哪些汽车爱自燃

1. 一不小心就“火”了！这些品牌的汽车更容易自燃

每年 夏季6至10月，是 汽车 自燃的高发期，随着气温攀升，地面温度经常会达到40-50度，炎炎烈日下的行车安全成为开车人关注的话题。

自燃，看似是一个小概率事件，但却有可能发生在任何一款 汽车 上，因其会给驾驶员和乘客造成极大威胁，所以我们必须加强防范。俗话说，惹不起，躲得起。如果能知晓哪些品牌（车型）更容易自燃，我们在选购新车时，就可以小心留意，合理避开。这不，特工总结出这几年自燃 汽车 的案例，通过数据整理法为大家找到了几个更容易自燃的品牌（车型）。

Jeep 牧马人

上一代Jeep牧马人曾多次被爆出自燃事件，其中多数事故车辆的起火点都在变速箱部位。因此市场上有这样一种说法，发生自燃是因为变速箱有缺陷，因为变速箱的散热不好。

而另一种说法则是，发动机处于大负荷高温高速下，电脑配置不当，使得供油量过大，三元催化器温度过高产生崩裂，导致三元附近易燃配件起火，进而全车烧着。

此外还有第三种说法，自燃是因一些越野爱好者在非正规授权渠道进行改装所致，因为该车通过非授权渠道加装了超大、超亮、超多的灯具，从而改动了电路，导致电路无法承受过高的用电负荷引起自燃。

令人疑惑的是，FCA集团官方至今未对上一代牧马人的相关问题做出过正面答复，也正是如此，一向不太推荐车友购买二手牧马人。

特斯拉

现在的特斯拉，就像当年iPhone火的时候，完全能让粉丝心甘情愿，掏钱买单。但特斯拉近半年来频上热搜却是因为自燃。

特斯拉采用的是储电能力比较强的三元锂电池，其弊端是对散热要求较其他种类电池更高，即使如特斯拉一样每个电池都有独立的保险装置，一旦发生碰撞或者短路，起火的风险还是很高的，会导致高温明火。

自燃高发的原因有哪些？

主要是两点：

1）线路老化

这种情况多见于上了年纪的老车，而且大家有个误区，就是听到线路老化会引起自燃，想当然认为是电线烧起来了，其实不对，线路老化引起燃烧本质是电线线路短路，引发火花，点燃 汽车 的其它部件发生燃烧。

只要是电线，不管是否被阻燃材料（例如橡胶）包裹，终究会有老化的一天，电线中有一根是正极，而 汽车 的金属外壳等同于负极，老化暴露的电线碰上车壳子，就会引发火花，遇上可燃烧材质就会发生自燃。

2）胡乱改车

很多车主追求性价比买了台低配车，新车落地后便急忙去改装店升级自己的配置。殊不知，这些改装施工都需要非常专业的设备和经验丰富的技师，以保证所改动的线路绝对安全。

不少车主贪便宜上某宝买了不知真假的产品，到路边小店进行改装，这种地方不仅缺乏专业设备，施工技师态度、手艺也大多马虎，大大增加了短路的风险，自燃的概率直线飙升！

我们应该如何防范自燃？

主要有以下几方面：

1）定期检查 汽车 线路，漏油现象；电路油路，胶皮老化、电线电阻增大而发热的现象。

2）不轻易私自改装 汽车 ，应让专业技术人员做专业改装，线口包好，防止漏电。

3）在夏季， 汽车 长时间行驶在高温下时，应该在中途多做休息，避免长途暴晒。停车尽量选择阴凉处，并检查底盘，确认车下无易燃物。

4）尽量不要在车内防止打火机、香水、各类喷雾等易燃易爆物。按规定在车上配备灭火器，定期更换。

5）为安全起见，可以投保“自燃险”。

开会：

在你的印象中，哪个品牌的车最容易“火”？

2. 什么汽车容易自燃

楼主，看一下具体的案例分析吧

ＮＯ．１品牌：Ｊｅｅｐ牧马人案例：都是三元催化器惹的祸？将近５０万的车就这样没了……２００９年５月２８日，一名Ｊｅｅｐ牧马人撒哈拉车主在秦皇岛市昌黎县黄金海岸南部翡翠岛的沙地上玩耍，突然闻到一股焦煳的味道，接着车辆中下部开始冒烟，转眼间火苗突起。车主与同行车主见状，用最快的速度进行救援，但是水火无情，车辆在五分钟之内就烧成火海，再也无法施救。该车主称该牧马人购于２００８年４月。事发后，该车主后邀请业内专家对该车进行了鉴定和测试，并判断车辆变速器位置可能为起火点。此外，发动机处于大负荷高温高速下，电脑配置不当，导致供油量过大，三元催化转换器温度过高产生崩裂，导致三元附近易燃配件起火，进而全车烧着。 事实上，近期，经网友爆料并已被证实的至少已经有４台牧马人成为了车辆自燃的牺牲品。但本次事件与以往发生的诸多其他车型自燃事件不同，此次Ｊｅｅｐ牧马人出现单个自燃案例后，车主便迅速、频繁地在网络上陆续发表了一系列关于自燃事故的描述、图片、视频和访谈。克莱斯勒在接到事故报告后第一时间与车主取得了联系，并对事故原因展开调查。后与车主反复交涉并未达成最终解决方案。ＮＯ．２品牌：宝马７６０Ｌｉ案例：“宝马”变“火马”！ ２００９年６月２８日下午，太原市亲贤北街佳地花园地下停车场内，一辆停放的宝马７６０Ｌｉ轿车突然发生燃烧，保安人员发现情况后迅速报了警并及时灭火，消防人员很快赶来将火扑灭。因扑救及时，该宝马车的车底和车身左侧遭火劫，左侧车窗玻璃在烈火中被烧化，与该车相邻的一辆丰田轿车的一侧车身在大火炙烤下变形，车窗玻璃亦被烧化。 这之前的２００８年７月１９日，宁波象山车主张先生在宝马轿车里休息时，车子突然自燃，没几分钟就烧成了一副车架。同年８月，在广州白云区广从公路永泰广场公交站路段，一辆白色宝马私家车行车途中突然冒烟起火，车主一家４口人被迫弃车逃命。宝马车随后在高温燃烧中爆炸……１０月１４日，象山人谢先生给新买的宝马３系敞篷跑车上牌照，却没想到车子在行驶到甬台温高速公路宁海往宁波方向５２公里处时突然起火，熊熊火苗瞬间将车吞噬。遗憾的是，等交警和消防人员赶到现场将火扑灭时，宝马车已被烧得只剩下一堆废铁了，所幸的是当时车上的３名男女及时跳车，才没“惹火上身”…… 自燃，似乎与宝马并不相干，但眼前遭曝光的事实不得不让消费者重新审视宝马汽车存在的安全隐患。ＮＯ．３品牌：福特蒙迪欧案例：福特汽车瞬间变废铁 ２００９年３月６日，四川某电子有限责任公司的负责人何先生驾驶着一辆购于２００５年６月的福特蒙迪欧轿车本想去西岭雪山滑雪场滑雪，没想到就在要到达目的地的前一公里处，轿车突发自燃。１个小时后，该车已被烧为一堆废铁。 其实，早在２００８年２月２９日，美国国家公路交通安全局警告说，４６０万辆列入被召回范围但尚未接受修理的福特汽车存在自燃隐患，车主应尽快前往经销商处更换零部件。该局还表示，这些车辆存在的主要问题是巡航控制系统可能导致引擎起火。据悉，自去年８月以来已有约６０起福特汽车引擎起火的投诉。ＮＯ．４品牌：北京现代伊兰特案例：南北两城上演马路惊魂 ４月２６日晚，一辆北京现代伊兰特轿车在复兴路上由西向东行驶，行至距永定路口时突发自燃。当消防队赶到时，轿车已被大火包围，轮胎全部被烧光。２个月后，一辆现代标识的机动车在大连理工大学附近发生自燃并发生了爆炸，所幸车内人员并无伤亡。 去年４月，广州车主黄先生驾驶一辆车牌号为粤ＡＦＮ３４０白色现代小轿车行至广州新市齐富路时突遭自燃，当地消防队出动了两台消防车将大火扑灭后，一个车体残骸立刻呈现出来：车上所有东西烧光殆净，白色现代变成了黑色孤零零的铁架，惨不忍睹。ＮＯ．５品牌：东风悦达起亚赛拉图案例：“赛拉图”自燃无商量 今年初，一起发生在厦门的“跑了１８天的东风悦达起亚赛拉图发生自燃”事件，唤起了河北李先生追讨自身利益的信心。 ２００８年９月１６日，李先生在东风悦达起亚邯郸华达４Ｓ店购买了一辆１．６Ｌ的白色赛拉图，该车在行驶了３８天２８００公里后，李先生对该车进行了首次保养，然而该车随后就在正常行驶中发生了自燃事故。后李先生多次联系４Ｓ店和厂家，均未得到有效答复。ＮＯ．６品牌：别克凯越案例：别克自燃为哪般？ ２００９年２月１２日，东莞市一车主驾驶２００８年１月１６日购买的别克凯越１．６ＬＥ，在行驶中发现车头冒出大量黑烟，随后车头燃烧起来，后被赶到的消防人员将火扑灭，但此时的凯越车已然面目全非。 这之前，关于别克汽车自燃的新闻就源源不断。 ２００９年大年初五，运城市盐湖区王先生购买一年的别克凯越车在其亲戚家院内自燃；浙江缙云吕先生的一辆价值１５万元的别克凯越轿车，在刚开了一个多月后的凌晨离奇自燃；７月１日，一辆黑色别克轿车在天津河北区月纬路与四马路交口处发生自燃事故……ＮＯ．７品牌：海马汽车案例：普力马突冒烟火 开了不到９个月的新车竟发生自燃。 ２００９年４月１９日晚上９时，南昌市民许先生父子驾驶一款“ＦＲＥＥＭＡ”牌（新普力马）海马汽车（５座）前往樟树，在行驶过程中，闻到车内有一股较浓的塑料味，且脚底下也感觉到比较烫。许父将汽车靠边停下后发现，汽车前引擎有烟冒出，近一米高的明火往外蹿。还没待驾者自救，车子已经开始大面积出现燃烧症状，五六分钟后，整个车子就被烧得面目全非。 此后，许先生父子便陷入海马汽车厂家与保险公司互踢“皮球游戏”中。有此遭遇的还有辽宁车主于先生。２００６年８月１０日，于先生购入４０多天跑了４０００公里的海南马自达普力马发生自燃，至今问题都没有圆满解决。ＮＯ．８品牌：中华尊驰案例：马路也自燃\r\n２００９年５月２７日下午５点５０分左右，在北京北二环小街桥南歌华大厦东侧马路上，一辆自北向南行驶的中华尊驰轿车突发自燃。据目击者说，几分钟内驾驶舱就被大火笼罩。这之前的３月８日，一辆车牌号为琼ＡＣ２０××的黑色小车行驶到绕城高速公路海口至火山口１１公里处时，司机从后视镜中发现车尾部突然冒烟，吓得急忙下车察看。原来车起火了。随后，交警高速公路大队工作人员赶到事发现场时，自燃小车只剩下了一个空壳。 据悉，今年上半年，被媒体曝光的中华汽车自燃事件已不下６起。■小贴士遇到汽车自燃怎么办？ 汽车自燃会有一些前兆，如仪表盘不亮、水温过高、开车时车身有异味、冒出烟雾等。遇到这些情况时，要马上找安全的地方停车检查。如果真是发生自燃，一般从冒烟雾到着明火需要一段较长的时间，汽车通常在明火着起来之后才会爆炸。这时候车主一定不要慌张，用灭火器、水或者衣物覆盖都可能将自燃消除；如果实在没有办法，就尽快寻求消防、交警的帮助，保护现场，为事后索赔取证留下依据。 应急装备： 应急小锤，一把应急小锤可以在紧要关头打开逃生之门，这种装置多在封闭的空调公交车上有装备，但是普通轿车没有这项配置。 大容量灭火器，别指望车上的袖珍灭火器在对付大火时有用，顶多只能扑灭刚刚蹿起的小火苗。花几十元去商场买一支大容量的手提贮压式干粉灭火器，放在车上容易取的地方以备不时之需。

3. 老司机警惕！夏季这几类车容易自燃，你家的车中招了吗

汽车自燃看似是一种小概率事件，但是它的危害却是十分严重的，如果处置不及时会导致连锁反应甚至是人员伤亡。
举个例子：2019年4月21日晚8时许，上海市徐汇区裕德路泰德花苑小区地下车库内，一辆特斯拉轿车突然冒出白烟，进而起火燃烧，火势还殃及了周遭停泊的其他车辆。截至2019年4月22日，根据目前的信息显示，没有人员伤亡。除此之外还在美国的旧金山和香港发生了自燃事件。
那么我们就汽车自燃风险因素和前期如何防范这两个问题进行讨论：
1、哪种车辆的自燃可能性更大？
2、生活中如何避免车辆自燃？
3、哪种保险可以弥补损失？
哪种车辆自燃可能性更大？
1、新能源车
最近几年，特斯拉自燃的事件越来越多，因为特斯拉采用的是储电能力比较强的三元锂电池，其弊端是对散热要求较其他种类电池更高，即使如特斯拉一样每个电池都有独立的保险装置，一旦发生碰撞或者短路，起火的风险还是很高，会导致高温明火。而且，电路老化在我们日常用车过程中是不可避免的事情，所以纯电车型的电路安全是无法回避的话题，也是导致特斯拉自燃的罪魁祸首。

4. 十大自燃车盘点，自燃率高的几款车型

虽然自燃不是高发事件，但还是很危险的。自燃不仅会发生在使用燃油的内燃机车上，现在非常流行的新能源汽车也会发生自燃。我们来看看容易自燃的十大自燃车。这些车可能有的就在你身边。

1. 兰博基尼 盖拉多

超跑的魅力自然挡不住，尤其是小牛盖拉多，野性十足。但是，这头小公牛不太听话。2014年英国发生多起盖拉多自燃事件，甚至当时的《Top gear》主持人也在节目中对其进行了调整。

2. 蔚来ES8

2019年6月14日，一辆停在武汉韩熙路边的蔚来汽车自燃。车辆自燃原因不明，此次事件是蔚来ES8两个月内第三次自燃。后来蔚来董事长李斌也发表了一些“雷”据说蔚来的起火概率低于燃油车。

3.特斯拉 MODEL S

2019年4月21日，一辆停在上海某车库的特斯拉MODEL S自燃，特斯拉对此的回应是单个电池模块故障导致，未发现系统缺陷。也就是说，特斯拉将自燃归咎于电池供应商。

4.北汽E系列

2016年7月9日，河北沧州一女车主在开车时，突然在车前部开始抽烟。车主立即停车，试图用车载灭火器灭火。最后火势不可控制地蔓延到全车。根据消防队的调查，估计是电气故障引起了火灾。4S店以没有按时到店维修为由拒绝赔偿。

5.本田

2017-2018年多处发生本田汽车自燃事件，最终调查原因为电池传感器存在缺陷。随后本田向国家质监局申请召回大量车型更换电池传感器。

6.魏玛EX5

2019年9月23日，一辆 威马EX5 在温州某路段突然起火。据车主反映，首先是扶手箱和座椅开始冒烟，然后内部燃烧起来，最后蔓延到全车。这一事件导致威马9月销量下降38.2%。

7.民众

2017年9月，大众向国家质监总局备案召回令，原因是大众部分发动机存在熄火隐患。在召回令之前，帕萨特、途观L、迈腾等多款车型已经出现自燃现象。

8.奔驰

2017年3月，奔驰因保险丝缺陷在全球召回100万辆汽车，涉及中国、美国和德国市场。在奔驰召回之前，已经发生过51次自燃。

9.德国宝马汽车公司(Bavarian Motor Works)

韩国宝马CEO金晓军道歉。

2018年1-7月，宝马在韩国市场发生32次自燃，随后宝马韩国召回42款共计10万余辆。所有柴油车都会发生自燃，因为EGR系统工作温度过高，导致在冷却不当的情况下自燃。

10.长安

2017年7月3日，浙江衢州江山车管所一辆等待上牌的 长安CS75 自燃。2018年3月30日，长春某长安品牌直营店内一辆CS55自燃，烧着了旁边的车。

现在快到冬天了，但是自燃发生的频率更高了。冬天很多自燃事件都是因为管道结冰老化开裂造成的，不要因为温度低就掉以轻心。

@2019

5. 2022自燃最多的车排行榜

2022自燃最多的车排行榜是：比亚迪唐、比亚迪秦、比亚迪宋、比亚迪海豚、比亚迪汉和比亚迪元。

1、比亚迪唐

最后并列第五名的分别是比亚迪汉和比亚迪元，这两个车型在今年都只发生过一起自燃事件，比亚迪汉自燃发生在5月1号，在海南，据网传这辆比亚迪汉是停车时发生了自燃。

6. 新能源汽车真的很容易自燃吗自燃的原因又是什么

新能源汽车真的很容易自燃吗？自燃的原因又是什么？

一个月内，世界各国依次产生3起特斯拉汽车自燃事故，2起ES8自燃事故。就在前不久，刚上市吉利星越PHEV车系也产生了一起自燃事故，这使新能源汽车自燃变成了大家关注的重点，也引发了许多新能源汽车主的焦虑。新能源汽车真的很容易自燃吗？自燃的主要原因又是什么？下面我们就来侃侃新能源汽车自燃的那些事儿。

镍氢充电电池有着记忆性，记忆性就是指充电电池长时间不完全电池充电、充放电，易在电瓶内留痕迹，减少电池电量的情况。就像充电电池记忆力客户日常的充、充放电力度和方式，时间长了难以更改这个模式。因此镍氢充电电池不适宜做为新能源汽车的最佳选择充电电池。什么电池体积能量密度比大并且并没有记忆性呢？那便是锂电池。对比镍氢充电电池，锂电池的体积能量密度必要高于48%上下，这也就意味着同样容量用电量锂电池容积还小，净重更加轻。加上纯天然无记忆性的特点，锂电池是插混车型和纯电动车型的不二之选

7. 中型轿车自燃率最高的有哪些牌子

中型轿车自燃率最高的有：长安丶大众丶宝马奔驰丶北汽E系丶本田丶威马丶蔚来Es8丶兰博基尼盖拉多丶特斯拉MoDEL.s。

汽车自燃的原因：

一：是汽车的油路出现问题，造成漏油、漏液。

二：是车辆电线老化或者接驳不当造成短路或产生火花。

三：是由于高温引起易燃物品的燃烧。

四：是由于车辆撞击，或者机件故障引起火灾。

五：发动机油泥堆积过多，夏季高温加上发动机高温，导致油泥因高温而自燃。汽车自燃主要情况。汽车曾经被水泡过。汽车涉水之后，极可能导致电路接头氧化，供电量不均衡导致局部发热，引发自燃。

汽车自燃指的是自身发生燃烧的现象，汽车在给人们的生活带来诸多便利和情趣的同时，有时也会成为危险的潜在杀手。马路上飞奔的汽车突然狼烟滚滚。

静默停放的汽车不经意间在熊熊大火中“自焚身亡”，面对突如其来的“火魔”，很多用户茫然不知所措，这就是汽车的自燃。

预防原则：

1、不要轻易私自改装汽车。

2、定期检查电路油路：因轿车的线路在使用三四年后常会出现胶皮老化、电线电阻增大而发热的现象，容易出现短路，例如蓄电池接线柱因杂质、油污或腐蚀使得接点松动发热，引燃导线绝缘层；长期受震动或温度急剧变化影响而使线路接点松动等。

3、别在仪表盘上放打火机：气体打火机、清新剂、灭蚊剂等容易受热膨胀后爆炸引起火灾。

4、配备灭火器。

5、夏季来临前清理发动机油泥。

急救方案：

1：当汽车在行驶途中，司机突然发现车头部分冒出火苗或者黑烟时，应立即靠边停车，然后熄火，因为关闭电源能够迅速断开油泵，减少汽油燃烧。

2：司机在关闭电源后，应迅速离开燃烧的汽车车厢。

3：离开车厢后，司机应马上拿灭火器去查看火情。在查看火情时，不要贸然地打开汽车前机盖，而应先将前机盖开条小缝，等氧气进入一会儿后，再慢慢全部打开，用灭火器进行扑救。因为一旦猛地打开机盖，氧气会迅速进入，汽车火焰将突然变大，容易烧伤自己。

4：用灭火器扑救时，应对准油箱和燃烧的部分降温灭火，避免爆炸。同时，拨打119求救。

5：如果你已经投保了汽车自燃险，这时你则必须做到：保护好汽车自燃现场；在拨打119时，同时要求对方派火灾调查人员一同到现场，因为到保险公司进行理赔时，必须要由火灾调查人员出具的调查文书作为依据。

8. 一年烧掉百余辆车，为啥有的车爱自燃

一年烧掉百余辆车，为啥有的车爱自燃？

如何才能防止自燃发生？

时入七月，天气日渐炎热，这是一个冰镇冷饮流行的季节，也是一个不愿挪步出门的季节。站在骄阳炙烤下的大地上深呼一口气，似乎都能把肺部给灼伤，然而“上火”的何止是人呢， 汽车 发起“火”来可要猛烈地多！

“ 汽车 自燃”看似是一个小概率事件，发生在任何一款 汽车 上都可能，我们从 汽车 投诉量的大数据来分析看看，这个被很多人看成无意义的玄学问题——什么车更容易自燃？

由于各大投诉网站并没有一个长时间的搜集区间，往往只能找到为期一年的统计数据，其中关于品牌的更是少之又少，搜寻许久终于发现在2015年《 中国 汽车 质量网 》就2015年的 汽车 自燃投诉案例做过相关统计。

由于相隔四年之久，各大品牌的不少车型早已更迭升级，我们权当参考请不要对号入座。

在2015年全年的 114 起 汽车 自燃案例中，东风悦达起亚以 11 起投诉占据榜首位置，东风雪铁龙以 10 起投诉紧随其后位居第二，长安福特以 7 起投诉位列第三，另外还有北京现代、上汽通用雪佛兰以及一汽大众各以 6 起投诉并列它们之后。

虽然数据有排名，但其实 114 起 汽车 自燃投诉之中，涉及到的品牌多达46个，谁也没比谁好多少！

起亚的铁油箱背黑锅

相关机构对起亚容易自燃的现象展开过调查，发现原因出在起亚车型的铁质油箱身上。以一台 20 万元左右的 汽车 来算，铁皮油箱的成本在 900 元左右，而如果换成更安全的工程塑料油箱成本将上升至 1500 元，如果一家车企年销量能达到百万辆，那么光是减配塑料油箱换成铁皮油箱就能让多赚 6 亿元纯利润！

铁油箱究竟是不是一定比塑料合成材质的油箱危险？这个问题讨论至今尚无定论，普遍来讲，我们一般认为塑料材质的更安全一些，因为一旦发生燃烧，塑料会被很快融化，打破油箱密闭的环境，这意味着不会发生爆炸；而铁质油箱燃烧时不会融化，但一般车企会在油箱的其它部位使用一些塑料的材质以供燃烧打破密闭的环境。

对于我们消费者来讲尽量选择塑料油箱的车型就对了，除开可能的更安全，塑料油箱更加轻量化，这关乎车辆的油耗水平，另外塑料的油箱可以制造成千奇百怪的造型来避开车底的结构，所以车型的重量分布以及后排的乘坐空间可能会更好一些。

2015年的数据比较久远，我们把时间拉近来看看2017和2018年关于 汽车 自燃投诉的数据。

我们从 汽车 投诉网站的统计上可以看出，整个2017年上报的 汽车 自燃投诉有161件，到了2018年则下降到155件，看似是在下降，但考虑到2015年时仅有114件投诉并且数据量仍是太少，这一观点无法佐证。

合资品牌投诉量最高，自主品牌居中，进口品牌最少

我们可以发现不管是2018年还是2017年，合资品牌的 汽车 自燃投诉率都是最高的，其次是自主品牌，最后为进口品牌，结合2015年114起投诉中涉及到多达46个品牌，可见投诉率和品牌销量的关系非常大。进口车型投诉率小只能说明车型销售得少，无法直接证明进口车品质更好，不容易自燃！

整个2018年合资品牌的投诉量为83件，比2017年下降了24件；进口品牌车型投诉量为6件，比去年下降了2件；自主品牌却不减反增，相比2017年的46件，增加了20件，达到66件投诉。除开个别车型可能存在的自燃隐患，也反映出2018年相比2017年自主品牌销量增加了不少。

线路老化，风险大增

很多人觉得 汽车 自燃突如其来，防不胜防，其实不然，在平时的用车生活中我们还是可以做到预防，最常见的自燃起因主要有两种： 第一种就是 汽车 的线路老化引起的自燃。

这种情况多见于上了年纪的老车，相关数据显示，一年左右的新车发生自燃的概率仅为0.15%，而随着里程数的增加，到达4年左右车龄时，发生自燃概率上升到了0.2%，里程数增加到了5年以上时，自燃率飙升到了0.5%。

这里有个误区，大家听到线路老化会引起自燃，想当然认为是电线烧起来了，其实不对，线路老化引起燃烧其本质上是电线线路短路，从而引发火花点燃 汽车 的其它部件发生燃烧的。

只要是电线甭管是不是被阻燃材料的橡胶包裹，终究会有老化的一天，电线中有一根是正极线，而 汽车 的外壳是金属材质等同于负极，老化暴露的电线碰上金属，就会引发火花，遇上可燃烧的材质就会发生自燃。

胡乱改车，后果自负

除了车龄上涨，用料不佳的线路发生老化会引起 汽车 自燃外，胡乱改装车辆，特别是需要改动 汽车 线路的加装和升级也会容易引发 汽车 的自燃。

很多车主追求性价比买了台配置没那么丰富的车型，新车落地后便急忙去改装店升级自己的配置，加装导航系统、后视镜折叠、倒车影像等等需要动线路的配置。这些改装在施工时都需要非常专业的设备和经验丰富的技师才能保证所改动的线路绝对安全。

不少车主贪图便宜在网上购买了不知真假的产品，开到路边的小店进行改装，这种地方不仅缺乏专业的设备，施工的技师也马虎对待，车内线路改得乱七八糟，大大增加了短路的风险， 汽车 的自燃率也直线飙升！很多只开了一两年的准新车发生自燃，大多都是私自改动线路所引发的。

自燃该怎么“防”？

我们知道了大部分 汽车 自燃是什么原因引起之后，自然可以对症下药了。首先第一点便是：

“千万不要随便改动车内电线”！

“千万不要随便改动车内电线”！

“千万不要随便改动车内电线”！

如果真的不满足于 汽车 的配置，想享受更高级的用车体验，请去正规且知名的连锁汽修品牌店进行购买和安装，这样才能保证改装件的质量和施工的安全， 汽车 自燃非同小可，绝不能埋下一点点安全隐患。

第二点，即便我们不去动车内的线路，电线早晚还是会老化的，那我们要预防 汽车 自燃其实就是预防车内线路的老化，深埋于车架之中的线路我们没有办法去养护，但至少机舱内的线路我们是可以定时养护的。市面上有不少线路养护的喷剂，都是可以起到一定的防老化作用的，我们在每次做保养时可以定期喷涂一些。

第三点，定期清洁机舱，在喷涂线路养护剂之前，我们一定要清洁机舱，不然喷剂全喷涂在灰尘上触及不到橡胶管，就没有任何意义了。除了让养护剂更好吸收到橡胶管上之外，清洁机舱也能把一些枯树枝、枯叶等易燃物体清洁出去，电线若是发生短路出现火花，遇到这些易燃物一点就燃。

自燃前的征兆

汽车 发生自燃并不是毫无征兆可言的，平时稍加注意说不定就能帮你挽回几万、几十万甚至是生命的损失！

电线短路是自燃最大的敌人，所以如果发现机舱内的电线开胶甚至破裂了，一定当心，及时去靠谱的维修点更换和维修！

电路老化出现火花时，包裹电线的橡胶线由于受热会发出一股塑料的糊味，虽然味道比较轻微，但塑料的味道还是比较容易分辨的，一旦开车时发现有这种味道，请立即找地方安全停车，寻找原因，因为出现这个味道时，电线已经发生了短路并且可能局部在发热冒烟。

除了塑料味以外，如果闻到了汽油未燃烧的味道，也需要提高警惕。因为此时很可能油路出现了渗漏等问题，安全起见也需要马上找个地方停车，检查车底盘有无汽油渗漏。

这些味道是 汽车 给你最早的提醒信息，别等到黑烟从机舱盖中冒出来时才意识到“哦吼，完蛋...”

自燃怎么“救”？

如果此时黑烟已经从机舱盖中冒出来了该怎么办？请立即靠边停车，拉上手刹解开门锁打开车门，然后头也不要回地“跑”！

这一系列动作一定要快！有人问为什么要拉上手刹还要解锁车门呢？这是为了尽快能逃生而做的准备，解开车门锁是为了防止火势上来后烧毁车门锁止机构，现在很多车型使用的是电控机构，燃烧后很快会损坏，所以需要在第一时间就解锁车门。

拉上手刹是为了防止 汽车 溜车，因为如果车辆在斜坡上发生自燃，逃生时没有拉上手刹的话，车辆马上就会变成一团火球冲下来，造成更多的损失。

其实 汽车 发生自燃后，该救是人，而非车，如果车内已经没有人了，请速速远离车辆，也不要拎着个车载灭火器就去傻傻地救火，从各种实际发生的事例来看， 汽车 一旦真正燃烧起来，最终扑灭大火的都是专业的消防人员和消防车，而不是私家车主们手中的家用灭火器。

记住，如果你的车已经烧起来了，车内没人的情况下，打开车门请头也不要回地跑远点，也警示周围的人不要试图靠近燃烧着的车辆，马上报火警方为上策。

自燃后怎么“办”？

汽车 自燃后马上跑远点，如果是在高速上，一定要退到旁边的铁栏外面，这点非常重要！然后马上报火警，等待消防队员来救援灭火。

在报警时记得请求消防部门派出火灾调查人员，让他出具《火灾原因认定书》，这点非常重要！很多车主只顾着报警救援却没有索要这份认定书，它关乎着车主应有的权益，如果起火原因是车辆本身的质量问题，《火灾原因认定书》会成为非常关键的证据。

如果购买了车辆自燃险，在报完警后，马上联系承保的保险公司，千万不要事后再通知，因为大部分保险公司在合同中都有申明，事故发生48小时内，如果投保人不及时报案的话，保险公司是有权拒绝赔偿的。

汽车 自燃没有侥幸，概率只有五五开

汽车 自燃有别于一般意义上的车辆故障，一旦发生付出的是整台车辆甚至是生命的代价。如果有所征兆，宁愿费点时间和精力好好排查原因，也不可疏忽大意，虽然数据上来讲， 汽车 自燃概率似乎都没有超过1%，但对于我们而言，应当谨记自燃的概率是50%，只有烧与不烧两种情况！