上海共享汽车app有哪些

Ⅰ 哪个共享汽车app好用

共享汽车刚刚起步 各地发展的不均衡 不同城市的主要品牌不一样 比如北京可以用一度 重庆用car2go 天津用电动侠租车 上海可以微租车 都是app共享汽车 只有电动侠租车是免押金的更方便

Ⅱ 上海哪里有共享汽车可以租

上海这边使用较多的是EVCARD分时租赁共享汽车。

下载一个EVCARD APP即可租车。

EVCARD特点：

1. 分时租赁：有别于一般的车辆租赁，租金结算以小时或者分钟计算。

2. 全程自助：取车、使用、还车等环节全部采取用户自助方式。

3. 提高效率：一辆共享车辆可以代替5至10辆私家车。

4. 短途需求：完全满足每天10－100公里城市范围内的中短途消费群体用车需求。

(2)上海共享汽车app有哪些扩展阅读

EVCARD

EVCARD品牌是上海国际汽车城新能源汽车运营服务有限公司开展的电动汽车分时租赁项目。 EVCARD电动汽车分时租赁是借助物联网技术实现的一种新型汽车分时租赁服务模式，实现了用户任意时间自行预订，任意网点自助取还的用车需求。

共享汽车

上海国际汽车城 新能源汽车运营服务有限公司是上海市第一家面向新能源汽车开展租赁和共享的专业公司，主要开展面向集团用户（B2B、B2B2C模式）以及私人用户（B2C）的新能源汽车长短租服务。

随着共享单车在全国各大城市迅速铺开，“共享经济”的概念迅速普及，共享汽车也随之悄然进入了人们的视野。这些共享汽车平台也像共享单车的发展模式，率先在北京、上海、广州等大型城市布局，虽然各家平台投放车辆以及网点的数量有多有少，但均已在市场上引起一定反响。

共享汽车的出现为人们的生活带来方便快捷，但新事物的诞生还是需要和社会实际情况不断的磨合相适应。

2018年7月，有数据显示未来5年汽车分时租赁市场将以超过50%的增幅发展。咨询机构罗兰贝格预测，2018年中国租车市场规模将增至650亿元。

上海恒建律师事务所律师潘书鸿提出，从创新的角度来看，共享汽车的出现为人们的生活带来方便快捷，但新事物的诞生还是需要和社会实际情况不断的磨合相适应。

以汽车分时租赁为主的共享模式在国外已相对成熟，但在中国兴起的时间并不长，市场还存在很多不确定性。首先，共享汽车前期的资金投入非常大，除了车辆采购成本外，企业还需要支付停车费、油费/电费、保险费等日常运维成本，这导致大部分共享汽车企业的投放量相对都比较少，难以形成规模。

由于规模相对较小且使用还不太便捷，造成共享汽车的使用率一直偏低。据统计，每辆共享汽车对应的活跃客户在30人至50人，而每车每天需要使用8次到10次以上，才能使企业做到成本和收入基本平衡或小有收益。

Ⅲ 共享汽车app有哪些 共享汽车app推荐大全

别用igo,用户体验特别差。
软件一堆bug。去广州选了A牌，结果不能在广州的网点还车。不能异地还车还显示那边网点，完全是误导人，又不在显眼位置或者下单时提醒。
如果下计时订单，万一超出预期时间了，全程按计时算，不会转封顶日租收费。堵车等各种因素加起来，有一次订单花了六百多。日租才两百多。算我倒霉。
报销的车费不能提现的，侵占私人财产的霸王条款，写得理直气壮。
芝麻信用免押。我高速上开车还导航，来个短信没看。下高速一看，原来通知我要强制停用车辆。还好及时下了高速。高速上出事故谁负责？完全是草菅人命。信不过消费者信用别玩芝麻信用免押。
呵呵。这样的公司走不长久

Ⅳ 靠谱的共享汽车app有哪些

在网上就可以看到。凹凸租车的排名挺不错的，看来当然初选择在这租车，还是正确的选择。

Ⅳ 共享汽车的APP都有哪些

我用嘚嘚 打车好多次了，冲了50块钱 一分都没用掉，司机大哥真好，每次都不收我钱。爱是你们了

Ⅵ 上海新能源共享汽车都有哪些

上海这边使用较多的是EVCARD分时租赁共享汽车。

EVCARD特点：

1. 分时租赁：有别于一般的车辆租赁，租金结算以小时或者分钟计算。

2. 全程自助：取车、使用、还车等环节全部采取用户自助方式。

3. 提高效率：一辆共享车辆可以代替5至10辆私家车。

4. 短途需求：完全满足每天10－100公里城市范围内的中短途消费群体用车需求。

Ⅶ 共享汽车app软件有哪些

“摩范出行”是华夏出行倾力打造的共享汽车分时租赁服务平台，“摩范出行”以北汽新能源产品为基础，从事电动汽车分时租赁、专享用车等服务，致力于解决用户中短程出行问题。目前已开通北京、广州、福州、郑州、成都、昆明、青岛、南京、厦门、杭州、长沙、贵阳、西安、咸阳、玉溪15个城市，陆续会开通其他城市，敬请期待。

Ⅷ 共享汽车app有哪些

现今人们对于汽车出行的需求越来越大，然而“买车+养车”还是会让不少人，尤其是刚刚毕业或者大学在读的年轻人吃不消。另一方面，随着共享单车的成功，共享行业逐渐渗透到各个传统领域中，共享汽车就是其中之一。

共享汽车如今越来越多，并且逐渐从一线城市往二三线城市发展。那么肯定有很多人有疑问了，共享汽车，究竟好不好用？砖叔所在的广州，已经有初具规模的共享汽车行业，今天砖叔就亲自给大家试一试这个在共享泡沫下形成的“不可能”是否真的变成了“可能”。

什么是共享汽车？

就像共享单车一样，共享汽车也是一种汽车租赁的新形式。我们知道传统的汽车租赁方式比较复杂，且均为日租，没人会为了短途出行而去租车。共享汽车则不一样，不少共享汽车都是采用分时租赁模式，即类似出租车的计费方式，短途短时通勤更加划算。

相信随着市场的洗礼，真正优秀的平台会留下，不完善的会被淘汰，正如共享单车一样。现在基本没有什么人抱怨ofo或者摩拜单车不好用，不好骑，因为他们已经相对完善。相信随着市场推移，会给我们留下真正实用好用的共享汽车平台。