汽车文化传承有哪些

‘壹’ 汽车文化有哪些方面的含义

汽车文化的普遍意义可以理解为在汽车设计、汽车制造、汽车消费和汽车使用过程中依附在汽车产品上的各类物质和精神财富的全部。具体介绍如下：1、范畴：比如汽车发明人和车标的故事汽车使用过程中人们的态度设计理念和制造理念等都属于汽车文化的范畴。2、与汽车品牌的关系：不同的汽车品牌承载不同汽车文化内涵而不同的汽车文化又会影响汽车品牌的塑造过程。两者相辅相成是一个不可分割的整体。

‘贰’ 什么是汽车文化涵义

汽车文化涵义是指汽车作为一种划时代的现代工业产品，从诞生那天起，就被赋予了人类的价值观、生活形态、情感需求等，折射出了不同时代、不同人群的审美取向，形成了汽车文化的特有观念。

1.汽车社会的前提是大众可以普遍享受汽车文明。毫无疑问，汽车极大地扩张了人们的生活半径，也改变了社会的产业结构、生产和生活方式。20世纪，汽车创造的社会财富和衍生文化比上一个千年的总和还要多。

2.进入21世纪，中国这个曾经的“自行车王国”真正迎来了汽车时代，在连续几年近乎井喷的跃进中，和汽车相关的行业都无一例外地迅猛发展起来。

3.汽车驶入寻常百姓家，像服装、饮食文化一样，在保有量和使用率达到一定程度之后，人们开始追求更深层次的精神需要，汽车文化应运而生，成为21世纪中国的一个新名词。

‘叁’ 足不出户，带你了解百余年来汽车的发展历史与高光时刻

      从改变世界面貌的角度来说, 汽车可以称得上是一项当之无愧的伟大发明。从第一辆汽车发明至今，短短百余年的历史, 不仅汽车工业自身跃上了世界数一数二大产业的地位，且带动了许多相关工业和相关行业的发展，从而为全球经济的大发展起到了带头产业的巨大推动作用。

      从汽车的发展史来看，英国工业革命之前的车辆发展是十分缓慢的。 然而，随着18世纪60年代第一次工业革命如火如荼的开展，各种工业产品如雨后春笋般涌现。时代的大背景催促着当时的人们发明出一些新型交通工具, 以满足日益增长的客货两方面快速提高运输的需求。  蒸汽机、火车、蒸汽铁船等当时先进的交通工具，都是在这一历史背景下发明的。

      但是，这些都是运送能力很大的大型运输工具，它们的运输过程又需要足够 深的水域或者铺好的铁轨为前提，谈不上方便快捷，并不适合人们小规模出行的需要。这一切，都预示着一种全新的交通工具——汽车的诞生。人类文明从此进入了一个新时期。这就是汽车普及带来的丰硕成果, 这就是辉煌的汽车时代。

      可是，更多关于汽车的历史、文化与传承的冷知识你了解吗？你听闻过一辆老爷车也可以引发世界大战吗？你看到一款心仪的古董车，不会想了解它经历的沧桑和辉煌过往吗？

      这就是上海汽车博物馆编纂《四轮物语——汽车冷知识通关指南》的初心。它志在填补国内关于汽车冷知识的空白。全书以高质感的牛皮纸制作，分为7个版块，49个小故事，以多重视角、有趣叙事、有料揭秘，为读者呈现百余年汽车历史的高光时刻，讲述多重汽车文化、历史背后的传奇故事。

      你知道奥运会上为什么没有赛车项目吗？你知道自行车与汽车百年来的相爱相杀吗？你知道120岁米其林“充气娃”及其餐厅指南的前世今生吗？你知道最早驱车穿越北美大陆的汪星人的故事吗？你知道在着名黑人运动领袖马丁.路德.金那激情洋溢的《我有一个梦想》演讲之前，美国曾经历了一场因黑人未在公交车上给白人让座而引发的种族冲突大战吗？你知道民国时期的上海，在汽车还是稀有物品的时候，“拆白党”怎么利用福特汽车碰瓷、倒买倒卖吗？你知道最早的汽车餐厅诞生的历史吗？你知道最早的女司机和女赛车手是谁吗？你知道一辆汽车把哪些名人送上了不归路吗？你知道没有驾照还敢在众目睽睽之下开车上路的90多岁最牛老太太为什么有如此的底气吗？

      在这些疑问中，笔者想着重说说两轮的自行车与四轮的汽车之间的故事。正如书中所述，这要从自行车的发明说起。有记载说，1790年，法国贵族西夫拉克因遭遇了一场雨后的尴尬而突发灵感研制成了木制自行车，但无车把、脚蹬、链条。车的外形像一匹木马的脚下钉着两个车轮，两个轮子固定在一条线上。由于这辆自行车没有驱动装置和转向装置，座椅低，西夫拉克骑在车上，两脚着地，向后用力蹬，使车子沿直线前进。这就是今天孩子喜欢的平衡车的前身。直到1817年，德国的冯· 德莱斯男爵发明了一种能自由活动的车把，使自行车转变较为方便。这也是历史上第一台申请专利的自行车。

      而之所以说它们之间存在着相爱相杀的复杂关系，在于汽车的发明很大程度上取代了自行车的热潮，极大便利了人们的出行。但同时也应当看到，自行车和汽车也是可以在同一状态下并生共存的，比如当年法国的“标致”公司就曾将两家公司合并，成立了“标致汽车和自行车股份有限公司”。

      因一辆没有倒挡的豪车而被刺杀的奥匈帝国皇储斐迪南大公夫妇、为躲避狗仔队追踪而死于超速的英国王妃戴安娜、车子跌落悬崖从而丧命的摩纳哥王妃格蕾丝.凯莉母女、传说中死于司机酒后驾车的美国将军巴顿、在去看电影的路上遭遇车祸身亡的美国作家玛格丽特.米切尔（着名小说《飘》的作者），历史上一件件骇人听闻的名人车祸案，在今天依然为人们不断敲着警钟，珍惜生命，谨慎驾驶！

      在汽车发明一百多年后的今天，它不仅方便了我们的日常生产生活，同时还带动了多方产业的发展，延伸出了许多新生事物的诞生，加快了经济的提升，提高了民众的生活质量，增加了就业机会。汽车为出行节省了时间，为工作提高了效率，方便了出游游玩，极大程度上丰富了我们的生活。因此，一本了解汽车前世今生的通俗读物就显得非常有必要。在笔者看来，这本《四轮物语》将是您的最佳选择！

‘肆’ 汽车文化包括哪些

可以去车印app里面看看，里面有很多爱车爱生活的人，还有编辑内容也很不错。

‘伍’ 汽车产品文化不包括哪些内容

汽车产品文化不包括品牌文化。根据查询相关公开信息显示，汽车产品文化包括历史传承、消费理念、生活情趣、审美趋向。产品文化是指以企业生产的产品为载体，反映企业物质及精神追求的各种文化要素的总和。

‘陆’ 汽车文化传承知多少 汽车的定义是什么

汽车文化的普遍意义可以理解为，在汽车设计、汽车制造、汽车消费和汽车使用过程中，依附在汽车产品上的各类物质和精神财富的全部。比如汽车发明人和车标的故事，汽车使用过程中人们的态度，设计理念和制造理念等都属于汽车文化的范畴。不同的汽车品牌承载不同汽车文化内涵，而不同的汽车文化又会影响汽车品牌的塑造过程。两者相辅相成，是一个不可分割的整体。

‘柒’ 汽车文化特性有哪四个方面

汽车文化包括继承性，时代性，创新性，民族性。一共四个方面相辅相成

‘捌’ 简述中国汽车文化的特点

纵观世界汽车的发展史，欧洲有着属于他们的小车文化，美国有着他们的皮卡文化。然而属于我们自己的汽车文化，却鲜少人知道。随着我国经济社会的持续快速发展，人们对于汽车的需求旺盛，机动车保有量截至2015年已达1.72亿，位居世界第二。我国已经变成了一个“汽车大国”，然而汽车文化的缺失却我们却不能把自己叫做“汽车强国”。那到底我们的汽车文化是什么呢？

一说到汽车，无论屌丝还是高富帅都会联想到车展，而一说到车展，那……满脑子都是车模啊~每次看到车展图片，模特比车亮眼，模特比车多，模特比车。不过现在车模已经少了很多啦~大家可以好好看车啦~而看什么车？中国有着很独特的汽车市场环境，比如说改装车违法、二手车交易量低、赛车运动落后、老爷车收藏更是无从谈起，很多人就怀疑中国哪有什么汽车文化？

1982年，昌河做了第一个吃螃蟹的人，它用日本铃木ST-90V微型车敲开了中国的大门，微面文化至此在中国大陆拉开了序幕。很快，凭借着低廉的价格与超大的载物空间，微面在中国经济快速发展的大潮中站在了浪尖上，成为了大多数人创业致富的首选。

考虑到定义汽车文化，是件细思极恐的事情，索性，我们就近翻开陆忠东先生2016版的《汽车文化》一书，开篇便给出一颗定心丸——是汽车和汽车产业，孕育了汽车文化，汽车文化又时刻指引着汽车及其产业的发展方向。

而除了生意上的好伙伴，它更是在很快的时间内占据了大街小巷。居家出行，黄包车出租，爬雪山过草地似乎样样精通。然而，到了2003年，政府宣布因为微面前端没有碰撞吸能结构，必须停止销售，从此，“平头微面”成为了历史。

人·车·文化，从汽车搭载上我们的那天起，汽车文化便随之生根发芽。广义上看，就在你问“中国有汽车文化吗”这一动作发生时，汽车文化，就已经被你重申了一遍它的存在。

说完日井生活中的微面，我们再来谈谈官场上的汽车文化。没错，我想说的就是桑塔纳。上世纪90年代，桑塔纳可谓妇孺皆知，如果你说起小轿车，相信很多人并没有概念，但说起桑塔纳，恐怕就无人不知无人不晓了，这便是桑塔纳的影响力。

诚然，中国刚刚进入汽车社会，汽车给个人移动带来便利的同时，也迅速带来了拥堵、污染和大量交通事故，当然这个锅不能汽车一个人背。中国作为后起之秀，已然在汽车新能源领域奋起直追，这不免温暖了亲历中国汽车文化生根发芽的一代人。

如果要为中国轿车工业的发展寻找一个起点，那么桑塔纳的问世义不容辞的可以担起这个责任。1983到2012，这是桑塔纳走过的30年，是上海大众诞生的30年，是中国轿车工业国产化探索与发展的30年，更是老百姓实现轿车梦的30年。

国内逛北上广车展，出国观国际五大车展，这成为不少人出行出游的新选择；收藏修复老车，或者亲身尝试改装车，这样的汽车发烧友也逐年增多。以上，不都是汽车文化存在并向前发展的明证吗？如果说，地理是历史的第四维，那么我们的汽车文化之旅早已上路，滞留在原地的，恐怕只是少数没搭上车的徒步者。

但一开始，桑塔纳20多万的价格却无法让所有人梦想照进现实，当时的桑塔纳审时度势，踏准了中国轿车发展的节点，在公务车市场找到了自己的舞台。

时至今日，仍旧固执地无视中国汽车文化，便显得不合时宜。我们因为刚需，而购车、换车、关注汽车发展走向；因为兴起，而集结于车主俱乐部，或各种车友会、发烧友部落。

整个80年代，桑塔纳70%以上的销量用于政府和事业单位的公务车，90年代，它依然活跃在各级别政府大楼的门前，直到雅阁，别克世纪，A6等车型的问世，在官场上，它才终于算是有了对手，但桑塔纳在人们心中的地位却一直没有改变。

就像车迷们懂得为何MINI和菲亚特500之流可以风靡欧洲市场；Mustang和Camaro并驱争先；保时捷与甲壳虫渊源一样，有了历史的印记，冰冷的机械便变得有血有肉，也就有了属于它们的文化。

面对中国特有的汽车文化，请求同存异。事实上，世界范围内的汽车文化纷繁复杂，历史的、未来的、国家的、地域的；在形形色色的汽车品牌文化、大众文化、消费文化、技术文化等等面前，面对复杂，保持喜欢。来，笑一个！

汽车文化是个抽象的概念，我们感觉不到它的存在；一款产品是个冷冰冰的机器，我们也无法揣摩它的感情。但当一个机器有了故事，有了传承，它便有了文化。微面与桑塔纳显然可以给我们讲太多当年的故事，也承载了太多藏人心底的情感。

因为迷恋，而改装、收藏、传承……曾几何时，你熄灭引擎，将孩子抱坐上膝头的驾驶座，大手握小手，小手紧握方向盘，你们欢笑着，窗外晴空辽阔……这便是汽车文化伴随着人类文明的延续。

中国的新车销量逐步走低，二手车时代即将到来，文化上的缺失还能让自己的产品在二手车市场上延续品牌忠诚度吗？缺乏传承与灵魂的车型能让年轻人说服自己来打开荷包吗？二手车市场上最保值，甚至比新车价格还贵的车型是哪些，厂家知道吗？我想他们是知道的，但目睹国内车展，厂家依旧在配合着刺耳的音乐和性感的车模吆喝卖车；某车企为了赞助球队的胸前广告不惜动用国家关系来与对手打得火热，我想他们并不懂得“亡羊补牢，为时不晚”的道理。

那么之后，我们还会迎来哪些汽车文化呢？中国的汽车文化将会怎样传承下去？会给我们带来怎样的文化与归属感？在这个利益与颜值分别竞争的时代，会有多少汽车厂商能将文化带入汽车当中？也许这是我们迫切需要解决的难题。

‘玖’ 红旗、东风、五菱是有历史的，中国汽车文化有何象征元素

中国汽车文化的元素可以说是多种多样，但万变不离其宗的是，这些元素都离不开我们的民族文化。汽车，它不仅只是一个交通工具，它还是人们物质财富与精神财富相结合的产物。汽车的设计方式与设计理念不是凭空产生的，而是跟文化密切相关的。随着汽车强国理念的出现，汽车文化也显得日益重要。因为，在汽车文化里，蕴含着我们的民族精神。

五菱的车标形似雄鹰展翅，有着上升、前进的意味，象征着五菱企业的不断发展与不断强大。同时，也体现了“艰苦创业，自强不息”的企业文化精神。这种精神不仅是五菱精神，还是我们的中华民族精神。这种精神，不管在任何时代，都需要我们去传承。

中国汽车文化是丰富多彩的，不仅仅只有以上这三种。现如今，汽车生产不仅是一种技术较量，还是一种精神文化的较量。

‘拾’ 汽车文化包括什么

汽车文化包括历史传承、消费理念、生活情趣、审美趋向等诸多元素，汽车作为这种文化的载体，正被各国人赋予各自不同的“性格”，德国人性格认真，德国车也严谨保守，性能可靠。

美国人喜好自由、大气，美国车也相应的高大、有力；日本地域狭小资源紧张，日本车就偏好实用、省油；世界几大知名车系的汽车放在一起，的确性格迥异一目了然。

中国汽车无文化

中国没有真正属于自己的车型，中国还谈不上民族独具的汽车文化。那些在中国大卖特卖的进口汽车、合资汽车为什么会买的好，保有量大？因为他们有文化。

中国人会因为沃尔沃的安全营销花费几十万，因为奔驰的尊贵象征而消费几百万，会为劳斯莱斯的极致奢华而耗资上千万，不是因为他们的车和国产车有那么大的鸿沟，而是因为中国汽车文化的贫穷。就目前看来，中国的汽车文化似乎和裸体文化结合在了一起，正在上演独特的“裸女与汽车”。