如何判断汽车的发动机是否坏了

① 汽车发动机的好坏怎么看

发动机是汽车最重要的三大件之一，被称为汽车的心脏，同时也是汽车的动力源泉，所以在买车的时候我们肯定是需要看发动机的性能的。发动机的性能好坏判断方法：

1，看发动机转速：一般来说发动机转速在2500到3000之间是比较适合的发动机转速。在同样是120迈的情况下，我们可以发现，有些越贵的汽车它的发动机转速可能越低。十几万的汽车它的发动机转速一般在2800左右，而30万的汽车它的转速可能会降到2400左右；

如果汽车发动机的转速超过了3000，我们可以明显地感觉到汽车的噪音明显比普通的汽车更大。并且在高速公路上行驶时我们的驾驶体验也是非常差的，会非常没有安全感，因为汽车对地面的抓力变小，会感觉到汽车快要“飞”起来。所以，好的汽车发动机和差的汽车发动机还是有很明显的差距。

2，发动机材质关乎品质：铝的密度小，做成的发动机自然就轻，配备铝质发动机的车自重变轻，大大保证了动力效能；采用的铝材非常耐高温和腐蚀，通风散热的效果也更好；铝本身的物理特性赋予良好的延展性，比铸铁更具可塑性，因而在工艺处理上就更为精准细腻。

3，油耗水平也体现发动机品质，通常来说发动机排星和油耗是成正相关的，因此动力强健的车，都逃不过”油老虎”的称号，以至于有了现在”买得起车，养不起车”一说，但是随着技术的不断进步，发动机性能与油耗之间的关联越来越小。油耗经济性，已经成了考量一个好发动机非常重要的参数。

(1)如何判断汽车的发动机是否坏了扩展阅读

发动机的性能指标用来表征发动机的性能特点，并作为评价各类发动机性能优劣的依据。发动机的性能指标主要有：动力性指标、经济性指标、环境指标、可靠性指标和耐久性指标。

1，动力性指标：动力性指标是表征发动机做功能力大小的指标，一般用发动机的有效扭转矩、有效功率、发动机转速等作为评价指标。

2，经济性指标：发动机经济性指标一般用有效燃油消耗率表示。发动机每输出1kW·h的有效功所消耗的燃油量（以g为单位）称为有效燃油消耗率。

3，环境指标：汽车排放标准和汽车噪声水平。中国机动车辆噪声标准（GB/T 18697—2002）中规定，轿车的噪声不得大于79dB(A）。

4，可靠性指标和耐久性指标：可靠性指标是表示发动机在规定的使用条件下，在规定的时间内，正常持续工作能力的指标。可靠性有多种评价方法，如首次故障行驶里程、平均故障间隔里程等。耐久性指标是指发动机主要零件磨损到不能继续正常工作的极限时间。

5，发动机万有特性：汽车发动机的工况能在很广泛的范围内变化。当发动机的工况（即功率和转速）发生变化时，其性能（包括动力性、经济性、排放性和噪声等）也随之改变。发动机性能指标随运行工况而变化的关系称为发动机万有特性。

② 怎样检查汽车发动机是否故障

1、检测火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准，分缸线的电阻值是否也符合技术要求，如不符合需进行调整或更换。
2、检测燃油压力系统。检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。起动发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格，则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。
3、检测防盗系统。车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。一些汽车制造商在防盗系统数据流中包括了参数识别功能。在许多车型上，更换防盗系统的模块而没有对它进行正确的初始化处理，就会导致汽车无法启动。还有一些汽车在某些特定情况下，例如当万能钥匙丢失时，需要通过更换多功能控制器，才能让发动机正常启动。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作
1、检测火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准，分缸线的电阻值是否也符合技术要求，如不符合需进行调整或更换。
2、检测燃油压力系统。检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。起动发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格，则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。
3、检测防盗系统。车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。一些汽车制造商在防盗系统数据流中包括了参数识别功能。在许多车型上，更换防盗系统的模块而没有对它进行正确的初始化处理，就会导致汽车无法启动。还有一些汽车在某些特定情况下，例如当万能钥匙丢失时，需要通过更换多功能控制器，才能让发动机正常启动。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作

③ 如何看汽车发动机的好坏

以下是判断发动机好坏的方法：1、看发动机转速，一般来说发动机转速在2500到3000之间是比较适合的发动机转速。在同样是120迈的情况下，越贵的汽车它的发动机转速可能越低。十几万的汽车发动机转速一般在2800左右，而30万的汽车转速可能会降到2400左右。如果汽车发动机的转速超过了3000，可以明显地感觉到汽车的噪音明显比普通的汽车更大。2、发动机材质关乎品质：铝的密度小，做成的发动机自然就轻，配备铝质发动机的车自重变轻，大大保证了动力效能；采用的铝材非常耐高温和腐蚀，通风散热的效果也更好；铝本身的物理特性赋予良好的延展性，比铸铁更具可塑性，因而在工艺处理上就更为精准细腻。3、油耗水平也体现发动机品质，通常来说发动机排量和油耗成正相关，因此动力强健的车，都逃不过”油老虎”的称号，以至于有了现在”买得起车，养不起车”的说法，但是随着技术的不断进步，发动机性能与油耗之间的关联越来越小。油耗经济性，已经成了考量一个好发动机非常重要的参数。

④ 如何检查发动机

观察3个地方，或能看出一些猫腻。

所以在以后买车的时候我们要记得观察车上的这三个地方，因为观察这三个地方我们或许可以了解到这款车发动机的质量。如果质量好我们才下手购买，如果不好，买回去也可能是给自己找麻烦

⑤ 怎样就可以判断汽车发动机正常与否

随着我国经济的蓬勃发展，汽车普及率逐渐提高，尤其是在一线和二线城市，交通拥堵时有发生。可以毫不夸张地说，“春运现场”每天都在上演。可以想象，目前的汽车保有量很高。每个转速对应一个发动机转速，这也是检测发动机好坏的最直观标准。例如，如果车速在120公里时为2000转/分，就不会有问题。如果达到3000或4000，可以判断发动机性能太差。

汽车的性能和价值完全取决于它，对于汽车发动机的质量来说，最直接的性能是速度，在一定转速下，转速直接反映了发动机的质量，对于性能较差的发动机，转速肯定不理想。就目前的技术而言，对于一台合格的发动机和一台性能优异的发动机，一般转速约为2000至4000，此外，速度和档位对速度有直接影响，我们的发动机刚起动时，转速一般保持在1000以内。如果车辆的怠速高于此数值，则应予以注意。

⑥ 发动机有故障怎么判断

这台发动机号称是一辆汽车。心脏& rdquo位置很重要。不言而喻，在我们日常的用车生活中，很多人总是等到车子出现大问题或者在路上抛锚了才知道自己的车子出了故障。这个时候，情况会很尴尬。如果能提前发现线索，将故障消灭在萌芽状态，就可以节省昂贵的维修费用，或者防止汽车严重受损。接下来我们就来看看如何用本站的汽车编辑器判断发动机是否有问题。

如何判断发动机是否有故障& mdash& mdash原因

1.机油变质和机油滤芯堵塞

机油是保证发动机良好运转的重要保证。如果机油变质或滤芯堵塞，发动机内部部件的磨损会增加，直接缩短发动机的寿命和性能，同时也会增加油耗。因此，定期检查发动机机油并更换合适的型号非常重要。

2.进气管脏了

进气管脏不仅降低了空气体进入燃烧室的洁净度，还阻碍了空气体的顺利进入，基本上降低了发动机的工作效率。因此，远离多尘区域，注意更换空调整。

3.空空气 滤清器 滤芯堵塞

空空气滤清器滤芯对发动机也非常重要。空空气在进入气缸燃烧室之前，基本上需要过滤掉杂质，以保证干净的进气，提高燃烧效率，保证动力。因此，如果空空气滤芯堵塞，后果可想而知。

4.曲轴箱油泥过多

油泥是发动机在旋转过程中，燃烧室中的碎屑通过间隙进入曲轴箱的发展变化引起的，与零件磨损产生的金属粉末混合在一起。堵塞滤清器和油孔会使发动机难以润滑，从而加剧发动机磨损。另外，机油在高温下氧化时，会形成漆膜和积碳附着在活塞上，增加油耗，降低发动机功率，严重时会卡活塞环，拉缸。

5.燃油系统维护不良

燃油通过油路时，会发展成胶体和积碳，沉积在油路、化油器、喷油器和燃烧室中，干扰燃油的流动，破坏正常的空燃油比，使燃油雾化不良，造成发动机抖动、爆炸振动、怠速不稳、加速不良等性能问题。

6.水箱生锈和结垢

铁锈和水垢会限制防冻液在 冷却系统 中的流动，降低散热功能，影响发动机过热甚至造成发动机损坏。防冻液氧化也可以通过发展变化变成酸性物质，腐蚀水箱内的金属零件，造成水箱损坏和漏水。

如何判断发动机是否有故障& mdash& mdash预测发动机故障

仪器亮起

仪表上的信息是汽车状态最直观的体现。当发动机的某些系统出现故障时，仪表上的故障指示灯会亮起，提醒您尽快检查汽车。因此，仪表上有灯时一定要注意，否则可能会造成部件损坏，甚至危及安全驾驶。

很难开始

启动时，需要启动几次才能上车吗？这种情况与前一种相比非常好。在这种情况下，首先考虑环境因素。如果天气比较冷，可能是发动机机油粘稠或电池电量消耗较大造成的。否则，考虑燃油泵或 点火系统 。如果电池使用2年以上，需要检查其工作状况，否则熄火后可能无法启动。

气缸体 周围漏油

平时用车时，可以检查发动机油位，目视检查缸体周围是否漏油。开车前要检查底盘下是否有油渍，但需要注意的是，夏天开汽车空时，会滴到车下，这是正常现象，所以要区分油渍和水渍。

发动机气门室盖周围漏油是很常见的。正常情况下，更换阀盖垫片就可以解决问题。但如果曲轴箱通风装置工作不正常，发动机内部压力过高，仅更换垫片并不能解决漏油问题。对于涡轮增压发动机，如果中冷器的连接管内有大范围的机油，通常涡轮增压器密封会失效，需要更换涡轮增压器。