如何做好汽车金融销售

㈠ 汽车金融怎么做业务量可以提升

要么有人脉，要么有路子，要么肯卖力

㈡ 汽车金融销售好不好做

其实现在是过渡期，汽车金融的市场还是有的，不过也快要瓶颈了。
现在就是买卖双方信息不对等，老百姓有很多渠道不知道，政策不懂。
最重要的一点，为什么买车做金融的还是多？因为买车对于现在人来讲还是大额消费，那有一天买车不是大型消费，变成一个生活必须，一个月开车几百块钱，不用保养，只用加油呢。融资租赁才是趋势，并且牌照政策等等都算是利好。
但是这么多年的沉淀，做得好的就是做得到，做的小的慢慢就被挤死了。
商用车是刚需，包括小面包啦，箱货啦等等，这类车型的销量可以看一下中汽协的数据，因为功能化，消费场景真实跟生活息息相关！
商用车挺好的~新能源不太看好，小玩家进就是血本无归，或者说趁机捞一笔快钱，预计新能源免购置税就取消了，在看到时候的市场。

㈢ 如何做好金融销售

1. 不知道提问者指的如何做好金融销售是从业人员做好销售还是金融行业的老板去开发业务，做好整个公司的销售。

2. 如果是第一种的话，楼上的回答非常详细了，也是从传统的金融电话营销中给出了意见。但是现在有个问题就是买卖公民个人信息已经是违法行为了，自2017年6月开始连交换公民的个人信息也是违法的，没办法，现在的骚扰电话实在太多，已经严重扰民了，所以国家有此限制也是正常的。所以个人从业金融销售就从知识面加强，从抗压性去做好准备，毕竟不管哪个行业的销售都不容易。

3. 至于金融公司如何做好金融，现在传统的电话营销是越来越难，只要电话被标记为营销电话，那么打过去之后被挂断的概率就非常高。（参考手机腾讯管家和360管家标记的中介之类的），很多人转向微信和QQ群营销，但是要很长时间的转化，毕竟不是和电话营销一样开门见山的说金融投资的，现在还有一种金融分类信息群发模式，这种方式可以直接发布自己的产品到金融网络上，匹配的客户都是有这方面需求的，成交率会比较高，只要做好引导就行。想要详细了解的再找我问了。除了这些方式，还有就是跟银行合作去推广了，现在很多保险公司都跟银行合作，但是这个需要资源对接。

4. 就说这些吧，分类信息推广方式是比较新颖的方式，不失为金融销售公司的一条出路。
   

㈣ 如何成为一个更好的汽车销售人员

做好汽车销售的方法

1.刚开始工作先沉下心：很多人刚参加汽车销售工作，一下子就兴奋起来，开始努力的进行推销，但是实际上工作的效果很差。因此刚开始工作的时候，要沉下心来仔细的观察，看一下汽车销售工作到底应该怎么样展开。

2.汽车销售要注重自己的装扮：大家要注意的是任何一个业绩好的汽车销售人员，他们总是衣冠楚楚，给人一种很舒服的打扮。因为只有注意自己的装扮，才能够得到客户的好感，毕竟汽车是高端消费，形象关系到你的销售量。

3.刚开始工作要多请教老同事：作为一个新人，你要知道自己的工作经验太少，需要学习的东西很多，特别是汽车销售更加要学习经验，因为汽车是大件商品，价值不菲，没有实际跟客户交流的经验，那么你的工作根本不可能做好。

4.了解自己推销汽车的特点：刚开始做汽车销售工作，一定要先学习和掌握汽车的基本功能，明白汽车本身的优势，以及汽车的劣势。这样才可以结合汽车的情况，尽量将汽车的优点全面的解释清楚。

5.分辨有购买欲望的客户：每天来看车的人十分多，可以你需要接待的人也很多，如果你没有一个重点的选择，将会白白的消耗你的工作精力。因此要学会辨别客户是不是有购车的欲望，这样你才可以针对性的推销汽车！增加工作效率！

6.学会引导客户：任何一个客户都会在买车的时候，有自己心里的几款汽车，因此他们并不是一开始就会决定买你的汽车。因此你要引导客户，让他们认识到你的汽车性能才是最好，这种引导需要你根据客户的思维，去逐渐的改变！

7.明白客户的想法：每一个客户对于汽车都有自己的认识，作为销售人员，你要明白的是怎么样了解客户的想法。因此你要让客户多说一些，从只言片语里面了解到具体的客户想法，这样你才可以对症下药。

8.要勤于维护潜在客户：作为一个汽车销售工作者，你不可能依靠每天来看车的人，成为你成功的销售对象，因为大部分第一次看车的人，根本不可能买车，所以我们要经常性的跟客户联系，维护自己的潜在客户，这才是最佳的方法！

(4)如何做好汽车金融销售扩展阅读

汽车销售技巧

1.关注细节

热情并非只是单纯的满面笑容和语言上主动。其实这是一个错误的观点，什么事情都要有个度，过分的热情反而会产生消极的影响。热情不是简单地通过外部表情就能表达出来的，关键还是要用心去做。

2.借力打力

汽车销售就是一个整合资源的过程，如何合理利用各种资源，对销售业绩的帮助不可小视。作为站在销售第一线的终端推销业务员，这点同样重要。可采用和同事一起唱双簧的方式，特别是对一些非常有意向购买的顾客，可请领导出马，体现对客户的重视度。

3.见好就收

忌拖泥带水，不当机立断。很多销售员在顾客已有购买意愿时不能抓住机会促成销售，仍然在喋喋不休地介绍产品，结果导致了销售的失败。只要到了销售的边缘，一定要马上调整思路，紧急刹车，尝试缔约。

4.送君一程

认真地帮顾客打好包，再带上一声真诚的告别，如果不是很忙的话，甚至可以把他送到电梯口。一些微不足道的举动，会使顾客感动万分。要知道，老客户带来的生意远比你想象中的要多。

㈤ 汽车金融销售工作收入怎么样

汽车金融的销售，只要努力加努力，收入都还是不错的。

㈥ 汽车金融业务员好做吗

好不好做看选择，五车网，低门槛、全方位的金融产品，可供车主选择，可以考虑。

㈦ 车贷业务如何开展

说到汽车抵押借款，令许多借款人最为感到不便就是车辆抵押后，没有了便捷的出行工具。现在市场上的车辆抵押贷款服务中，有公司推出了无需抵押车辆的服务，而行业中做的最专业的当属宜车贷。只需在车辆上安装GPS，就可以在获取资金的同时，还可以将车辆直接开走。这种模式的出现为汽车抵押借款市场带来了一场革命，宜车贷无疑成为首个被需求人群所推崇的服务平台。

抵押贷款

就是将自己的房产或有价证券抵押给银行(也可以包括亲朋好友的存款)，然后取得一定数额的贷款。其实这个和车贷关系不大，只要有抵押，银行风险少，一样乐意借钱给消费者。

优点：1、因为有抵押价值存在，所以不需要强制购买什么保险以及提供公证担保之类手续，费用相对节省一些，而且汽车的所有权也是个人的;2、有了高于贷款价值的质押，对银行来说不仅审批容易，并且放款时间相对比较快;3、对上牌、车辆保险等项目一般不会指定，车辆产权和保险受益人也不是银行。

2013年银行贷款基准利率如下：六个月至一年(含)为5.6%-6%。一至三年(含)为6.15%，大部分银行是在此利率基础上上浮的。一般来说，一年期利率上浮后大概是7.05%左右。所以这种贷款适合那些有抵押的中高档车用户。

举例

以宝马5系(2012款)523Li豪华型为例，指导价格49.46万元。如果贷款30万元，一年期的利息按7.05%大概是21150元。虽然利息费用不低，但解决了资金与购车之间矛盾。

信用卡车贷业务

利用自己已有信用卡申请车贷业务，或向有车贷业务的银行申请信用卡车贷。

优点：1、不要财产抵押，手续方便灵活;2、一般审批时间在7-15天左右，个人信用良好的放贷更快;3、无须利息，手续费一次性收取，以招商银行为例，一年期手续费5%，二年期为10.5%，碰到银行促销活动时期，手续费还可以下调，甚至有时还能够免手续费。

举例

以本田CR-V
2.0四驱经典版为例，指导价格是21.78万元。如果首付五成，那么就需要支出11.78万元首付款，剩下10万元分为1年或2年期还清。而且必须第一次就付清第一期车贷分期款。

汽车金融公司车贷业务

汽车金融公司贷款金融服务已经成为拉动销售的主要方式之一。知名品牌如上海通用、一汽大众、上海大众、东风雪铁龙、东风日产、奇瑞等多家汽车公司纷纷推出或准备推出自己的贷款购车业务。

优点：1、无需财产抵押，但一般要求当地户口或已婚有住房，这样审批程序更容易通过;2、直接和购买品牌的经销商打交道，所有手续办理便利，一般不会有搭车收费(但不排除一些汽车金融公司的收费项目);3、贷款利率和同期银行贷款利率差不多，但不少汽车金融公司为促销品牌旗下车辆，一般推出一年首付50%，一年后付清其余50%的政策，这样就基本不要车主支付利息了。

举例

以上海大众帕萨特为例，1.8TSI
DSG御尊版指导价格23.98万元(优惠各店不同，这里忽略不计)，首付款50%，需要支付12.98万元，剩下11万元一年后还清，无需支付任何利息费用。但保险必须全保，同时第一受益人也必须是汽车金融公司。

正常银行车贷业务

就是按正常车贷程序向银行提出贷款，然后获批就能买车，因为风险大、利润少，目前很多银行已经不涉足传统车贷业务。据记者了解，目前广州只有少数几家银行的个人业务当中有车贷项目。

优点：1、贷款时间比较长，可以3年甚至5年;2、对于律师、医务人员、公务员等稳定高收入工作岗位，银行一般顺利放款;3、极少有车型方面的限制。

举例

以一汽奥迪A6L TFSI
舒适型为例，指导价格为44.66万元，首付24.66万元，20万贷款3年的话，每个月本息合计5800多元。对于那些收入较高，职业比较稳定的人群来说，这个贷款方式也比较合适，周期也比信用卡车贷稍长一点。

㈧ 想去做汽车销售，要做好什么准备

你好，我是一名上海大众4S店的销售顾问，我在你身上看到了我刚准备入行时的困惑。首先一点，让面试官看到你的自信，我那时的面试官就是总经理……刚开始一般会让你做个自我介绍，尽量流利点，接下来问的问题是很随兴的，或许问你为什么想来我们公司，你了解我们这个品牌吗？你的吃苦精神怎么样等等……记住一点，充分培养你自己的汽车兴趣，不一定要了解得很深，但面必须广，包括汽车市场以及周边，像汽车保险，汽车金融，售后服务等等领域都必须了解，培养自己成为一个专业汽车销售顾问，当客户问你问题你回答不上时那是很尴尬的，别忘了，你在他们眼里是个行家。好，既然是销售，那模式是万能的，当然最大的意向客户往往来自展厅，另外么像亲朋好友之类的，一个购车者他也有他的圈子，你的服务够好的话，他会推荐给他圈子的人。我现在来说说日常的工作，一般新人刚开始是不能接待客户的，你的任务是把店里的车型资料全看熟，要能背数据，告诉你一个疯狂的做法，你如果能掌握，那你在别人眼力就是个汽车精英，除了熟记自己公司的车型资料，也要熟记其他竞争品牌的车型资料，把你的大脑变成一部汽车资料库，如果你有毅力那你就是狂人，别人会对你瓜目相看……对了，话题又被我杈开了，看资料是你新人首要做的，另外主管会给你些以前离职人员手里的客户资料，这些客户一般不会是立即要买的那些高质量客户，但总比没有好，你可以开始你的电话营销了，关于怎么打电话也是有培训的，这个看你悟性和口才了，好了，通过初步的电话接触，你可以大致判断这个客户的购买意向，有些是不打算买车的，有些是不打算买你这个品牌的，有些是捣糨糊的，你有时还会碰到些态度恶劣的，调整好你自己的心态，要不温不火，厚脸皮是你的最佳防御。新人么基本就是这些任务，当然还有一个重要的工作就是擦车，新人老人都会做，新人自然是做得多，另外向去外面发资料等工作每个店够不同，这里不详说……切记要努力，做到问心无愧，我记得我那时顶着39度高温去拜访客户，买了点水果，终于把石头啃开了，想想自己的汗没白流，不禁又信心十足。汽车4S店的福利还是不错的，你做得好，奖励很好的，旅游啊，出国啊，蛮多的……最后我这个曾经的困惑者希望你每天对着镜子说句我能行！祝你好运。

㈨ 汽车销售和金融销售哪个好做一点，哪个压力更大

答复：简单论述这个问题？
面对职业营销者，当然是选择最理想的销售行业，前提条件是必须要扎扎实实学好市场营销的专业知识与专业技能，为以后的职业通行证而打下良好的基石，也为以后的职业营销者指引了发展方向，对于（汽车销售）与（金融销售）这两个销售行业，前者（汽车销售）行业比较有发展晋升空间，而且发展前途是有潜力、有价值的。以下简述题的形式为你这位同学提供一些参考和建议。
作为汽车行业的营销领域怎么去把握？
首先，在汽车营销过程中把握产品的高效定位的趋势营销，以产商与经销商联合市场运作为模式，及时与客户定制个性化品牌和产品升级的运作模式。
其次，在汽车销售过程中，突出人性化营销管理模式，以汽车产品为试驾体验作展示，体现高性能产品营销的参数值与产品功能，为吸引汽车爱好者参与集体营销活动，倾力为客户打造汽车行业领域的发展与协作的共同努力。
再次，在汽车销售的售后服务中，做到以客户要求和需求为目的，积极为客户以竭尽全力为客户解决、处理相关的要求和问题。
最后，以不断开发新产品的营销策略，以不断升级和维护汽车产品的服务和承诺，以不断打造汽车营销概念的高端品位。
谢谢！

㈩ 2017年汽车金融行业该怎么做

1.私人购车市场进一步扩大
根据多家机构做出的预测，2017年汽车市场增速将在2%-6.5%之间，但是几乎可以肯定，乘用车销量仍然会持续增长，私人购车市场会进一步扩大。
中汽协发布的最新销量数据显示，1月-11月汽车产销分别完成2502.7万辆和2494.8万辆，全年汽车销量有望完成2800万辆。其中乘用车1月-11月份销量实现2168万辆，狭义乘用车销量同比增长超过18%左右，高于整体汽车市场（乘用车+商用车）的增幅。
一般认为，支撑私人购车需求的主要是中国城市化进程的持续推进，这或许为2017年自主品牌汽车带来了又一个发展契机。
2.互联网造车进入“深水区”
再也不要认为单有资本就能造车。2016年，在互联网造车最热的一年，一些互联网造车的问题也开始暴露，苹果、乐视汽车折戟就是例子。
“要做好互联网汽车，首先要把汽车做好。”这是2016年在互联网界盛行的一句话，也得到了互联网大咖们的认可。汽车代表了一国工业制造的真实水平，中国长期以来落后于欧美国家，经过三十多年的发展才有了今天的局面，所谓“弯道超车”几乎是不存在的。互联网企业要做好汽车，也不是一朝一夕所能完成的，不仅要有良好的汽车工业基础，也要有积极的创新。
当然，在这一波互联网造车热中，也有一些互联网企业已经意识到造车不易，没有捷径，正在脚踏实地完成车型开发、建厂以及完善供应链体系。2017年，互联网造车进入“深水区”，只有认真做事的企业才能进入互联网造车的下一个“风口”。
3.汽车企业间兼并重组将展开
2016年年底，国务院明确今后原则上不再核准传统燃油汽车生产企业，此举意味着车企今后要增加现有产能，只能进行车企间兼并重组。这从另一个层面表明，国内央企间的重组已是在所难免，并将得到政策的支持。
国务院办公厅印发的《关于推动中央企业结构调整与重组的指导意见》（以下简称《意见》），明确了央企结构调整与重组的顶层路线图。《意见》指出，在国家产业政策和行业发展规划指导下，支持中央企业之间通过资产重组、股权合作、资产置换、无偿划转、战略联盟、联合开发等方式，将资源向优势企业和主业企业集中。2017年，这一企业间兼并重组的苗头势必会显现。
4.汽车产能继续向中国转移
放眼全球汽车市场，中国汽车市场不管是增量，还是产品的推陈出新都一枝独秀，这也吸引了包括整车车企、零配件供应链体系以及汽车服务贸易向中国市场转移，为中国汽车下一阶段的发展奠定基础。
2017年，在这个全球最大的汽车市场，仍然会有车企宣布国产计划，即便是多年未考虑国产计划的品牌车企，毕竟中国汽车市场已经成为全球最大的一块蛋糕。
5.车企产品从数量向品质转变
每年年底对于第二年上市车型的预测往往代表当年车市的活跃度。从2017年各车企新产品规划来看，新产品已经从数量转变为“精”，不管是一线品牌还是二线品牌，普遍对于车辆的品质提升寄予厚望，特别是全新换代车型将成为重点，而那些不痛不痒的小改款可能成为车市又一个“炮灰”。
2017年值得关注的新车有：全新一代途观、全新一代长轴距宝马5系、全新一代奥迪Q5、奥迪A6Le-tron、新一代丰田凯美瑞、北京现代全新悦动等。
6.电动车能源公司将利润翻番
根据预计，2016年全年纯电动汽车销量将达到65万辆，全球排名第一。中国电动车企业中的比亚迪、北汽新能源等车企年销量已经超过5万辆，汽车规模效应或将开始显现，相关联的能源公司利润将翻番。
2016年，工信部制定发布《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》（征求意见稿），拟在2018年通过“车企积分”方式向新能源汽车倾斜，让电动汽车发展再次站在有利的位置，为新能源车企树立信心。
7.互联网促动二手车业务发展
2016年中国汽车产销摸高2800万辆，而二手车交易量仍然在1000万辆左右徘徊。放眼全球的汽车市场，大部分国家的汽车市场二手车交易都超过了新车销量，像北美市场更是超过了2.5倍，中国二手车交易严重滞后汽车市场发展。
最近几年，像瓜子二手车、人人车、车易拍以及拍拍车等电商平台的进入，为二手车创新模式积累了丰富的经验，也让这个传统的行业看到了一线生机。当下，互联网促动下二手车业务已经建起了完整的生态链，正在全力优化二手车交易模式。预计明年中国二手车市场会出现全新的发展模式，激发二手车市场的潜在活力。
8.汽车金融成为利润增长点
汽车金融一直被认为是带动汽车销量的最有力武器，各国汽车市场的发展也印证了这一说法，但在中国汽车市场，汽车金融的渗透率仍然在15%-18%徘徊，低于欧美国家的70%左右汽车金融渗透率。
如今，中国汽车市场已经步入了微增长期，个位数的增长让汽车金融成为营销的一个重要策略，特别是在O2O业务发展势头强劲的当下。2017年，不管是新车还是二手车市场，在营销层面，谁也不再轻视汽车金融对销量的促动，汽车金融将成为车市最后的命脉，也势必带动汽车金融利润直线上升。
9.豪华车市场竞争再次加剧
各国汽车市场发展经验表明，豪华车作为一个重要的品类，其在成熟市场的份额将直逼20%，在中国汽车市场也不例外。2017年，中国的豪华车市场份额将再次扩大，各品牌间竞争将再次加剧。
在2017年豪华品牌新一轮竞争当中，唯有那些抓住年轻化消费趋势的豪华品牌将获得市场认可，并在中国汽车市场持续获得增长，否则即便是多年以来的“豪强”也会最终被拉下马。
10.一季度车市“淡”仍将持续
每年春节过后，一般都意味着车市淡季的来临，今年加上对1.6升及以下乘用车购置税政策缩水等影响，预计春节之后车市仍将迎来一个常规淡季。
一些业内人士认为，从11月份的乘用车销量来看，环比增长达到10%，因此2017年年初车市一定会出现“节前透支效应”，建议车企做好明年一季度营销工作的应对措施。