手动挡汽车如何下坡

1. 开手动挡的车下坡需要挂几档

手动档车型下坡时，安全速度必须根据坡度、道路宽度、弯道紧急程度和驾驶员自身的控制能力来确定。确定安全速度后，选择使用合适的档位。需要注意的是，合适的档位是指与当前所需速度相匹配的档位较低的档位。目的是充分利用发动机刹车，减少刹车片的磨损。如果坡度较大，如盘山路，最安全的应切换下坡，配合点制动及时控制速度。如果坡度适中，如估计45度，切换三档或二档可以有效控制速度。

如果坡度非常温和，我们基本上不需要额外的齿轮来控制速度，及时的点制动限制。因为高速公路坡度不太抖，如果五档油配合点制动，可以控制速度，所以不需要挂低档，但为了每个人的安全，最好挂4档，等到坡下升档，这里老司机可以节省这一步。我在高速公路上，下坡前收集油，点制动控制速度在80-90左右，5档不限于高速，这里只有高速。下坡路段，严禁挂空档滑行。

尽量避免使用紧急制动。当需要紧急制动时，必须在车辆保持直线前进方向时制动。例如，当汽车下坡时，车上只有一名司机。道路宽阔，沥青路面少，道路周围人少，坡度小，障碍物少，视野开阔。你可以挂五档带刹车下坡。在这种情况下，一些司机可能会使用空档滑行。他认为这是快速和省油的，发动机的噪音也很小。我觉得我的驾驶技术不会发生事故。事实上，这是一个不安全的操作。

2. 新手开手动挡走下坡路的时候，该怎样正确操作呢

手动换挡下坡路况，不踩刹车或油门，我能理解两种情况。一、直接空挡，不踩刹车不踩油门，汽车惯性加速，速度越来越快，失去发动机的限制是相当危险的，绝对禁止。

但是，我们开车的时候，并不是一定要踩刹车，而是为了安全起见，要把脚踩在刹车上，防止发生意外。

手动挡下坡时注意油门、刹车和档位：

第一，下长坡时，不建议空挡滑行。变速箱要挂档，发动机刹车要避免车辆持续加速。下长距离时，减少刹车疲劳；

第二，下坡的时候，正常情况下不踩油门没有问题。下坡时，车辆会在地形的作用下加速或维持速度；

第三，下坡不需要加速。建议将脚放在刹车踏板上，以减少遇到情况时的反应时间，并随时减速。

3. 手动挡下坡怎么挂挡

手动挡下坡时汽车的档位应该使用3档，3档既能给车辆提供发动机制动力，同时也能保证发动机持续工作不熄火，汽车下坡时的具体操作步骤如下：

1、踩下手动挡汽车的刹车踏板。

4. 手动挡汽车在上下坡，以及红绿灯的正确操作

1、手动挡汽车下坡起步：踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，观察车身周围情况，确保安全后，放松驻车制动杆，也就是手刹。抬起离合器踏板，先快抬离合器踏板到发动机声音变低，然后抬起速度放慢，待车身有稍微抖动时；

停顿一下离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板，接着再慢慢加油即可达到平稳起步。

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手动挡下坡空挡危险：

1、因汽车空挡下坡车速过快刹车系统不能及时控制汽车，导致危险事故发生。

2、车辆空挡下坡使用刹车系统时间过长，刹车系统不能及时散发热，导致刹车系统失灵，导致危险事故发生。

3、车辆空挡下坡使用刹车系统时间过长，刹车系统不能及时散发热和磨损增加，减少刹车系统的寿命。

4、《中华人民共和国道路交通安全法》里面明文规定下坡不准空档和熄火滑行空档滑行，规定下坡空档滑行3秒以上，视为危险驾驶。

5. 手动档汽车下坡挂什么档

手动挡在下坡的时候保持在二挡到三挡左右更为合适，在下陡坡时，挡位越低越安全。而手动挡在下坡时挡位选择更多的关键点在坡的角度上。

下坡挂挡注意事项：

1、下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

2、下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。

3、下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制动。

4、下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很容易造成翻车。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

6. 手动挡车下坡需要挂几档应该如何操作

都说上坡路难走，其实下坡路更难走，因为下坡路由于车身重力原因，会让下坡的速度越来越快，为了控制车辆保证安全，就得踩刹车让车速慢一点，但是又不能长时间踩刹车，长时间踩刹车会让刹车片摩擦过热发红，然后会导致刹车性能下降，严重会导致刹不住车，那样开下坡路就非常危险了。

手动挡车开下坡路有两个问题需要注意：

1、手动挡车下坡不能空挡滑行，更不能熄火滑行。

下坡路上空挡滑行那是拿生命开玩笑，空挡滑行时，由于没有发动机制动，汽车由惯性和重力加速度前行，速度会越来越快，坡道越大速度越快，直到失控，而空挡滑行的时候，刹车的效果没有在挡的效果好，想要靠刹车控制车速是比较难的，速度一旦失控，在面临转弯、会车、跟车行驶的时候就非常危险。

熄火滑行更是自杀，是绝对不能做的，汽车熄火后，方向盘锁死，刹车不起作用，效果就跟你拿个滑板车滑行是一样的，你连汽车的方向和刹车都不能掌控，这不是自杀是什么呢？如果前方有车或者障碍物，你会眼睁睁地撞上去。

踩一下刹车，汽车速度下降，然后松掉刹车让发动机制动，因为是下坡，过一会车速还是会上升，然后再踩刹车，就这样重复，每次踩刹车的时候大多数是汽车速度较高的时候，除此之外在转弯、会车、跟车太近、窄路地段都会踩刹车。

尤其是在转弯的时候，更是需要踩刹车，而且要重踩，山区的转弯是一点看不到前方路况的，只能先减速，然后在刹车的同时还要鸣喇叭，以提醒对向的车辆，在整个过程中，尽量挂2挡或者3挡行驶。

另外在下坡路段行驶尽量不要超车，本来速度就是越来越快了，此时还想着超车，不是速度更快了，本来就是山区路窄，跑这么快就是危险，为了安全起见，一定要控制好自己的车速，下坡路段的车速尽量不要超过40公里/小时。

7. 手动挡汽车下陡坡步骤

手动挡车辆在下陡坡时为了行驶安全，可以将车辆挂入低档低转速利用发动机来控制车辆的车速。