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现代汽车如何

发布时间:2022-02-10 12:30:05

⑴ 北京现代的车怎样

2006年的伊兰特去年置换2.0LIX35。现代车实话确是不错,伊兰特开了14年啥毛病都没有,只是到期换个机油机滤。IX35用了近两年,发动机静音效果很好,车行驶中和怠速停止时基本听不到发动机声音,乘坐舒服,操作灵活,内部空间很大。性价比很高,很适合家用。油耗适中,动力足够。

⑵ 北京现代车怎么样质量好不好

北京现代车挺好的,质量不错。


主要优势:

新一代ix25具有同级最强的实用性,同级最大后排空间,最大后备箱,最大全景天窗,还搭载有行业领先的网络智能网联3.0系统。

不仅如此,新一代ix25在发动机、变速器核心技术上取得了进一步突破,实现了5.3L同级最低百公里油耗,再加上L2级别自动驾驶技术,既能满足日常上下班通勤的经济性,又能满足长途旅行的舒适和安全性,是一款最适合年轻消费者及家庭使用的入门级SUV。

⑶ 北京现代汽车怎么

你好,北京现代车型质量还是不错的,流线很好,优惠力度也可以,具体要看你的预算是多少了。

⑷ 北京现代车怎么样啊

北京现代车还不错。

北京现代汽车有限公司(BEIJING-HYUNDAI AUTO,简称“北京现代”),于2002年10月18日成立,是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目,被确定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目和示范工程。

北京现代销售及售后服务网络遍布全国,在全国已经建成了850家4S店和130家卫星店。通过持续开展VOC(客户心声)、CRM(客户关系)、满意度三大工程,不断改善购车环境,提高服务质量,为消费者提供最优质的服务。

北京现代以品牌为导向进入“品牌经营”时代,通过制定差异化品牌策略,对产品、营销、售后服务三个方面进行提升,赢得消费者对企业品牌的喜爱。

在产品方面,北京现代将通过升级品牌独有的产品“风动美学”理念,强化产品的主动安全与行车安全技术,提升产品的燃油效率和环保性,满足消费者对产品品质最优的期待。

⑸ 北京现代汽车的性能怎么样

感觉还可以,耗油量也不大,在雨天制动性能也很好 ,发动机散冷也很快的。

⑹ 现代汽车怎么样

其实对于一品牌,一个车型,我们每个人的感受和经历也许都不相同。汽车是个产品,从生产线上下来,其品质不可能完全一样,所以在评价这款车好坏时,不能以点带面,要看整体情况。说到北京现代,其车辆的整体质量还是不错的,价格又合适,还是可以选择的。反倒是现在的一些自主品牌,在整体品质上还需进一步提升,做到既物美又价廉就好了。

09年悦动今年换的领动,为什么还用现代 原因我不说也都明白,用过的才知道值不值得,我没用过自主车,不评论,但现代我感觉确实省心,这些年没有什么大毛病(27万公里),我从来都是根据自己的体验来做选择,别人爱怎么喷那是他的自由,我的钱我做主,挣钱不易,老百姓过日子都是精打细算,买东西必须物超所值,我感觉好的我会继续用,不为别的,就因为踏实。现代车在发动机和变速箱上比国产车有优势,底盘和电器配置不一定比国产车好。这就需要车主买车愿意把钱花在哪个方面了。如果是同价位的车,我愿意选择韩系。现代车,我开过二辆,除了保养换件不说。就说说坏的情况,一辆伊兰特,6万多公里正时皮带断了,一辆途胜,12万公里刹车软管断了,发电机碳刷不行了,换过大灯,尾灯,家里还有个老天籁,20万公里正时链条没啥事,大灯没换过,尾灯换过,别的啥事没有。现代车其实三大件不出色,但是挺稳定,唯一毛病就是易损件寿命实在一般。而且,跟日系车质量比起来,绝对差一个档次这是肯定的。如果预算不足,韩系也可以,稳定性不错,坏道上都是市区,途胜3000多公里的自驾游好几次,啥事没有。

现代车的质量还是可以的,故障率低,维修保养便宜,油耗低空间大,非常合适人生中的第一辆车。作为一个新司机,能满足这些就可以了。但是,绝对不适合第二辆车,大部分现代车主包括我相信都有这种感觉,因为现代车的内饰材质很廉价,操控感差,底盘不扎实,这些也是现代车的弱点,而这些缺点恰恰是想购买第二辆车的车主所不能容忍的。我本人买的也是现代车,但是再换车肯定不会考虑现代,这并不代表我对现代车觉得很差,而是购车的需要发生了变化。

⑺ 北京现代的车质量怎么样

北京现代车怎么样?北京现代车很受大众青睐,其中现代ix35的设计升级更加突出其优势。



北京现代ix35 1.4T车型即将在2018成都车展上市,该车搭载了一套全新1.4T涡轮增压发动机,外观设计变化不大。新车设计上与现款在售车型相比并没有明显的改变,六边形大嘴式进气格栅样式搭配两侧造型独特的前大灯组,以及车头下方的多边形雾灯造型,使整车看起来极为简洁时尚。车尾部分则采用了分层式的设计,宽大的防擦护板营造出了“硬派”SUV的感觉,此外隐藏式的排气管设计使尾部看起来更加饱满。内饰同样采用时下较为主流的黑/棕色的双色搭配,中控台采用大面积软质材质进行包裹处理,配备内嵌式多媒体中控屏。此外,新车配有现代家族式多功能方向盘以及仪表盘。
选配方面,新车将提供4种前进气格栅样式和前保险杠下护板样式,3种轮毂样式,和两种设计LED日间行车灯。同时新车还配置全景影像系统、全LED尾灯、鲨鱼鳍天线、镀铬外门把手等。动力方面,根据此次曝光的申报信息来看,新车将搭载代号为G4LD的1.4T涡轮增压发动机,该发动机曾入围2017年沃德十佳发动机榜单,最大功率为102kW(140PS),官方申报的油耗信息为6.2L/100km。

⑻ 现代车怎么样,值得买吗

北京现代的车子在以前的时候还是比较常见的,最近几年已经不负以前了,销量上已经被日系车拉了一大截。在整个合资车的品牌里,个人感觉现代的这个牌子已经算是二流了吧,对比起来日产、丰田、本田、别克、大众等这些合资车品牌,已经完全没有竞争力了。

那么现代车里有那几款车是值得购买的呢?给你做个简单的介绍:第一款是现代领动,官方指导价个是9.98-15.18万之间,家用的话非常合适的一款车,1.6的排量动力方面完全足够家用使用,并且油耗比较低,内部配置良心,外观也还可以。第二款是现代瑞纳,这款车算是比较老的车型了,价格十分亲民4.99-7.39万之间,代步车的首选车型,油耗除了新车时候有点高,后续会降低下来。第三款车现代悦动,这款车的价格是7.99-11.59,价格方面对标的是捷达、桑塔纳之类的车型,外观方面要优胜捷达和桑塔纳,驾乘舒适感和质量方面也不错。

以上三款车型是我个人推荐的三款现代的车型,如果喜欢现代的车子可以考虑以上三款。

⑼ 北京现代汽车怎么样

还不错吧?
现代汽车耐用度还是不错的
就是保值率差点
如果长期使用还是可以入手的
如果只打算开几年就换车的话,不建议入手

⑽ 现代汽车质量怎么样

现代起亚集团,是一个在全世界都排的上号的汽车集团。而北京现代、东风悦达起亚作为其在国内的代言人,表现的也是可圈可点的。虽说今年由于种种原因,韩系车单位销量来了一个大跳水,但我们抛开政治因素而言,韩系车的整体水平还是值得我们肯定的。

首先,三大件方面,虽不及德日表现的那么出色,但绝不逊色于除此二之外的任何民用品牌。发动机,有好几款入选了沃德十佳,相信这是很有利的说明。变速箱,派沃泰的at变速箱在中低端民用领域虽然没有得到很多的装机,但其稳定性、经济性绝对值得我们信赖。无论是在原来的h6、还是现在的博瑞身上,都能看到它的身影。此外,它还是最早研发并量产8at的几个厂家之一,其实力不容小觑。再聊回双离合,摩比斯的综合性能可能不及大众的dq系列,但在稳定性方面似乎略胜一筹,可能这和其装机量少有一定关系。但不可否认,它的产品值得我们的认可。而关于底盘方面,其表现可能不及变速箱发动机那么出色了,因为底盘的调教是一个不断积累数据、不断调试、不断改进的过程,谁都不可能一蹴而就。很简单的说,弹簧软、减震硬,就会让人觉得低速特别舒服、高速特别颠。总而言之,其三大件的稳定性绝对值得肯定,大街上跑的伊兰特、名驭出租车就是很好的说明。

其次,再聊聊产品力吧,这个可能是韩系的薄弱点。虽然其产品销量不错,保有量也不低,但还是因为发展时间不长、市场占有率较德日系较低等原因,使其保值率较低、产品力不足。但其发展势头仍旧是很猛的。它给我们的印象,就是外观出色、配置丰富(近年来逐渐被国产所超越)、价格不算高、而且质量还不错,所以其销量一直不错。

最后,简单说说我个人对于韩系的一些看法吧。从各种媒体渠道,我们常看到“国产已经全面超越韩系”、“买日系是不爱国,买韩系纯粹就是脑子有问题”等言论,对于其合理与否,个人不做评价,因为每个人都有发表自己独立见解的权利。但个人认为,国产距离韩系至少还有10年的距离。不说我们的汽车工业发展起步晚、而且长期沦为“代工厂”;不说由于制度因素导致国内汽车出厂标准极低;不说我们大部分的发动机都是逆向研发国外发动机;不说我们完全自主知识产权的cvt变速箱稳定性还有待考虑、而东安的6at还没有量产装机,即使装机了也无法适配大排量高扭矩发动机;光就发动机和变速箱的匹配和油耗的控制方面,就够我们研究一阵子了。不是我们用的东西不好,而是我们缺少技术和数据的积淀。因为给你再好的东西,一个普通人也无法做出顶级厨师的味道,因为需要经验的积累,汽车研发和调教亦是如此。所以我认为,我们应该将发力方向放在三大件方面,而不是外观、内饰、配置的盲目堆积。差距不可怕,而掩耳盗铃、自以为是的想法才是最不可取的。

在别的国家还在刀耕火种、牧马喂羊的时期,我们的船队早就抵达了如今的南亚地区;在世界还在凭感觉辨别方向的时候,我们已经开始用指南针来指出方位;在世界还在依靠书信传递地震报告的时候,我们已经用上了地动仪??有记录的历史才几千年,我们中华民族领先了将近三分之二的时间。而近代,我们不过是打了一个小盹,错过了发展的时机,从而落后了200多年,但现在我们已经醒来了、而且正在以惊人的速度追赶着,怕什么,相信我们一定能重回往日的辉煌,继续描绘属于中华民族的璀璨画卷。

很多人说国产车已经超越韩系,国产车估计抄袭斯汀格也抄不出来??还超越!哎自大。斯汀格作为c级车,4秒破百直接登上美国今年的汽车周刊封面,直接震慑到了宝马m级轿跑!而且人家的三大件可全是自己研发的??

优点:

1、外形设计年轻时尚,有特点。

2、车身尺寸处于同级上等水平。

3、发动机怠速安静,行车时发动机隔音也是同级优秀水准。

4、底盘结实,行驶在烂路上没有杂音。

5、稳当的下盘和灵巧的身段,造就一定的驾驶乐趣;。

6、车厢设计新颖、年轻;前排储物空间丰富实用,有很好的便利性。

7、车内空间在同级中属于宽敞,常态下的尾厢工整平坦,实用性高。

我是一个现代车的用户,我买的是IX35,现在已经6年了。说实话,北京现代的车真心不错。

第一,车型比较丰富,从入门级到中高级,还有SUV,可选余地比较大。

第二,价格相对便宜,尤其是年底促销时,优惠幅度大。

第三,最重要的质量。我IX35已经买了6年了,现在已经跑了5万多公里,从来没有出现过问题,小毛病也没什么,除了更换过灯泡(不是大灯),还真没修过什么。

整体上说,北京现代车辆,质量还是不错了。记得北京现代刚建厂时,曾经出过一批简配的索纳塔出租,当时的问题巨多,几乎是每辆车都有毛病,一时间有关现代车质量差的印象真是深入人心。其实,当时的情况也是有原因的,首先是钢建厂,生产线磨合和员工技术水平不过关,再加上政府采购价格便宜,是简配车等,都导致了第一批车的质量低劣。

如今,北京现代的产量和销量已经跻身国内汽车主机厂排名的前列。随着产量和销量的上升,厂家有资金用于品质的提升,因此质量水平也是不断提高,这也是国内各个汽车厂家必走都一个发展过程。

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