1. 想学习汽车钣金喷漆技术不知道去哪里学习好啊
想学习汽车钣喷技术，有以下4个地方可以学习：
1.普通汽修厂街边店。
这类汽修厂往往会有一个号称全能的大师傅，啥都会，啥都干，你去了之后会交给你一些琐碎的杂事，会磨磨你的性子，看看你的人品，才决定到底是否教你。能否学到东西，要看你和师傅的关系，看你是否嘴甜，是否会来事，是否会巴结人。你能学到的技术的顶端就是你师傅所会的技能。不得不承认，在这里沾亲带故是最好的。
2.大型汽修厂
通常情况下，大型汽修厂已经可以做到分工明确。维修师傅大多经验丰富，同上，能否学到东西还需要看自己。
3.4S店
4S店都有自己标准的作业流程，在这里能学到的东西比其他地方学到的正统一点，可能会有定期培训学习的机会。在这里，你有机会接触到标准的作业规范，管理流程，这里的学习过程会成为很好的行业背书。
4.培训学校
培训学校会教给你想学习的任何课程，这些课程都是经过实践考验的。学成之后，就可以胜任相应的工作，缺少的只是经验。另外要注意的是，社会发展始终比在学校学习的课程要快。从学校出来，要度过一个适应期。比较好的消息是，你有基础，上手会很快。
最后，小推荐一下想要学习最新钣喷技术、新能源车维修技术的同学，可以关注“钣喷狮”公众号。
钣喷狮创立了西点钣喷学校，入学即签就业协议，学业完成之后，直接入钣喷狮店面上班。你在学校学到的所有知识，都是钣喷狮店面正常运营是所需要的知识。
2. 想学习汽车美容技术到哪去学
你好，学习汽车美容技术有两种好去处：
第一种：培训学校或者培训机构
选择这样的学习方式，需要缴纳一定的培训费用，优点是学习时间短、专业技术强、理论知识丰富，能够快速上手操作；当然，学习完成后还是要在汽车美容店锻炼一段时间，毕竟培训的时间有限，不能全方位接触各种车型。
第二种：汽车美容店当学徒
选择这种方式，不需要缴纳学费，还要发你工资。但是需要你从洗车开始学起，一步一步往上爬，需要花费大量的时间，一般学成需要6个月到1年的时间；当然，这样学下来，技术稳固、掌握全面、有一定的经验。
希望能帮到你，祝你学业有成。
3. 想学钣金喷漆，不知道去哪里好
1.钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样。汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式说明：刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作。2.对于汽车而言，有时做个钣金是不可避免的事。一、汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。二、汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点，恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。三、简而言之，汽车钣金就是对出现故障和损坏的车体进行完全的修复：一般过程如下，1：全车拆解 （将有可能涉及到的，或是将进行喷漆工作的部位所有钣金件拆下）；2：车体修复 （将因撞击或翻转造成的铁板凹陷，梁架弯曲，尺寸位移等伤害进行更换，拉伸，焊接等修复）；3：钣金件修复 （将所有破损的应修复钣金件进行粘接，焊接等外观及尺寸复原）；4： 钣金件严修（将修复后的车门车灯等钣金和移位的机械电器等非钣金件进行复位，这需要高超的技艺和不懈的耐心，才能做到精准的安装和美观）；5：全车安装 （喷漆后将所有钣金件进行安装和固定，以及全部活动钣金部件的测试工作）；6：完成出厂。再有就是喷漆，汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。其基本的流程:（1）车体作防锈及内部喷涂：视车身情况由钣金工完成。（2）打磨及修饰斜边：使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。（3）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。（4）贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸。（5）涂装底漆：混合4：1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。（6）填补原子灰：混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。（7）打磨原子灰：使用P60~240#砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，针孔和印痕。（8）特幼原子灰：有需要时选用，填补针孔、砂纸痕等。（9）打磨：使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。（10）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。（11）贴护：贴上遮蔽纸。（12）喷涂中间漆：混合多功能中间漆2~3层，每层隔5~10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。（13）打磨中间漆：使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。（14）检查：检查打磨效果，可做微填。（15）除尘、清洁：清除车身上的灰尘和污渍。（16）贴护：对车身做贴护遮蔽。（17）除尘、清洁：先用压力枪吹出车身上的尘点，用除硅清洁剂清除车身污渍，用压力枪吹出车身缝隙的灰尘，最后以粘尘布粘除车身上的微尘。（18）面漆喷涂素色漆：喷涂2~3层，每层相隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。（19）喷涂底色漆：喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆，每层间隔5~10分钟。（20）清漆喷涂：混合及施喷两层清漆，每层间隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。（21）烤干：静置5~10分钟，摄氏60度干燥30分钟。干燥固化需判断，若用手指轻触感到发粘，则为表面干燥，若轻触不留有指痕，则为半硬干燥，若强压不留指痕，则完全干燥。（22）打蜡抛光。（23）遮盖汽车。遮盖汽车的目的是防止喷雾喷到不该喷到的地方，常规的基本遮盖材料是遮盖纸和遮盖带。汽车遮盖纸的宽度从7cm～91cm不等，是耐热的，一般可在烘房内安全使用，其湿强度好，可防止溶剂渗透（注意：不能用报纸遮盖，报纸耐热性不强，且含有印刷油墨，油墨会溶于油漆溶剂中，渗入下面的面漆，造成污染）。
4. 学习汽车喷漆调漆技术哪里比较好
你先学调漆，在学调漆的时间里，老师会慢慢地教你喷漆技巧的！一般来说，调漆厉害的师傅，喷漆也是难不倒他们的！我身边就有这样的人，建议到学校去咨询相关的专业
5. 汽车钣金喷漆在哪里可以学
钣金喷漆又称为烤漆/喷漆，主要作用是抗氧化，延长生锈、腐蚀的时间，增加使用寿命。
1、是素钢板表面处理的一种，大部分为冷轧板；
2、前期工艺包含了下料、冲压/数冲、折弯、焊接/铆压；
3、烤漆前工艺：前处理(表面不平补原子、灰酸洗、钝化、清洗、晾干）
4、烤漆即为把塑粉经过高温烤制附着在钢板的表面；可以防止过快的氧化、生锈。
A、像粉末一样的物质经过静压喷枪均匀喷在金属表面，经过高温200-220度融化并附着在表面。
B、钣金工艺可以做到各种形状，硬度高。成本比不锈钢钢低，所以一般机箱机柜用得最多、最广
6. 我想去学习汽车钣金烤漆技术,去哪里学到真技术啊
你好！学技术，选择有一定办学影响力的培训学校进行系统的学习，理论与实践相结合，掌握每一个要点和训练方法。
汽车钣金就是对出现故障和损坏的车体进行完全的修复：一般过程如下，1：全车拆解 （将有可能涉及到的，或是将进行喷漆工作的部位所有钣金件拆下）；2：车体修复 （将因撞击或翻转造成的铁板凹陷，梁架弯曲，尺寸位移等伤害进行更换，拉伸，焊接等修复）；3：钣金件修复 （将所有破损的应修复钣金件进行粘接，焊接等外观及尺寸复原）；4： 钣金件严修（将修复后的车门车灯等钣金和移位的机械电器等非钣金件进行复位，这需要高超的技艺和不懈的耐心，才能做到精准的安装和美观）；5：全车安装 （喷漆后将所有钣金件进行安装和固定，以及全部活动钣金部件的测试工作）
祝你学有所成！
7. 汽车喷漆要学多久呢，哪里可以学
你好，很荣幸回答你的问题！
“钣金喷漆是一种汽车修复技术,就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复,比如车体外壳被撞了个坑,就可以通过钣金使之恢复原样,然后再通过喷涂专用油漆,使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样,光亮如初。综合来看,汽车钣金喷漆还是比较好学的,在校学习2-3个月就学会了。可以来专业的汽修学校学习，这样才能确保学到技术，也能学得更全面，结业后还可以推荐就业！
希望我的回答能帮到你，愿你学有所成！
8. 汽车钣金喷漆学校有哪些
钣金喷漆又称为烤漆/喷漆，主要作用是抗氧化，延长生锈、腐蚀的时间，增加使用寿命。
1、是素钢板表面处理的一种，大部分为冷轧板；
2、前期工艺包含了下料、冲压/数冲、折弯、焊接/铆压；
3、烤漆前工艺：前处理(表面不平补原子、灰酸洗、钝化、清洗、晾干）
4、烤漆即为把塑粉经过高温烤制附着在钢板的表面；可以防止过快的氧化、生锈。
A、像粉末一样的物质经过静压喷枪均匀喷在金属表面，经过高温200-220度融化并附着在表面。
B、钣金工艺可以做到各种形状，硬度高。成本比不锈钢钢低，所以一般机箱机柜用得最多、最广
9. 汽车钣金喷漆去哪里学好呢
想学习钣喷的话，个人认为还是去学校好，毕竟没有哪个修理厂有时间和人力手把手的去教你，何况修理厂也不会让你随便练习，他们的车辆都是客户的，学校就不一样了，学校有专业老师教授、有专门的车辆供你练习
10. 想学钣金喷漆去哪里
一 其实汽车钣喷技术学习难易程度是所有工类中较低的，要想掌握好它并不难，关键是自己敢想敢做敢尝试，再加上你有个人喜欢车强烈的兴趣爱好，以及反反复复的实践与失败也不放弃，那么我相信你会学得一天比一天进步的，事在人为。我这好多钣金喷漆师傅都初中没上完呢连字都不太会写呢呵呵。
二 学习的快慢程度得看许多环境因素，学汽车钣金建议还是到专业的汽车学校去系统学习。专业的汽车技术学校会很有帮助