汽车碳罐饱和度如何自检

‘壹’ 汽车碳罐检查麻烦吗

不麻烦，
碳罐用于储存油蒸汽。碳罐中含有活性炭颗粒，可以吸收油蒸汽，防止油箱与外界通风时释放油蒸汽污染环境。但是长时间使用后会出现堵塞，影响汽车的正常运行。那么，如何判断碳罐是否堵塞？碳罐堵了能吹通吗？让我们来看看。
行驶一定距离后，停车，保持发动机运转，然后用手戳加油口盖。如果有吸气声，说明碳罐堵塞。此外，当碳罐堵塞时，汽车会有明显的汽油气味。如果汽车长时间放在室外，打开油箱盖后会喷出大量的气体，这也说明汽车的碳罐堵塞了。
如果是夏天，碳罐堵塞时，油箱里的油气容易膨胀。如果不能及时排出，就会堆积在油箱或油路中，造成油路气阻现象。而且，碳罐堵塞时，通向油箱的管路也会堵塞，油箱会鼓包，很容易影响发动机的正常工作，需要注意。因此，当发现碳罐堵塞时，应及时清洗或更换。
碳罐易被吸尘堵塞，可安装蘑菇头防尘。如果灰尘堵塞碳罐回风，可以关闭回风并吹干净。如果碳罐加满汽油或损坏，需要更换。一般情况下，如果碳罐有问题，建议直接更换，连同电磁阀一起更换。

‘贰’ 怎么判断碳罐是否堵塞

当碳罐堵塞时，汽车会闻到很多汽油的味道。

如果汽车在室外放置时间过长，打开汽车油箱盖后，会有大量的气体从油箱盖中喷出，说明汽车的碳罐堵塞了。由于夏季气温较高，汽车的碳罐堵塞后，高温会导致油箱内的油气膨胀，汽车产生的多余气体会排到车外。碳罐堵塞后，汽车产生的气体不能及时排出，会积聚在油箱或油路中，造成油路中气体堵塞的现象。

碳罐的问题会对汽车的点火产生一定的影响。碳罐堵塞后，不会影响碳罐电磁阀的工作。如果去4s店检查，是查不出来的。在这种情况下，您只需要清洁碳罐。

碳罐堵塞时，从碳罐到燃油箱的管路被堵塞，燃油箱会鼓包，容易影响发动机的正常工作。

要想防止碳罐堵塞，千万不要把油箱里的油加满，更不要往油箱口加汽油。如果碳罐已经堵塞，需要及时去4s店清洗，必要时更换碳罐，以免影响汽车的正常使用。

‘叁’ 我的车是五菱荣光 碳罐有毛病自己怎么判断车会出现什么现象急急急

1、碳罐的通气口被灰尘堵死了——会出现油箱凹陷或者说被吸扁。（更换一只碳罐为好）

2、碳罐处有油渗出——车子的汽油味重，不幸的话可能会引起火烧车。（机率很小，出现这种情况是因为加油过多，加油枪都跳了还往里面加。）这碳罐作用是为了处理供油系统的汽油蒸发物，将其转化为油再用，一来防止过多污染，二来还真为省哪怕是一点点的汽油。

(3)汽车碳罐饱和度如何自检扩展阅读：

碳罐系统是为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入的，从1995年起，我国规定所有新出厂的汽车必须具备此系统。

首先，来看看它的工作原理，发动机熄火后，汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。

‘肆’ 怎么判断汽车碳罐是否坏了

判断汽车碳罐是否坏了有这几种方法：车内有汽油味；急加速挫车；启动困难或熄火；怠速不稳。

1.车内有汽油味：

因为电磁阀损坏后发动机无法及时从碳罐吸走汽油蒸汽，结果碳罐里的汽油蒸汽越来越多，活性炭饱和无法再吸附。这时候进入碳罐的汽油蒸汽无法被吸附，直接排入空气中，就闻到汽油味了。

2.急加速挫车:

因为加速时ECU会利用碳罐里的汽油蒸汽，所以在ECU打开碳罐电磁阀时会相应降低喷油量以保证混合气浓度整体正常。但电磁阀无法打开，而ECU又降低了喷油量，从而导致混合气偏稀，动力不足产生顿挫。

3.发动机启动困难:

因为碳罐电磁阀常开时油箱和发动机进气歧管直接连通，停车时大量汽油蒸汽进入进气歧管，启动发动机时混合气就偏浓，不容易启动。

4.怠速不稳:

怠速时碳罐电磁阀是关闭的，喷油量完全由喷油嘴提供。而电磁阀损坏无法关闭会导致碳罐的混合气也进入发动机，而ECU并不知道，另外电磁阀常开导致进气压力传感器信号异常，因此ECU无法准确把怠速控制在目标转速，会出现怠速异常波动。

汽车碳罐的作用?

碳罐的作用:燃油箱在常温下产生蒸汽。燃料蒸发和排放系统是将蒸汽引入燃烧并防止其挥发到大气中，减少空气污染。活性炭罐的储存装置起着重要的作用。

‘伍’ 怎么自检汽车碳罐的好坏

如果汽车碳罐有损坏时，一般会有如下几种情况：

1、加油时跳枪，或者打开油箱盖时有气体喷出；

2、碳罐大气口出现汽油蒸汽或滴油；

3、加油无力、顿挫，怠速不稳，忽高忽低；

4、熄火无法启动，行驶有异响。

碳罐的主要作用吸附过滤油箱内部的汽油蒸汽，通过电磁阀控制让燃油蒸汽进入发动机参与燃烧，从而达到降低油耗，防止油箱气压过高的效果。

‘陆’ 汽车活性碳罐有什么用 怎么确定汽车碳罐坏了

有些朋友不知道一定是对汽车活性炭罐不熟悉，也不知道汽车活性炭罐有什么用途，更不知道如何确定汽车活性炭罐是否准备好了。下面小编就把这些知识分享给大家学习。
汽车活性炭罐的功能
汽车燃油蒸气吸附解吸装置，俗称“碳罐”，是减少汽车油箱和化油器内汽油蒸气排放的装置。碳罐通常安装在油箱和发动机之间。由于汽油是一种挥发性液体，所以在室温下，油箱中经常充满燃油蒸气。燃油蒸发排放控制系统的功能是将蒸汽引入燃烧，并防止其挥发到大气中。
汽车活性炭罐上有三个出口，上面的两个出口分别连接燃油箱和活性炭罐电磁阀。下部出口通向大气。
体内可以含有活性物质。当发动机电磁阀开启时，发动机将油箱内的燃油蒸气和被活性物质吸附的蒸气吸入进气管。当发动机不工作或电磁阀未打开时，燃油箱中的蒸汽进入活性炭罐，被活性物质吸收。
发动机熄火后，汽油蒸气在油箱内与新鲜空气混合，储存在活性炭油箱内。发动机启动时，安装在活性炭罐和进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀打开，活性炭罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管燃烧。此时，活性炭罐的工作循环完成，直到发动机再次关闭，循环再次开始。
如何确定汽车碳罐坏了？
汽车碳罐坏了。症状：异常驾驶噪音：
当车辆不时听到咔嗒声时，你首先要观察的是车辆上的碳罐电磁阀。由于碳罐的电磁阀在油门上，会不断切换，但从声音上看这是正常现象。如果活性炭罐出现这种情况，可以选择清洗修复物质，而不是更换。
汽车碳罐坏了。症状：有油的味道；
油门一踩，车内油味挺大，是碳罐系统的一种油路故障。因为汽油蒸气随着损害直接流出到大气中，所以称为管道漏油。如果发现管道确实损坏，会导致混合物过度稀释。这个时候，我们要修复管道。
汽车碳罐坏了。症状：加速度弱；
在行驶过程中，容易出现忽高忽低的加速状态。此时需要检查活性炭罐入口处的空气过滤网是否堵塞。因为外界空气不能随便进入碳罐内部，也是为了保持内部空气新鲜。出现这种情况要及时检查进风口的情况，要更换维修。
汽车滤毒罐坏了。症状：熄火、启动；
出现这些问题的主要原因是碳罐的电磁阀有问题，关闭时只能溢出大气，造成环境污染，浪费燃油，而打开时混合气浓度会升高，进而出现熄火。

‘柒’ 怎么判断碳罐是否坏了

判断碳罐是否坏了的方法是：

会出现行驶中有异响、踩油门锉车、发动机怠速忽高忽低、车内尾气味大的情况。碳罐一般装在汽油箱和发动机之间，由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中，这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。

需要检查碳罐的情况：

1、非怠速运转的发动机工作时，时不时可以听到“哒哒”的响声，如果这个声音是碳罐的电子阀发出的，那基本上车辆没什么问题，这是正常情况。如果不是电子阀发出的，那就要好好检查一下了。

2、如果遇到开车时踩油门加速时车辆顿挫，而且这个时候车内有很大的汽油味道的话，此时要格外注意碳罐系统中的管路是否破损，因为这可能就是油箱内的蒸汽没有被碳罐吸收，而进入车内了，会带来很不好的驾驶感受。

‘捌’ 怎么判断碳罐是否堵塞

1、汽车驾驶一会，停下车，不要停下发动的机器，然后用手戳加油口盖。如果有声音，就说明堵了。其次，当已经堵塞以后，汽车会有很大刺鼻味道。

2、如果是夏天，出现堵塞的时候，油气就会特别容易蓬起来。还不能立即排出的话，就会积聚在油箱或油路中，造成油路堵塞。

3、碳罐气口有汽油蒸汽或油滴，是碳钢损坏造成的。如果自己判断不了，可以去维修店修理。

碳罐简介：

在汽车行驶的时候可以使汽油燃烧少。由于活性炭具有吸附功能，当汽车行驶或熄火时，新鲜空气则从下部进入活性炭箱。

在发动机启动时，安装在活性炭罐和进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀打开，活性炭罐中的汽油蒸汽被吸入进气歧管燃烧。

‘玖’ 如何判断汽车碳罐是否坏了

判断的方式很简单，那就是仪表盘如果没有出现发动机故障灯，碳罐也就基本不会有故障；碳罐电磁阀在正常运行中会有清脆的“嗒嗒”声，声音正常则没有问题、反之则需要检查与更换。
至于嗅到浓浓的汽油味也可能说明碳罐损坏，不过一般是在热车后仍旧有汽油味才可能是碳罐损坏；反之如果是冷启动时嗅到一点汽油味则是正常的，因为冷启动时会加浓喷油，空气燃料比有些失调。说白了就是燃油燃烧的充分性会很差，排出的尾气含有过量的碳氢化合物（HC-汽油主要物质），热车之后燃烧充分性会提升不少，之后就不应该有明显的气味了。