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汽车电瓶如何搭线

发布时间:2023-02-03 21:43:16

1. 电瓶没电了,如何搭电汽车电瓶搭线的方法

汽车电瓶搭线的方法如下:

准备材料:汽车、蓄电池

1、首先要找来接电的工具,一般要准备好电瓶夹和接电线,这里电瓶夹要带有绝缘层保护,防止出现没夹紧电瓶接线柱导致的打火。


2. 电瓶搭线怎么搭

【太平洋汽车网】电瓶搭线的方法:1、在搭线之前一定要先将发动机熄火;2、拿出搭线的正负极各一根;3、将卡扣取下即可打开电瓶保护盖,露出电瓶正负极;4、取一根搭线,一头连接没电的电瓶正极,另一头连接有电的电瓶正极;5、取另一头搭线,首先连接有电的电瓶负极,再将另一头连接在无电车辆的发动机壳或身上,切记负极接负极。

汽车亏电导致抛锚的情况很多,无论4S店还是维修厂,接到的救援中,搭电是最多的。现在很多人都自己有电瓶连接线,自己也能够找到另一辆车帮忙,所以很多人就选择自己搭电。搭电该怎么操作?时不时的就有人问,说明不知道的人还是很多的,今天就再来简单说一下怎么搭电。

首先得有一根电瓶连接线和一辆有电的车,然后把两辆车靠的足够近,以电瓶连接线能够够到两车的电瓶为准。电瓶有盖子的话先把盖子拿掉,然后开始连接,大的方向要记住,是正极连接正极,负极连接负极,也就是让两个电瓶并联。这千万别弄反了,弄反了就是让两个电瓶短路了,瞬间电流太大,可能会烧坏电瓶,也有可能会烧坏车上的电子部件。

连接时要一根线一根线的操作,不能两根线同时操作。先连接两车的正极,把两车正极都接好后,再连接两车的负极。连接顺序没有要求,先连接有电车还是没电车都可以。这里要注意,有的电瓶负极是藏在里面的,不太容易用电瓶夹夹住,这时是可以找到车身的金属部位连接的,因为车身上任何金属部位都是与电瓶负极相通的,可以看作车身就是负极,但要找到通电良好的金属部位。

都连接好了之后,有电的车保持着火运转状态,然后开始起动没电的车。打着火后就可以把电瓶线撤掉了,也是要一根一根的撤掉,不可把一个电瓶上的两根线同时撤掉,以防不小心而短路。先撤掉两车负极连接线,最后撤掉正极连接线,搭电完成。

这个过程可能会遇到的问题:电瓶连接线都连接好了,但是没有电的车还是无法起动,起动没反应。这有两方面可能的原因,

一是电瓶连接线没有接好,没有电流到没电的车上;

二是没电的车电瓶亏电太严重,过来的电流还不足以带动起动机。怎么确定电瓶线有没有接好?当最后一个电瓶线夹子夹到负极时,看有无电火花冒出,如果有电火花,说明电瓶线连接良好。如果没有电火花,说明电瓶线没有接好,接的这个地方可能有锈蚀导致接触不良,换一个地方重新连接。电瓶线连接好后还是无法起动,那就是第二种情况了,电瓶亏电太严重,这种情况只需等几分钟再打火就可以了。让有电的车给亏电的车充一会电,三五分钟就可以,再打就能够打着火了。

学会了怎么搭电,那打不着火怎么知道车是没电了呢?有很多人不会判断,打开大灯一看是亮的,按一下喇叭也响,就说电瓶还有电,不是电瓶的问题。要知道,电瓶有很少的电,就能使大灯亮、喇叭响,但要带动起动机转,需要有充足的电量。起动的瞬间,电流是很大的,对电量的需求很多。用电压表测量,电瓶电压低于11伏,就带不动起动机运转了,打不着火了。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

3. 汽车电瓶怎么搭电图解

电瓶搭电先后顺序图解:

1、汽车搭电瓶需要一辆可以供电的救援车辆,车头靠在一起,注意无论是救援车辆还是被救援车辆,对电瓶的操作都要在熄火状态下进行。

2、打开发动机舱盖,如果电瓶有保护盖的,需要拆下保护盖,露出电瓶的正负极,注意一定要分辨清电瓶的正负极,如果无法分辨,绝不能开始搭电。

3、取一根连接线,一头连接没电电瓶的正极,另一头连接有电电瓶的正极。注意,正负极不能接触,否则短路造成危险。

4、再取一根连接线,一头连接有电电瓶的负极,另一头连接没电电瓶的负极或者车身。

5、连接线搭好后,启动有电救援车辆,这样就可以给电瓶没电的车辆提供点火电压。

6、最后拆除连接线,先拆除救援车正极,然后拆被救援车辆正极,接着拆救援车辆负极,最后拆被救援车辆的负极。

4. 汽车电瓶搭线怎么接

汽车电瓶搭线的接法:将两辆车的车头靠近,将红色线的一端接到被救援车蓄电池的正极,另一端接到施救车的正极上,将黑色线接到施救车的负极上,另一端接到被救援车的负极上,线搭好后,启动施救车,再启动被救援车即可。对电瓶进行操作时,车辆以及搭电的救援车都必须保持熄火状态。搭电线的顺序是先接无电车正极至救援车正极,后接无电车负极至救援车负极。电瓶的正负极千万不可以接反,为了安全装拆,顺序也要严格按照先接正后接负,先拆负后拆正的顺序来进行。

5. 汽车电瓶没电怎么搭线(图解)

汽车电瓶没电搭电线的方法是:要将两辆车电瓶的正极连接正极,负极连接负极,而且一定要先连正极,再连负极。

1、正极连接正极。搭电前要保证无电车和救援车都处于熄火状态下,然后找到两个电瓶上的正极,一般都是“+”代表正极。然后拿出搭线,搭线一头连接没电车的正极,另一头连接救援车的正极。注意一定要先连接正极再连接负极,否则容易造成短路。

2、负极连接负极。确定两辆车电瓶的正极连接以后,再拿出一根搭线,找到两个电瓶的负极,一般用“—”表示电瓶的负极,然后将搭线一头连在无电车的负极上,一头连在救援车的负极上,就可以了。

3、搭电完成以后,可以看到无电车的仪表盘会亮起,这时候可以发动车辆,如果能够顺利启动,要先拆下负极夹子,再拆下正极夹子,顺序不要搞乱了。

保养方法:

1、用湿布把电瓶外部擦洗一下,把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶,电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末,其使用寿命会比较长。

2、打开电瓶加水盖,看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线,就必须添加蒸馏水,如果一下拿不到蒸馏水,则可用过滤自来水来应急。水不可加太多,标准是加到上下标线中间。

3、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表,在起动发动机后,量一下电瓶两极的电压,必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低,就需要请专业人员检修一下充电系统了。

如果没有三用电表,可用目测法:发动机起动后,打开电瓶加水盖,看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面,而且愈加油会冒得愈多;如果你发现没有冒泡,那很可能就是充电系统有毛病了。

特别注意的是做此项检验时会有氢气产生,因此检验时千万不可抽烟,以免发生爆炸起火的危险。

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