❶ 带T字母的车辆代表什么
是增压的意思,比如PASSAT1.8T意思就是发动机的排量是1.8L,字母T代表增压的意思是英文单词TRUBO的首字母。所谓增压,简单说就是通过一个装置将气体压进气缸里,和自然吸气的发动机相比大大提高了发动机的充气效率。
根据这两者的优缺点,现在有很多豪华轿车采用了双增压技术,也就是既有涡轮增压也有机械增压,在发动机低速运转时机械增压起作用,在发动机高速运转时涡轮增压起作用,从而将两者的优点都用上了,大大提高了发动机的输出功率和扭矩。有些发动机采用双涡轮增压技术,采用一个低速涡轮、一个高速涡轮,使发动机在低速时也能起到涡轮增压的效果也就是进一步降低了驱动涡轮所需的发动机最低转速。
❷ 目前,国产车有哪些是带T的
带T啥意思?是指发动机是涡轮增压的么,那多了,现在主流车都是涡轮增压的,,谢谢采纳
❸ 汽车带T和不带T有什么区别
1、性能区别
在同一排量下,自然吸气发动机比涡轮增压发动机爆发力动力弱一些,如果喜欢平稳柔顺性的动力输出,可以选择自然吸气发动机;喜欢爆发力更强的可以选择粗暴的涡轮增压发动机。
2、生产成本区别
涡轮增压发动机比自然吸气发动机生产成本方面高,涡轮增压发动机比自然吸气发动机多出一个涡轮增压器,由于工作环境为高温高压状态,所以对于其材料本身的要求较高,在加上高精度的制造成本,就会比自然吸气发动机高得多。
3、后期保养区别
涡轮增压发动机更强的动力会导致性能和可靠性的衰减比自然吸气发动机的要更加快,后期的保养成本通常要比自然吸气发动机的更高一点。
涡轮增压器保养:
1、汽车发动机启动之后,不能急踩加速踏板,应先怠速运转三分钟,这是为了使机油温度升高,流动性能变好,从而使涡轮增压器得到充分润滑,然后才能提高发动机转速,起步行驶,这点在冬天显得尤为重要,至少需要热车5分钟以上。
2、发动机机油和滤清器必须保持清洁,防止杂质进入,因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小,如果机油润滑能力下降,就会造成涡轮增压器的过早报废。
3、需要按时清洁空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮,造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。
4、涡轮增压器要经常检查有没有异响或者不寻常的震动,润滑油管和接头有没有渗漏。
❹ 带t的车和不带t的车有什么区别
带t的车和不带t的车区别是:
1、发动机不同:带t的车搭载的是涡轮增压发动机或机械增压发动机;不带t的车搭载的是自然吸气发动机;
2、动力不同:同排量的情况下,带t的车比不带t的车的动力强;
3、提速不同:带t的车提速比不带t的车快,不带t的车提速比较柔顺,更加线性;
4、后期维修、保养不同:带t的车维修保养费用要比不带t的车贵很多;
5、油耗不同:跑长途,带t的车省油,因为涡轮介入,燃料燃烧得更充分;在城市行驶,不带t的车省油,因为城市行驶车辆很难跑起来,涡轮无法介入。
(4)带t的汽车有哪些扩展阅读:
这两种发动机在根本上是完全不一样的,比如带T的动力性会比较出色,一般德系车上用的比较多;而不带T的主打的是舒适性,这在日系车上用的则会多一些。
如果车主常常跑高速路的话最好是选择带T的发动机,因为高速上的要求车速比较高。可是要是遇到堵车的话,带T车子的乘车舒适性便大大降低。还有一个可能是启动了车子走两步就很有可能会熄火,带T的发动机在高速下才能有更好的发挥,如果是堵车则会损伤它的发动机,油耗也是大大增加。
❺ 带T的汽车发动机有那几种谢谢!
带T表示这款发动机 带涡轮增压系统的 入大众系列的1.8T 。而且涡轮增加模块可以自行添加的改装的,从1.0排量开始都有改的,只是在国内不怎么流行,因为涡轮寿命不长。普遍10W-15W公里要换新总成。还有带S代表机械涡轮增压,入瑞虎的1.6S发动机。
❻ 汽车带t是什么意思
汽车后有T字的表示采用的涡轮增压发动机,没有T的表示采用的自然吸气发动机,区别在于汽车所搭载的发动机不同 进气方式也不同。涡轮增压发动机相比同排量的自然吸气发动机,带"T"发动机要更有劲。
涡轮增压发动机其实就是在必要时刻使用涡轮增压器,通过发动机排出的废气来推动涡轮增压器增加进气量。增加进气量的同时为之匹配更多的喷油量,燃烧更多燃料从而获得更强劲的动力。这对一些偏向车辆瞬间加速或进藏自驾的车主们来说是很受用的。
不过由于发动机生产成本高,配载涡轮发动机的车辆售价也会略高,此后的日常养护,维修都会较自吸发动机要高一些。自然吸气发动机日常的维护、保养、维修费用较少。在使用过程中更容易控制车辆动力输出,操控性要好一些;生产成本更低,所以相同车型下,购车费用更少。由于有长久的历史,各项技术更为成熟,也更加耐用,使用寿命长。
对比涡轮增压发动机的车辆,同一起跑线,人家一脚油门已经达到匀速行驶的阶段,而你却还在缓踩油门提速。大家对涡轮发动机的纠结之处在于;油耗,维护,寿命。
同排量下,自吸发动机的节油性能较为出色;涡轮增压发动机油耗要略高,工作环境较为恶劣,燃烧室的温度可能会达千度。对于火花塞,汽油以及机油的的品质都要有较高的要求。目前的涡轮增压发动机技术已相对成熟,说寿命短是与自吸发动机的对比下,正常使用足以将车开报废。
涡轮增压简介:
1.涡轮增压(Turbo Boost),是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作转产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后。
2.其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
3.不过在经过了增压之后,发动机在工作时的压力和温度都大大升高,因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短,而且机械性能、润滑性能都会受到影响,这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。
4.涡轮增压器是利用发动机排出的废气驱动涡轮,它再怎么先进还是一套机械装置,由于它经常处于高速、高温下工作,增压器废气涡轮端的温度在600度以上,增压器的转速也非常高,因此为了保证增压器的正常工作,对它的正确使用和维护十分重要。
5.汽车发动机启动之后,不能急踩加速踏板,应先怠速运转三分钟,这是为了使机油温度升高,流动性能变好,从而使涡轮增压器得到充分润滑,然后才能提高发动机转速,起步行驶,这点在冬天显得尤为重要,至少需要热车5分钟以上。
6.发动机长时间高速运转后,不能立即熄火。原因是发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却,正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,机油润滑会中断,涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走,这时增压器涡轮部分的高温会传到中间。
7.轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴。此外发动机突然熄火后,此时排气歧管的温度很高,其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上,将停留在增压器内部的机油熬成积炭。
8.当这种积炭越积越多时就会阻塞进油口,导致轴套缺油,加速涡轮转轴与轴套之间的磨损。因此发动机熄火前应怠速运转三分钟左右,使涡轮增压器转子转速下降。此外值得注意的就是涡轮增压发动机同样不适宜长时间怠速运转,一般应该保持在10分钟之内。
9.选择机油的时候一定要注意。由于涡轮增压器的作用,使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的提高,发动机结构更紧凑、更合理,较高的压缩比,使发动机的工作强度更高。机械加工精度也更高,装配技术要求更严格。所有这些都决定了涡轮增压发动机的高温、高转速、大功率、大扭矩、低排放的工作特点。
10.同时也就决定了发动机的内部零部件要承受较高的温度及更大的撞击、挤压和剪切力的工作条件。所以在选用涡轮增压轿车车用机油时,就要考虑到它的特殊性,所使用的机油必须抗磨性好,耐高温,建立润滑油模块,油膜强度高和稳定性好。而合成机油或半合成机油恰好可以满足这一要求,所以机油除了最好使用原厂规定机油外还可以选用合成机油、半合成机油等高品质润滑油。
❼ 汽车带t是什么意思
汽车带T代表发动机是涡轮增压的,L代表发动机是自然吸气发动机。区别如下:
1、性能区别
在同一排量下,自然吸气发动机比涡轮增压发动机爆发力动力弱一些,如果喜欢平稳柔顺性的动力输出,可以选择自然吸气发动机;喜欢爆发力更强的可以选择粗暴的涡轮增压发动机。
2、生产成本区别
涡轮增压发动机比自然吸气发动机生产成本方面高,涡轮增压发动机比自然吸气发动机多出一个涡轮增压器,由于工作环境为高温高压状态,所以对于其材料本身的要求较高,在加上高精度的制造成本,就会比自然吸气发动机高得多。
涡轮增压器的结构
汽油机涡轮增压系统是由涡轮增压器和中冷器两部分组成,通过涡轮增压器压缩空气,由中冷器对压缩后的空气进行冷却。涡轮增压器由涡轮室和增压器组成。
涡轮室的进气口与排气歧管相连,排气口接在排气管上;增压器的进气口与空气滤清器管道相连,排气口接在通往进气歧管的进气管路上。涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内,二者同轴钢性联接。中冷器是涡轮增压系统的一部分。
气被高比例压缩后温度会升高,容积率反而降低。所以,增压后的空气在进入汽缸前要对其进行冷却。原理是在发动机和涡轮增压器之间加装一个散热器(称作中央冷却器,简称中冷器),结构类似于水箱散热器,将高温高压空气分散到许多细小的管道里。
管道外有常温空气高速流过(有的采用循环水冷或冷却风扇),达到降温的目的(可以将压缩空气的温度从150℃降到50℃左右),在提高发动机功率输出的同时,降低了发动机压缩始点的温度和整个循环的平均温度,从而降低了发动机的排气温度、热负荷和 NOx的排放。
❽ 带t的车和不带t的车有什么区别
带t的车和不带t的车区别是:
1、发动机不同:带t的车搭载的是涡轮增压发动机或机械增压发动机;不带t的车搭载的是自然吸气发动机。
2、动力不同:同排量的情况下,带t的车比不带t的车的动力要强,大概强百分之四十。
3、提速不同:带t的车提速比不带t的车快,不过不带t的车提速比较柔顺,更加线性。
4、后期维修、保养不同:带t的车维修保养费用要比不带t的车贵很多。
5、油耗不同:跑长途,带t的车省油,因为涡轮介入,燃料燃烧得更充分。在城市行驶,不带t的车省油,因为城市行驶车辆很难跑起来,涡轮无法介入。
涡轮增压器保养:
1、汽车发动机启动之后,不能急踩加速踏板,应先怠速运转三分钟,这是为了使机油温度升高,流动性能变好,从而使涡轮增压器得到充分润滑,然后才能提高发动机转速,起步行驶,这点在冬天显得尤为重要,至少需要热车5分钟以上。
2、发动机机油和滤清器必须保持清洁,防止杂质进入,因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小,如果机油润滑能力下降,就会造成涡轮增压器的过早报废。
3、需要按时清洁空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮,造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。
4、涡轮增压器要经常检查有没有异响或者不寻常的震动,润滑油管和接头有没有渗漏。
❾ 带T的汽车好用吗有什么优缺点
你好!
优点是动力好!缺点就是维修和保养贵点!
如有疑问,请追问。
❿ 汽车中有哪些车型是有带T的,要所有的信息
目前国内汽车市场上带T的车型逐步增多,其中以大众的TSI+DSG技术为首。其一汽大众,上海大众旗下车型大多数已经配置带T的发动机。另外像奥迪A4,路虎揽胜,奔驰E200K 等豪车也是带T车型。而下半年过后,长安福特也将推出带T车型,作为全球十佳发动机的ECOBOOST发动机将会陆续被长安福特搭载到量产车当中。作为国内未来发动机技术的趋势,带T的车型将越来越多。你的选择面也会随之加大。