① 汽车之家靠什么赚钱
代理汽车厂商广告,赚取广告费用。给小品牌汽车打广告,做宣传做版面设计。总之一句话:用半真半假的小道消息忽悠善良的车迷朋友,挖空心思帮JS车商拉人气。如果你把它当作娱乐信息看看而已,无碍大妨。如果你把它当作购车参考,那JS车商开心死,你还以为沾了便宜,其实你是冤大头。内幕很复杂哦!这就不得不提到一个人——李想。他不仅是汽车之家的创始人,同时也是现任车和家创始人及CEO,可谓才华横溢。
(李想本尊)
据悉,1998年冬天,年仅17的李想曾花3天时间做出一家个人网站,来年春天就赚了人生第一桶金——10万元,靠的是给别人打网页广告。事后李想一不做二不休,下定决心辍学创业,才有了日后的辉煌。
李想曾表示,如果把汽车比成男人的“情人”,那汽车之家就如同男人的“后宫”!据悉,汽车之家自05年起正式运营,并于13年底在纽交所成功上市。然而,上市才两年多,创始人李想却公开表示:我和汽车之家的恋情已到终点!事后,中国平安于16年收购并入主汽车之家,早期的创业团队逐渐离职,汽车之家经历着不断地改革。
其实,随着中国平安接手汽车之家,不仅管理团队换了人,业务模式也“大变样”了。据悉,原先公司的收入结构由广告业务和经销商订购服务组成,而现在,不光广告业务已改名成媒体服务,经销商订购服务包含进了推广服务中,还成立了一个新业务——在线市场。
不过话说回来,目前汽车之家总体收入中占比最大的业务,其实还是媒体服务业务,也就是广告类业务,业务客户也主要是汽车厂商。具体来讲,在汽车之家APP上时常会看到一些新车广告和在线营销类活动,以及不少经过专业机构统计分析出来的消费者数据。
其次,占比第二大是推广服务,也就是以原先的经销商订购服务为主体扩展的业务,因此很自然的,该服务中“赚的最多”的也非它莫属。经销商订购服务,说白了就是汽车之家为各大经销商开设的虚拟汽车销售窗口,通过经销商按年缴费营利。消费者可以通过这个窗口看各大品牌车型的库存、价格以及优惠幅度,而消费者一旦浏览某款车型后,其个人信息也同时被打包提供给经销商。
最后就是新上场的在线市场业务。据悉,该业务包括建设新车、二手车交易平台,通过收取佣金的形式营利,同时还提供汽车贷款和汽车数据产品。总体来讲,该业务目前还处在起步阶段,但营利能力处于稳增状态。
从全局来看,汽车之家自创立开始一直以卖广告作为主要收入,在带来丰厚利润的同时,也因满页面广告而被挂上了“车托之家”的称号。然而,从收入结构来看,虽然总量不断增加,但广告业务收入在总收入中的占比其实一直在降低,尤其是平安入主后,广告业务占比的下降趋势变得更加明显。
总 结
说在最后,从业内专业人士的角度来分析,如果说上升空间的逐渐触顶将会阻碍媒体业务,那么,与经销商关系的逐
② 做汽车资源的盈利模式是什么
单纯的做资源的话 就是赚差价了
你能找到别人找不到的车或者拿到别人拿不到的价格
③ 请问汽车之家的盈利模式是怎样的
很简单,汽车之家(下面简称 它)就像一个超市或者说一个商场,任何品牌的汽车或保养品和配件都可以在这里找到,这也是汽车网站首先要做到的,一旦成了规模,就算个别品牌不给它广告费,它也会登出来在网页里,为的是方便网友,但网站里每个车型报价里都有离网友最近的4S店或经销商电话,怎么做到的?人家给它钱嘛,这还只是冰山一角,网络浏览本来就赚钱了,各个品牌也给,你说能不盈利吗
④ 闲置车如何赚钱盈利,还能不会很麻烦
汽车如果出租的话,可以赚到钱,但是这会有很多的麻烦,比如说出了事故,你是车主要承担的相应的责任,尤其是租车人,耍赖不掏钱的
⑤ 汽车之家是怎样一个盈利模式的
广告,汽车厂家会和他们合作的
⑥ 一台车的利润有多少
单车的利润要分成两部分看。早年我参与了某高档品牌从建店到正常营业的全过程,对于个中曲款不敢说面面俱到,但也是有很多东西能跟诸位车主分享的。
厂家和4S店的关系了解这个问题之前,我们需要了解汽车厂家和4S店经销商的关系。很多时候,我们在各大汽车销量榜上看到的数据,其实都不是真实的数据,这些“销量”仅仅是厂家卖给4S店的数据罢了。
为什么这么说呢?4S店经销商销售的车辆都是全款跟厂家买的,之后再进行销售。那么4S店就单纯的销售利润是来源于什么呢?是来源于厂家的返点,而厂家的返点比较复杂,大体上由这么几个部分构成:
这里大家需要注意的是两点:
1.注意对比官方配置表和4S店出售车型,避免被坑
2.在4S店购买精品的时候视自己的需求而定。
以上,就是一辆车的利润值了。所以为什么分期优惠比裸车高,因为可以拆东墙补西墙。当然,如今4S店的利润基本都不是在销售,而是在售后了,这都是后话,下次再提。