汽车内循环在哪里

1. 车子的内循环和外循环在哪里

内外循环有的是一个键循环切换，有的是两个键如图

内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。

利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气，高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。

但如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态；如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。

另外，城内行车的话，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环状态。另外，遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。

2. 汽车内循环外循环怎么使用

学会正确使用汽车的内外循环对于开车的人来说很重要，不仅影响车内环境还可能影响着开车的安全性，首先带大家区分车内内外循环的标志。

在驾车过程中，车主往往紧闭车窗，生怕有半点冷空气流进车内。但你是否发现，在城里行车时，车里常常充满汽车尾气的味道，而在空旷的地方或高速路上行驶时，却感到头晕胸闷。这都是因为车主在行车过程中，没有正确使用内、外循环引起的。

汽车内、外循环究竟各有什么作用？什么时候应使用内循环，什么时候该使用外循环？汽车保养与维修公众平台提醒车主，行车过程中，如果不能正确掌握内外循环的使用，污浊的空气将会对身体造成极大伤害。

外循环：补充新鲜空气

内循环：阻隔污浊气体

其实，汽车内的风扇开启，有外循环和内循环两种使用状态，是通过转换开关来实现的。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。

而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作用就是保温。

堵车用内循环，高速用外循环

利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气，高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。

但如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态；如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。

另外，因为大部分的车主都是在城内行车，所以提醒车主，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环状态。

3. 汽车空调内循环的进风口在哪里

空调系统内循环的进风口是位于副驾驶驶那一侧，在仪表台手套箱的下部。外循环—补充新鲜空气，内循环—阻隔污浊气体。内外循环外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外。

首先来讲是需要一定的相关专业知识的，如果对车辆空调系统的结构设计以及工作原理并不是很清楚了解的话，那么并不建议您亲自动手对空调系统进行清洗，以免因此而产生不必要的损失。

内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。内循环可以提高空调的制冷和升温效果，并具有较好的保温效果。

4. 吉利星越内循环在哪里

吉利星越内循环在空调控制面板上。吉利星越打开外循环，只需要按下空调控制面板上的外循环按钮就可以了，空调控制面板上，有外循环按钮和内循环按钮，内循环按钮的图标是一个小汽车，有一个箭头在汽车内部循环，外循环按钮的图标是有一个小汽车，有一个箭头从车外进入车内，可以在空调控制面板上找一下内外循环按钮。

吉利星越汽车介绍

以下是关于吉利星越汽车的更多介绍，外观方面，这款车的车身侧面，溜背式的设计是吉利星越主要的特征，同时车窗增加黑色边框，此外，新车换装银色高亮侧裙，增加红色刹车卡钳，运动感得到提升，尾部采用镀铬饰条修饰。

配置方面，这款车搭载包括ICC智能领航、APA全自动智能泊车、AEB城市预碰撞安全、LKA车道保持系统等一系列智能安全配置，同时配备了博世9.3代ESP系统，车身四周紧密配备了22个行业顶级传感器，智能驾驶达到L2级别。

5. 吉利星越L内循环在哪里

一个画着汽车标志的按键，该按键灯亮即为启动内循环模式。
该灯关闭为外循环模式。内循环——只作车内空气循环。外循环——将车外空气吸入车内。

6. 车内循环和外循环标志是什么呢

内循环标志是汽车图形里一个循环箭头；而外循环标志是一个箭头从车外进入车内。不过现在很多车型都没有设置外循环按键，并不是没有外循环功能，而是厂商为了简化设计，当我们没有按下内循环按钮的话，默认就是外循环。

内循环作用

让车内的空气在封闭的时候，循环流动，而外循环是把车外的空气流动到车内。外循环与内循环相比，汽车空调外循环最大的特点是能保持车内空气的新鲜度(特指车外空气较好的地方)。因为，外循环是鼓风机从车外部吸入空气吹入车内。同样因为这个特点，外循环的制冷效果就不明显。

更明显的区别在于空气清新程度，内循环的空气时间久了混浊，氧气含量下降，会让人感到燥热，产生疲劳焦虑等症状，影响驾驶安全；外循环能保证车内外空气流通，不至于二氧化碳浓度过高。

7. 大众途锐空调内循环开关在哪

空调显示面板上。在空调控制面板上面有个半圆箭头的那个就是空调内循环。 车里面画着一个旋转箭头的按钮，按下这个内循环启动，不按这个就是外循环。

A代表自动控制车的内外循环，M代表外循环。打开一个按钮，空调系统会根据车外空气质量自动判断是需要内循环还是需要外循环。打开M按钮，当灯亮时，车辆为内循环，当灯不亮时，车辆为外循环。

内循环和外循环的作用是不同的。外循环主要起通风作用。当车内空气变脏时，需要打开车外循环来置换车内空气。当汽车打开内部循环时，车内空气不循环，气流在封闭的环境中循环。内循环能保持热量。冬暖夏凉。

不过，如果车内继续使用内循环，虽然温度容易保持，但车内人呼出的二氧化碳也会增加，造成空气浑浊，所以每1小时就要到外循环，更换一次空气。

内部循环也可以阻挡污垢。当内部循环打开时，车内外的气流通道关闭，不打开风扇就没有空气循环。这就形成了车内的空气循环。

内循环的主要功能是有效防止外部灰尘和有害气体进入车辆，如雾霾天气时的雾霾和有害气体，或车辆密集时前车的有害废气。

8. 哪个按钮是内循环和外循环

按下空调循环按键，灯亮表示是内循环，灯灭是外循环，即关闭内循环就是外循环了。

内循环，就是让空气只在车内流通，通过鼓风机带动车内空气进行循环。外循环，就是连通车内与外界，车辆行驶过程中，气流会利用风压自动吸入车内，静止时车外空气也能顺着气道进入鼓风机，从而吹入车内。

外循环的状态是利用风机将车外的空气抽到车内，使车外和车内的气道是流通的，即使不开风机也会有气流进入车内，所以一般在城市道路有时堵车的情况中，不开外循环的，否则车内会充满尾气味。

(8)汽车内循环在哪里扩展阅读：

汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，模式分内循环、外循环，一般堵车时用内循环，在开制冷空调时，要先开内循环使车内温度降下来，过段时间后可开外循环。

车载空调除开致冷及其使车里气体维持商品流通的功效之外，在冬季或是湿冷的自然环境中车窗玻璃非常容易起雾，进而应危害驾驶员的视野，这个时候按车载空调的AC键就可以充分发挥它的除雾作用，能合理处理车窗起雾的难题。

9. 汽车的内部循环进气口在哪里

在车辆仪表台里装的鼓风机有两个进风口。一个进风口与外界相通。另一个进风口与车辆内部相通。打开内循环就关闭外界进风口，关闭则打开。

10. 宝马x5的内循环吸入口在哪里

在驾驶舱右前风挡的下面。
汽车的内循环是指车内的空气在车内经过加热或冷却后再送回车内。车内空气一直保持车内流通的状态。在开启空调时能够保证车内冷风或暖风空气不至于流失，保障汽车空调工作效率。
内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环与外循环本质上的区别就是，车内空气是否对外流通，还是一直保持车内流通。堵车用内循环，高速用外循环。内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。