汽车腰靠垫如何编

‘壹’ 汽车坐垫是怎么制造的

制造过程如下:

1，制备两面均有凹纹孔的塑胶发泡材料层，制备底部设有防滑纹路或钉条的塑胶材料层；

2，从中间将塑胶发泡材料层等分成两片塑胶发泡材料片，或剖除塑胶发泡材料层中间层，制成两片相同的塑胶发泡材料片；

3，用上述塑胶材料层做底层，工序a或b所得塑胶发泡材料片做上垫层粘合成垫体，在垫体周边设置边条。

4，如今市面上有真皮、人造革、尼龙、化纤、人造毛、涤纶羊毛等不同材质的车用坐垫，羊毛坐垫是冬季汽车内饰的选择之一。

而处于炎热的夏季，不少车主则会选择冰丝坐垫（化纤）。现在市面上也有四季通用的坐垫，并逐渐成为一种大趋势。

5，汽车坐垫分为三件套、五件套、八件套、九件套四种。

三件套指的是两个前排座椅的坐垫加上后面长排座椅的坐垫。

五件套在三件套的基础上加上两个前排座椅的靠背。

八件套在五件套的基础上加上后排座椅的靠背。

九件套是指前排两件，后排靠背两件，长坐垫一件，2个头枕，两个腰枕！当然件数越多，价格越贵。

(1)汽车腰靠垫如何编扩展阅读:

坐垫小知识:

1，原材料。

如比较常见的座垫材质有：亚麻、冰丝、维卡、天蚕丝、水牛皮、竹席、木制、竹炭等，每种材质有不同的功效和手感。

如较受欢迎的亚麻材质座垫，摸上去的手感，很舒服，表面的温度比室温会低2-3度左右，质感柔软。手编亚麻，图案很丰富，很漂亮，坐垫中的空隙比较大，透气性好，且是纯天然的。

天蚕丝座垫光泽度相当好，手感柔软且凉爽，如保养的好使作寿命可达5年之长。

2，手工工艺。

一套好的座垫，从手工上要求是非常严谨的，可以从细节处来区分座垫的做工如何。

如手工编积的座垫一般要求编工紧凑、板面平整、图案精美，用了一个夏天，清洗过后都不会变形与松线散边。

3，重量。

称重量也是鉴别汽车坐垫好坏的方法之一，较好的汽车坐垫因为用料比较足，编工均匀，一般重量在25-30斤左右。

4，设计风格。

从产品的设计风格上可看到公司对于开发上所花费的精力与人力，无论是从图案的选择还是整个产品设计造型上都可以看出，一个好的设计给人的感觉是非常舒适、典雅且又不失时尚与高贵。

‘贰’ 汽车座椅腰部支撑有问题，该如何解决

很多人买车的时候都注意到，在配置列表中，座椅功能项中的腰部支撑调节一般只在中高配车型上才有。那么汽车座椅的腰部支撑调节有用吗？如果汽车座椅的腰部支撑有问题，如何解决？在总结了以下建议，希望对大家有所帮助。

如果车子长时间没有使用，座椅的支撑有问题，那么可以向卖家学习并与其进行相应的沟通和调解。如果是汽车问题，不需要交维修费。这一次是卖家的问题。需要做的是让卖家进一步修车。同时，你需要控制自己的情绪，不要和卖家发生冲突。

‘叁’ 汽车腰垫/腰靠如何选择有哪些重要指标

选择汽车腰靠，应该从专业角度来分析，专业的汽车腰靠需同时具备以下几方面：

一、车椅空间有限，需要以较少的厚度占用实现足够的支撑力度。以50厘米深度的车椅为例，腰靠的厚度占用应当在7厘米以内，否则大腿上部会完全顶出车椅失去承托。因此，腰靠需要人体工学结构，如下部内弧形+腰椎支撑组合，才能契合人体屁股后凸，腰椎前弓特征。

三、体重差异化支撑硬度。因为车椅都有向后斜的特点，人的重心会往后倒，腰部压力来自车主自身的重量，因此体重等于腰部压力，腰部压力跟支撑硬度对应，才能获得最舒适的体验。而体重差异化支撑硬度，就不用担心太软太硬的问题，无论体型胖瘦，体重大小，都能配到最合适的腰靠。

四、腰椎支撑跟腰部支撑的区别。有支撑部且高弹性的材质，它是直接作用于腰椎上，保护腰椎曲度直接而高效。记忆棉腰靠跟乳胶腰靠是运用厚度来垫起腰背肌肉，给腰部以饱满感，对腰椎的帮助要少。

五、体型胖的车友一般喜欢半躺式坐姿，喜欢在臀部后垫个矮厚的小腰靠。但半躺会使屁股往前移，根据重力垂直原理，体重会集中在尾椎上，存在较高的腰5骶椎1突出风险。

困了，想呼呼了，就这些吧！

‘肆’ 汽车坐垫怎么安装图解

汽车坐垫安装步骤详解
1、安装前准备：装上卡盘、勾上钩子。

汽车坐垫怎么安装，坐垫安装步骤动图详解让你一看就会

2、前排安装：套上前排靠背，套上头套，拉上拉链。然后将卡盘塞进座椅缝隙，整理好卡盘，让汽车坐垫不会向前移动。

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接下来套上坐垫底座，将做点整理平整。

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勾上钩子，固定好坐垫。（底座任意一个可以勾住挂钩的地方即可）

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副驾驶的安装方式相同，放好腰靠，套上头枕，将其固定好。这样我们前排坐垫就安装完毕啦。

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3、后排安装：抬起座椅（不会的朋友可以找师傅帮忙啊），将坐垫铺在座椅上，扣上卡扣。

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装上另一边，同样的方法。

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装上中间连接处，拉上扶手垫拉链，套上后排头套，将卡盘塞进座椅缝隙，套上小头套。后排坐垫安装完毕。