威马汽车的小威都有哪些功能

威马汽车有carplay功能，配置有carplay的原因是为了可以使用到iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。

最后再来看威马的手机APP，手机APP控制车辆在9102年已经不稀奇了，但是有归有，好用不好用就是另一回事了。威马的APP一共有三个，分别为威马智行、小威随行、即客行。第一个是用来订车的，第二个买车后是用来远程控制车辆的，第三个是用来充电或者租赁威马使用的（三个不同功能的APP起了三个非常相似的名字，让你一时分不出谁是谁）。

小威随行中查看车辆剩余电量，打开空调和通风，查看车辆位置以及蓝牙车钥匙这几个功能非常实用，用起来也很顺手，但是车辆状态的刷新速度有些慢，而且经常需要刷新2次才能刷新出来，这方面要是能在提升一下，那体验会更好！

OTA升级今年年初威马推送了第一次车机OTA，LivingEngine从1.0版本更新到了1.1，新增了一些比较实用的，例如考拉FM，还有上文提到的车载社交可以语音播报首发及直接导航到收到的位置等等。

我相信没有那个车主会拒绝免费给自己的车多加几个功能吧？这就是智能化的魅力！当然前提是不能因为有OTA的能力，就可以留一些坑到后期来补了，而且在后期OTA升级的过程中不能大幅降低原有的体验。

总结评判一个车机是否优秀主要有三点，功能性、流畅程度、稳定性。

功能性方面，总体来说，该有的功能都有了，威马EX5车机大大小小的优缺点在上面都提到了。流畅性上，可能很多朋友在用惯了智能手机后，都觉得EX5的中控屏流畅程度一般，每个人的宽容度不同，这个因人而异，我认为，这个价格对应这个水平我是可以接受的，但是未来如果OTA出更多的功能后，这个流畅性就需要重新考量了。稳定性方面，在我这几天的体验中，并没有遇到什么BUG，这块我们也会持续关注！

最后如果大家有什么意见、建议，或者有任何关于EX5的问题都可以在评论区留言，我们会在下一篇的长测文章中更新！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑸ 超长续航+科技感爆棚 解读威马EX6 Plus

全天候·无忧超长续航 热管理2.0系统保驾护航

在 汽车 技术升级的年代，新能源 汽车 的续航问题一直是消费者热议的点之一。威马EX6 Plus搭载热管理2.0系统，以独立液冷设计、PTC电加温系统、-30℃极地加温系统，及全新基于极地加温的空调制热回路设计，在不同温度区间自主开启加温与冷却功能，从而实现全天候电池包恒温热管理。

热管理2.0系统：采用油电加温的形式，柴油加热器在给电池包加热的同时，也会同时加热车内座舱，大幅度降低冬季空调能耗。有效省电17.08kwh，提升大约124km的续航，全新的热管理2.0系统，油箱容积可达10L，在严寒地区正常使用可持续一周时间。

35分钟充至80% 快充系统很给力

为缓解消费者的里程充电焦虑方面问题，威马EX6 Plus快充系统仅需35分钟电量就能从30%充至80%，这样的充电速度完全可以在用餐或购物的同时完成充电任务，非常方便。

威马EX6 Plus充电接口设计也相当巧妙，一前一后结构布局更容易区分快慢充电口，同时该设计也更容易应对各类的充电桩，充电非常便利。

电池组经过66项高标准检测

对于电池的安全方面，威马 汽车 有着严苛的保护标准，威马 汽车 每一块电池都是一次性通过66项高标准检测，提供绝对的安全保证。能够抵御水下1m浸泡8小时的考验，车身更是使用的潜水艇级别抗高压的高强度钢材覆盖，能够占到车身比例的75.8%。

主动安全/被动安全/信息安全 实现全方位覆盖

首先在主动安全层面，威马EX6 Plus拥有基于中国路况研发的Living Pilot全功能L2级智行辅助系统，再加上博世9.3 ESP电子稳定控制系统，可有效提升车辆主动安全性。

被动安全上，新车车身由潜水艇级别的高强度钢材覆盖，用料占比高达75.8%，不惧极端环境和外界压力挑战。车身主结构使用塔式能量传导设计，整体设计更合理，最终确保撞击时能量迅速被吸收分散，从而有效保障碰撞发生时座舱乘客安全。

信息安全方面，威马 汽车 旗下智能纯电动 汽车 产品均已具备防破解、防篡改、防破坏和防仿冒的四重信息安全防护能力，形成全方位安全防御体系，确保车辆在互联网世界中的信息安全。

搭载全新Living Engine 2.0 打造全场景极智座舱

威马EX6 Plus搭载全新Living Engine 2.0，带来“更懂你”的智能座舱。备受用户喜爱的智能语音助手AI小威全面升级，支持多达70个免唤醒指令和中英文混合识别。凭借AI小威的强大功能，威马EX6 Plus将智能一体化操控的范围，从中控仪表等 娱乐 舒适化硬件升级扩大到整个座舱乃至动力系统，通过语音可直接切换4种驾驶模式。业内首创的6大智能场景应用，直呼场景名即可触发软硬件系列功能联动。

影音 娱乐 方面，威马EX6 Plus通过威马ID打通互联生态系统，它能够与QQ音乐、爱奇艺、喜马拉雅FM等软件，实现全生态 娱乐 影音系统账号互通互联。结合终身免费无限4G流量，为用户提供海量车内 娱乐 内容。

2020年还将通过OTA开通人脸识别技术实现 “一眼就懂”视线唤醒和“全时监控”疲劳预警系统，以及威马专属车载智能社交软件“威觅”等功能。

外观豪华大气+配备零压式头等舱座椅

威马EX6 Plus外观则秉承意识交互设计美学理念，横贯式家族 科技 前脸具有很强识别度。同时搭配全LED灵眸智能灯光系统，以及该品牌车型独有的智能交互动态LOGO，将 科技 与美学完美荣融合。

威马EX6 Plus零压式头等舱座椅系统：贴合人体工程学设计，缓解久坐疲劳感，带来舒适人体坐姿体验。

车内配置给力 全景天窗+空气净化系统

为提升驾乘体验，威马EX6 Plus配备1.14平方米大尺寸全景天窗。在提升车内视野的同时，隔热率达到8%，可抵挡98%的紫外线。

针对车内空气质量，威马EX6 Plus还配备Clean Space森林级车内空气净化系统。即使遭遇雾霾天气，该系统也可以保证车内拥有媲美北欧森林般的空气质量。

总结： 在国内火热新能源市场中，威马作为智能 汽车 头号实力派。一切以用户为中心的共识，让威马实现了团队的高效融合与协作。威马 汽车 更多是低调的与高 科技 企业进行合作，打造互联新生态，如果您近期正考虑购入一款新能源车型的话，那么威马EX6 Plus不失为一个很好的选择。

此外据厂家介绍，目前购买威马EX6 Plus还可尊享6大首发专项权益，包括1年免费充电、免费电池终身质保、免费充电桩、免费充电桩安装、终身免费4G流量及免费道路救援服务。

⑹ 智商说 | 威马EX5-Z智能座舱测评：“小身材”的大智慧

谈及智能座舱的概念，众多人的第一印象都会将之与新势力、高价位联系在一起。的确，随着智能化的高速发展，芯片、系统、算法等高 科技 衍生事物被逐步搬入车内时，伴随而来的自然是车价的提升。但凡是也有例外，与第一批新势力车企同时诞生，却在发展战略上选择了截然不同市场路线，这就是威马 汽车 。当蔚来、理想等车企坚定不移地在高端化路线上渐行渐远时，威马选择通过抢占入门级新能源智能车市场空白，实现了另一种突破。

从首款车型EX5上市后，威马凭借10万元的起步价，始终在新势力企业中保持着十分可观的销量成绩。大量的消费者反馈，也给予了威马后续的迭代思路。时隔2年，威马推出了更为成熟的EX5-Z车型，车辆除了在电控方面有着进一步的提升，其语音系统也再度迎来升级。所以这次，我们就对最新款的威马EX5-Z进行一期智商说评测，看看换代后的威马，究竟能在智能座舱的表现上拿几分，它又能否同高出自身10-20万售价的新势力竞品们一较高下。

1.0基本配置

1.1基本硬件

EX5-Z全系标配车联网系统，仪表盘与中控屏的硬件配置完全相同。语音系统方面，EX5-Z搭载的AI小威语音交互系统由威马和科大讯飞联合打造。中控内置的Living Engine 2.0系统则为基于安卓深度定制的底层系统。

相对传统的液晶仪表功能来说，EX5-Z倒是少了一些车况显示和基本信息调节功能。而且中控屏幕的强光下反光效果有些严重，可能会对驾驶产生一定影响，同时这还是一块非常大的指纹收集器。

1.2 OTA升级能力

同时，威马还对关键部件采用了双备份方式，以保证升级失败时不会影响 汽车 核心功能的使用。2019年，威马共完成了7次OTA升级，共为用户新增、升级了超过300项亮点功能，包括Apple Watch远程控车、与米家智能设备远程连接等。在频次和OTA保障上，威马可以称得上是佼佼者。

1.3 高级辅助驾驶

在实际测试中，EX5-Z的自适应巡航完全能够适应大部分路况的驾驶环境。但车道保持功能仅在高速且环境光清晰的状况下表现较好，面对较大曲率弯道以及车道线并非极其明确的道路环境，该功能的表现则非常不稳定。

EX5-Z的APA自动泊车辅助功能可自动识别周围可泊车的车位并监控周边路况，测算评估环境中潜在的障碍物，计算泊车轨迹，完全脱手脱脚泊入停车位，该功能支持垂直与侧方泊车，开启按钮被放置在中控扶手区域。

但实际测试中，EX5-Z的APA自动泊车辅助功能会产生检测到车位后，点击自动泊车按键丢失车位目标的状况。此外，测试中笔者还多次遇到第一把倒库不到位后，系统卡BUG无法继续调整的状态，该状况持续1分钟左右，便会自动退出到手动驾驶状态。

2.0人车交互体验

2.1 语音识别

EX5-Z的语音反应速度较快，识别率也较高，唤醒词为“小威、小威”，此外，还可通过方向盘上的多功能按键以及中控下方触控面板的语音键唤醒。

即便在日常城市驾驶中打开车窗，语音识别度也不会因为环境干扰受到太大影响。不过，现阶段威马并没有为其配备全车分区语音识别。而且控车功能虽然包含开关天窗、拨打电话、调节空调温度等功能，但EX5-Z并不能进行车窗、遮阳帘、空调内外循环切换操作，这倒是实际应用中的硬伤。

2.2 屏幕交互体验

受内置系统影响，EX5-Z的触控和实体按键操作都略显卡顿，滑屏和切换应用时这种卡顿感尤为明显。此外，中控屏的触控手感并不好，稍有手汗或是环境湿度较大的状况下，用手滑动屏幕的手感会十分生涩。

EX5-Z在 情感 化的打造上并没有下太多功夫，或许是受到成本限制，未来威马是否会在这方面有所提升，值得期待。

2.3 车内氛围

气味管控方面，EX5-Z在空调界面也提供香氛和空气净化模式可选。

2.4 核心功能

或许横屏的设定是为了切分视频功能而做的安全考虑，但对比市面上其他横屏车机系统，既然可旋转屏幕是为了满足用户的多种喜好需求，那么基于横屏设计一套可用的UI界面还是很有必要的。

2.5 手机互联

新势力车企在手机互联端的开放程度似乎有着高度共识，EX5-Z同样不支持CarPlay和CarLife连接，手机的互联方式仅为WI-FI和蓝牙。

3.0服务生态

3.1 车上车下服务范围

登录账号后，EX5-Z还和米家(小米)家居互联打通，例如在车上就能开启车里的空气净化器或者空调，从而进行一体化车家互联，但针对各个家居的高精度控制，威马暂时还不能在车上实现。

3.2 用户使用成本

EX5-Z车机系统提供终身免费流量服务。用车前3年内，用户还可以在即客行品牌充电桩免费充电10000度。在使用成本上，算是拿出了十足的诚意。

3.3 手机端服务

EX5-Z的手机App为“小威随行”，和车控系统类似，App上的内容比较简单，其控制能力更偏向于车门开关锁和空调开关等，类似风量等高精度控制则无法实现，而且远程控制的实际反应速度也较慢。

4.0创新特色

4.1 体验创新

4.2 服务创新

区别于传统4S店和经销商网点，也没有像蔚来等新势力一样选择“城市展厅”路线，威马从品牌创立之初便选择了“智行合伙人”模式。不过在威马的智行展厅中，用户所享受到的服务其实和城市展厅类似。

总体而言，EX5-Z是一台颇具创意化的车型，无论是中控的UI设计，还是其在应用实用性方面的考量，都值得称赞。但也不得不说，从EX5到EX5-Z，两年时间虽然威马为其车机进行了多次OTA升级，但从实际体验来讲，这套车机的进步称不上太明显。而且，随着越来越多应用的加入，车机系统的卡顿以及软硬件配置的同步上，威马都与一线车机系统有着明显差距。如果从市场角度出发，EX5-Z包括EX5家族，仍不失为15万元左右智能车型的好选择。不过，从企业发展角度来说，想要和其他新势力以及一些传统自主品牌的成熟车机技术相抗衡，威马的“智能座舱”还有待继续加强。

⑺ 威马，智能汽车带您智享出行

伴随良好的新能源 汽车 市场发展态势，威马 汽车 作为出色的造车新势力成员之一，推出了多款搭载智能 科技 的新能源 汽车 ，深得用户喜爱。仅在11月，威马交付的智能新能源 汽车 已达5,027辆，同比增长66.6%，再创单月销量新高。

威马EX5作为威马旗下的首款智能纯电SUV车型，依靠续航能力强、衰减率低的高品质电池包，收获了不少用户的称赞。同时，威马EX5作为“威马 汽车 仪表主题应用”首款搭载车型，彰显了威马的年轻化和个性化，加上领先同级的智能表现，包括眼神唤醒+疲劳驾驶监测、AI小威语音管家、手机远程控车等“10大 科技 绝活”，深得用户喜爱。

威马W6既是威马推出的第三款SUV车型，也是国内首款量产的具备限定场景下L4级无人驾驶功能的车型，通过搭载AVP无人自主泊车系统，拥有了在固定停车场景下的HAVP（自主学习泊车）功能，以及在非固定停车场景下的PAVP（高精地图泊车）功能。依托7纳米制程车规级高通8155芯片和百万级云端算力，威马W6将实现无人自主泊车功能，充分解决广大用户日常各类泊车痛点。此外，威马W6搭载的SOA自定义编程功能，用户可通过手机一键进行包括驾驶辅助配置、车窗、座椅、空调、驾驶模式、音乐、氛围灯的自由组合与设定，让座舱更智能。

坚持“ 科技 普惠”理念，威马 汽车 在今年下半年又推出了首款全场景智能纯电轿车——威马M7，开启了SUV+轿车双线布局。威马M7是全球首批搭载3颗自主变焦高精超视固态激光雷达等32项高级智能传感器的车型，结合配备的4颗自动驾驶顶级芯片Orin-X，最高算力达1,016TOPS，提升了全场景智能驾驶能力。与此同时，威马M7还首次公开座舱内饰，展现双色不对称座椅、i-Surf 科技 皮肤、i-Rota超级表盘、前后排4屏交互等开创性亮点设计风采，为用户带来耳目一新的驾乘体验。

从威马EX5、威马W6，到2022年量产交付的威马M7，足以见得威马 汽车 殷实的造车实力。近日，威马 汽车 就基于强大的产品力荣获1.52亿美元的D2轮融资，对于威马M7轿车的生产和交付，以及未来威马 汽车 的 科技 开发起到了巨大的推动作用