汽车如何观察吃胎

‘壹’ 汽车前轮吃胎什么原因汽车吃胎有什么症状

如果是汽车前轮吃胎，主要是因为在做四轮定位的时候没做好，导致轮胎不能保持一个方向行驶，造成轮胎磨损导出现前轮吃胎。还有一个原因是轮胎的前束块定位不准确，使轮胎的方向偏差过大。

汽车吃胎的症状是有一个或多个轮胎的外侧磨损很快，而且轮胎花纹磨损深度不一致。

4、不均匀的大梁和变形也会导致轮胎磨损。例如，在一些事故中，吃胎的原因是梁体变形；

5、不同规格的轮胎混用，每个轮胎的气压差别很大，会导致吃胎。每次更换轮胎后，都需要到正规的维修店做四轮定位，建议每年至少定期做一次四轮定位，以免影响行车安全。

轮胎吃胎是指内侧或外侧的一个或多个轮胎异常磨损。也就是说，一个轮胎的零件比其他轮胎磨损得更快。吃胎的主要原因是四轮定位数据错误，需要四轮定位调整数据。否则会影响轮胎的使用寿命，不利于安全驾驶。避免吃胎的方法如下：

1、平时开车，车主需要注意轮胎的保养和换位，当车辆行驶1万公里左右时，最好将轮胎换位，使轮胎磨损均匀，延长寿命；

2、调整胎压，时刻注意保持正常胎压，正常胎压值可参考厂家推荐值，可在使用说明书、油箱盖门等处找到；

3、检查轮毂螺丝是否松动，避免车辆超载，而且车主开车时需要注意轮胎受力平衡。

‘贰’ 如何检查轮胎是否吃胎

轮胎吃胎需不需要换轮胎？
轮胎虽属于损耗件，但磨损不会很快，而且正常情况下是均匀磨损。如果轮胎出现单边磨损，多是前束调整不正确，可以通过调整方向机横拉杆长度来恢复，如同时还伴随着方向跑偏，那说明车轮外倾角也失准，这就需要在四轮定位机上调整悬挂角位。而当轮胎表面出现一块一块的不规则磨损时，这是轮胎动平衡失效的表现，通常伴随着在某一车速时车身还会出现振动，只要对轮胎做动平衡就可以解决了。
前轮比后轮更容易吃胎 汽车的前轮容易吃胎，而后轮就很少有吃胎现象，这是因为前轮悬挂定位不可能与后轮一样稳固，它更容易变形。因为转向的缘故，前轮与悬挂不可能有太多的固定点，只能是通过一根转轴，如麦弗逊悬挂，或者是通过两个球头连接，如双叉臂式，像这种轮胎在一条线轴固定的情况下抗变形能力就比较差。
而后轮多连杆式悬挂，至少有3个球头和后轮分别连接，形成的三角结构更为稳定，至少拖曳臂稳固性更胜于多连杆，只是在灵活性上欠缺。因此，前悬挂在颠振情况下定位更容易失准，吃胎现象也多发生在前轮。 后轮大多是负前束 如果车轮是外倾布置，为消除吃胎，必须设计成前窄后宽的正前束，如果车轮是内倾布置，就要设计前宽后窄的负前束。由于后轮相比前轮悬挂更稳固，设计成内倾也无需对悬挂连接点做额外的刚性加强，目前多数轿车的后轮都是内倾设计，这样在弯道上后尾的平衡性更好，对操控稳定也有提升，因此后轮必须设计成负前束来消除吃胎。
仔细观察轮胎，如果花纹磨损的深浅不一致，那就是吃胎了。

‘叁’ 轮胎吃胎有什么危害如何判断是否出现吃胎现象

磨损无疑是轮胎寿命的主要杀手，起步过急、急速转弯以及制动过猛都会加快轮胎使用的磨损程度。当然，车辆的行驶速度和路面质量也是轮胎损耗的客观原因，但相对来说，这些都属于正常磨损范畴。

轮胎是否使用得当和前轮定位是否准确，都是轮胎不正常磨损的重要原因，通俗一点的叫法就是“吃胎”。磨损的方式与原因多种多样，今天，小编为各位司机大哥总结了一些常见的“吃胎”症状，希望能在这里和大家共同交流一下这种轮胎损耗的病症原因和解决办法。

2，定期检查前轮定位

前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，尤其以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。

3，注意自己的驾驶方式

司机在行车中除了处理情况外，要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附，腐蚀。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。

4，避免超载

一般情况下，超载20%则轮胎寿命减少30%，超载40%则轮胎寿命减少50%；

5，急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响，是司机在行车中要避免的。

‘肆’ 怎么看轮胎吃不吃胎

可以通过汽车方向是否跑偏以及定期的四轮定位来判断。
避免吃胎的方法：

1.调整好轮胎的胎压。
轮胎胎压过高或者过低，都会造成轮胎磨损不均匀，引起轮胎“吃胎”现象。轮胎气压过低，轮胎向里弯曲，容易导致轮胎边缘严重磨损；如果轮胎气压过高，轮胎的胎面中部磨损会加快。因此平常要注意时刻保证正常的胎压，最好根据汽车车门下角的规定胎压进行2.充气。

定期给轮胎做车轮动平衡。
轮胎如果补过多次，或者感觉有摆动，就要及时进行轮胎动平衡检测，看看轮胎是否有问题，如果轮胎发现不平衡等问题，要加装平衡铅块保持平衡，以免发生“吃胎”现象。

3.注意轮胎的保养和换位。
一般车辆行驶每5000公里，需要进行轮胎的换位，用对角线调换轮胎比较好，这样正常的保养轮胎，能让轮胎磨损比较均匀一些，能有效延长轮胎的寿命。

4.定期给车辆做四轮定位。
定期的做四轮定位，能增强驾驶舒适感，减少汽油消耗，避免轮胎“吃胎”，增加轮胎使用寿命，保证车辆的直行稳定性，降低底盘悬挂配件的磨损等， 因此尽量定期去4S店或者专业修理厂进行定位，一般来说，建议最少每一年做一次轮胎定位，或是一万公里做一次定位。如果用车时间较长，像出租车、货车之类的最好半年或三个月做一次定位。
5.注意检查轮毂螺丝是否结实。

轮毂轴承松动、钢板弹簧骑马栓未按规定拧紧、悬架松动等都会造成轮胎在行驶中左右摆动，造成轮胎的不正常磨损。所以在给车辆保养时，要仔细检查车轮周围和轮毂上的螺丝，看是否有松动的。

6.避免超载。
超载对轮胎的损害非常严重，为了行驶的安全和延长轮胎的寿命，尽量不要超载。一定要按照汽车标明的承载量进行载物载人。特别是大型的挂车等车辆，一旦长时间超载，就会导致轮胎发生“吃胎”。货车在装货时也要注意，各种不同货物一起配送的时候要注意轮胎受力平衡。

‘伍’ 汽车啃胎怎么判断

首先确定下吃胎的位置。有三种情况。
1，轮胎的里侧或者外侧吃胎，去做下四轮定位，检查下底盘件是否有损坏的，你的车算是新车了吧。回忆下车有没有高速过坑的情况。
2，轮胎的一段有吃胎现象，其他部分完好，这种情况一般是轮毂变形了。
3，轮胎的中间或者两边吃胎，中间吃胎是由于大气太多，两边吃胎是下肢臂或者转向球头损坏或者打气太少。

‘陆’ 汽车吃胎有什么症状

汽车吃胎的症状是有一个或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损，比起另外几个轮胎，某一个胎的某个部分磨损的特别快。 汽车吃胎的症状是有一个或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损，比起另外几个轮胎，某一个胎的某个部分磨损的特别快。 1、一条轮胎上两侧边缘规则而且宽窄基本相同的严重磨损，在排除弓板的原因，就一定是轮胎气压不足造成的。2、轮胎磨损均匀，但磨损量大，没有偏磨、波浪磨损的现象。一般原因是路况差，轮胎花纹不适应特殊路面；用户保养不得当，轮胎混装，没有及时换位，及时的轮胎换位可增加20%的行驶里程；超载严重，造成轮胎超负荷；环境温度越高轮胎寿命越低。3、全车轮胎都是一侧的轮边有规则的磨损，这是典型的推力杆胶套损坏。4、如果一条桥上的轮胎，两条或四条同时出现轮胎双侧规则均匀的吃胎。5、一条或多条轮胎顶部的沟槽凹陷部位出现严重的磨损，这是平衡梁严重磨损或拉杆松动造成的。6、轮胎面上出现一到二处的胎面大块磨损，而且是双胎同时发生，基本就是刹车轮毂的原因。7、单条轮胎出现一侧或两侧严重的不规则吃胎，基本上是钢圈变形造成的。8、左右对角轮胎的新旧差异过大也会造成不明原因的吃胎。 @2019

‘柒’ 汽车吃胎有哪些症状

吃胎的症状：轮胎表面出现一块一块的不规则磨损。吃胎原因：1、前束调整不正确，方向跑偏，高速行驶车发飘。2、轮胎动平衡失效，轮胎表面出现一块一块的不规则磨损，通常伴随着在某一车速时车身还会出现振动。吃胎解决方法：1、前束调整不正确，车轮外倾角也失准，可以通过调整方向机横拉杆长度来恢复。2、轮胎动平衡失效，需要在四轮定位机上调整悬挂角位，对轮胎做动平衡就可以解决。

‘捌’ 汽车轮胎吃胎什么表现(车子轮胎吃胎是什么原因)

1、汽车轮胎吃胎是什么意思。

2、汽车轮胎吃胎是什么原因。

3、吃轮胎是什么意思啊。

4、轮胎吃胎啥意思。

1.吃胎是指一个或多个轮胎内侧或外侧异常加速磨损。

2.和其他轮胎相比，一个轮胎的某部分磨损得很快。

3.检查轮胎时，花纹磨损明显快于其他轮胎或同一轮胎的另一侧，很快造成偏磨，导致轮胎报废。

4.轮胎吃胎是什么原因？四轮定位不准确，导致同一侧两轮运行时，或前后轮不对齐时，发生吃胎现象。

5.车辆自校正导致轮胎某一部位对地摩擦力的异常增大和加速磨损。

6.前束调整不准确也会导致吃胎。

7.也就是说，前轮以类似于内八字的角度稍微向内倾斜。

8.这是高速稳定行驶的最佳角度。

9.所有汽车都有自己的前束角。

10.如果角度调整得不好，也会吃胎。

11.方向机故障也可能导致吃胎、跑偏等。

12.大梁不平整和变形也会导致轮胎磨损。

13.例如，在一些事故车辆中，吃胎原因是大梁车身变形。

14.不同规格的轮胎混装，每个轮胎的气压相差很大，也会吃胎。

15.同理，如果四只脚不协调，不能在一个平稳的环境中工作，就会吃胎。