日产汽车2个节温器如何区别

㈠ 汽车双回路节温器的特点

节温器按结构形式分为：蜡式、双金属式、折叠（筒）式。蜡式节温器又分为单阀和双阀式，目前多数发动机采用蜡式节温器。蜡式节温器具有工作可靠、结构简单、坚固耐用、制造方便、容易大量生产、成本低等优点，因此得到广泛的使用。

㈡ 08款日产奇骏节温器有几个

日产奇骏的两个节温器，日奇骏节温器是88度。 奇骏节温器是88度。汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门,根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量,以保证发动机。

㈢ 汽车节温器在什么位置，节温器温度82与76区别

汽车节温器，实际上就是一个自动调温装置(含有感温组件)，根据冷却液体温度的高低来调节进入散热器的水量，从而确保调节冷却系的散热能力。但说到它的所在位置吧，很多小伙伴都不知道是位于哪里。那到底汽车节温器在什么位置呢，是不是藏在一个比较隐蔽的地方。

节温器温度82与76区别
节温器温度82与76的区别，当然就是控制阀门的温度临界值不同。76度的是水温76度时节温器打开，而82度则是水温82度时节温器打开。至于怎么选择嘛，其实根据出厂的原装节温器温度来选择就好了，该用82就82，该用76就76，毕竟不同的车型对温度控制的要求不一样的(发动机工况不一样)。当然，我们可以为了适应不同地方的温度而更换节温器，如果身处在寒冷地区的朋友，换一个82度节温器也是没问题的。

㈣ 2010年的逍客有两个节温器型号一样

2010年的逍客有两个节温器型号一样是提升发动机降温速度。根据查询相关资料信息，逍客2010款汽车存在两个相同节温器，实现双向节温，降低发动机的温度效果更好。节温器是一种自动调温装置，含有感温组件。

㈤ 2013款日产天籁有几个节温器在哪

2013款日产天籁是有1个一节温器，节温器在上水管与缸体接头处，节温器是控制冷却液流动路径的阀门，是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀冷缩来开启或关掉空气、气体或液体的流动。
以天籁2021款2.0TXVAD1智尊领航版为例：其是一款中型4门5座三厢车，油箱容积为61.3L，整备质量为1601kg。天籁2021款2.0TXVAD1智尊领航版的最高车速达到每小时225千米，长宽高分别为4901mm、1850mm、1447mm，轴距为2825mm，搭载CVT无级变速（模拟8挡）箱，车体结构为承载式。

㈥ 09逍客两个节温器一样的吗

09逍客两个节温器是一样的。日产逍客节温器在下水管与机体连接的地方，两个节温器是一样的。节温器是一种自动调温装置，含有感温组件。

㈦ 怎么区分汽车有没有节温器

用手检测，刚着车时用手摸上下水箱的水管，如果上下一样热就说明没有节温器，反之温度不同就有

㈧ 尼桑2.0两个节温器分别是多少度

日产2.0两个恒温器都在85-90度左右打开。恒温器是控制冷却液流动路径的阀门。它是一种自动控温装置，通常包含一个感温元件，可以通过热胀冷缩来开启和关闭空气体、气体或液体的流动。恒温器介绍:它根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，从而调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如果节温器主阀打开太晚，会导致发动机过热。如果主阀开启过早，发动机暖机时间会延长，发动机温度会过低。恒温器布局:一般来说，水冷系统的冷却液从发动机缸体流入，从气缸盖流出。大多数恒温器安装在气缸盖的排气管中。这种布置具有结构简单和易于消除水冷系统中的气泡的优点。它的缺点是恒温器工作时会产生振荡。

㈨ 尼桑逍客2.0发动机为什么装有两个节温器

是为了更好的控制冷却液的温度，达到暖机更快控制更精确。

㈩ 双节温器，如何判断是哪一个坏了

当发动机开始冷车运转时，水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出，则说明节温器的主阀门不能关闭；当发动机冷却水温度超过70℃时，水箱的上水室进水管处无冷却水流出，则说明节温器主阀门不能正常开启，这时就需要进行修理。节温器的检查可在车上进行，方法如下：发动机起动后的检查：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。当水温表指示70℃以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表示节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。水温升高后的检查：发动机工作初期，水温上升很快；当水温表指示80后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常。反之，若水温一直升高很快，当内压达到一定程度时，沸水突然溢出，则表明主阀门有卡滞，突然打开。在水温表指示70℃-80℃时，打开散热器盖和散热器放水开关，用手感其水温，若均烫手说明节温器工作正常；若散热器加水口处水温低，且散热器上水室进水管处无水流出或流水甚微，说明节温器主阀门无法打开。有卡滞或关闭不严的节温器应拆下清洗或修复，不可将就使用。节温器的检查据资料介绍，蜡式节温器的安全寿命一般为50000km汽车行使里程，因此要求按照其安全寿命定期更换。节温器的检查方法在温度可调试恒温加热设备检查节温器主阀门的开启温度，全开温度及升程，其中有一项不符合规范定值，则应更换节温器。例如桑塔纳JV发动机的节温器，其主阀门的开启温度为87℃正负2℃，全开温度是102℃正负3℃，全开升程>7mm。