漆某些不法商贩将废旧配件经简单加工拆装拼凑、刷漆包装后冒充合格品出售，非法获取高额利润，这些配件从外观油漆或性能检验即可鉴别真伪。
第6招：细看材料正宗产品的材料是按设计要求采用优质材料，而伪劣产品多用廉价低劣材料代用，如发现新零件上有锈蚀斑点，橡胶件出现龟裂、老化现象，接合处有脱焊、脱胶现象，这样的配件多半有问题。

⑶ 如何辨别汽车出厂合格证真伪

有年审章（电脑）和下次年审日期，有电脑打印的年审回执单，有盖章的年审标志贴，贴在前挡风的。一般情况都是真的，只要是经过正常检测渠道获取的，就是真的。

合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。

年检注意事项

定期检验合格的车辆，分别在行驶证和《机动车定期检验表》加盖印章。

定期检验不合格的车辆，要在规定的时间内修复，逾期仍然不合格的，车辆管理机关有权收缴不合格车辆的号牌和行驶证，这样的话将不能在道路上行驶，也不可以转籍。

因故不能参加定期审验的车辆，应事先向车辆管理机关申请延期；驻外汽车可委托所在地车辆管理机关代检，检验后将结果通知原籍车辆管理机关；无故不参加定期检验的车辆，不准在道路上行驶。

⑷ 怎么辨别机油的真伪

刚才京东海外淘买的..美孚1#..有没有大神知道怎么辨别真伪？上面也没有什么防伪码之类的！刚才京东海外淘买的..美孚1#..有没有大神知道怎么辨别真伪？上面也没有什么防伪码之类的！ 如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。 负责任地告诉你，除了送去化验没有别的办法。网上说的各种分辨的办法，你做不到的。能用这些办法分辨真假，首先你要有大量真假对比的接触经历。你要是造假的，你会让一个新手轻松看出来？对一般人来说找个靠谱的渠道比怎么去分辨真假靠谱。京东亚马逊苏宁这些大的电商自营，行货水货都问题不大，但一定是自营的。还有长城昆仑这些国产牌子官方旗舰店也靠谱，这俩都是厂家自己开的店，厂家直接运营 从机油的包装上看。正品的机油包装都很细致，精美，不会出现标志模糊，图案不清的问题，而且机油盖的材质细腻，光滑而有质感。如果发现机油的外观上模糊，材质上粗糙，很有可能是假机油。机油的封口。封口是由锡纸密封的，上面有品牌的标志，而且密封效果好，封口处整齐划一，确保机油不漏。如果发现机油的封口处出现不严密的地方，那么很有可能是假机油，说明它被打开过。颜色。正品的机油颜色明亮，晶莹剔透，而且在倒出来的过程中，缓缓流出，没有其他的杂质，悬浮颗粒物在油里。假的机油，颜色不够明亮，出现浑浊物。气味。正品的机油是没有味道的，如果存在刺激性的气味或者其他气味，说明机油不是正品，可能掺杂了其他的物质，不够纯正。防伪标签要注意。现在正品机油上，都有防伪标签，都有条形码，提供大家查询该机油的生产日期，厂商等相关信息，只要通过手机条形码扫描一下就可以获取相关信息，真伪立刻知道。如果去一些好的加油站，4S店购买的话，一般是不会买到假货的。如果加了买到的机油之后，汽车启动出现异常的声音，发动机发出噪声，那么这就是明显的机油有问题了。 1.看包装外观名牌油封口盖是一次性盖子，缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记，无这些特点，有可能是假油。2.名牌油为防假冒，标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处均有特殊标记，如果不法分子自订包装造假，只要对比真假两个外包装就可分辨。(一般进口油的油桶制造精致，图案字码的边缘清晰、整齐，无漏色和重叠现象，否则为假货)3.观察机油颜色：国产正牌散装机油多为浅蓝色，具有明亮的光泽，流动均匀。凡是颜色不均、流动时带有异色线条者均为伪劣或变质机油。进口机油的颜色为金黄略带蓝色，晶莹透明4.闻气味：合格的机油应无特别的气味，有的略带芳香如亚瑟火星系列。凡是对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油，多为废油再生的再生油，绝对不可使用。5.手感：很多人喜欢用手感觉油品的黏度，错误的认为油品拉丝性能好，即油品的黏度高、油品性能好。其实很多劣质油品加入大量劣质增粘剂，让人感觉拉丝性能好，这种油对机器有百害而无一利。优质的油品清澈透明，同黏度等级的油品，常温下手感黏度小;而劣质油品，手感较黏。6.皮肤感觉：优质的合成制动液有明显的烧手、烫手、发热的感觉。而劣质的制动液涂少许于手背皮肤明显发凉，有将手放入冷水或涂上酒精的感觉。7.、口感：特别提示：任何油品均不可入口。优质防冻液产品为甜味，而劣质产品为苦、涩、咸味。社会“凶险”，不要因为贪便宜，让您的爱车走上生命的尽头。 @2019

⑸ bmx小轮车价格，辨别真假

楼主你好，很高兴能为你解答！真的BMX呢
，现在市面上
最低价钱的是
haro
的
star
898元。低于这个价格基本都是山寨车了！买BMX就一定要买大牌，如果你买其他根本都没听过的牌子，你只会更容易让人骗。毕竟BMX不同普通单车，BMX什么都要求专业！2手车没有一般多少钱这个感念，8000块的二手车也有，1000块的二手车也有。都是看这车子什么配置啦！辨别真的BMX
其实BMX很容易分辨！肉眼就可以看出来！仿的BMX最明显的标志就是大牙盘！真的一般都是小的牙盘。2个就是重量一般的重量都在27lbs-24lbs（12.5kg-10.5kg）左右。仿的可能达到15KG或者以上也不一定的。3，就是车轮的辐条。真的BMX，轮圈只有一边只有36条辐条，整车一共72条辐条；假的有些可能会有120条也不一定……其实仿的BMX跟真的BMX，最大的区别就是价钱，仿的几百快钱就有，真BMX最少也要1000，专业点的还有几千，甚至上万元！这就是最大的分别！！===================================大牙盘和小牙盘有什么区别。最主要的区别就是
一个大一个小......影响速比而已。对新手来说没什么很大的影响的！何况买入门车的话，一般都是
大牙盘啦.... 希望我的回答对阁下有帮助！如有疑问，欢迎追问，我一定会给阁下一个满意的答案！望采纳，谢谢！！

⑹ 如何辩别大众配件的真假

(1)看配件价格

现在大部分正品配件厂家在某一区域内的配件零售价都是有所规定的，甚至是全国统一价，像机油等大宗消耗产品更是如此；不同厂家的同一类产品价格也相差甚少(国产产品之间相比，进口、合资的产品之间相比)。如果有商家和你说什么不含税以及“水货”之类的话，一定要留神，这往往是掩盖假冒伪劣产品，以低价诱人上钩的借口。

(2)看包装标识。

正品配件包装一般比较规范，包装盒、袋上，都标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名厂址及电话号码等等；印字字迹清晰正规，套印色彩鲜明。而假冒产品包装印刷比较粗劣，是套印色彩的，颜色比较暗淡，色块边缘不清晰，印刷品的非印刷部分总有一些斑斑点点的油墨痕迹。

(5)看配件外观质量

某些正品配件表面指定某种颜色，若遇其它颜色，则为假冒伪劣零配件。看零件表面有无锈蚀，合格的零配件配合面，既有一定的精度又有铮亮的光洁度，越是重要的零配件，精度越高；如果零件配合表面有磨损痕迹，或涂漆配件拨开表面油漆后发现旧漆，则多为废旧件伪装。

选购时应注意检查，若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予注意是否是伪劣配件了。

⑺ 壳牌汽车机油怎么分辨真假

壳牌汽车机油粪便真假的方法：

1、正面日期由于仿冒品在外观大体上是和正品差不多的，所以在区分的时候应该从细节入手。我们来看一下日期的差别，正品的生产日期和“检验合格”这几个字是一个点一个点连续组成的，而且日期排列整齐。而大多数假货的日期是直接喷上去的，并不是采用点连的方式。

⑻ 如何辨别黄壳汽车机油的真假

无论是壳牌喜力还是其它品牌机油，其油桶上都有许多英文和数字，新手往往看得一头雾水。

虽有修理工推荐，一般车主仍不得要领。其实只要了解简单的规则就可以看懂机油桶上的标志，为自己的爱车轻松选择合适的润滑油。

SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。SAE30、SAE40为单级油，SAE10W－30、SAE15W－40为多级油。其中，“W”前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标。

以壳牌特级喜力机油（ShellHelixSuperMotorOil）为例，最典型的数据为SAE10W－40。 API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的分类。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。 API发动机油分为两类：“S”系列代表汽油发动机用油；“C”系列代表柴油发动机用油；当“S”和“C”两上字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。如“S”在前，则主要用于汽油发动机。反之，则主要用于柴油发动机。 从“SA”一直到“SJ”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越*后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

例如，壳牌非凡喜力（ShellHelixPlus）是APISJ级，而壳牌红喜力机油（ShellHelixRedMotorOil）则是APISG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。

二、机油牌号识别 通常用粘度分类法和质量分类法对发动机油进行分类，国际上广泛采用的SAE(美国汽车工程师学会)分类法和API(美国石油学会)分类法，分别是两种分类方法的典型代表。

按SAE法分类机油，冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种。

冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。

按照API质量分类法，发动机油分为汽油机油系列(即S系列)和柴油机油系统(即C系列)。

三、机油的分类及不同特征：

朋友在选择机油时，经常只考虑价格，而忽略其性能，认为机油都具有相似的品质。造成这种误解的原因是大家对机油的分类及各类机油的不同特性了解较少。

机油的特性及区别：

目前，机油分类体系以美国石油协会(APT)品质分类系统使用最为广泛，它是根据机油的工作能力，采用简单的代码来描述发动机机油的。其中“S”类用于汽油发动机，从“SA”一直到“SH”，每递增一个字母，机油的性能就会好过前一种许多，机油中就会有更多用来保护发动机的添加剂。 在机油的特性中，最重要的一点是它的粘度。对于那些低温时粘度小，高温时粘度大，能保证发动机在任何温度下都能正常润滑的机油，我们定义为多级机油。目前市场上的机油统分为矿物油和合成油，最高档的油属合成油。

一般高档车都选择合成机油。

合成油比一般的矿物油具有较高的粘度指数，随温度转变而产生的粘度变化很少，因此在高温及严寒情况下，仍能维持适当的粘度，而提供合适的保护。另外，合成油因氧化而产生酸质、油泥的趋势小，在各种恶劣操作条件下，对发动机都能提供适当的润滑和有效的保护，因而具有更长的使用寿命。