江淮电动汽车质量如何

‘壹’ 江淮电动汽车的性能怎样

一句话，太差劲，买车后续服务非常重要，现在的江淮电车跟油车完全是分开两间公司，油车还做的不错，电车连客服电话都没人接，不信你试试看

‘贰’ 江淮新能源汽车怎么样

你好，如果不是在一线城市，没有特殊需求，不推荐购买新能源汽车，尤其是国产新能源。有些缺点会严重影响到使用，比如续航短，冬季没有暖风，夏季没有空调

‘叁’ 江淮大众思皓心声版纯电动车怎么样

摘要 江淮大众首款纯电动汽车思皓E20X正式上市，新车共推出两个版本，分别是心声版和不凡版指导价格区间为12.8万元和13.8万元，该车定位于纯电动小型SUV，配置上两款车标配主副驾驶安全气囊、胎压显示、后雷达、倒车影像、自动驻车、远程启动、7英寸液晶仪表、8英寸中控大屏支持车联网、LED远近光大灯、自动空调等等，整体配置水平一般，安全配置方面比较一般。动力部分，它搭载了一台92千瓦的永磁同步电机，最大扭矩270牛米，电池组容量为49.5千瓦时，工信部续航里程为402公里。充电时间上快充0.83小时充至80%，慢充8.5小时充满。此外，它还有一套智能温控管理系统。思皓E20X整体来看和目前主流纯电动小型SUV的竞争力不强，但续航里程上是主流水平。

‘肆’ 江淮新能源汽车质量如何

许多使用者反应出现严重质量问题。

众多车主对江淮新能源汽车的投诉案例主要涉及"电瓶故障、车辆故障灯亮、无法启动、刹车失灵、无法提速、差速器异响、空调故障、电路故障"等故障。

这些问题的出现正好暴露了江淮新能源在产品研发领域的技术缺失，对于各个细分环节的管控和监测能力不足，对于产品的充电系统、电池组控温技术、主动均衡策略、电池组的健康管理策略、SOC电池剩余电量纠错能力、电池组控温元件以及密封性能的安装设计试验等环节。

江淮新能源汽车研发现状

江淮新能源的车型采用比克的18650电池。和特斯拉的相同。这种电池组的排列顺序以及控温技术要求非常高，所以江淮新能源在这方面对于电池组的控制只停留在表面，对于电池组的整体控温技术，控温预警、碰撞挤压变形后的热失控隔离，都需要进行深入研发设计。

而江淮新能源的几次燃烧事故也证明了这一点。在充电机的充放电时电池组中单体电池的电压控制，都需要强大的计算能力，以及单体电池门限值的设定和监测技术，都将需要细化，这是一个庞大的工程设计。

‘伍’ 江淮电动汽车电动车质量怎么样

江淮在合肥的保有量比较大，有一千多台，今年应该会进行一定批量的市场投放，整车价格比燃油车要贵点，但是考虑到使用费用和维护费用只有燃油车的五分之一，所以综合考虑的话在合肥地区还是非常值得购买的。

‘陆’ 江淮IEv5电动汽车什么价位，车好用吗，质量如何它的缺点是什么

江淮iev5补贴后9万左右，性价比还可以，也挺好看的。问题局势小毛病比较多，密封性啦之类的，不过对于电动车来说，密封性还是挺重要的。

对比来看北汽新能源的EV200性能上和江淮IEV5差不多，整体效果要好一点。这俩车算是IEV5的两个竞争对手了。
个人感觉北汽新能源EV200＞江淮IEV5＞EV160＞江淮IEV4。
不少用户在这两款车型之间选择时，很多人会表扬江淮iEV5三厢车型在空间方面的优势。不过从数据来看，江淮在这方面的优势并不十分明显，除车身长度方面有着不错的优势，其他各项真的是与北汽EV200难分伯仲，在最能体现车内空间的轴距方面还略输一筹，舒适性上也比江淮好一些。

‘柒’ 江淮新能源电动汽车怎么样有人了解吗

江淮汽车旗下的新能源汽车蛮不错的，大家都知道车辆电动化所需的核心技术是电机、电控和电池。掌握了这“三电”技术，便能制造出各种类型的电动化车辆。作为电动汽车“三电”核心技术之一的电池，其重要性不言而喻。江淮汽车则历经14年的踏实研发，在电池安全方面取得了令人瞩目的成绩。最新研发的蜂窝电池通过外延包覆的UE技术，对圆柱电芯实现单元化封装，可做到电芯单体之间电隔离和热隔离，有效避免因电池失效导致的车辆起火，为消费者购买电动汽车增添多一份安全保障。所以说新能源汽车哪家好，江淮汽车还是蛮不错，它不断创新新能源技术，为消费者带来了高品质汽车产品。非常经济的一款市内代步车，续航里程大概在120-150km左右，每公里使用费用0.1元左右，而且实现了真正意义上的零排放。在合肥的保有量比较大，有一千多台，今年应该会进行一定批量的市场投放，整车价格比燃油车要贵点，但是考虑到使用费用和维护费用只有燃油车的五分之一，所以综合考虑的话还是非常值得购买的。