如何判断汽车空调制冷剂加多少

⑴ 怎样通过汽车观察孔检查制冷剂量

这样通过观察孔检查汽车制冷剂数量：1)检查条件(1 )发动机转速为1500r/min。(2) 鼓风机速度控制开关处于最大风速挡位。(3) 空调开关为“开"。(4) 温度选择器为"最凉"。(5 )完全打开所有车门。2 ).检查制冷剂的数量(1 )制冷剂量正常：(1)几乎没有气泡，说明制冷剂量正常。(2 )制冷剂不足：有连续的气泡，说明制冷剂量不足。

⑵ 怎么看汽车空调制冷剂适量

从视液镜中看到制冷剂透明、不混浊、无气泡、平稳流动，当增加或降低发动机转速时，会出现少量气泡。制冷剂适量时，发动机转速高低制冷剂都呈透明状态，管道连接部位无油迹，手摸高压侧应较热，温度在50°～70℃之间，高低压侧之间有明显温差，表明制冷剂适量。

车载空调的制冷剂不足的判断方法：1.制冷剂不足可以从干燥罐上方的视液镜中观察。空调正常运转时，若通过视液镜观察到有连续不断的缓慢的气泡产生，表明制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。检查空调正常工作时的高、低压端压力，应该均偏低。这时制冷效果不佳。2.空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉并能很快达到设定温度，如果压缩机启停比较频繁，制冷效果差，有可能需要制冷剂。没有制冷剂：如果制冷系统严重泄漏，观察玻璃窗内就什么也看不到，此时空调系统不会制冷。注意制冷剂过多时的情况，如果汽车空调在运转时从视液镜中看到有液体但看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，就可能是制冷剂过多。

⑶ 汽车空调加氟怎么判断加足了

打着火，开空调后，测低压压力，氟利昂R134a的话，大概3-4KG/CM2压力即可，注意千万别加太多，否则容易损坏压缩机。 压力表上有几个单位和对应的温度，常用的单位是KG/CM2，找到相应的刻度即可。

⑷ 汽车空调如何正确判断空调制冷剂量过多、不足、合适

把汽车空调系统连接空调加压表，在空调工作的时候，低压侧压力在2兆帕之下就是不足，高于3兆帕就是过量，在2.5兆帕左右就是合适的加注量，具体操作步骤如下：

1、连接空调低压接头。

操作的注意事项：

1、如果压力过高，可以放掉部分制冷剂。

2、如果压力过低，就要加注制冷剂。

⑸ 怎么查看车载空调的制冷剂少不少

综述

启动空调，把发动机转速提高到1800RPM，系统运行10分钟左右，通过空调系统视液镜观察孔查看制冷剂的流动情况。完全透明说明制冷剂正常或过量。

停止压缩机工作1分钟左右，发动机怠速运转。此时如果视液镜有制冷剂气泡流动说明制冷剂是合适的；如果几分钟还不见气泡流动，说明制冷剂加注过量，回收部分制冷剂直至制冷剂量合适。在此条件下如果发现视液镜一直有气泡流动说明制冷剂不足，需要补加

家里空调制冷剂和汽车的制冷剂的区别

1、如果是很老的家用空调，那和汽车空调的制冷剂是不一样，老式家用空调使用的是R12 ，这种是已经淘汰的制冷剂。

2、现在新的家用空调基本上都是用的R134。 这种是新的制冷剂，主要是环保问题 其实两种制冷剂混用也没问题的，只是高压压力稍微高一点，但是冷冻油要换掉 ， 现在汽车上用的都是R134或者说是R407，407很少，134毕竟普遍，407也是最近才出来的制冷剂。新式的汽车空调与家用空调制冷剂是一样的。