汽车暖风吹向哪里热得快

‘壹’ 汽车开暖风按键图解，汽车暖气怎么开最快

汽车自动空调和手动空调开暖风都类似，都是通过旋转温度调节按键，红色区域为升高温度，不过自动空调能让你设定一个温度，然后自动空调会根据你车内的温度来进行自动调节。
汽车暖气怎么开最快呢？
正确做法应该是先启动发动机进行预热，等发动机温度指针到中间位置后，再打开暖气空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2~3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。
谢谢采纳！

‘贰’ 冬天暖风要怎么开，升温才快

暖风升温快，首先要启动发动机，将发动机温度等指针调到中间位置，打开暖风的空调，在外面设置空气循环进行循环的同时，保持车内空气流通，等待2分钟，再将空气循环设置为内循环，这样车内温度才能快速上升。

水加热系统的热源来自于发动机冷却液，水加热系统用于轿车、大型卡车和客车的加热要求不高。水加热系统主要由加热器、热水调节阀、鼓风机、控制板等组成。鼓风机由一个可调速的直流电动机和一个鼠笼式风扇组成，将冷空气吹向加热器，加热器加热后被送入车内。调节电机的转速，就可以调节车厢内的空气供应。

空气加热系统，热源来自发动机排气系统。空气加热系统多用于空气冷却发动机的车辆。热管式加热空气系统：热管式换热器垂直安装在车厢地板上，地板上方是冷凝放热段，地板下方是废气加热段。汽车发动机排气管的废气被引入热管式换热器，其中含有液氨。液氨被加热并汽化到热管交换器的上部，与空气进行热交换，加热从通风口进来的空气。空气被加热后，由鼓风机吹入车内进行加热，以释放热量。然后，氨气凝结并流回下方，完成下一个工作循环。

以上就是小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。。

‘叁’ 汽车暖风怎么调

您好！

1、汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。

希望对您有帮助！

‘肆’ 冬天怎样让车暖风热的快一些

汽车启动后不宜马上开暖风，等待大约3-5分钟，也就是说，要先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排除车外，等待2分左右，再将空气循环设置为内循环，这样车内温度就能迅速上升

因为汽车刚启动的时候机油需要从油底壳润滑到各个部件，需要一定的时间，如果这个时候开启暖风必然会加大发动机负荷，必然会费油，费的这油是发动机内部润滑不够摩擦阻力大导致的，不要认为是开暖风惹的祸。

(4)汽车暖风吹向哪里热得快扩展阅读：

冬季汽车暖风使用的其他技巧：

1、人体感到最舒服的温度是20℃~25℃。超过28℃，人就会觉得燥热；而低于14℃，人就会感到“冷”。因此车内温度最好控制在18℃至25℃之间。

2、注意调整出风口风向：

避免直接吹面部导致疲劳，影响驾驶安全，以吹腿、脚部为宜，腿脚暖和了全身也就暖和了。

‘伍’ 开车暖气使用方法

开车在路上是不是冻得手哆嗦分不清刹车油门了很多司机
想开暖气又担心油耗大不值当，其实，汽车暖气和制冷空
调不同
接下来就给大家科普一下关于汽车暖气的一些小常识和注
意事项，汽车暖风热风怎么开？你会正确使用汽车暖气吗
汽车暖风怎么开步骤
汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，2/9
调整暖风模式
调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车用太阳表示
关闭AC开关
不要开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车
自身的热循环，节省能源！
调整风速
空调档位调整的适 3/9
调整模式
暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风，冷风一般为向前吹
风。
开汽车暖风耗油多吗？
一定有不少人纳闷：为什么空调制冷会耗油，打开暖风却
不多耗油？
事实上，暖风如果耗油的话一定是你的打开方式不对。空
调制冷之所以耗油是因为制冷的时候空调压缩机需要由发
动机带动，压缩机的工作需要消耗发动机的能量因此产生
了额外油耗。
开暖风的原理则不同。汽车暖风不需要单独的设备工作，
它利用被发动机加热的冷却液改变循环路线进入车内产生
热气。其实说来也可以算是废物利用，因为就算不变成暖
风也一样会被排出车外。
如何正确使用汽车暖风
一上车就打开暖风这个做法是不可取的。
因为此时的水箱还是冷却的状态，打开暖气不仅不会迅速
升温，反而会减缓升温的速度，另外还增加了发动机的负
担。
正确的做法应该是先启动预热，等温度指针到中间位置
后，再打开暖风，同时把空气循环设置为外循环，等待2至
3分钟，等到车内冷空气被排出车外后，将空气循环设置为
内循环即可。 汽车暖风热风怎么开？正确使用汽车暖气的方法 4/9
打开暖气不需要打开AC键
使用暖气的话就不需要打开AC开关了，AC键是车载空调
的制冷开关键，按下这个键压缩机就会开始工作，开始吹
出冷风。
很多车主会把温度调到最高然后打开AC键，这完全就是在
背道而驰，费油伤车，还让车内温度上升变慢。
如何快速提升车内温度
上车就打开暖气，其实这种做法走入了暖气使用的误区。
有过多年汽车维修经验的马自达4S店售后服务部技术主管
谷李昭说，冬天发动机刚启动时，水箱温度还处于低温状
态，这时马上打开空调吹出来的风也是凉风。这一做法不
仅不能快速提升车内温度，反而会增加发动机负担，延迟
发动机温度的正常提升。
正确的做法是：先启动发动机预热，等发动机温度指针升
到中间位置，再打开暖风空调。此时应注意的是先把空气
循环设置为外循环，让车内的冷空气排到车外，等待几分
钟后，再设置为内循环。这样操作更有利于温度快速提
升。
开暖气时注意事项
不要在车内睡觉
和开冷风的原理一样，发动机在工作时如果燃油燃烧不完
全会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，车内空气能
够通过空调设备进行对流更换，因此一氧化碳浓度很低。
但如果汽车停驶了，暖气打开窗户又紧闭的状况下，高浓
度的一氧化碳就会进入车内，人在车内睡觉很容易中毒窒
息。

‘陆’ 车里的暖风怎么开最热

使用暖风技巧：
1、汽车启动后不宜马上开暖风，等待大约3-5分钟，等到水温升至正常温度，也就是水温升至中间时，开启暖风。
2、不需要开空调(别开AC开关)，因为暖风是利用汽车自身的热循环产生的，这样才不会费油。
3、将空调的循环方式设置为内循环模式，有助于车内快速升温，随后按需切换外循环有助于车内空气流通。
4、随后，调暖风模式，暖风温度22摄氏度为宜，调整出风口风向。
车内暖风不够热或不出暖风怎么办?
车辆暖风系统不热分两方面：发动机冷却系统造成;暖风控制机构工作不良导致。车主看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。
冷却系统出现的问题：
1、节温器常开或节温器开启过早，冷却系统过早循环，外部气温低，尤其是车跑起来时，冷风把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风就不热。
2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
3、发动机冷却系统有气阻，导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。
风量控制机构出现的问题：
1、暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，会造成温度上不来，车主注意检查下滤清器是否有东西堵塞，要清理下，必要时更换。
2、检查鼓风机的各挡位运转情况，如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，检查下暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等。
停车后切不可开暖风睡觉
长时间开启暖风且将出风口对着人吹，司机容易犯迷糊，而且发动机工作时，燃油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳。当车子停驶而暖气继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳就会因逐渐积聚而浓度升高。

‘柒’ 冬天汽车的暖风要怎么开，升温才快

自动空调和手动空调通过旋转温度调节按钮打开暖风，红色区域用于升高温度。自动空调允许您设置温度，然后自动空调将根据您车内的温度自动调整。首先起动发动机进行预热。发动机温度指针到达中间位置后，打开暖风和空调。同时将空气循环设置为外循环，使车内冷空气排出车外。等待2~3分钟后，将空气循环设置为内部循环。

停车前，请提前关闭暖风。许多车主喜欢在关掉引擎后关掉暖气。这样，车内外的温度很容易不一致，导致车窗玻璃凝结成霜，影响我们下次开车时的视线，所以正确的方法是停车前关掉暖风，尽量保持车外温度不变。

‘捌’ 车内循环热得快还是外循环热得快

应该是内循环热的快，车外如果零下20多度，外循环的话进风口的温度一直是零下20多度，内循环的话是车内的温度逐渐加热。

暖风应该内循环和外循环切换使用。首先用内循环开启暖风，当车内温度上升后，并且开了一段时间后，可以切换为外循环，有助于车内空气流通，保持车内空气的清新，假如长时间开内循环，会造成车内二氧化碳过多，人发生困倦甚至晕厥，所以偶尔要开窗或者外循环保证车内氧气。

汽车空调注意事项

1、刚购买新车后，应该尽可能地打开外循环，保持车内外空气的流通，从而尽早让车内的有害气体挥发释放干净，这和搬进新房要开窗通风的道理是一样的。

2、喜欢在车里吸烟的同志们需要注意，不管车辆还是静止还是行驶中，吸烟的时候一定要打开外循环，保证烟能够快速地排到车外。这样不仅是对自己的健康负责，也能让车内的家人们少受二手烟的危害。当然，车内最好不要吸烟!