① 胎压不足怎么解决
找到胎低的原因，如果是没气了就去车店给车子打气。
胎压低的原因:
一、气温低。
二、漏气。
三、夹杂或轮胎边沿与轮毂装备未到位。
汽车轮胎保养有以下几点注意：
经常检测胎压保安全
1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。
2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。
3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。
(1)汽车胎压损失如何补充扩展阅读：
合适的汽车胎压
1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：
标准型轮胎：2.4-2.5bar
增强型轮胎：2.8-2.9bar
最高气压：不应大于3.5bar
2、需要参考的其它因素：
（1）季节性因素：
a.冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。
b.夏季：按汽车轮胎标准气压下限。
夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。
（2）装载负荷：
a.空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。
b.满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。
（3）胎压测量环境：
a.热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。
b.冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
（4）行车路况：
a.颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。
b.颠幅较小，可以忽略，不必在意。
c.跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。
（5） 轮胎状况：
a.新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。
b.旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。
c.软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。
e.硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。
f.各品牌轮胎之间的差异：汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解（米其林、邓禄普、马牌、玛吉斯、普利斯通、韩泰、佳通、朝阳等）各品牌之间的性能差异。如韩泰比米其林或马牌的略低0.1Bar左右。在胎侧查找MAX PRESS字样，后面的数字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压3.4bar。
（6）备胎胎压：
备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5-3.0 bar。
给轮胎充气的时候一定要注意一下几点：
1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆裂。给轮胎更换新内容充氮气=舒适+省油给车主支招：选购“低碳”轮胎
2、停止行驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。
3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。
4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。
5、充气时不应超过标准气压过多后再行放气，也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。
6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡水（或口水）涂在气门嘴上，检查是否漏气（如果漏气就会产生小气泡），并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。
7、子午线胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足，而过多地充气；或反之，因其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5－1.5kg/cm2。
8、随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对，以保证气压检查准确。
② 汽车轮胎气压不足怎么办
不足就需要打气。打气也不能打太足，要打到车辆需要的胎压即可。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
③ 汽车胎压不足怎么处理
当汽车胎压不足时，应及时靠边停车，检查轮胎的状况，当肉眼看不出什么损伤时，可直接充气至正常胎压正常行驶，复位胎压系统，如果在行驶了一段距离之后，胎压报警器并无异样，那么就可能是胎压监测器误报导致的汽车胎压过低。
而如果行驶了一段距离之后，胎压报警器又报警了，说明是轮胎出现了问题，应靠边停车，打开双闪，将三角架放置在车后，警示后方来车这里有状况。然后在保证安全的前提下，更换备胎行驶至维修点。视情况进行补胎或更换，当轮胎损伤面积较小而且不在胎侧时，补胎才会起作用；而如果轮胎损伤面积过大，那就没有补胎的必要了，需更换
如果轮胎是由于轻微漏气而导致的轮胎气压不足，在保持低速短途行驶的状态下是没有多大问题的，但是千万不得在高速或长途的状态下行驶，否则会有爆胎的风险。因为当胎压不足时，车子高速行驶很容易导致轮胎波浪变形，这样极其容易引发爆胎。一般来说轮胎的气压可以高于建议气压的10%左右，但是不建议低于厂商推荐气压。
如果轮胎是由于严重漏气而导致的轮胎气压不足，就不能继续行驶了。在不得已的条件下一定要行驶时，一定要先用车载充气泵先给轮胎打一下气，以减轻缺气行驶对于轮胎及行驶安全的伤害。而且一定要低速行驶开到最近的修理店铺处理，或者直接更换备胎行驶至维修店。
为了避免在行驶的过程中发生轮胎气压不足的问题，在平时用车时，一定要多加检查轮胎的情况。若无缘无故轮胎的气压就变低了，那就需要检查轮胎是否存在漏气，或是被钉子扎破等状况。如果被扎漏气，那就要及时进行修复或是直接更换轮胎。并且如果是胎壁被扎，通常都不建议车主选择去修复，最好就是直接更换新轮胎。
如果经常要行驶经过一些碎石子比较多的路面，在轮胎的花纹内通常都会卡住一些小沙石，最好在日常养成定期清理的习惯。如果车辆停放的时间比较长一直没有开，某一次再次开时必须要检查一下轮胎的气压是否合适且够用。在平时用车时不要养成一些不好的驾驶习惯，比如不要上一些路沿石停车之类的，这样会损伤轮胎的胎壁。
④ 胎压压力损失怎么办
胎压压力损失怎么办？ 胎压压力损失的处理方法是：1、需要及时检查胎压情况；2、更换轮胎。胎压压力损失的原因是：1、气门嘴损坏，导致漏气；2、轮胎和轮毂之间有缝隙。胎压压力损失的影响有：1、增大与路面的摩擦系数；2、造成方向盘发沉、易跑偏；3、造成帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断；4、与轮毂之间产生过度的摩擦，造成胎圈部位损伤；5、车辆高速行驶导致爆胎；6、造成轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。 @2019