吉利汽车最近几年表现如何

❶ 为什么开吉利车丢面子吉利汽车档次很低吗

吉利汽车在最近几年发布了不少新车型，车辆凭借低廉的价格吸引到大批年轻消费者的目光，前段时间就有网友表示自己看上了吉利星瑞，但是身边好友都极力劝说让他不要买吉利，并声称开这个品牌的车没面子，那么究竟为什么开吉利车丢面子?
1、对国产车的偏见
因为我国汽车工业起步比较晚，所以车辆在技术方面与合资车、进口车存在较大的差距，在很多人看来国产车就是廉价的代名词，车辆不仅毫无档次感可言，而且用久了还容易出现各种小故障，但随着汽车企业的不断发展，如今的国产车表现已经越来越好了，只不过很多人依旧不愿意去接纳国产品牌，并下意识觉得开国产车就是没面子。
2、车型定位比较低端
5-10万元这个售价区间是吉利品牌车型的主战场，因为车辆卖得比较便宜所以有不少消费者都觉得便宜没好货，他们认为买车就算贷款也应该买十几万以上的，这样才能彰显出高贵的身价，而像吉利这种便宜车开出去自然没有面子了。
但其实汽车只不过是代步工具而已，有的人觉得汽车能彰显自己的身价，但有的人却觉得没必要在汽车上花太多钱，就算这些人家境相当富裕但也只是开廉价代步车，所以面子是靠自己挣来的而不是靠汽车给的，不论开便宜车还是豪华车，只要自己内心富裕就不会觉得丢面子。
吉利汽车档次很低吗?
并不低，从车型的角度来看，吉利汽车完全是不亚于合资品牌;从质量榜上来看，吉利汽车的质量是在国内总体平均值以上的。此外吉利汽车的销量一直是稳居国产车排行榜第一，稳居所有汽车排行榜前五的行列，是当之无愧国产车首选之一，所以吉利汽车可以算是国内国产车的主流。
此外从品牌上看，目前吉利拥有和持股的汽车品牌包括了吉利汽车、沃尔沃、戴姆勒(奔驰母公司)、宝腾、路特斯、伦敦电动车、远程汽车、领克、Polestar、几何汽车等众多品牌，像沃尔沃、奔驰这样的世界知名汽车豪华品牌都是吉利说了算，由此可见吉利的档次一点都不低，只不过消费者带有色眼镜看它罢了。

❷ 吉利汽车厉害了，2019年总销量超136万辆，蝉联中国品牌三连冠

强者恒强是不变的真理，在2019年收官之战的12月吉利汽车斩获了130036辆，同比大涨39.3%，再次荣获中国品牌销量第一。2019年累计销量达到1361560辆，超额完成全年136万辆销量目标，成为2019年国内少数完成年度销量目标的车企。

总而言之，吉利汽车旗下的各大细分阵营发育的都比较均衡，算得上是全面开花的势头。据阿贵看车了解到，2020年，将是吉利的架构之年和产品大年。推出BMA架构第二款SUV——吉利icon（2月14日上市）、CMA架构——领克05（第一季度上市）、中大型多功能SUV——吉利VX11、几何品牌第二款车——GE13等在内的6款全新车型，这还不包括多款改款车型。此外，2020年，领克也将正式进军欧洲。

相信新品到来和现有产品的不断发力，吉利汽车141万辆的目标，阿贵看车觉得应该问题不大，你们觉得呢?!

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❸ 吉利车开五六年后，车况如何

吉利的其他车因为没有长时间使用过就不做评价，而13款的远景我非常有发言这款车已经伴随我走过了四年半年，刚买回来的时候基本上是五天一大洗三天一小洗，洗完还要用车衣盖住非常爱护，现在那种激情已经过了如果不是很脏的话懒得去洗它，任由它风吹日晒也无动于衷。

作为国产汽车的领头羊，吉利的表现还是可圈可点的，当然吉利实力大家也是有目共睹。

❹ 吉利汽车8月销量解读，具体表现如何

文魏无羡

吉利近日正式公布了8月份的销量战绩，整体来说还算不错，8月份不出意外的上涨了，无论是同比还是环比均出现不俗的增长，成绩表现极为亮眼。8月份吉利汽车斩获有113443辆，同比去年同期增长12%，环比上个月增长8%，这成绩你能说不优秀？吉利汽车已经连续三年蝉联自主品牌销量冠军，按照这趋势今年也不意外了。

下面让我们来细化的看看吉利各大车型在8月份的销量情况。

以上就是吉利8月份的销量成绩，整体来说很不错，一些新推出的车型都有不俗的表现，尤其是领克系列，堪称一匹潜力巨大的黑马，期待吉利在未来更出色的表现。

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❺ 大家认为吉利汽车这几年的表现怎样

还可以，被大众所接受，不过个人认为还是根据自己的喜好来定

❻ 9月吉利汽车销量同环比增11%，领克销量超1.87万辆创新高

日前，吉利汽车通过官方渠道发布了9月份最新销量数据，其9月份总销量为126365辆，同比和环比均增长11%，其中出口量按年增长超过两倍至8068辆。另外，吉利汽车前9月总销量为875472辆，同比下降9%，达到年度销量目标的66%。而在刚刚过去的8月份吉利汽车同样实现了同比、环比双双增长，表现相当抢眼。

而除了在北京车展亮眼的领克ZEROconcept，吉利汽车还正式亮相了吉利星瑞，并且发布了《家轿颠覆者宣言》，开始向合资产品发起更为猛烈的“进攻”。据悉，这款新车将于10月10日正式开启预售，而这款新车到底实力如何，我们也将持续关注。

写在最后

虽然说在前9个月整体销量情况来看，吉利汽车依然面临不小的压力。不过从最近几个月的表现来看，吉利汽车已经迸发出了全新的活力。无论是从产品还是从品牌来看，都在持续“向上”。而随着吉利汽车产品战略一步步落地，其未来的表现更加值得期待。

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❼ 回首2019 | 有成绩也有问题，吉利这一年都做了什么

简单来说，吉利与戴姆勒的合作就是从单纯的汽车主机厂向公共出行公司的转变，目前戴姆勒在中国市场运营着Car2go和Car2share两个共享汽车项目，注册用户有几十万。而吉利的曹操专车在国内也有着1700万的注册用户，奔驰·耀出行的成立可以很好的将资源整合，提供更加优质、更高端的出行服务。

写在最后：

基于当前复杂多变的市场环境，吉利汽车将2020年的目标定为了141万辆，和之前“20200战略目标”有着不小的差距。根据规划，2020年吉利将推出吉利icon、领克05、吉利首款中大型多功能SUV“VX11”、几何品牌第二款车“GE13”、定位于帝豪GL与博瑞之间的中型车等6款全新产品。保守的销量目标、健康的销售体系、强大的产品矩阵，将这些集于一体的吉利，怎么看都无愧于自主品牌“老大”的身份。至于2020年还能不能继续蝉联销冠？吉利可能会说，正常发挥吧。

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❽ 吉利汽车2019年销量盘点：同比下跌9.3% 领克01售出51636辆

吉利首款MPV嘉际的2019年销量为32961辆，对于一款家用MPV而言，这是一个不错成绩，因为目标市场份额有有限，嘉际想大幅度提升销量不是一件容易事。

小猫心蓝观点：

将有6款新车上市，这是吉利汽车在2020年冲量的利好消息。吉利品牌方面，小型SUVicon值得期待，与它定位接近的缤越上市后表现不俗；VX11的上市会提升吉利在12~15万元SUV市场的竞争力，这也是一个份额较大的细分市场；Preface概念车的量产版或可以理解为领克03的吉利版，主攻市场为10万元左右紧凑型车市场；上述三款车型的成败将在很大程度上决定吉利汽车未来两年的销量走势。领克品牌将有轿跑SUV领克05和小型SUV领克06上市，几何品牌会推出小型纯电SUVGE13；上述三款车型中，领克06的走势值得期待，另外两款车型目标市场份额有限，很多对销量提升做出太大贡献。

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❾ 吉利的车质量怎么样

吉利汽车的质量还是不错的，性价比高。从轿车的角度来看，吉利汽车是不输于合资品牌的。2从质量榜上来看，总体而言，吉利汽车的质量是在平均值以上的。此外，从2017年鸡年一开始1月份的销量来看，吉利帝豪和日本轩逸，以及福特福睿斯都进入了前十。

但是如果，你非要拿吉利这个价位的车去和日本、美国的中端价位的车做比较，那我也没办法，但是客观来讲，吉利算是中国国产品牌车里的主流了。

从外观和内饰来看。很多人都是对它的外观和内饰中毒，又碰上价位合适，才买的。吉利车的地盘都不错，大小震动过滤的都很干脆，但是就是有点硬，但是吨位在那儿，转向侧倾也就非常小了。

但是吉利也正给中国车民们下了一个不错的套，那就是隔音非常好，比日产雷凌要好很多。然后耗油来讲的话，一般不过算少的了，跟日本汽车差不多。最后，吉利的汽车还有一点好，就是空间很大，甚至比日产车的空间更大。

据吉利汽车公布的2019年销量数据显示：

整体累计销量1361560辆，顺利完成2019年调整后的销量目标，更是连续三年夺得中国品牌乘用车销量第一。而如此高的销量面前，其质量也颇让人担忧。

根据中国汽车质量网的统计，吉利的帝豪、博越、博瑞、远景等车型投诉量较高，其中吉利远景的变速箱动力中断问题成为投诉热点，而吉利博瑞的发动机动力不足等问题也时有发生。

同时值得关注的是，吉利汽车在2019年推出的全新轿跑SUV星越，在刚刚上市不久就出现自燃事件，至今依然没有官方对该事件对外回复，因此这也让消费者对其产品品质形成担忧，进而对其销量形成严重的影响，月销量仅仅维持在3千辆左右。由此可见，吉利还应更多的吸收先进技术与生产经验，不断提升品控管理水平。