汽车三保做哪些项目

❶ 汽车第三次保养一般要做哪几项

汽车第三次保养项目：

1. 换机油、机滤

无论是新车还是已经使用几年的旧车，汽车每行驶一万公里后，都需要定期做一个常规保养。而换机油、机滤是非常重要的一个项目，也是关乎汽车长期使用的关键部位。如果机油、机滤部更换，时间久了，机油过期变质，容易导致发动机等部位出现磨损严重。维修工说，汽车每行驶一万公里，建议去换机油、机滤。

2、空气滤清

空气滤清也是汽车重要的安全检测站，能有效阻挡灰尘进入气缸，汽车如果长时间行驶在灰尘特别多的地区，更换空气滤清的时间理应缩短。常规行驶的车辆，建议一万公里左右更换空气滤清，空气滤清的价格不贵，常替换对汽车维护更加有利。

3、检查刹车片

检查刹车片也是必不可少的一个项目，特别是汽车每行驶一万公里后，刹车片必然有一定的磨损，刹车片的厚度自然变薄。而刹车片有一定的使用寿命，定期检查更换对于安全用车更加有利。

4S店维修工说道，刹车片每次保养期间检查，如果在合格范围内，问题不大，而定期检查能防止刹车片寿命终止的情况出现，所以说，检查刹车片，是其中一个必要做的项目。

(1)汽车三保做哪些项目扩展阅读：

车漆养护

车漆养护，是“汽车表面养护”的重要组成部分。汽车的漆面是一部汽车的“脸面”，在我国这个人人“爱面子”的国度，车漆养护几乎是车主们天天关注的一件事。正式由于车主们对车漆的高度重视，使得车漆养护成为汽车美容行业的主营项目在我国的发展迅速，在改革开放后短短的三十几年里经历了五代改进。

发展

如果说汽车表面养护技术经历过四个发展阶段：汽车抛光打蜡阶段、传统封釉阶段，镀膜阶段和镀晶镀瓷阶段，那么，红外线漆面硬化技术可以说是第五代汽车表面养护技术。下表将会让您一目了然。

❷ 汽车三保都是什么项目需要注意什么呢

第三次保养，车辆应该是一年多的车龄，其实还是属于比较新的车子，在质保期之内。质保期之内的车辆保养，是否一定要去4S店，大部分车主都会有这样的疑问。现在已经取消了质保期强制在4S店做保养的规定，车主可以自己决定。

在外面维修店做保养价格确实会比4S店便宜一些，但是如果是比较正规的维修店，其实价格上相差也不会很大，毕竟正品备件的材料成本也不会便宜，就可能工时费稍微低一点。

如果是去外面维修店做保养，还有一点要注意的是，一定要选择具有维修资质的，最好还要留下照片或是复印件，与保养的清单一起保存，万一车子以后遇到什么问题要走质保流程了，4S店是需要车主提供这些相关材料的。

第三次保养，具体需要更换哪些项目，机油机滤是基础，车子超过一年，如果空气滤芯和空调滤芯没有更换过的建议更换。其他项目要根据车况检查结果来判断了，车辆正常使用没有异常的话，基本也就没有需要更换的了。

❸ 汽车三保做哪些项目，汽车第三次保养一般要做哪几项

第三次保养是 15000左右 这个时候正常更换机油机滤 检查空气空调滤即可

❹ 汽车第三次保养哪些项目

车辆第三次保养就是一个普通的小保养，正常情况下只需要更换机油和机滤即可。

保养的时候，对汽车做一遍全面的检查。例如火花塞是否正常、轮胎的胎压是否正常、空气滤芯和空调滤芯是否需要更换、防冻液是否充足等等。空调滤芯和空气滤芯，先看看堵塞的程度。如果堵塞不严重，清理一下可以继续用。如果堵塞严重，就要及时更换。

注意

只要车辆没有异常，就不要听信4S店推荐的项目，直接拒绝。因为4S店只想让车主缩短保养时间，这样的话4S店就可以多做几次保养，就可以多挣钱了。4S店是不会站在车主的切身立场去考虑问题的。另外，根据机油品质的不同，保养的时间也会有所差别。

❺ 汽车三保需要做那些项目（15000公里）

新车第三次保养还是与前二次保养一样，只换机油和机油格就行，其他都可以暂时不用换，再做做车轮外部和气压检查补充，刹车油液，冷却水雨刮水的检查补充就ok了。

❻ 汽车三保一般什么项目

汽车三保一般保养项目主要是全车检查、更换机油机滤、清洁空滤和空调滤芯、清洗怠速马达,清洗进气道及节气门等。

❼ 什么是汽车1保汽车一保、二保、三保及内容

您好！汽车行驶一定里程，或者经过一定时间的使用后，原车的机油、变速箱油、齿轮油、刹车油等等油液，以及各种气体、油液的过滤器都达到使用寿命，性能开始明显下降。

为了使汽车更好的正常服役，就需要安排相应的保养和检修。在保养中，将老化变质氧化的各种油液，以及滤芯脏污严重的各类过滤器拆下并予以更换，最后对车辆的系统做出常规检查。

按照保养的具体次数不同，车辆保养分为首保、二保、三保、四保等等。其中汽车自出厂下线起计算，第一次保养就叫做首保。是“首次保养”的简称。

以此类推，首保之后的第二次保养就叫做二保。通常首保和二保是汽车保养中最关键的2次保养。通常2保之前的车辆叫做新车状态。

❽ 小车准备去第三次保养具体需要哪些项目

汽车第三次保养项目：

1. 换机油、机滤

无论是新车还是已经使用几年的旧车，汽车每行驶一万公里后，都需要定期做一个常规保养。而换机油、机滤是非常重要的一个项目，也是关乎汽车长期使用的关键部位。如果机油、机滤部更换，时间久了，机油过期变质，容易导致发动机等部位出现磨损严重。维修工说，汽车每行驶一万公里，建议去换机油、机滤。

2、空气滤清

空气滤清也是汽车重要的安全检测站，能有效阻挡灰尘进入气缸，汽车如果长时间行驶在灰尘特别多的地区，更换空气滤清的时间理应缩短。常规行驶的车辆，建议一万公里左右更换空气滤清，空气滤清的价格不贵，常替换对汽车维护更加有利。

3、检查刹车片

检查刹车片也是必不可少的一个项目，特别是汽车每行驶一万公里后，刹车片必然有一定的磨损，刹车片的厚度自然变薄。而刹车片有一定的使用寿命，定期检查更换对于安全用车更加有利。

4S店维修工说道，刹车片每次保养期间检查，如果在合格范围内，问题不大，而定期检查能防止刹车片寿命终止的情况出现，所以说，检查刹车片，是其中一个必要做的项目。

(8)汽车三保做哪些项目扩展阅读：

汽车保养的五个时期：

1、磨合期（1年内）

新车购买后的前两年，如果没有质量问题，那在这个阶段内车辆的车况的最好的。

由于车辆处于磨合期，所以要谨慎使用，磨合期内不要超速、超载。做好常规保养，让车操控起来更顺畅，及时消除小毛病，车会使用得更长久。

2、黄金期（3年内）

三年车龄的汽车是性能最好的时候，不过一些易损件也有可能出现磨损，小毛病开始增加。比如刹车片、三滤(空滤、油滤、机滤)等就需要经常检查。

此外，还要注意燃油泵和减振器。一般汽车开到两年多的时候，也燃油泵应该清洗或更换。特别是减振器跑起来可能没有新车那么平稳，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。

3、成熟期（3-5年）

这个时期的车辆已进入最巅峰阶段，过了这个阶段就开始走下坡路了。

这时候汽车的很多部件都逐渐老化，出点问题也是家常便饭。诸如橡胶件和车漆开始老化，发动机也开始犯“病”，这时需要经常把爱车送到专业维修店进行全面体检，以减少发生故障的几率。

4、衰落期（6-10年）

车辆在使用了6-10年后，故障就开始多起来了，汽车的性能开始逐年下滑，维修保养的费用也开始逐年上涨。

在此期间，一些油封和密封件已经老化，找到故障后应及时彻底根治，否则会导致更高的维修费用。橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出。

因此，必须对汽车加强养护，定期更换易损件，定期检查车况，做好检查、维护工作。

5、淘汰期（10-15年）

这个阶段，汽车的各种隐性、显性的危险就不断出现。

因此，这个阶段的车平常每一次行动都要密切注意，仔细呵护。每天出车前要看看车底是否有漏油漏水，车辆移动后先踩两脚刹车检查一下制动等。

❾ 什么叫汽车三保，具体换什么

汽车三保指的是首次保养、第二次保养、第三次保养...

保养项目：全车检查、更换机油机滤、清洁空滤和空调滤芯、清洗怠速马达，清洗进气道及节气门。

机油滤清器每次必换，燃油滤清器可每两次保养换一下，空气滤清器要机修检查不脏可不换，脏的时候换一下就好了，不用勤换。