国产汽车如何

A. 国产汽车的质量怎么样

在汽车界有这样一句话非常出名，那就是“丰田旗下的车比较省油，大众的车更安全，而国产车质量比较差”。这句话已经流传了很长时间，因此也有很多朋友都曾经听说过，但是却对其真实性产生了质疑。那么这句话到底是否正确呢？我们的国产汽车在国际上的地位和评价又是否真的如此不堪呢？

综上来看，上面汽车界流传的这句话目前已经无法立足了，而且经过了多年的发展，各大车企都有了很大的进步和改观。我们的国产自主品牌也逐渐走向了国际，得到了世界的认可。

B. 国产汽车到底怎么样

中华呀，夏历呀，北京机普2020，海马汽车，不都是国产的吗
技术还在发展阶段，很多都引进国外技术，但是海马汽车、中华和奇瑞等都能自己生产发动机，而且技术也比较成熟，在国内处于领先地位。
总体质量和合资品牌还有一些差距，在设计和工艺等方面还差些。
总的来说，质量还是对的起产品的价格，并且售后也算到位，琦瑞的售后还不错。
个人意见，仅供参考。

C. 国产汽车应该如何选择

问题不充分，把预算，用途，使用环境和级别列出来，最好还要说说你已经看过哪几辆车。
目前普通家轿级别国产和合资差距不大，可以放心选择。

D. 现在的国产车子质量怎么样

现在，10万以内，可以优先考虑国产！国产品牌间差距也很大，部分国产品牌已接近合资水准。5年后，15万以内，可优先考虑国产！
论技术实力，自然日、德强，但车价便宜了，比如某神车（非带T），15万公里，就会开始烧机油。这点他很清楚，也知道问题所在，但就不改良，这就是造车理念问题！
（以下参照为比较好的国产品牌）
关于耐用：
6、7年都差不多，过10年还是合资耐用。
关于小毛病：
已接近合资水准，合资车小毛病差别也是很大的，双田小毛病少，但部分合资车小毛病也不少。
...
现在国产品牌，部分已进入2.0时代，进入3.0时代还需5年。
待国产车量做起来了，在大零部件供应商那里有话语权了，也能像卡罗拉出12代车型、高尔夫出8代车型。国产车才真正开始逆袭！
而现在，国产车出2代、3代的很少，很多都是出个车型卖，卖不动就停售，也不考虑换代，像这种国产品牌，未来难有作为。
反之，部分国产品牌，全力改善已知问题，研究换代车型，迟早能做成神车！自然就能抗衡合资车！
简而言之，国产车进步明显！资金有限、要求不高，部分国产品牌已可胜任！但若追求品质生活、不差钱，首选还是合资车！国产车可以与部分合资品牌抗衡，应该是5年后！

E. 国产车怎么样

其实吉利这个品牌的实力并不是吹，它在国产品牌中首屈一指。其实吉利这个品牌的实力还是很高的。吉利在2010年收购了北欧豪华品牌沃尔沃，更秉承了沃尔沃在安全性上的优势。因此多次评为国内最安全的汽车品牌。而且吉利旗下的远景，帝豪等多种车型，都有较高的市场认知度。

长城汽车集团已经逐渐了以SUV为主的，包括多种车型的网状产品布局模式。哈佛系列就是长城旗下的分支品牌。这种车的空间大，稳定性好，而且它的配置很丰富。还有就是这款车的动力上性能等方面的能力都是很突出的
比亚迪比较出名的就是它的新能源汽车。比亚迪唐，比亚迪秦等王朝系列的车型都是新能源汽车。在大的时代背景下，比亚迪抓住了发展的机遇。事实上，比亚迪出名的车型不仅仅是新能源，其实在整车安全性上也是很突出的。因此有人说撞车不撞比亚迪。其实这就从侧面应证了比亚迪这款车强有力的筋骨，在对撞的过程中往往能占据上风，极大的保证了驾驶者的安全性，让人安全放心。
奇瑞是国产自主品牌中为数不多的实力派。其中最出名的就是他们对发动机的研发。耐久性非常的好。而且在研发的阶段，经过了严格的高强度和长时间的测试，每一台都是精品。奇瑞在性能上也达到了国家中高等的水平，掌握了可变正时气门等技术难题。填补了国家发动机的空白。总的来说，奇瑞这款车还是比较质量比较突出的。

F. 目前国产汽车怎么样

如果要详细论述可能真的长篇大论，三言两语不可能说的完整！我只想大概说说自己的观点，国产车整体水平不高，国内的合资车也不见得非常完美或者说那么神圣。首先我们那么多年的合资引进似乎还是没有很好升级自己，更没有达到蜕变的程度，然而设计到我们政府相关部门没有很好的规划自己的产业，包括一些制度以及措施，我们只是看看表面的经济增长，没错是有很大提高，我们可以看看，国产车哪一个车型的工艺做的让人非常肯定，就是稍微好的材料都不肯下，有人又说为了节约成本，为什么我们就不可以为我们的国家打开一条血路呢？ 如果是我设计研发一台车，最基本的车标要设计的有自己的内涵，时尚，不让人恶心，泱泱大国设计一个标志完全可以做好，另外车身底盘件，用好的材料比如铝材质，就算是用铸铁也是多考虑多层次冲压，强度和拉力都是高于普通车型，而不是一味的偷工减料，内饰材料也是舍得下功夫，自己配置功能都不是难事，后面要有自己的设计团队，车身外形研发设计不要一味模仿照办别人的车型，车身的锻造工艺我们都可以的，居然有模仿的能力就有自主的能力，我们宁愿少赚一点，尽量制造多一辆自己国家品牌的良心车，同时加大团队的创新研发能力，包括发动机，变速箱，以及多方面的投入，若干年后，我想我们的品牌质量不会差，而且接近甚至有赶超别人的机会，国产很多车这些年就是不断的模仿，不断抄袭，本身有三道工序的只是做了2道，通过漂亮的外形可以遮住百丑的心态去造车，或者花大价钱去打广告，说白欺骗活人百姓的钱能推动国家产业的前进吗？商业谋利会让民族落后，最后悲哀的是整个国家，要造好汽车其实只要脚踏实地去做相信可以做好，只要脚踏实地去造，我相信暂时没有外国的先进，没有人家的省油，但是可取之处也比现在多的多，国家相关部门同样可以采购相应的车辆使用，也可以扶持帮助自己品牌走一段路，总之良心造车才是真正的出路！！！

G. 国产汽车质量怎样

那也得分都是神马车子了吧！
同一个价位的汽车大体上都是差不多的，差别也就在一些小细节上！
中国量产车性能大赛上面展出了很多款新鲜出炉的车型！个人感觉还都很不错！
赛事是中国汽车技术研究中心办的，质量也比较有保障！
可做参考啊！