汽车中控锁跳锁是哪里出问题

A. 汽车行驶中，中控锁自动跳上跳下是什么原因

一般开始行驶后，踩下第一脚刹车，中控锁会自动锁车，防止车内人员误操作开门而产生坠落，现在很多车子都有这个设计，尤其是家用轿车。车子停止入P档或熄火时，中控锁自动打开，方便开门。如果你的情况是行驶中中控锁乱跳，那就说明中控锁电源搭铁或刹车灯电源线损坏了，建议去修车行排除故障。

B. 爱丽舍锁车中控来回跳

中控锁自动跳动是中控锁电源搭铁或刹车灯电源线度损坏，建议去修车行排除故障。

用户可以通过设置门锁遥控ECU的开锁密码实现对自己汽车的保护，并在出现非法打开车门时进行报警。许多系统大都采用无线电波或红外线作为识别信号的传授媒介，有持钥匙型和整体型两种。

当中控锁接收到正确的代码信号，控制波接收电路就被触发至接收时间加0.5s，然后再恢复到待机状态。如输入的代码信号不符，将不能触发接收电路。若在10min内有多于10个代码信号输入不符，该锁就认为有人企图窃车，于是停止接收任何信号。

主要功能

中央控制

当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。

速度控制

当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。

单独控制

除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。

C. 车在行驶中 中控锁一直在不停的开关是哪里出了问题 求解

车门锁反复不停开关的原因：

1、单车门出现这种问题是中控锁的故障；

2、四个车门全部出现这种情况是控制盒故障。

车门锁反复不停开关的的解决办法是：更换中央锁或者控制盒即可。车内中控锁是指设在驾驶座门上的开关，是可以同时控制全车车门关闭与开启的一种控制装置。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

D. 斯柯达明锐更换完左前门锁块，行驶中中控锁频繁跳锁是怎么回事

出现这种情况有可能是该锁块有问题或者没有安装好导致的

E. 汽车的车门锁总是反复跳动是怎么回事

汽车自动门锁不停的跳首先要检查一下门是否关好，另外碰到车门传感器也会造成这种现象。

自动门锁功能目的是防盗，行车后能够很快落锁，防止堵车和等红绿灯时被拉门抢劫，可以起到一定的安全防范作用。

一般开始行驶后，踩下第一脚刹车，自动门锁会自动锁车，防止车内人员误操作开门而产生坠落，现在很多车子都有这个设计，尤其是家用轿车。车子停止入P档或熄火时，自动门锁自动打开，方便开门。如果是行驶中自动门锁乱跳，那就说明自动门电源搭铁或刹车灯电源线损坏了，建议去修车店排除故障。

中控门锁主要由门锁开关、门锁执行机构、门锁控制器组成，它的工作原理是将电能转化为机械能，用电动机带动齿轮转动来开关车门。

中控锁的功能：中央控制驾驶员锁住身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。行车速度达到一定值时，各个车门能自行锁定。除驾驶员身边车门以外的其他车门，设置有单独的弹簧锁开关，可独立的控制一个车门的打开和锁住。

F. 中控锁自动跳动什么原因

中控锁自动跳动是中控锁电源搭铁或刹车灯电源线度损坏，建议去修车行排除故障。

用户可以通过设置门锁遥控ECU的开锁密码实现对自己汽车的保护，并在出现非法打开车门时进行报警。许多系统大都采用无线电波或红外线作为识别信号的传授媒介，有持钥匙型和整体型两种。

当中控锁接收到正确的代码信号，控制波接收电路就被触发至接收时间加0.5s，然后再恢复到待机状态。如输入的代码信号不符，将不能触发接收电路。若在10min内有多于10个代码信号输入不符，该锁就认为有人企图窃车，于是停止接收任何信号，包括接收正确的代码信号，遇到这种情况必须由车主用钥匙机械地插入门锁孔才能开启车门。

信号接收的恢复，通过钥匙点火启动以及把遥控门锁系统主开关关掉再打开即可，如果用遥控机构把车门开锁后30s内不开门，则车门将自动锁上。

(6)汽车中控锁跳锁是哪里出问题扩展阅读

门锁控制器的种类很多，按其控制原理大致可分为晶体管式、电容式和车带感应式3种门锁控制器。

（1）晶体管式：晶体管工门锁控制器内部有2个继电器，一个管锁门，一个管开门。继电器由晶体管开关电路控制，综利用电容器的充放电过程控制一定的脉冲电流持续时间，使执行机构完成锁门和开门动作。

（2）电容式：该门锁控制器利用电容器充放电特性，平时电容器充足电，工作时把它接入控制电路，使电容器放电，使继电器通电而短时吸合，电容器完全放电后，通过继电器的电流中断而使其触点断开，门锁系统不再。

（3）车速感应式。装有一个车速为10km/h的感应开关，当车速大于10km/h时，若车门未上锁，驾驶员不需动手，门锁控制器自动将门上锁。