1. 汽车有哪些零件
发动机配件
节气门体、发动机、发动机总成、油泵、油嘴、涨紧轮、气缸体、轴瓦、水泵、燃油喷射、密封垫、凸轮轴、气门、曲轴、连杆总成、活塞、皮带、消声器、化油器、油箱、水箱、风扇、油封、散热器、滤清器
传动系配件
变速器、变速换档操纵杆总成、减速器、离合器、气动、电动工具、磁性材料、电子元器件、离合器盘、离合器盖、万向节、万向滚珠、万向球、球笼、离合器片、分动器、取力器、同步器、同步器环、同步带、差速器、差速器壳、差速器盘角齿、行星齿轮、轮架、凸缘,齿轮箱、中间轴、齿轮、挡杆拔叉、传动轴总成、传动轴凸缘、皮带
制动系配件
刹车蹄、刹车片,刹车盘、刹车鼓、压缩机、制动器总成、制动踏板总成、制动总泵、制动分泵、ABS-ECU控制器、电动液压泵、制动凸轮轴、制动滚轮、制动碲销、制动调整臂、制动室、真空加力器、手制动总成、驻车制动器总成、驻车制动器操作杆总成
转向系配件
转向机、转向节球头、转向节方向盘、转向机、总成助力器、转向拉杆、助力泵...
行走系配件
后桥、空气悬架系统、平衡块、钢板、轮胎、钢板弹簧、半轴、减震器、钢圈总成、半轴螺栓、桥壳、车架、总成、轮台、前桥
电器仪表系配件
传感器、汽车灯具、蜂鸣器、火花塞、蓄电池、线束、继电器、音响、报警器、调节器、分电器、起动机(马达)、单向器、汽车仪表、开关、保险片、玻璃升降器、发电机、点火线圈、点火器调温器、点火模块
汽车灯具
装饰灯、前照灯、探照灯、吸顶灯、防雾灯、仪表灯、刹车灯、尾灯、转向灯、应急灯
汽车改装
轮胎打气泵、汽车顶架、汽车顶箱、电动绞盘、汽车缓冲器、天窗、隔音材料、保险杠、定风翼、挡泥板、排气管、节油器
安全防盗
方向盘锁、车轮锁、防盗器、后视镜、后视系统、摄像头、安全带、行驶记录仪、中控锁、GPS、ABS、倒车雷达、排档锁
汽车内饰
汽车地毯(脚垫)、方向盘套、方向盘助力球、窗帘、太阳档...
汽车外饰
轮轱盖、车身彩条贴纸、牌照架、晴雨挡...
综合配件
粘结剂、密封胶、随车工具、汽车弹簧、塑料件...
影音电器
胎压监视系统、解码器、显示器、车载对讲机...
化工护理
冷却液、制动液、防冻液、润滑油...
车身及附件
雨刮器、汽车玻璃、安全带、安全气囊、仪表台板、静电消除天线静电带...
维修设备
钣金设备净化系统、拆胎机校正仪...
电动工具
电冲剪、热风枪、电动千斤顶、电动扳手...
2. 汽车都有哪些主要组成部分和零部件
汽车上的零件千千万万,但是当有人问道“汽车由什么组成”的时候,很多人却不知道从何说起。一般来说,大家把汽车主要分成四个部分:
1)车身
2)发动机
3)底盘
4)电气设备
那么接下来,我们就像剥洋葱一样,把汽车的四部分一个一个地剥下来看一看。
车身首先来说车身。车身是车辆用来载人或者装货的部分。包括车身本体(框架)、车身外观件、车身内饰件、车身电气附件。轿车、客车的车身一般都是整体结构。而货车的车身一般都是有驾驶室和货箱两部分组成。
电气设备主要由电源系统、用电设备和配电装置组成。可以看到,其实电气设备是镶嵌在其它三个部分之中的,但它像一个密密麻麻的网一样,将汽车的各个机构连接在一起,同时又像指挥官一样,协调着各部分的工作。因此,将这一部分单独列出来,对于车辆的整体设计是非常重要的。
3. 汽车机体零部件有哪些
机体与曲柄连杆机构的作用是:将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力,借助连杆变为曲轴的扭矩,使曲轴带动工作机械做功,机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。
4. 汽车有哪些零件,配件
1.发动机配件
滤清器 | 活塞环 | 油封 | 节气门体 | 密封垫
消声器 | 增压器 | 皮带 | 自动波箱 | 节油器
散热器 | 汽油泵 | 连杆 | 发动机总成 | 电喷
2.转向配件
助力器 | 转向盘 | 转向节 | 转向拉杆 | 球头
助力泵 | 转向机总成 | 其它
3.横向件及其它
汽车轴承 | 检测设备 | 塑料件 | 油管胶管
汽车弹簧 | 橡胶制品 | 橡胶件 | 检测设备
4.车身附件
安全气囊 | 雨刮片 | 安全带 | 遮阳板 | 空调
汽车玻璃 | 内饰件 | 冷凝器 | 覆盖件 | 天窗
排气管 | 叶子板 | 车牌架
5.行走配件
车架总成 | 钢圈总成 | 半轴 | 保险片 | 轮毂
钢板弹簧 | 悬架系统 | 前桥 | 减震器 | 桥壳
后桥 | 轮胎 | 保险杠 | 平衡块 | 其它
6.电器仪表
汽车灯具 | 火花塞 | 电脑板 | 分电器 | 线束
汽车音响 | 传感器 | 起动机 | 覆盖件 | 天窗
汽车仪表 | 发电机 | 电子扇 | 冲压件 | 喇叭
7.制动配件
真空加力器 | 空气压缩机 | 制动室 | 刹车盘
制动器总成 | 液压制动泵 | 刹车蹄 | 刹车片
制冷压缩机 | 制动液 | 防抱死制动系统ABS
8.传动配件
变速器 | 传动轴 | 差速器 | 减速器 | 离合器
万向节 | 取力器 | 变速器齿轮 | 变速器轴
5. 汽车的配件有哪些
1、发动机垫片及缸盖:气缸垫;发动机支架胶垫;发动机垫片修理包;气缸盖垫片修理包;气门室盖垫;其他垫片;进气管垫;排气管垫;油底壳垫;
发动机缸盖;缸盖螺栓;机油导流板;机油口盖;气门油封;发动机支架胶垫;汽缸体;
2、配气机构:空气滤清器;消声器吊胶;空滤器缓冲胶;进气管;消声器;排气管弹簧;排气管螺栓;消声器夹;怠速控制阀;废气再循环阀;涡轮增压器;节气门;气门挺杆;气门摇臂;气门导管;时规导轨;正时链条;正时齿轮;进气门;排气门;三元催化器;
3、曲轴与凸轮轴:曲轴;连杆;轴瓦;止推片;曲轴油封;缸套;活塞环;活塞;活塞修理包;通风管;凸齿轮齿;凸齿轮;曲轴齿轮;飞轮;机油泵驱动齿轮;活塞销;
4、润滑系:机油滤清器;机油泵;油底壳;机油尺导管;机油冷却器;排油塞;机油泵驱动链条;机油滤芯;
5、燃油系统:油门拉线;空气流量计;化油器;化油器法兰;汽油滤清器;燃油传感器;汽油泵;油箱盖;止动泵;油管;喷嘴;燃油压力调节器;汽油分离器;滤网;油门踏板;
汽车配件分类-传动系统
1、离合器:离合器压盘;离合器片;分离轴承;离合总泵;离合分泵;离合拉线;离合拉线套管;分离轴;离合踏板轴;离合总泵修理包;离合分泵修理包;离合轴承座;
2、变速器:变速箱支撑胶垫;变速箱滤清器;变速箱滤清器修包;变速箱油底壳垫;变速箱垫片修理包;变速器操纵杆头;换挡杆;继动器轴;变速器油泵;换挡操纵拉线;变速器油管;里程表齿轮;
3、驱动轴与半轴十字轴;球笼;球笼防尘罩;驱动轴支撑轴承;轮毂轴承单元;传动轴;球头;球笼修理包;轮毂轴承单元;传动轴;球头;球笼修理包;传动轴总成;对中套筒;轮毂轴;过桥轴承;轮毂;主被动齿轮; 4、主减速器; 5、后桥总成;
汽车配件分类-制动系统
刹车线;制动钳;制动盘;制动鼓;制动总泵;制动片;制动蹄片;制动分泵;制动助力泵;制动软管;真空泵修理包;制动总泵修理包;制动分泵修理包;压力真空罐;制动阀;制动皮碗;制动调整臂;制动助力器;ABS齿圈;固定夹;真空助力泵;制动系统电子;减压阀;制动器附件
6. 汽车的五大部件有那些
汽车五大核心部件为发动机、底盘、车身、变速箱和电气设备。
7. 汽车主要的零件有哪些
发动机配件,主要包括发动机、发动机总成、节气门体、气缸体、涨紧轮等;
制动系配件,主要包括制动总泵、制动分泵、制动器总成、制动踏板总成、压缩机、刹车盘、刹车鼓等;
汽车电器配件,汽车电器配件是汽车最重要的配件之一,主要包括电瓶、电瓶卡子、电瓶线、线尾、启动机、磁力开关、单向器、转子、定子、碳刷、碳刷架、铜套、轴承、启动继电器、点火开关、
发动机是驱动汽车的装置。其作用是使燃料燃烧,然后驱动汽车通过底盘的驱动。发动机主要为汽油机和柴油发动机。
现代汽车广泛采用往复式活塞内燃机。它是通过可燃气体在汽缸燃烧膨胀中产生压力,推动活塞运动和曲轴旋转通过连杆到外部输出功率。主要包括两个主要机构和五个系统,分别是曲柄连杆机构、燃气机构、燃油供应系统、点火系统(汽油机)、起动系统、冷却系统和润滑系统。
柴油机的点火方式是燃烧型,所以没有点火系统。
1。曲柄连杆机构由缸体、活塞环、连杆、曲轴和飞轮组成。圆柱体的上部为圆柱体,下部为曲轴箱。活塞在汽缸里。活塞环用来填补气缸和活塞之间的间隙,防止气体从气缸泄漏到曲轴箱。曲轴安装在曲轴箱中。
飞轮固定在曲轴的后端,并延伸到发动机块外,负责外部输出功率。连杆用于连接活塞和曲轴,以传递它们之间的动力和运动。汽车发动机是一个多缸发动机,活塞和连杆的数量与气缸的数量相同,但曲轴只有一个。
2。空气分配机构主要由凸轮轴、阀门和阀门执行机构组成。每个气缸有一个进气阀和排气阀,它位于进排气口,并负责密封和打开进气管道。
凸轮轴由正时齿轮或齿形皮带驱动,由曲轴和旋转,定时,开启阀门的阀门总成部件,新鲜的液体灌装缸或从汽缸燃烧后。
3。汽油机燃油供给系统主要由空气滤清器、化油器(或燃油喷射装置)、进气管、排气管道、消声器、汽油泵、汽油箱组成。
主要的功能是将汽油雾化,蒸发并混合空气到不同浓度的可燃混合气中燃烧。同时,排气气缸的燃烧。缸内的混合料由驾驶员通过加速踏板控制,以满足发动机不同的负荷要求。
4.柴油机供油系统主要由空气过滤器、进气管、排气管道、消声器、柴油罐、油泵、喷油器等组成。空气在气缸内通过空气过滤器和进气管。柴油罐内的柴油从泵抽出,进入燃油喷射泵。
在喷注泵加压后,通过喷雾器直接注入气缸的燃烧室。柴油在燃烧室里汽化。废气由排气管从排气管排出。根据发动机负荷的大小,司机每次都控制向气缸内注入的柴油量。
5。汽油机的点火系统是独特的,由蓄电池、点火开关、分电器总成、点火线圈、高压线路和火花塞组成。火花塞位于汽缸燃烧室中。
该系统的主要功能是使火花塞在时间上产生电火花,并点燃气缸内的可燃混合气来做功。柴油机的燃烧方式为自燃(点火),无点火系统。
6。冷却润滑系统的冷却润滑系统负责保护发动机的正常工作,使发动机的使用寿命长。冷却系统由水泵、散热器、风扇、水套和恒温器等组成,它负责发动机的正常工作温度。
该润滑系统由机油泵、滤油器、主油槽、油槽组成,可润滑、冷却、清洗、密封。
7。起动系统主要由蓄电池、起动控制和传动机构和起动电机(电机)组成。它被用来启动发动机并将其投入运行。
底盘的支持,安装汽车发动机和底盘部件和总成,形成汽车整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动、驱动、转向和制动组成。
传动系统为离合器、传动、通用传动装置和驱动轴,用于发动机输出功率的驱动轮。
8. 汽车主要的部件组成有哪些
基本构造
汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
一.汽车发动机:发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构;配气机构;燃料供给系;冷却系;润滑系;点火系;起动系.
1.冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
2.润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3.燃料系:汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
4.启动系:起动机 点火开关 蓄电池
5.点火系:火花塞 高压线 高压线圈 分电器6.曲柄连杆机构:连杆 曲轴 轴瓦 飞轮 活塞 活塞环 活塞销 曲轴油封7.配气机构:汽缸盖 气门室盖罩 凸轮轴 气门 进气歧管 排气歧管 空气滤 消音器 三元催化 增压器 中冷器等
二.汽车的底盘:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
1.传动系:汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。 主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器:其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离,以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速器:由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成,用于汽车变速、变输出扭矩。/ z& K1 w w$ L
2.行驶系:由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是:
a.接受传动系的动力,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶;
b.承受汽车的总重量和地面的反力;
c.缓和不平路面对车身造成的冲击,衰减汽车行驶中的振动,保持行驶的平顺性;
d.与转向系配合,保证汽车操纵稳定性。
3.转向系:汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成
a.转向操纵机构 主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。
b.转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动,并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上,转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。
c.转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节),并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。
4.制动系:汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定
9. 汽车有哪些主要部件
汽车的主要部件有发动机、底盘、车身和电气设备、轮胎五个基本部分组成。
发动机是汽车的动力装置,由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成,但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。
车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。乘用车、客车的车身一般是整体结构,货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机;用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。
10. 汽车零部件都包括什么
1、汽车零部件包括:从结构看,所有“部分”都是“整体”的零部件;从生产角度看,独立企业生产,供主机厂配套的都是零部件。一般来说,零件和部件没有 太大的差别,但另一个相关的概念-总成则不同,它是指自成系统、能够被认为是独立的汽车部件,广州瀚达汽车学院小编举例:如发动机、变速器等,然而值得 注意的是,由于某些历史原因,轮胎、蓄电池、仪表、挡风玻璃等零件.虽属于和汽车配套的“相关件”,但就广义而言,也可以包括在汽车零部件之列。
2、汽车零部件有狭义和广义之分。就广义汽车零部件而言,除现时生产中习惯列为零部件的品种外,还把 发动机总成、变速器总成等关键总成和某些相关件,以及铸、锻毛坯件,都列为研究零部件的对象。另外,车身虽然在统计时往往单列,但它们也被认为是广义 的汽车零部件。西欧一些国家还把汽车薄板、油漆等直接影响汽车发展的原材料也列人零部件工业予以特别注意。
3、各国对汽车零部件没有一个统一的分类方法,一般都是根据自己确定的目的进行单一原则的分类。
1.)汽车零部件按终用途可分类
即依据安装在汽车的不同部位来分类,广州瀚达汽车学院小编举例:例如有车身零部件、传动零部件、底盘零部件等,主要用于商业或统计上,广州瀚达汽 车学院小编举例:例如列入日本零部件工业会统计的有7类,共130个零部件。
(1)发动机零部件:共29个,主要零部件有活塞、活塞环、汽缸垫、垫圈、气门、燃料泵、电子控制式燃料喷射泵等。
(2)电气装置及电子装置:共12个,主要零部件有起动机、交流发电机、火花塞、发动机控制装置、制动系用电子装置、电子元件及传感器等。
(3)照明、仪表等电气、电子装置:共15个,主要零部件有前照灯、速度表、刮水器电机及其他电机,各种开关、转向锁、线束等。
(4)动力传动装置及操纵装置的零部件:共26个,主要零部件有离合器从动盘、手动变速器、自动变速器、转向助力装置、等速万向节、传动轴、车轮〔钢质、轻合金质)、变速器操纵杆等。
(5)悬架及制动装置的零部件:共20个.主要零部件有钢板弹簧、减振器、制动装置(制动鼓、制动盘、制动助力装置、制动软管等)。
(6)车身零部件:共19个,主要零部件有车架. 燃料箱、窗框、车门手柄及锁、座椅及座椅弹簧、座椅安全带等。
(7)附件:共9个,主要零部件有时钟、收录机、冷气装置、暖气装置、车轮罩、修理用涂料、汽车立体声音响装置等。
中国汽车工业协会在组织评选全国百家出色汽车零部件供应商时也按用途把汽车零部件分成以下几类:发动机总成,发动机配件,传动、行驶系统零部件(广 州瀚达汽车学院小编举例:如变速器、车桥等),制动、转向系统零部件,通用零部件(广州瀚达汽车学院小编举例:如弹簧、轴承、摩擦材料、橡胶密封件等), 车身附件(广州瀚达汽车学院小编举例:如玻璃、空调器、汽车饰件等)。
2.)汽车零部件按市场结构分类
按维修市场、配套市场和出口国际市场将汽车零部件分为以下四大类:
A类-维修市场件,为汽车维修服务的零部件。
B类-通用配套件,为两种或两种以上基本车型系列服务的零部件,面向全国市场。
C类-专用配套件,为单一基本车型系列服务的零部件,面向局部市场。
D类-外向性零部件,主要用于出口.面向国际市场。
通常只把汽车零部件分成装配用和修理用两类。