① 汽车音响线怎么测正负
汽车音响线测正负方法是:1、从主机输入端对喇叭线颜色;2、用相位移测试比较达标,通过分频器或分音器会有相位变动;3、有功放的从功放的输入端对汽车音响喇叭线颜色。汽车音响(autoaudio)为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机,后来是调幅调频收音机、磁带放音机,发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准,能应付汽车在崎岖的道路上颠簸,保证性能的稳定和音质的完美。
② 汽车音响加装高音头怎么区分正负极
一般的高音喇叭会有标识的,在接线柱上有个红点或引线直接用有条码的线,那个就是正极了。如果都没有任何标识最好的方法就通过相位仪来测量是最直接的,不然还可以通过耳朵听音来分辨出相位。
③ 怎么测试汽车音响喇叭的相位
用一节5号干电池,接喇叭两端,看喇叭纸盆弹出还是收入。
测量、判断喇叭相位,可以使用机械万用表的Ω×1档,两个表笔去碰喇叭的两个接线端,如果喇叭纸盆是向前推出来的,那黑表笔(因为机械万用表电池正连接的是黑表笔)接的就是喇叭的正极,红表笔就是负极。
除了使用相位检测仪,另一种简单的方法就是播放一段流行歌曲,用手摸喇叭低音单元的音盆。
如果每一声低音鼓响时,单元都是凸出来的,那就是同相。如果每一声低音鼓对应的单元都是缩回去的,那就反相了。至于为什么用流行音乐,因为系统同相时,用直流成分多的音乐最容易鉴别。
大多数的流行音乐的低音鼓录音,都是讲话筒放在鼓的外侧。低音鼓每被敲一次,鼓皮就会在面对听众的方向凸出来冲击话筒振膜,得到信号有正极性的直流成分,因此最终还原时,喇叭音盆应该跟鼓皮的震动方向一致,向着听众凸出来。
④ 汽车原车音响的喇叭线的正负级要怎么测
音响是注重正负极的接法的,如果接反了,音质只能发出30%的效果,正确做法是把原车没改动过,把喇叭拆下来。
用个1.5V的电池,电池的正负极搭上喇叭的正负极,喇叭的音盆向外突,说明电池的正极所对应的那个喇叭头是正极,如果正负极接反了,喇叭发出的低音效果就非常差。
(4)如何测量汽车音响正极扩展阅读:
分辨喇叭的正负极:从主机输入端对喇叭线颜色。用相位移测试比较达标,通过分频器或分音器会有相位变动。有功方从功放的输入端对汽车音响喇叭线颜色。
音响大概包括功放、周边设备(包括压限器、效果器、均衡器、VCD、DVD等)、汽车音响喇叭(音箱、喇叭)调音台、麦克风、显示设备等等加起来一套。其中,音箱就是声音输出设备、喇叭、低音炮等等。
⑤ 如何测量汽车音响主机的各条线
1、主电源线(BAT)
标记:BAT
连接:通过中心保险盒直接接电瓶正极
作用:给主机提供工作电源
判断:一般为黄色(或者红色)粗线;带保险管(或者与机背上保险片的某一脚直通);即使拔掉车钥匙,依旧显示为12V左右。
2、防盗线SAFE(部分车型单独,部分车型与BAT同一条线。多数车型没有)
标记:SAFE
连接:通过中心保险盒直接接电瓶正极
作用:给主机提供记忆电源。当主机被拔走后,重新接电机器会提示输入密码,起到防盗作用。现在多数已经不配了。原来是西方治安混乱时期有无业青年砸玻璃拆机头卖钱吸毒时的防备。
判断:一般为黄色(或者红色)线;有些带保险管;即使拔掉车钥匙,依旧显示12V左右。
3、启动线(ACC)
标记:ACC,或者SW,或者开关符号,或者钥匙符号。
连接:通过车钥匙开关,再连接到电瓶正极
作用:通知主机可以准备工作。钥匙拔掉后主机立即或者延时停止工作。防止车主忘记关机时把电跑光。
判断:一般为黄色(或者红色)线;有些带保险管;拔掉车钥匙电压为0V,拧开车钥匙显示12V左右。
4、地线GND
标记:GND,或者—
连接:直接接车体(一般车体又接电瓶负极,被称为负极接地系统,掀开发动机盖可以看到电瓶负极直接连到车架上。极少有正极接地系统的车车,或者音响主机。)。
作用:构成主机的供电回路,与BAT一进一出。
判断:一般为黑色粗线;与车体金属或者主机金属外壳完全相通。
上面4条线一接,主机一般就可以上电了。但要出声,还要接喇叭线。
5、喇叭线
喇叭线一般有四对+/-线,标明FR、FL、RR、RL,意思是FRONTRIGHT(前右)、FRONTLEFT(前左)、REARRIGHT(后右)、REARLEFT(后左)
车上喇叭线判断方法:一般成对出现,一条是纯色一条是杂色,往往不用红、黄、黑。比如绿/绿白条纹灰/灰黑条纹等。用一节5号电池瞬间接通这两条线,就会听到特定的喇叭发出劈啪声。
喇叭线接通后,调整主机的前后、左右声场平衡,会发现有无接错。
注意喇叭正负不可接反---如果一个喇叭相位反了低音效果会很差。因为反相会导致一个喇叭往外冲时另一个喇叭正好往里冲,低音效果会被互相抵消。有经验的人能根据喇叭大小听出来的,或者调整主机的前后左右平衡,依次只让一个、前排一对、左侧一对等喇叭响,如果发现某种情况下低音比别的情况好,则有可能有喇叭反相了。即使全部接的反相,纸盆运动没有互相抵消,理论上低音音质也会变差。因为信号颠峰纸盆往外冲与往内吸效果还是不同的。专业店面有检测相位仪的。
6、照明线ILLU(某些机型有)
标记:ILLU,或者小灯符号,或者小太阳符号。
连接:直接接仪表盘照明电源正
作用:打开仪表盘灯或者大灯,主机面板按键会全亮。便于夜间操空。
判断:关掉仪表盘照明,电压为0V,打开仪表盘照明或者大灯,显示12V左右。
7、天线控制线(ATN)
标记:ATN,或者小天线的符号。
连接:连接天线电机控制线
作用:升起收音机天线。
判断:已排除前面所有线以后、车上有升降天线;不接主机时,该线无电压也与其他线不通,才可以瞬间加电试一下天线是否升起。如主机已接通,则开启收音机该线显示12V左右,关闭主机该线显示0V。
⑥ 请问汽车影响喇叭分正负极吗怎么分谢谢!!!
汽车喇叭的正负极区分方法,通常叫极性,因为喇叭是交流电信号工作的,所以喇叭工作时电流方向是交变的,在某一瞬间可以用右手定则判断出喇叭震动板的运动方向,通常向外运动的方向为正向,由此即可判断出输入端的极性了。
根据喇叭的功率和电压选择极性仪量程和挡位,连接好测试笔,极性仪连接电源,打开极性仪开关。
用测试笔接触喇叭(扬声器)两个输入端子,此时喇叭会发出间断的逼逼声,让喇叭对准极性仪的麦克风。
极性仪的测试结果指示灯会亮起,绿色灯为正,红色灯为反。若为正,即测试笔正极接触的喇叭端子即为正极,反之则为负极。
注意事项:
其实如果单独一个喇叭听音乐时喇叭的极性是没有任何影响的,如果一个音场中有多个喇叭同时发声,那只要把喇叭的输入端子统一个接线方向即可。