① 想学汽车改装去哪里学
你好,专业的汽车学校都有,建议可以到学校实地考察参观了解。特别是在现在年轻人中,汽车改装并渐渐成为了一种时尚,很多汽车控想量身定制,想要改装一辆带有自我标签的爱车,驾驶一款改装后的车显得卓尔不群,在车流中总是能得到最高的回头率,汽车改装行业发展前景非常广阔。
② 汽车改装在哪学
汽车改装在中国内地是近两年才逐渐走向专业化的一项行业,而在美国,欧洲,日本甚至港台地区,汽车改装早已演化成一种文化。
先说说汽车大国??美国,在美国基本上每个家庭都至少有一部汽车,几乎每个成年人都会驾驶。这使得美国人对车的感情很不一般,再加上他们骨子里的喜欢冒险的性格,也造就了美国改装车的独一无二。美国人改车偏向于狂野,他们把一般车壳全部拆焊,在经过强化后重新焊接,并涂上鲜亮的车漆,把至少20寸以上的镀铬轮毂塞入车身,根据轮毂的尺寸切割轮拱,或者干脆加装水压减震,停车时使车身降低。动力方面的改动就更大了,一般来说都会加上大号的Turbo在经过对传动,供油,点火,活塞等多方面的强化,以及氮氧化物的配合,1000马力并不是很夸张的事。
由于美国市场的车价便宜,加上有许多改装公司的加入,使得美国人的改装专业度非常高,他们的改装分为两派:美国派和日本派。美国派就是专改美国车的,福特野马(Mustang),雪弗兰克尔维特,悍马,福特F系列皮卡,道奇公羊皮卡等等配备V8发动机的车都是他们的热改车型,尤其是野马!简直就是美国精神的象征,时至今日仍有一些人改装60,70年代的野马,这些车都是追求疯狂的大扭矩而转速并不高。被美国派看不起的是日本派,他们大多以改装日产天际线(Skyline)/350Z,丰田Supra,三菱3000GT/JT/蔽日(Eclipse)/枪骑兵(Lancer)EVO,斯巴鲁翼豹(Impreza)WRXSTI,马自达RX-7,本田NSX/RSX/思域Type-R,高尔夫GTI/R32等车型为主,这类车的改动不像美国车那么大,由于发动机为L4,H4,V6,L6,且排量较小主要强调高转速输出,所以它们的扭矩比不了美国车,但通常也在800马力以上。美国的着名的改装公司有AEM,ACT,KONI等等。{分段符}欧洲的汽车历史也很悠久,但欧洲的改装相对美国来说就含蓄的多了,这也和相关的法规有关。欧洲的大厂一般都有自己的专属改装厂,如梅塞德斯的AMG,BMW的M-Power,大众集团的ABT等,这些厂商甚至参与新车型的研发,所以它们的改装十分专业和深入,做工与原厂车不相上下,甚至超过原厂车,比如BRABUS的Maybach(迈巴赫)SV12,不仅做工与原厂一个水准,更是将极速提升到314KM/H。
这些厂商的改装一般不会对车外形有大的改动,对动力的改装最初级的甚至只是改改ECU的设定而已,大的改动可以是将原厂发动机膛缸或者换曲轴以提高排量也可以直接换一台全新的发动机,如:BMW M5/M6上的V10。{分段符}日本的改装以本国车为主,由于原来日本国内法规有300马力的上限,所以车厂生产跑车也很少超过3升。基本改装车型为日产天际线(Skyline)/350Z/西尔维亚(Silvia),丰田Supra/TRUENOAPEX86,三菱3000GTO/蔽日(Eclipse)/枪骑兵(Lancer)Evolution, 斯巴鲁翼豹(Impreza)WRXSTI,马自达RX-7FC/FD3S,本田NSX/RSX/思域/英格特拉等,日本一些厂商也有自己的原厂改装车,比如丰田的TRD,斯巴鲁的STI,马自达的MPS,本田的Mugen等,但这只是少数,日本的改装迷们更倾向于自己改。{分段符}日本着名的改装配件厂HKS以及Greedy就有许多专为日本跑车设计的性能提升件,马力同样可提升至600匹以上。日本的改装车多是用来跑下山路和漂移赛(D1GP)的 ,它们的特点是转速极高而低扭不强。日本改装车相对于欧美来说就简单多了,但是优点是价钱便宜配件多。再说中国内地的改装市场,随着这两年私家车的壮大和对国外改装文化的吸收,总体来说不少改装厂迈出了重要的一步:对性能的重视!以前的人们提到改装总是想装个大包围大尾翼大轮毂,或者拿一堆不知所云的车贴往车上随便一贴,透露出了无知的粗俗。现在人们对改装的认识不断加深,着中提高车子的操控性,动力方面由于有严格的法规和保修条例限制,只能加个外挂电脑来提升,极少数有后装Turbo的,但是对于内地的路况来说,这样的改动比较实用。现在内地比较有名的改装厂有华龙赛车,勇极驱等,这些厂家在使用别厂改装件的同时还能不断钻研新的改装方案,这都是进步的体现。希望随着人们对汽车改装认识的增多,使内地的改装业尽快赶上世界水平
③ 汽车改装去哪学
我国汽车改装市场一定会在符合法律与规定的前提下健康有序地发展,必将成为国民经济的又一个增长点。我国汽车改装业虽然已经形成了颇具规模的改装车和改装用品市场,但仍存在许多问题,尤其是汽车改装专业技术人才的缺乏,为汽车改装专业毕业生提供了广泛的就业和职业发展机会。总体来说,汽车改装行业发展十分良好、市场前景非常广阔。
学汽车改装可以到学校实地考察参观了解咨询,主要看这几个方面:学校的办学实力;学校的实训设备;看学校的师资力量;看校企合作模式,就业等方面在进行选择。感兴趣了解一下~~~~
④ 汽车改装去哪里学
1、兴趣,对汽车没兴趣或者只想搞改装赚钱的话,诚心告知你,这几十年的从业经历没见过做改装能“发家致富”的。但能坚持十几二十年下来的老行尊们都是心中富有的。
2、技术,改装不是技术,而是思路。改装的所有问题都基于原车上的机械结构基础,所以对于汽车的综合性能必须全面,为什么大部分维修厂、4S店的师傅出来很难做改装,最主要原因是他们的工作经验大多都是分组的,机械、电子、砂板等,融汇不到一起谈改装基本无从下手。
3、思路,这是学改装在技术上最难的思路转变,在已有的汽车技术认知下,提出自己的“先否定”或者改进意见,然后付诸实现后论证是否正确,这个过程失败与成功感强烈并存并长时间纠结。
4、有了“改装思路”后,你基本可以算毕业了,正所谓一理通、百理明,越懂车就越会觉得汽车的世界就剩下“包装不同”,ABCDEF…品牌之间的差异其实很小
⑤ 学汽车改装去哪里学
汽车改装还要细分好几类,汽车音响改装,汽车外饰改装,内饰改装,动力改装,房车商务车改装,灯光改装等等!
⑥ 想去学汽车改装,有什么地方可以培训的
随着汽车行业的高速发展,私家车也越来越普及。最初人们只是把车辆作为代步工具使用,对车辆外形和内部结构要求并不是很高,但现如今,人们不再满足有车,而是想通过自己的想象力去改装,让自己的汽车变得更加炫酷。
当然,在这改装群体中激情四射的年轻人占很大一部分,作为车辆改装的发烧友,他们对汽车改装非常痴迷。从发展前景上来说,汽车改装具有广阔的市场前景,因此,也使得越来越多的转业及待业人群迫切想加入到汽车改装这个行列中来。
改装主要从以下几个方面着手:
1、增加360度全景行车记录仪配置系统,以此改善传统记录仪的不足,在行驶过程中有效消除驾驶盲区,更方便倒车泊车,增强整体行车的安全性;
2、增加远程控制系统,无需第三方平台支持即可实现手机远程启动、熄火、智能开关门锁、车内空调开关、车窗开关等监控管理,更具实用性;
3、增加雷达监测系统,360度无死角监控,有效提高行车安全;
4、搭载DSP车载K歌娱乐系统,提升汽车原有音质效果,同时在车内即可感受K歌体验,提高汽车娱乐性;
5、最后将车身进行改色、拉花,提高汽车整体调性,将车辆的个性彰显得更加突出和鲜明。
⑦ 去哪里学汽车改装
你好,很高兴回答你的问题
汽车改装技术学习建议到专业的学校进行系统化学习
但是一定要实地到学校考察实训设备及师资力量
希望对你有帮助,望采纳~
⑧ 我想学汽车改装,去哪里好
学汽车改装技术可以到学校实地参观了解。广州万通汽车学校隶属于新华教育集团,坐落于广州市番禺区,专注汽车教育。学校建有大型整车实训厅、奔驰宝马实训厅、自动变速器理实一体化教室、电控台架综合实训室、发动机综合实训室、快修整车实训中心、汽车美容漆面护理实训中心、美容贴膜实训中心、多媒体网络实训中心等实训中心,设备设施先进齐全,是广东省汽修教育院校中,教学设备非常齐全的学校。
⑨ 汽车改装去哪里学
你好,汽车改装分为车身改装和动力改装两种,可以改的地方有:防撞杠的改装、音响、改装可变声排气管阀门、蓝牙麦克、操控底盘改装、尾翼等。那么具体去哪学呢?
首先看学校看管理,一所学校的好与坏,除了看否能教给技术以外,还要考虑到能否提高个人素养,只有不具备了较好的个人素养和高超的技术后,在社会的工作中才会有长远的发展。
其次看学校教学设备,改装行业是一个专业性非常强的行业,改装行业的技术革新也非常快,所以,设备是否专业,设备是否先进等等都在我们的考察范围之内。
然后看学校实训课程,学技术重在实训,考验动手能力,基础知识学好的同时,精进实操更是十分重要,实训课程决定了学校的教学质量。实训课程的比例要比理论课程高,只有将理论实训结合,学习效果才能构建最大化。
可以的话,尽量实地考察看看,如能帮到你,望采纳!