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如何选择汽车的防冻液

发布时间:2023-01-19 08:15:03

❶ 如何选择一款合适的防冻液

小伙伴们在给自己的爱车选择合适防冻液的时候,一定要注意具体选择的方法,比如说汽车使用的环境温度条件,其实具有一定的冰点。而我们这里所说的冰点,其实就是防冻液的重要指标。一般冰点是当地环境条件,比如冬季低体温要是低于10度的话,要根据这个来选择防冻液。

详细内容

❷ 汽车防冻液怎么选择

消费者在选择使用汽车防冻液时,要注意冰点越低越好。防冻液的基本指标是冰点和沸点。通常情况下,防冻液的冰点应比当地最低温度低10℃以上,以防天气突变。比如长城润滑油生产的多效防冻液,冰点在-25℃到-50℃范围内,可以满足我国北方大部分地区车辆的防冻需求。应注意防腐功能。市面上的防冻液种类繁多,质量难免良莠不齐。小跳河厂生产的防冻液一般都是测防冻液冰点后才投放市场。

防冻液的全称应该是防冻冷却液,意思是具有防冻功能的冷却液。在寒冷季节停车时,防冻液可以防止冷却液冻结和开裂散热器,并冻结发动机 气缸体 。但是,我们应该纠正一个误解,防冻液不仅在冬天使用。在汽车的正常保养项目中,发动机防冻液需要在行驶的每一年进行更换,特种车辆的防冻液更需要频繁更换。

汽车防冻液有很多种,比如无机物中的氯化钙(CaCl2)、有机物中的甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH,俗称酒精)、乙二醇(C2H4(OH)2,俗称甜醇)、甘油(C3H5(OH)3,俗称甘油)、润滑油、糖和蜂蜜,这些都是我们日常生活中常见的。加入适量纯净软水(不含或含少量钙镁离子的水,如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等)后。,其总硬度成分浓度在0-30ppm之间),它可以成为一般意义上的防冻剂。

❸ 汽车防冻液怎么选择

选择和自己车型相符的选择冷却液时最好选择与该车型的相符的冷却液,一般每款车型都有专用的冷却液,购买时应提前告知商家。不过目前也有通用型的冷却液,冷却效果也很不错,当然价格也相对高一些。
2.
选择品牌的冷却液较为知名的冷却液品牌的质量都比较值得信任,防冻、防沸和防腐蚀的效果显着,对发动机的冷却效果较好,可放心使用。选择防冻液时,一定不能贪图便宜而吃了大亏。
3.
看清楚冷却液的生产日期冷却液一般的有效期是三年,但是购买时要看好生产日期,如果是放置时间较长的就不要买了。因为放置时间越久,产生水垢或杂质也就越多,再添加此类的冷却液将会对发动机寿命产生影响。
4.
注意冷却液的冰点和沸点在我国北方大部分地区,最起码要-35℃冷却液才不会上冻,而为了防止因车辆不会过早“开锅”,也要选择沸点较高的冷却液,沸点通常在零上110℃,这样在夏季使用,防冻冷却液比水更难开锅。因此选择冷却液时要注意冰点和沸点。
5.
选择四季通用的冷却液现在大多数的冷却液都是四季通用的,价格也不贵,如果不是极寒的地区,选择四季通用型的冷却液最为划算,而且省去了因季节的变化还要更换相应的冷却液的麻烦。

❹ 如何挑选汽车防冻液

防冻液全名为防冻型冷却液,具体要根据自己的用车环境,及厂家推荐的防冻液型号标识来选择,一般情况下防冻液的冰点温度应选择比当地一年的最低温度再低10度,当地如果是零下10度,你选择零下20度零下25度都是可以的。,其次就是按汽车使用保养说明书上厂家推荐的防冻液颜色型号标识购买添加,防冻液分为绿色和粉色两种,不同颜色的防冻液不可以混加,另外就是不同厂家、不同品牌的防冻液也尽量不要混加,一般防冻液的更换周期为三年左右,如果要更换防冻液的话一定要对发动机的冷却系统进行一次有必要的清洗,这样才能达到理想效果。

怎么样选择好的合适的汽车防冻液

什么样的汽车防冻液才是好的防冻液?事实上,一种优秀的防冻液应该具有以下特性:
低冰点或冰点
当汽车在冬天停在寒冷地区时,夜间地面温度有时会下降到-40以下。要保证水箱和冷却系统管路不冻裂,防冻液在这个温度下不能冻结或凝固,以免体积膨胀,同时汽车可以随时启动投入使用。
比热高,导热性好。
防冻液主要用于冷却发动机零部件,避免过热,所以它的比热较高。水的比热为4.18 kJ/kg C,而乙二醇的比热为2.72 J/kg C,在相同的循环量下,水从发动机带走的热量比乙二醇多,所以水是一种理想的冷却液。
(2)对金属无腐蚀和锈蚀。
发动机冷却水系统包括铸铁、铸铝、铜、黄铜、钢和焊料等。防冻液不应对这些金属造成腐蚀和生锈。
使用时保持一定的PH值。
pH值既能保证防冻液对金属的腐蚀程度降到最低,又能防止防冻液变质。
此外,防冻液应具有优良的消泡性能、放气性能、对循环铝泵无气蚀、价格低廉、无特殊气味等。
了解防冻液的成分。
防冻液一般由基础液和添加剂组成,基础液由水和乙二醇或二甘醇组成。
添加剂包括防锈剂、防霉剂、pH调节剂(缓冲剂)、消泡剂、着色剂等。
基础液体
防冻液的基本溶液由水和酒精组成。酒精的选择原则是要求来源广,价格低,比热和导热系数尽可能接近水。目前最常用的是乙二醇和二甘醇。表1显示了不同比例的乙二醇与水混合的冰点,表2显示了不同比例的二甘醇与水混合的冰点。防冻液中的酒精含量一般在40%到60%之间,视应用领域而定。
添加剂
防锈剂
能有效防止乙二醇-水混合防冻液对发动机冷却系统的锈蚀。常用的防锈剂一般是水溶性的,如硼酸盐、铝酸盐、铬酸盐、亚硝酸盐、苯甲酸盐、苯并三氮唑等。
在使用缓冲液(9H调节剂)的过程中,防冻液的pH值应尽可能保持在7-11的范围内,以保证酒精氧化产生的酸和燃油渗透形成的酸不会腐蚀金属,防冻液不会被霉菌侵入而变质。最常用的PH调节剂是有机胺。
消去泡沫
废气和混合空气形成的泡沫不利于传热,所以防冻液在使用中有泡沫是不可取的。常用的消泡剂包括高级醇、硅酮聚合物和一些表面活性剂。
此外,杀菌剂,染料,有时泄漏陷阱往往被添加到防冻剂。

❻ 汽车防冻液有哪几种该如何选择

你好,总结几点如下:
1、首先闻气味,真正的优质防冻液应该是乙二醇型的,其它的如酒精、冷媒都是不符合国家标准的,极易腐蚀水箱,不要贪图一时便宜,而选择价格低廉的防冻液,防冻液应无毒、无味。
2、无杂质好的防冻液应是清亮的,无混浊物。
3、根据车型选择防冻液,乘用车(小汽车)应当选择轻负荷发动机冷却液,商用车(卡车)应当选择重负荷发动机冷却液
4、选用防冻液的基本指标是冰点与沸点。冰点越低,防冻液的抗冻性能越强。通常情况下,所选用防冻液的冰点应低于当地最低气温 10 ℃以上,以备天气突变。沸点应当远远高于节温器的完全打开温度。
5、应重视防腐功能,建议用户选择正规品牌的有机防冻液。

❼ 防冻液如何选择

防冻液的选择方法是:1、根据汽车使用环境温度条件选择其冰点,冰点是防冻液的重要指标,冰点应选择比当地环境条件冬季低气温低10度左右为宜;2、根据不同车辆的不同要求选择防冻液;3、选用具有防锈、防腐及除垢能力的防冻液。汽车防冻液的作用是:1、对冷却系统的部件起到防腐保护作用;2、防止水垢,避免降低散热器的散热作用;3、保证发动机在正常温度范围之内能工作。使用防冻液的注意事项是:1、防冻液液位需要定期检查,低于下限需要及时补充;2、观察防冻液有无浑浊沉淀物,有浑浊物需要及时更换;3、不同车型防冻液颜色不同,不能混加;4、入冬前,需要测量防冻液冰点,防止防冻液冻结。

❽ 如何选购汽车防冻液

衡量防冻液的优劣主要有以下两点:首先是防冻效果,水的冰点是0℃,一般普通型的防冻液都可达到-40℃,而优质的防冻液应能达到-60℃左右,这是标定防冻液质量的一个重要指标;另一个是防冻液的沸点,水的沸点是100℃,而防冻液至少应达到108℃以上,也就是说冰点越低,沸点越高,其中的温差越大,相对来说防冻液的品质就越好。

防锈性能
当然,上述两个指标只是衡量防冻液的一个方面,防腐防锈性能也是极为重要的,因为长时间受到腐蚀的金属部件生成了大量的铁锈,严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏,这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命,大多数普通防冻液基本上是靠添加有机或无机盐来解决这个问题,而高质量的防冻液已采用低耗点化学反应技术进行生产,含有稳定的亚硅酸盐(不含磷酸盐),并通过了严格的热表面铝腐蚀ASTMD 4340测试,它可控制硬水中沉淀物的数量,并给冷却系统提供较好的抗腐蚀保护,它不同于现有市场上所销售的乙二醇基型常规防冻液。可以说已经完全脱离了传统防冻液的生产工艺,是一种全新的防冻技术,并达到了美国最新的6580标准。其优点是:防凝结、过热、生锈和腐蚀,保护制冷系统的所有金属表面,包括铝制零件。不会损坏散热器软管、垫圈等橡胶部件,同时,还能防止产生过多的泡沫,防止由于水的硬度所引起的钙镁沉淀,从而避免在端部和堵塞部位形成热点。可用于重型柴油发动机并无需购买附加冷却添加剂(SCA),能与所有牌号的乙二醇防冻液和辅助添加剂兼容,也可用于所有铝或无铝部件的各类水冷式客车、小型轿车和重型车辆的冷却系统。

防垢性能
另一点就是防结垢性。据调查,70%以上的汽车冷却系统生有水垢和铁锈,严重影响冷却系统散热功能。大多数车主认为防冻液应使用在冬季,其它季节则可使用自来水,其实这是一种误解。我们都知道硬水中含有大量的碱性物质,经加热分离后就变成了水垢,附着在散热器内部的金属表面,如果不能对其定期进行清理,厚厚的水垢就会严重地影响散热系统的功能,导致开锅、缺水,甚至粘缸、烧瓦。所以我们应在更换防冻液之前首先将水箱中的水垢及锈点清理干净。水箱清理剂要选择双效合一的除垢除锈清理剂比较好,现市场上有两种产品,一种是早期的产品,除了清除水垢之外无任何其它功能,而另一种则是比较先进的中高档产品,当然,这里所指的并不是价格上的高档,也有很多极为不错的新型产品在价格上十分合理,是性价比较高的多功能产品,除具备清理水垢、铁锈的功能外,还可润滑和保护冷却系统,因为在防冻液循环于冷却系统的过程中,这些润滑保护剂会附着在金属表面,形成一层保护膜,将水与外界物质完全隔离,以防止冷却系统内部结生水垢及再次腐蚀冷却系统内部的金属部件。在清理好水箱之后,再加入防冻液效果就比较好。一般情况下防冻液应每两年更换一次,因为两年之后防冻液的各项指标已达不到原有的护理要求,所以应及时更换,千万不要为了省一点钱或是被繁忙的工作而耽误了更换时间,使您得不偿失。

检测类型
最后我们还需要提醒您一下,具有世界检测机构的认证也是很重要的。比较的检测标准有:轻型汽车发动机铝制缸体测试标准ASTM D3306和重型汽车发动机铸铁型湿式缸套测试标准ASTM D4985。以前,分别达到这两种标准的不同类型的防冻液兼容性不强,其组成中的硅酸盐物质极易结胶,堵塞冷却系统,降低了循环液体的传递效率;另外,由于磷酸盐容易在硬水中形成水垢和铁锈,所以已经慢慢被新一代产品取代。市场上最新的高品质防冻液应同时满足ASTM的D3306及D4985两个标准,并符合美国材料实验学会的热表面铝腐蚀测试标准D4340、SAE的J1034和J1941标准及各国汽车制造商的认可。 [2]

选配使用
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据调查,全球50%以上的汽车发动机故障来源于冷却系统!由此可见合理选配防冻液的重要性。市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料的产品,再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈的作用。

选择
天气转冷使水箱容易因为结冰而胀裂,防冻液的选择,是事关汽车“心脏”健康的头等大事。
防冻液全称汽车防冻冷却液,它具有冬天防冻、夏天防沸的功能,保护发动机的冷却系统,改善散热效果,提高发动机效率。那么,消费者在选择使用汽车防冻液时,应该注意哪些问题呢?
冰点越低越好:防冻液的基本指标是冰点与沸点。通常情况下,所选用的防冻液的冰点一般应低于当地最低气温10℃以上,以备天气突变。如长城润滑油生产的多效防冻液,其冰点范围在-25℃到-50℃之间,可以满足我国北方绝大多数地区的车辆防冻需求。
-15℃选择什么规格的防冻液--市场上防冻液的冰点 有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格,一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。在冬季应选择使用低冰点的防冻液,冰点越低,防冻液的抗冻性能越强。在北京一般选择冰点为-30℃的防冻液。
应重视防腐功能:市面上防冻液种类众多,质量难免鱼龙混杂,一般小调和厂生产的防冻液则只对防冻液的冰点测定后即投放市场。
防冻液并非越纯越好--首先,不要直接加注防冻液母液,防冻液并非越纯越好,直接加注防冻液母液,会出现防冻液变质、低温黏度增大以及发动机温度高等现象,影响车辆的使用寿命。其次加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行清洗。防冻液能除垢,若直接加入,会让脱落的水垢堵塞水管,造成散热不良。最后要注意的是,不可用自来水稀释防冻液,以免自来水中的水垢、杂质和防冻液中的添加剂起反应,生成沉淀。

更换
对那些长时间运行的车辆,比如出租车等。一般优质的防冻液每年更换一次,而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次,添加时确认该产品在有效期内,长效型防冻液,有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物,沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。

检查
在彻底更换防冻液之前,要先做个全面检查,看看个个管道有无泄漏的痕迹,是否有裂缝,重点就是要检查五通水管,五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名,防冻液就是在流经五通管后,被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象,就应该根据情况更换水管或重新固定接口。

放水
将旧的防冻液放出,之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐,随后往罐里注入清水,使清水连续不断地流经发动机冷却系统,随后着车怠速3至5分钟,让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色,继续注入清水,直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉,把暖风水箱的水放干净。

换新液
放水大约1小时后,将新的防冻液由水箱(散热器)的水管加入,这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐,加到防冻液罐快满了为止,打着车10分钟左右,这时冷却系统由于排除了部分空气,液面有所下降,再把防冻液加进去,加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。 [3]

注意事项
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鉴别真假
那么如何鉴别它们呢?主要从以下几个方面鉴别:第一,价格:就价格来看,参考冰点-25℃液体价格在5元/kg以下,基本就不会是真货了;第二:闻味,有各种刺鼻难闻气味的一定是假货,真货没有太大的气味;第三:手感:不润滑、易挥发的(注意:严禁用嘴尝!防冻液的添加剂中含有致癌物)是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液;包装桶口有白色固体出现的,用手提起较重,手感很涩,没有特别气味的,为工业盐或卤水加工的假防冻液;第四,浊度:无论何种颜色的产品,都要保持一定的透明度,浑浊的产品不是好的产品。第五,看流动性,相对纯净水而比,好的防冻液粘度稍高。

选购原则
(1)根据环境温度条件选择防冻液的冰点。 防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一,是防冻液能不能防冻的重要条件。 一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季最低气温-10℃~15℃左 右,如当地最低气温为-30℃,则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。如果要选择乙二醇母液调制则可配制乙二醇浓度为59%,冰点为-50℃,其密度为1.0786mg/立方厘米的防冻液。
(2)根据车辆不同要求选择防冻液。一般情况下进口车辆,国内引进生产车辆及高中档车辆应选用永久性防冻液(2~3 年),普通车辆则可采用直接使用型的防冻液,夏季可采用软化水。
(3)按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位和部门, 可以选用小包装的防冻液母液,这种防冻液母液性能稳定,由于采用小包装,便于运输和贮存,同时又可按照不同环境使用条件和不同的工作要求进行灵活的调制达到节约和实用的目的。车辆少或分散的情况下,可以选用直接使用权用型的防冻液。
(4)一般应选用具有防锈、防腐及除垢能力的防冻液。防冻液最重要的是防锈蚀。所以宜选用名牌产品,这些产品中加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂,产品质量有保证。
(5)选择与橡胶密封导管相匹配的防冻液。 防冻液应对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等副作用。

混用
天气越来越冷,给爱车最核心的呵护当然还要从爱车的心脏——发动机开始。防冻液的选择,是事关汽车“心脏”健康的头等大事,那么消费者在选择使用防冻液时,应该注意哪些问题呢?
冰点越低越好,防冻液的基本指标是冰点与沸点。在秋冬时节应选择使用低冰点的防冻液,冰点越低,防冻液的抗冻性能越强。通常情况下,所选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10℃以上,以备天气突变。
应重视防腐功能,市面上防冻液种类众多,质量难免鱼龙混杂,一般小调和厂生产的防冻液只对防冻液的冰点测定后即投放市场,这些没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性,对汽车的冷却系统造成损害,有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机,造成大的事故。因此,建议用户选择正规品牌的防冻液。
使用防冻液需注意注意一:尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异,如果混合使用,多种添加剂之间很可能会发生化学反应,造成添加剂失效。
注意二:防冻液的有效期多为两年(个别产品会长一些),添加时应确认该产品在有效期内。
注意三:必须定期更换,一般为两年或每行驶4万公里更换一次,出租车应该更换得勤一些。更换时应放净旧液,将冷却系统清洗干净后,再换上新液。
注意四:避免兑水使用。

质量标准
第一:防冻液中加入削泡剂的作用:由于汽车发动机在运转过程中,会无可避免的发生振动,从而使空气进入防冻液中产生一定的泡沫。这样就影响了热量的传递。而在防冻液中加入适量消泡剂,当消泡剂的浓度达到一定量的时候就可以起到消泡作用。消泡剂主要使用烷基非离子型表面活性剂,一般有用失水甘油醚、醇类、硅酮等。
第二:防冻液中加入无毒性水溶性着色剂的作用:加入无度性水溶性着色剂,着色剂的(质量)浓度一般在0.01%~0.05%范围。与泠却水的区别在于察冷却系统中的防冻液是否泄漏,同时具有试剂的用处,便于观察防冻剂的酸碱度变化。一般比较常用的有甲基红、酚红、甲蓝等让防动剂产生一定的指示作用。如果观察颜色与指示颜色不相符,就说明防冻剂已呈酸性,酸性则起不到防冻防锈作用。
第三:在防冻液中加入杀菌防霉剂的作用:由于防冻液在储藏过程中容易产生微生物,为了抑制微生物的的生长从而试让防冻液不发霉变质,需要加入少量的杀菌防霉剂,从而保障防冻液在储藏期2--3年之间不发生霉变。其中比较好的就是苯甲酸钠。
第四:防冻液中加入缓蚀剂的作用:由于防冻液在工作过程中ph值会下降介质会变酸,而加入缓蚀剂可以使PH值控制在一定范围,常用的PH调节剂有有机胺类、磷酸盐及磷酸盐类等。
第五:防冻液的主要质量标准及评定方法:防冻液标准规定的主要指标有防冻液的密度、溶解性、水泵气穴腐蚀性、发泡性、(PH值)酸度值、沸点、抗冻性(冰点)、变色性、储备碱度、金属腐蚀性等。

存放要求
防冻液在商品分类上一句用途一般属于机械保养, 依据成分属于油漆化工, 所以请注意下来存储注意事项
贮存在干燥、阴凉处,禁止在阳光下暴晒.
防冻液(含乙二醇)其冰点随着乙二醇在水溶液中的浓度变化而变化。浓度在59%以下时,水溶液中乙二醇浓度升高,冰点降低。但浓度超过59%后,随着乙二醇浓度的升高,其冰点呈上升趋势,当浓度上升到100%时,其冰点上升至-13度,这就是浓缩型防冻液为什么不能直接用的原因。

❾ 汽车防冻液如何选择

秋冬季节,应选择凝固点低的防冻液。冰点越低,防冻液的抗冻性越强。通常情况下,所选防冻剂的冰点应比当地最低温度低10以上,以防天气突变。我来教你怎么买防冻液。希望对你有帮助。
目前市面上防冻液种类繁多,质量难免良莠不齐。一般小厂生产的防冻液都是测完防冻液的冰点才投放市场的。这些没有经过正规检验的产品往往具有很强的腐蚀性,对汽车的冷却系统造成损害。有的防冻液会腐蚀穿孔水箱,然后流入发动机,酿成大事故。因此,建议用户选择正规品牌防冻液。如何辨别真假防冻液?主要从以下几个方面入手:
第一,价格,就目前的价格来看,10块钱在kg以下,基本上不会是真货;
第二,气味,有各种刺鼻的气味肯定是假的,真货没有多少气味;
三、手感,不润滑,易挥发(注意:不要用嘴尝!防冻液的添加剂含致癌物)是一种易沸的假防冻液,含低沸点醇类,包装桶口出现白色固体,是用工业盐或卤水加工的假防冻液,用手提起很重,感觉很涩,没有特殊气味;
第四,混浊度,无论什么颜色的产品,都必须保持一定的透明度。浑浊的产品不是好产品。

❿ 汽车防冻液怎么选择

选择和自己车型相符的选择冷却液时最好选择与该车型的相符的冷却液,一般每款车型都有专用的冷却液,购买时应提前告知商家。不过目前也有通用型的冷却液,冷却效果也很不错,当然价格也相对高一些。

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