电子汽车如何防雷击

❶ 雷雨天开车防雷避雷秘籍

雷雨天开车如何防雷？

夏季是一年中雨水多发的季节，暴雨更是平常，往往在降雨过程中还伴随着雷电。雷雨天出现雷击中的事件也时有发生，引发我们的不安，对于驾车行驶在公路上的有车族来说更需要打起十二分精神加以应对。

雷雨天气有雷也有雨，而且一般来说是强降水，所以要尽量避免出门，在家中关好门窗，拔掉所有的电源插头。如果在室外，那么在打雷时切忌狂奔，也不宜驾驶摩托车或自行车赶路；关闭手机，远离树木、烟囱和输电线。雷雨天气行车要特别注意稳和慢。不要把车停在树下，不要随意下车；要注意观察地形，尽量远离山顶，寻找低洼处；收起车外的天线，关闭汽车音响，尽量不要使用手机。

1、尽量少开车或不开车

虽然说人坐在车内，汽车即使被雷电击中，人也能相安无事，但我们还是建议大家在电闪雷鸣的雷雨天里，还是尽量选择少开车或不开车。雷雨天开车，对心理素质是一大挑战。特别是在高速公路上，假若两边就是各种闪电铺天盖地袭来，加上轰隆隆的雷鸣声，想要安心好好开车也不容易。需要注意的是，汽车被雷电击中时，瞬间的高压电也有可能会损坏车内的电子元件，造成车内的电子设备不能正常工作。

2、停车坐在车内

外出驾车遇到雷雨天气时，车上人员应该选择停车坐在车内。因为汽车本身就是一个金属壳体，相当于一个屏蔽室，即便雷打到汽车上，电流也会沿着汽车壳体表面流动并将电流释放到地面，汽车里面人员是安全的。在车内避雨，不要下车走动。车辆本身是容易吸引雷电的导体，在车辆附近走动，可能会触及经过地面传导的电流。同时，需要提醒的是，车内人员在雷电天气下应紧闭车窗，避免将身体伸出车外。

3、关闭所有车窗

虽然车辆自身具有防雷击的能力，但如果操作和使用不当，还是有可能对车辆造成伤害的。因此，遇到雷雨天时，行进中的车辆要关闭所有车窗，使车辆形成一个密闭整体。封闭的车辆属于中空而密封的导体，如果被雷电击中，电流会经车身表面传到地面，车内人员不会受到影响。

4、车内忌打手机

最好不要在车内打手机。由于雷电的干扰，手机的无线频率跳跃性增强，这容易诱发雷击和烧机等事故。但一般来说，雷电仅仅会干扰手机信号，顶多也仅是损坏芯片，对人体不会造成致命伤害。

5、开启警示灯

在视线不好的情况下要及时开启雾灯、示宽灯或双跳紧急灯，如无法正常行驶，应找安全的地方停车休息（雷雨天不要停在大树下），同时人千万不要离开车，否则容易遭到雷击，不过车窗一定要全部关紧。

6、不要停在树和高压线下

郊外行驶时，周围路面空旷，车辆更容易受到雷电袭击，这时更不能将汽车停放在靠近大树的地方和高压电线下面。突如其来的闪电如果碰巧击中这些物体，可能会导致其倾倒，伴随雷雨而来的狂风更容易造成这种危险，应该尽量把车辆远离这些地点停放。车内人员应关闭车窗，避免将身体伸出车外，这样会增加人体被雷电直接击中的可能。遇到雨势太大，最好停车等雨小一些或者雨停再出发。

7、关闭音响系统

要关闭音响系统，否则如果被雷击中，雷电的强大电流很有可能侵入到电器设备之中，导致其损坏，严重时会发生火灾。并且尽量不用车内的电子设备，如GPS、车载电话、CD等。同样最好是停车熄火在路边等待闪电停止，避免造成汽车的电子系统出现问题。

8、勿触车内金属物

汽车比较容易遭受雷击的位置大多集中在汽车的顶棚、车轮的金属圈部分。在高速行驶过程中，闪电击中汽车后电流会迅速向地面发展，而在潮湿情况下，雷电流会通过车体表面达到车轴的位置，由于车轮橡胶是非导体，所以雷电流会在车轮的金属部分留下电流疤痕，当车轮潮湿时，雷电会通过车轮接地；而在车轮干燥的情况下或者是敞篷车，雷电就会危及人身安全。所以，在雷雨天，如果发生爆胎等意外情况，最好不要在户外换胎，尽量避免接触和汽车关联的金属物。

9、不要听收音机

雷雨天气最好不要打开收音机，因为收音机的天线有避雷针的作用，会吸收闪电，所以一定要收起来。

10、被雷击中后不要贸然下车检查车况

汽车是打雷闪电时最好的保护壳！闪电来了，人躲在车内是最安全的。如果在开车半途中被闪电击中，大家千万不要贸然下车检查车辆状况，因为车外比车内要危险的多。这个时候最好的应对方法就是找个安全的地方停车，等到雷暴完全过去后再下车检查。

最后提醒，雷雨天开车，首先要降低车速，与前车拉开距离，尽量不要急刹车。因为路上水多轮胎附着力低，急刹车容易导致车辆失控或侧翻。其次，如果在视线不好的情况下，要及时开启雾灯、示宽灯，如无法正常行驶，应找安全的地方停车休息。当然，雷雨天时，车子不要停在大树下，人也不要离开车子，否则容易遭到雷击。

❷ 电子产品怎么防雷击

1、使用有地线的电源。很多电源虽然是3个插孔，但地线并没有接！
2、用UPS，雷电击穿时可有效保护电器，但UPS就不一定能保住！
3、用空气开关的电闸！
4、雷雨天气将不用的电子产品电源拔掉不使用！

❸ 雷雨天气躲到汽车里防雷击，到底靠不靠

汽车是不怕雷击的，同时还可以保护在车内的乘客不受伤害。
汽车的金属车身相当于“
法拉第笼
”。当闪电击中汽车之时，车身的“法拉第笼”结构，可以起到“
静电屏蔽
”的作用，从而可以保护车内乘客不受电击。
雷雨天气
尽量减少外出，室内最安全。当然，如果不能避免开车，比起室外，待在车厢内相对安全。
虽然汽车不怕雷击，但雷雨天开车，我们还是要注意以下几点：
1、待在车内，不要站在车辆附近
由于汽车外壳是个大金属壳，形成了一个等位体，车里的人不用担心遭到雷击。车辆本身是容易吸引雷电的导体，如果雷电击中车辆，在车辆附近走动，可能会触及经过地面传导的电流。
2、在高速上、空旷地带尽量降低车速
按雷击概率来说，相比静止的车辆，行驶中的车辆更容易被雷电击中。因为车子在行驶过程中，空气流动会造成局部电场变化，也就是说，车速越快，变化越大。这就解释了
新闻里
被雷击的车辆大多是在高速上发生的。
3、打雷时尽量不要在车内打电话和听收音机
遇到雷电天气，应该尽量不要使用手机，因为打雷时手机的信号磁场会发生变化，强大的雷电对地释放过程将在周围产生很强的电磁场。因此，建议车主在雷电天气时收起车外天线，暂时关闭
汽车音响
，以避免汽车被雷电击中后将电流引入车内，造成电器电路故障。
4、不要将车辆停在大树下或建筑物广告牌下方
雷电天气下，停车时车主也需要格外注意，在城市停车时应注意不要将车辆停靠在大树或建筑物广告牌下方，突如其来的闪电如果碰巧击中这些物体，可能会导致其倾倒砸向汽车。在郊外时，更不能将汽车停放在靠近大树等危险场所，可以选择地势相对较低的地方停车，等待雷雨过去。

❹ 汽车可以防雷吗

不可以防雷。

由于汽车外壳是个大金属壳，形成了一个等位体，车里的人不用担心遭到雷击。车辆本身是容易吸引雷电的导体，如果雷电击中车辆，在车辆附近走动，可能会触及经过地面传导的电流。

遇到雷电天气，应该尽量不要使用手机，因为打雷时手机的信号磁场会发生变化，强大的雷电对地释放过程将在周围产生很强的电磁场。因此，建议车主在雷电天气时收起车外天线，暂时关闭汽车音响，以避免汽车被雷电击中后将电流引入车内，造成电器电路故障。

汽车被雷电击中时，瞬间的高压电也有可能会损坏车内的电子元件，造成车内的电子设备不能正常工作。另外，千万不要贸然下车检查车辆状况，因为车外比车内要危险得多。

(4)电子汽车如何防雷击扩展阅读

如果车辆投保了车损险，根据车损险保险责任第一条第四款：“洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑落”造成保险车辆的损失，保险公司将会理赔。车辆在遭遇雷击后48小时之内，车主应立即报案，以便保险公司及时进行现场堪查和定损，否则很可能会为理赔带来麻烦。

被雷击的车辆，雷击部位的外观会有烧过的痕迹，车内电器以及相关零部件会损坏，严重的还会引起自燃。所以，为了保护车，也同时为了保护你自己，在雷暴天气时还是尽量少开车或者不开车。

❺ 汽车怎么避雷

汽车很少会被雷击的。

1、如果实在不放心，可以在停车时将汽车天线收起来。

2、另外，汽车具有金属外壳，整个车身封闭，形成一个“法拉第笼”，可以起到“静电屏蔽”的作用，从而可以保护车内乘客不受电击。就是说，就算汽车不幸被雷电劈中了，但只要你呆在车子里不出去，你就是安全的。当然，敞篷车不行。

3、另外，雷雨天气，尽量不要打开音响、打电话，因为雷电产生的电流很有可能会侵入到电器设备，产生故障。

4、雷雨天不能将汽车停放在靠近大树、广告牌的地方和高压电线下面。

❻ 在车里躲避打雷，需要注意些什么呢

下雨天打雷时躲在车里安全。

雷电天气待在 汽车 里很安全，没有必要担心！正是由于 汽车 是由导电性质优良的金属做的，所以 汽车 能够对闪电起到屏蔽作用。

一个不带电的导体放入电场中，在电场的作用下，导体中的自由电荷发生移动，结果使导体的一端带上正电，另一端带上负电，这就是静电感应现象。当导体的两端积累了正负电荷后，它们就产生了一个附加电场，该电场与原电场方向相反，此时导体内部的总电场处处为零，自由电荷便不再移动，此时导体内任意两点间的电势差为零，整个空腔为等势体。实际上，导体的空腔并不需要封闭得很严实，用金属网制成的外罩也能起屏蔽作用，这也就是“法拉第笼”的原理。

当带电的云层接近地面上的 汽车 时，因为 汽车 外壳主要由金属构成（不能是敞篷车或上半部为非金属材料，如帆布的车），在静电感应的作用下， 汽车 表面带上异号电荷， 汽车 处于静电平衡状态，车内电场为零， 汽车 内部各点的电势相等，电势差为零，是一个等势体。因此关好车窗，在车内通常是安全的。当然， 汽车 被强大的雷击中，可能会造成车辆的某些损坏，如爆胎，但车内的人是不会被雷击中的。

在防雷工作里有一个重要的概念：等电位连接，就是把金属物体用导线或其他金属物连接起来，当有雷电高压产生时，金属物体电位近似相等（因为导线有电阻和电抗所以不可能完全相等），没有电势差就没有电流通过。

打雷的时候在车里是最安全的，因为车身是一个巨大的金属导体， 汽车 的金属外壳是一个等电位面,车内的人和车的电位相等，当闪电与它接触的时候，雷电流也会沿 汽车 外壳和淋湿的轮胎入地，对车内的人没有任何影响，所以在车里是绝对的安全。

泰哥告诉你打雷在车里安全，但是需要注意一下几点：

1. 关闭所有车窗，使车辆形成一个密闭整体。封闭的车辆属于中空而封闭的导体，如果被雷电击中，电流会经车身表面传到地面，这种特性叫做肌肤效应，车内乘员一般不会受到影响，因为根据物理学静电屏蔽的原理，封闭中空的导体，其内部的电场为0、电位为0。

2. 关闭收音机、GPS、车载电话及其他车载电子设备，并收起相应的天线。因为天线属于导体，其尖端的电荷密度比较大，更容易吸引雷电。

3. 在车内避雨，不要下车走动。车辆本身是容易吸引雷电的导体，如果雷电击中车辆，在车辆附近走动，可能会触及经过地面传导的电流。

4. 减慢速度行车。如果雷电击中引起车辆失控，车速慢可以减少危险。

5. 路遇积水可主动将车轮沾湿。使轮胎的导电性能更强，避免被雷电击中后因电流传导不畅引起对车辆电子设备更大的危害。

6. 雷雨天尽量不要在旷野中高大的树下停车。 一般的雷电天气，对车辆不会造成什么影响。但不同车辆车体的干燥程度、外壳材料、结构不同，抵抗雷电的效能也不同。所以，如果雷暴天气，最好还是找个地势较低的位置停车等待。

7.如果雷雨天气尽量不要出门，躲在家里最安全。

下雨天打雷时躲在车里安全。

雷电天气待在 汽车 里很安全，没有必要担心！正是由于 汽车 是由导电性质优良的金属做的，所以 汽车 能够对闪电起到屏蔽作用。

一个不带电的导体放入电场中，在电场的作用下，导体中的自由电荷发生移动，结果使导体的一端带上正电，另一端带上负电，这就是静电感应现象。当导体的两端积累了正负电荷后，它们就产生了一个附加电场，该电场与原电场方向相反，此时导体内部的总电场处处为零，自由电荷便不再移动，此时导体内任意两点间的电势差为零，整个空腔为等势体。实际上，导体的空腔并不需要封闭得很严实，用金属网制成的外罩也能起屏蔽作用，这也就是“法拉第笼”的原理。

当带电的云层接近地面上的 汽车 时，因为 汽车 外壳主要由金属构成（不能是敞篷车或上半部为非金属材料，如帆布的车），在静电感应的作用下， 汽车 表面带上异号电荷， 汽车 处于静电平衡状态，车内电场为零， 汽车 内部各点的电势相等，电势差为零，是一个等势体。因此关好车窗，在车内通常是安全的。当然， 汽车 被强大的雷击中，可能会造成车辆的某些损坏，如爆胎，但车内的人是不会被雷击中的。

1、车厢是躲避雷击的理想地方

现今全球平均每年因雷电灾害造成的直接经济损失超过十亿美元，死亡人数在三千人以上，这个统计没有包括中国。但根据我国气象部门和劳动部门的估算，每年雷击伤亡人数一万多人，其中死亡人数超过三千，而其中雷击车辆的事件也是不时有被报道。

不过您不用过分担心，国外着名网站已经验证过了即使真的车被电击了您在车内也不会有生命危险，只要在车内就能很好的保护到车内人员和设备的安全。这里要特别需要注意的是，在遇到雷电情况下，一定要把车门窗都关好，这样才能有效的保护车内的人员和设备。其实这就是着名的“法拉第笼”实验。

2、雷雨天不要将车停在危险地带

大树、露天大型广告牌和电线杆成为夏日雷击的主要对象，当雷击到广告牌或者大树时，极有可能祸及停靠在旁的车辆。

另外，尽量不要把车开到山顶或者建筑物顶部这些易雷击的区域，最好把车停靠在正规大型的停车场避雷雨，还要注意一下停车场停车附近是否有变压器、电箱、电线杆等配电设备，以防万一。

3、不必担心 汽车 天线或收音机等物件会引发雷击

相信对于雷击，大家从开始接受教育开始就已经学会了关于打雷时须注意避开引雷物件的常识。为此众多朋友便会认为天线、收音机等传统信号收发物件会成为雷雨天时安全隐患。有这种意识是好事，但是我们没有必要为此过分担心。

当车辆遭受雷电击打时，车厢内部是安全的空间，所以我们并不需要为了雷雨天行车而特意拆卸外置的天线。

车里避雷是比较安全的，以下几点建议希望可以帮到您：

1.尽量不要把车停放大树底下；

2.车窗全部关上，勿开窗驾车；

3.关闭车上音响设备；

4.不要下车。

熄火，关闭所有车窗，及电子设备，使车辆成为一个封闭的导体。如果被雷击中，电流会经过车辆而导入地面。

不要下车

很高兴回答您的问题， 汽车 利用的是法拉第龙原理,雷电在击中 汽车 的时候会通过车体导入大地,不会对车内的人员造成伤害.

这和飞机的原理是一样的. 汽车 是等势体

汽车 往往是极好的避雷设施,因有屏蔽作用,及时被闪电击中 汽车 ,也不会伤人.所以打雷的时候就待在车里就好

注意不要开到树底下

❼ 汽车在野外如何防雷

雷雨天时，最好把这些汽车天线收起来，别让汽车天线成为引雷物。

1. 建议，在户外运动或者自驾出游时，如果碰上雷雨天，可以迅速进入汽车中躲避雷电。因为汽车外壳都是金属体，万一雷电在你活动的地区发生时，汽车的金属外壳也能够消解雷电带来的高压电流，而且汽车一般比较低矮，所以直接被雷电击中的可能性比较小。

2. 建议，现在很多汽车爱好者喜欢安装并使用汽车天线，在雷雨天要特别注意防雷，当活动的区域范围发生雷电，这些汽车天线就很有可能成为引雷物，如果引来雷电，雷电瞬间释放的能量很可能给汽车外壳造成损害。同时，在雷雨天气中，要关闭汽车音响，以免让雷电产生的静电感应、电磁感应损坏汽车音响。

❽ 汽车不怕雷击的原因是什么

以下是汽车不怕雷击原因的具体介绍：1、橡胶轮胎：轮胎是橡胶材质是绝缘物体保护汽车不受雷电伤害。2、原理：当车身遭到雷击时虽然电流通过车身和轮胎接通大地可由于车壳的法拉第笼原理可让车内的人员安然无恙。当有高压电产生时根据接地导体静电平衡的条件笼体是一个等位体内部电势差为零电场为零所以笼体的内部不会有电流通过人即使躲在里面也不会触电。

❾ 如何预防雷击

一、如何防雷击

1.在雷电交加时，感到皮肤刺痛或头发竖起，是雷电将至的先兆，应立即躲避。躲避不及，要立即贴近地面。受到雷击的人可能被烧伤或严重休克，但身上并不带电，可以安全的加以处理。

2. 如果身处树木、楼房等高大物体，就应该马上离开。如果来不及离开高大的物体，应该找些干燥的绝缘物放在地下，坐在上面，采用下蹲的避雷姿势，注意双脚并拢。双手合拢切勿放在地面上。千万不可躺下，这时虽然高度降低了，却增大了“跨步电压”的危险。水能导电，所以潮湿的物体并不绝缘。

3. 不要在山洞口、大石下或悬崖下躲避雷雨，因为这些地方会成为火花隙，电流从中通过时产生电弧可以伤人。但深邃的山洞很安全，应尽量往里面走。尽量躲到山洞深处，你的两脚也要并拢，身体也不可接触洞壁，同时也要把身上的带金属的物件，如手表、戒指、耳环、项链等物品摘下来，还有金属工具也要离开身体，把它们放到一边。

4.远离铁栏及其他金属物体。并非直接的电击才足以致命。闪电击中导电体后，电能是在瞬间释放出来的，向两旁射出的电弧远达好几米。此外，炽热的电光使四周空气急剧膨胀，产生冲击波。这些冲击波发出的声音，就是雷声。若在近处听到，强大的声波可能震伤肺部，严重时可把人震死。

5. 雷雨时如果身在空旷的地方，应该马上蹲在地上，这样可减少遭雷击的危险。不要用手撑地，这样会扩大身体与地面接触的范围，增加遭雷击的危险。双手抱膝，胸口紧贴膝盖，尽量低头，因为头部最易遭雷击。

6. 空旷地带和山顶上的孤树和孤立草棚等应该回避，因为它们易遭雷击。这时如在其中避雨是非常危险的，尤其是站在向两旁伸展很受雷击的机会差不多。这时只要不站在树林边缘，最好选择林中空地，双脚合拢，与四周各树保持差不多的距离就行了。

7. 原则上说，雷电期间应尽量回避未安装避雷设备的高大物体，如高塔、大吊车、开阔地的干草堆和帐蓬等，也不要到山顶或山梁等制高点去。不要靠近避雷设备的任何部分。铁路、延伸很长的金属栏杆和其他庞大的金属物体等也应回避。

8. 如果你在江、河、湖泊或游泳池中游泳时，遇上雷雨则要赶快上岸离开。因为水面易遭雷击，况且在水中若受到雷击伤害，还增加溺水的危险。另外，尽可能不要呆在没有避雷设备的船只上，特别是高桅杆的木帆船。

9. 如正在驾车，应留在车内。车壳是金属的，因屏蔽作用，就算闪电击中汽车，也不会伤人，因此，车厢是躲避雷击的理想地方。但是雷电期间最好不要骑马、骑自行车、骑摩托车和开敝蓬拖拉机。

二. 在户外应遵守以下规则，以确保安全

1. 雷雨天气时不要停留在高楼平台上，在户外空旷处不宜进入孤立的棚屋、岗亭等。

2. 远离建筑物外露的水管、煤气管等金属物体及电力设备。

3. 不宜在大树下躲避雷雨，如万不得已，则须与树干保持3米距离，下蹲并双腿靠拢。身高在这些树木和岩石高度的1／5～1／10以下时，比较安全。

4. 如果在雷电交加时，头、颈、手处有蚂蚁爬走感，头发竖起，说明将发生雷击，应赶紧趴在地上，这样可以减少遭雷击的危险，并拿去身上佩戴的金属饰品和发卡、项链等。要把带在身上的一切金属物拿下放在背包中，尤其金属框的眼镜一定要拿下来。不要靠近避雷设备的任何部分；尽量不要使用设有外接天线的收音机和电视机，不要接打手机。

5. 如果在户外遭遇雷雨，来不及离开高大物体时，应马上找些干燥的绝缘物放在地上，并将双脚合拢坐在上面，切勿将脚放在绝缘物以外的地面上，因为水能导电。

6. 同时双手抱膝，胸口紧贴膝盖，尽量低下头，因为头部较之身体其他部位最易遭到雷击。

7. 当在户外看见闪电几秒钟内就听见雷声时，说明正处于近雷暴的危险环境，此时应停止行走，两脚并拢并立即下蹲，不要与人拉在一起，相互之间要保持一定的距离，避免在遭受直接雷击后传导给他人。最好使用塑料雨具、雨衣等。

8.在雷雨天气中，不宜在旷野中打伞，或高举羽毛球拍、高尔夫球棍、锄头等；不宜进行户外球类运动，雷暴天气进行高尔夫球、足球等运动是非常危险的；不宜在水面和水边停留；不宜在河边洗衣服、钓鱼、游泳、玩耍。

9. 在雷雨天气中，不宜快速开摩托、快骑自行车和在雨中狂奔，因为身体的跨步越大，电压就越大，也越容易伤人。

10. 如果在户外看到高压线遭雷击断裂，此时应提高警惕，因为高压线断点附近存在跨步电压，身处附近的人此时千万不要跑动，而应双脚并拢，跳离现场。

三.施救常识

1. 雷击昏迷人员要进行口对口人工呼吸。雷击后进行人工呼吸的时间越早，对伤者的身体恢复越好，因为人脑缺氧时间超过十几分钟就会有致命危险。如果能在4分钟内以心肺复苏法进行抢救，让心脏恢复跳动，可能还来得及救活。

2. 对伤者进行心脏按摩，并迅速通知医院进行抢救处理。如果遇到一群人被闪电击中，那些会发出呻吟的人不要紧，应先抢救那些已无法发出声息的人。

3. 如果伤者衣服着火，马上让他躺下，使火焰不致烧及面部。不然，伤者可能死于缺氧或烧伤。也可往伤者身上泼水，或者用厚外衣、毯子把伤者裹住以扑灭火焰。伤者切勿因惊慌而奔跑，这样会使火越烧越旺，可在地上翻滚以扑灭火焰，或趴在有水的洼地、池中熄灭火焰。用冷水冷却伤处，然后盖上敷料，例如用折好的手帕清洁一面盖在伤口上，再用干净布块包扎。

❿ 雷雨天气，躲在汽车里防雷击真的有用吗

关于这个问题，着名汽车节目《TopGear》曾经做过雷击汽车的疯狂实验：主持人坐在一辆大众高尔夫(参数|图片)汽车内，通过高压放电装置用60万伏的高压电击汽车，来模拟汽车遭遇雷击时是否会对驾驶员和乘客有所伤害。实验显示，在受到高压电击之后，车辆只有仪表盘的指示灯受到了影响，其他各种仪器正常，车体也完全没有受到任何伤害，坐在车内的主持人更是安然无恙。从《TopGear》的这个实验可以看出，汽车确实是“不怕”雷击的，车内的乘客更不会受到伤害。

有业内人士提醒，汽车比较容易遭受雷击的位置大多集中在汽车的顶篷、车轮的金属圈部分，因为在高速行驶过程中闪电击中汽车后电流会迅速向地面发展，而在潮湿情况下，雷电流会通过车体表面达到车轴的位置，由于车轮橡胶是非导体，所以雷电流会在车轮的金属部分留下电流疤痕，当车轮潮湿的情况雷电会通过车轮接地；而在车轮干燥的情况下或者敞篷车雷电就会危及人身安全。汽车是金属物品，但潮湿的轮胎则成为了车体与地面连通导电的关键部件，即便是车辆受到了雷电的袭击，电流也可以通过车体外壳、轮胎，传递到地面之上。

雷雨天行车比较容易碰到路滑，马路的积水使高速行驶的车辆造成单边阻力突然增大，车辆被突然抢胎，严重者使车辆打圈或失去控制等问题，所以应降低车速，扶好方向盘，并留意路面积水。真的遇到车子打滑，也无须太慌张。一定要保持冷静。如果是前轮侧滑，应当将方向盘朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，则要将方向盘朝侧滑的相同方向纠正。如遇特大暴雨，能见度极低时，应开启大灯及前后雾灯和危险警告灯，最好能靠路边停车，待形势好转再行。