汽车低音喇叭去哪里鉴定

㈠ 怎样区分汽车高音喇叭和低音喇叭

按尺寸来说，一般高音喇叭较小，低音喇叭较大；
按位置来说，一般高音喇叭安装位置在车内主副驾驶侧，A柱上倒模安装；低音喇叭一般位于车辆座椅下或后门板内，部分车辆及车主改装的位于后座椅靠背或后备箱内。

㈡ 汽车音响喇叭怎么能看出来低音和全音

看喇叭的纸盆，一圈为橡皮边的是低音，双纸盆或者同轴喇叭是全音喇叭。

㈢ 如何快速区分高音喇叭和低音喇叭

如何快速区分高音喇叭和低音喇叭？
从滤波口径上就能看出来
口径小的一般是高音
口径大的一般是
低音
。从
音圈
.橡皮膜可以看出来。低音一般有橡皮膜而且
弹性
很好，高音一般没橡皮膜
基本上
就是一个音圈。低音喇叭有像皮边！低音喇叭很大个，有很大块
纸盆
。高音喇叭有的很小的，大的则是
形状
上有很大不同，像号筒式那些很容易分辨的。
高音喇叭也叫高音号角，顾名思义因为它形状像个号角。高音喇叭是负责声音高频部分的声音还原单位，由于频率高
所以它的振膜做的很薄
以适应高频率的震动，也是最容易烧的
单元
。低音喇叭负责低频还原，低频的震动幅度大且慢，所以有非常厚重的喇叭纸盆
和还原音圈。
由于高音
声波
对
扬声器
振膜冲击较大，为了实现准确不失真的高音效果，就要求扬声器振膜
质量
较高。此外出于
声场
定位要求，可选择回响方向也是车用
高音扬声器
的要求。为此汽车高音扬声器多采用
钕铁硼
半球型高音扬声器。其
钕铁硼磁体
体积
小而
磁力
强大，音膜使用纯丝质软性振膜，这种高音扬声器声音
自然
而丰满，高音清晰可辨。也有采用纯碳圆顶式高音喇叭、圆顶式涂苯乙烯橡胶的聚脂高音喇叭，但其
音质
表现略有不足。高音扬声器多安装在
汽车仪表板
两侧
和两侧门上方，通过特别旋转支座选择回响方向

㈣ 请问汽车高低音喇叭如何识别

仔细听肯定会有两个声音，低音比较低沉，高音比较尖锐，你可以拔掉一个听另一个，识别一下，看你什么车了，一般高音在左侧，低音在右侧，一般都是，望采纳

㈤ 京东上的奥迪A4L的bo低音喇叭有真的吗如何鉴别

讲真的不好鉴别的，如果对质量有十分高 的要求的话最好去实体店现场测试，最起码买的时候心中有数

㈥ 在闲鱼上买了两个bose汽车喇叭，不知真假，求万能的网友给鉴定一下，多谢。

你好，鉴别音响最好的方式就是听下音质，也可以参考下鉴别方法，不过也很难鉴别
鉴别方法：
第一看标，这点非常重要，正品的标印刷绝对清晰，就算有磨损也绝对不会出现印刷重影和油墨不均匀。
第二看架子，架子上的BOSE标志，正品清晰流畅很圆润，不会出现很机械生硬的样子。
第三看盆，正品做工非常好，盆的借口处胶水非常均匀，非常光亮，不会出现胶水不均匀的现象。
第四听声音，走到这步，如果喇叭震撼到你，那么手上的应该是正品无疑，如果不是正品，至少声音也值了，哈哈，BOSE喇叭的震撼是仿品绝对仿不出来的。

㈦ 如何测试汽车音响喇叭的好坏

可以用一下方法测试汽车音响喇叭的好坏：
1用万用表的电阻档测量喇叭接线柱之间电阻，一般阻值在五欧左右为正常。
2
找一1.5伏的干电池，正负极各接一电线，用这两根电线碰触喇叭的两接柱，碰触时有"卡啦卡啦“的响声的是正常的，否则就是坏的。
以上两种方法也只是粗略的估计喇叭有没有声音，要想测试音质和其他参数，就必须要有音源和仪器，不是业余条件能够测试的

㈧ 丹拿汽车音响去哪里鉴定

指定经商部门

丹拿立体声扬声器是丹麦顶级品牌，成立于1977年，融合了创新技术，精密的制造工艺和纯手工艺完美融合。凭借其原音重现，并创建一个独特的聆听体验而闻名，致力于提高生活和音乐的终极追求是充满了味道和激情的人。秉承着“纯粹的原始声音，身临其境的现场”的理念，坦纳不懈追求声音再现和极大的热情从未停止。

济南丹拿喇叭型号分类

在济南进行汽车音响改装常见的丹拿喇叭型号无非可以分为以下我们几个不同型号：丹拿套装喇叭232，丹拿套装喇叭272，丹拿套装喇叭342，丹拿套装喇叭236等。当然对于每个产品型号都有提高自己的特点。就拿232喇叭与236喇叭的对比来做一下一些简单分析介绍。


丹拿342喇叭

丹拿232与丹拿236喇叭对比

丹拿232高音进行单元MT131为25mm黑丝膜球顶设计，厚尼龙工程塑料产品材质问题支架，声膜均精心研究选用以及德国原装材质. 相比之下，Esotan236的高音单元MT136有了很大的提高. 细布膜片首次做成球顶形状后，最新技术可将达纳独特的特殊涂层更均匀地应用于表面，使软球顶部振动完美，声音自然，透明，富有感染力. 与传统的Dana喇叭不同，Esotan232M F132低音，它使用大约30毫米的音环。 纯铝线在音圈上的使用是Dana的另一个主要和独特的创新。与更常见的和更重的铜线相比，铝线可以包裹更多次，同时仍然保持非常低的重量。 由于铝的良好热性能，音圈的散热也大大提高.


丹拿232

Esotan 236采用独特的低音MF136硅酸镁聚合物材料（MSP），它结合了重量轻，刚性高，并且期望的阻尼特性。在MF136低音扬声器，所述坦纳重新设计了新的综合MSP锥体的精确计算，以进一步优化特殊的表面结构的振动特性，降低了发声构件的重量，显着地改善灵敏度，并能实现平滑自然声音再现。在低音单元MF136 Esotan 236，一个新的小口径设计的音圈，负载重量降到最低，驱动力可以发挥到极致。制造过程Esotan 236低音MF136进一步升级，这是一个磁隙唐纳所有低音最小。材料和精密装配工艺的设计是一个巨大的挑战。由于突破性的技术，具有高性能永磁材料相结合，可以大大提升动力，以更好地控制圆锥体的位移，使低音扬声器单元坦纳具有从放大器输入一个显着的动态性能和精确度，完美重现音乐信号。

㈨ 如果让你检查汽车喇叭，你会怎么检查

汽车喇叭的检测方法检测的步骤如下。首先要检查最基本的部件，如电源、保险丝、继电器等。我们可以在不启动发动机的情况下，按下喇叭，看喇叭的声音是否变小，如果与以前相比，有明显的声音变化，则说明电池电压不足；要检查保险丝，可以用试灯或万用表。检查继电器，如下图所示。首先给线圈两端（85和86）通电，然后用万用表检查端子30和87的电阻。如果电阻小于1欧姆，则为正常。检查喇叭和端子。如下图所示，给喇叭通电，看它是否会响。如果它不响，就说明它已经坏了。然后检查接线柱是否松动、脱落等。检查接线。