曼谷汽车北站在哪里

1. 泰国曼谷周边有什么必游的景点呢

大城是泰国的“古都”，相当于中国的“西安”，这里依然保留着过去的历史痕迹，无论是寺庙还是建筑风格都有浓浓的大城王朝的风格。大城的古寺庙很值得一看，闻名世界的”缠在大树根部的佛头“就位于大城。

一、玛哈泰寺(大城)

Wat Phra Mahathat

景点介绍这是一座与曼谷玉佛寺齐名的王室寺院，存放着国王和王子的遗骸。

交通

• 寺庙位于大城市中心，可由市中心各个景点步行抵达，单程时间不会超过10分钟

门票

• 50泰铢

2. 怎么从曼谷去素可泰

1、汽车在曼谷汽车北站MOCHIT，有巴士直达素可泰新城。车上有饮用水和零食，全程行驶时间大约；7小时。新城到老城也就是历史公园大概有14公里。

2、火车；在曼谷华南蓬火车站坐火车到彭世洛Phitsanulok，大约6个小时左右，然后从彭世洛到素可泰还有差不多60公里的路程，坐车大约1小时。

3、飞机；曼谷有千万素可泰的航班，是曼谷航空在运营，但是机票超贵，比火车和汽车差不多贵10倍。

(2)曼谷汽车北站在哪里扩展阅读：

素可泰位居曼谷以北440公里的地区，不但是泰国国的第一个首都，也是文化根源的摇篮，有关泰国的文字、艺术、文化与法规，很多都是由素可泰时代开始创立的。

素可泰是昔日泰族称强时期的首都，自1257年到1436年这段期间，在历史上称为“素可泰王朝”，之后再经历了所谓的“大城王朝”、“吞武里王朝”，然后至目前的“拉达那哥辛王朝”，因此在历史的演变过程中，这儿扮演着一个非常重要的角色。

本地是泰国文明的精华区，由于当时流行信仰小乘佛教（THERAVADA），所以迄今城内仍然保有许多古寺，联合国教育科学文化组织（UNESCO），为维护以及研究此地的丰富文化与遗迹，还提供专款，鼓励专业人员进行致力保存遗产的工作。

3. 关于曼谷的交通

1〉，曼谷机场出来又两条主要的高速路，一条是连通Prama 9的高速，另外一条是机场南端的Bangna-trat高速路。如果是走Prama 9，一直到市区才会有一个收费站，出租车司机可以选择走高架，那么您需要交高速费；司机也可以选择走不收费的城市道路，那个时候也没有什么交通，但是肯定慢一点。如果走Bnngna-trat路，那条路有高架，高架下面也是一条8车道的高速。走高架的话肯定要收费，您需要缴纳。如果就在高架底下走不会有收费站，但是速度也要较高架稍稍慢一点。走不走收费的高架都是您的选择，司机一般会主动走高架的，快一点，开的也顺心。如果您想剩下50-60泰铢的高架收费，您需要告诉司机。陆桥费用都是乘客承担的，除非您是和司机议价，不打表。 2，有的。除了按照公里计费，还有延时费，如果时速低于6公里每小时，您还需要另外缴纳每分钟2泰铢的延时费。司机一般不会绕远的，但是也有这种情况。出门玩一趟，只要不是被宰的太离谱，就不要时时放在心上，影响情绪。 3，是的。特别是早上8点到10点40，下午12点到晚上10点，尤其是下午3点半到晚上8点半，交通是非常非常堵的，需要预留45分钟的堵车时间（当然，要看您的酒店位置）。如果是下午7点起飞的国际航班，建议下午3点45分左右就要出发了。 4，80泰铢。曼谷有两家假日酒店的，不知道您说的哪一家。两家各有所长，但是到大皇宫的距离都差不多。 5，在Ekkamai,曼谷巴士东站，（Bangkok Eastern Bus Terminal），空铁Ekkamai站下车既是。租车需要大概1800泰铢单程最少。 6，坐出租车到River City。但是建议直接在旅行社买夜游船票，都是含自助晚餐的，也含酒店接送，比自己去好多了。价格都是一样的。岸边没有路的，怎么走呢？ 7，非常远，在您的情况下，必须加入一日游的团队。可看性一般般，看您对历史的理解了。

4. 曼谷什么交通方式才是最方便的呢

飞机 曼谷有两个机场，新建的素万那普国际机场（Suvarnabhumi International Airport）取代了已连续使用90多年的廊曼国际机场（Don Muang Airport），成为泰国新的国际航空港。但个别国际航班仍在廊曼国际机场起降，特别是一些廉价航空公司的航班，国内航班选择廊曼机场的则更多。 素万那普国际机场（Suvarnabhumi International Airport） 位于市中心的东南，是目前曼谷最大的机场。可以乘坐出租车和机场大巴沿陆路从机场直接到达城里的各站点，也可以坐机场大巴到距离候机处3公里处的公共交通中心乘坐公交车或公共面包车。打车从素万那普国际机场到市中心费用约300泰株。 机场大巴共有4条线路（AE1，AE2，AE3，AE4），早上5点至午夜运营，车费为150泰铢。不过随着机场轻轨线的开通，4条机场大巴的线路正在逐步取消。具体运营情况请询问机场工作人员。 特别提示：携程提供素万那普国际机场至曼谷酒店的单程接机服务。奔驰车专车接机，可坐5人，780元/车；丰田车拼车接机，65元/人。 机场巴士线路： AE1：开往席隆（Silom），走高速公路，途经巴吞南（Pratunam）、中央世界广场（Central World Plaza）、Ratchadamri轻轨站。 AE2：开往帮兰普（Banglamphu），走高速公路，途经民主纪念碑、Th Phra Athit路和考山路（Th Khao San）。 AE3：开往素坤逸（Sukhumvit），途经中央世界广场（Central World Plaza）。 AE4：开往华南蓬火车总站（Hualumpong Railway Station），途经胜利纪念碑、Phayathai轻轨站、暹罗广场（Siam Square）和老牌群侨商业中心（MBK Center）。 公交车线路： 550路：素万那普国际机场 -- 恩农路（On Nuch Road） -- 帕威区（Praves District） -- 恩农路口（On Nuch Intersection） -- 邦卡比区（Bangkapi Intersection） -- Happy Land 553路：素万那普国际机场 -- 景惯路（ Kingkaew Road） -- 萨轮寺（Wat Salud） --第二蓝甘杏（Ramkhamhaeng 2） -- 西那卡林路（ Sri Nakarin Road） -- 特帕隆路口（Theparak Intersection） -- 鳄鱼园（Crocodile Farm） -- 北榄（Samut Prakan） 554路：素万那普国际机场 -- 蓝因他路（Ram Intra Road ） -- 琅西（Lak Si） -- 威帕瓦迪兰实路（Vibhavadi Rangsit） -- 廊曼（Don Muang） -- 兰实（Rangsit） 公共面包车线路： 551路：素万那普国际机场 -- 胜利纪念碑（Victory Monument） 552路：素万那普国际机场-- 邦纳-达叻路（Bangna-Trad Road） -- 朱拉乐第一医院（Chularat Hospital 1） -- 第二蓝甘杏（Ramkhamhaeng 2） -- Central购物中心邦纳分店（Central Bangna） -- 屋灯素（Udomsuk） -- 恩农BTS轻轨站（On Nuch BTS Station） 555路：素万那普国际机场 -- 丁登高速公路站（Dindaeng Toll Gate） -- 丁登（Dindaeng） -- 素提山（Suthisarn） -- 威帕瓦迪兰实路（Vibhavadee Rangsit） -- 泰国农业大学（Kasetsat University） -- 琅西（Lak Si） -- 廊曼（Don Muaeng） -- 兰实（Rangsit） 机场轻轨线： 从2010年8月起，连接曼谷市区和素万那普国际机场的泰国机场轻轨线正式投入商业运营。 机场轻轨线共有三条：素万那普国际机场轻轨,素万那普国际机场玛卡山快线轻轨和新素万那普国际机场帕亚泰快线轻轨。每日从早上6点至凌晨12点，往返于曼谷市区与素万那普国际机场之间。 素万那普国际机场轻轨线（SA City Line）： 全程共8座车站，分别是帕亚泰、叻查巴容、玛卡山、蓝甘杏、华玛、般踏昌、拉格拉邦和素万那普。运行时间约为30分钟。票价根据里程，从15泰铢到45泰铢不等。 素万那普国际机场玛卡山快线轻轨线（Makkasan Express Line）： 从素万那普国际机场直达轻轨玛卡山站(可换乘地铁蓝线) ，运行时间为15分钟。票价往返/单程：150/90泰铢。 新素万那普国际机场帕亚泰快线轻轨线（Phaya Thai Express Line）： 从素万那普国际机场直达轻轨帕亚泰站(可换乘轻轨素坤逸线) ，运行时间为17分钟。票价往返/单程：150/90泰铢。 廊曼国际机场（Don Muang Airport） 廊曼国际机场又称为旧曼谷国际机场，是位于泰国曼谷的国际机场，于1914年3月27日启用，是东南亚的主要国际机场之一。虽然已被新建的素万那普国际机场取代成为曼谷最主要的机场，但个别国际航班仍在廊曼国际机场起降，特别是一些廉价航空公司的航班，国内航班选择廊曼机场的则更多。 从廊曼国际机场前往曼谷市区可选择的交通方式有公交车，火车和出租车。搭乘公交车大约需要30-45分钟抵达市区，火车的行车时间需要一小时左右到达市区的华南蓬火车站。除此之外，还有免费机场大巴前往素万那普国际机场。 公交车： 乘坐59，10，29，510，513，554，555等路公交车会途经民主纪念碑，胜利纪念碑，大皇宫，华南蓬火车站，东部长途汽车站，南部长途汽车站等地。 火车： 1号航站楼到曼谷阿玛丽机场酒店（Amari Don Muang Airport Bangkok）酒店的走道通往廊曼火车站，每隔半小时就有一列火车开往华南蓬火车站。火车的好处，在于超级便宜，不到10泰铢即可到市区，堪称泰国最便宜的机场交通。 出租车： 按照出口有TAXI标志指示的门出口，就可以看到TAXI服务亭和排队处。这里的TAXI都是打表的，在打表价格以外还需要额外支付50泰铢的机场服务费。 火车 华南蓬火车总站（Hualamphong Train Station） 华南蓬火车站位于曼谷市的西南，唐人街地区附近，是曼谷最主要的火车站。位于Th Rama IV（拉玛四世路），地铁Hualumpong站。从华南蓬火车站去往市区的其他地方，可坐地铁到达。 曼谷至芭堤雅： 往返曼谷与芭堤雅之间的火车每天一班（三等车厢，40泰铢，3小时45分钟）。每周一至周五这班车早上6点55分从曼谷出发，下午14点20分从芭堤雅返回。 曼谷至大城： 曼谷华南蓬火车站开往北部的列车几乎都经过大城，每天有约有十几班。车程1.5小时，普通列车只需20泰铢，空调列车需300泰铢。 曼谷至华欣： 可以从曼谷的华南蓬火车站搭乘南线（Southern Line）前往华欣，每天共有12班火车，车程约需4小时，有各种等级车厢，二等空调车厢382泰铢，三等空调车厢294泰铢。 曼谷至普吉岛： 泰国的火车线路尚未通达普吉，如果选择坐火车前往普吉，可在曼谷华南蓬火车总站搭乘南方线列车先到素叻他尼(Surathani)，火车二等空调车约478泰铢。而后在素叻他尼转乘长途汽车前往。素叻他尼火车站前有空调巴士至普吉岛，车程3小时，空调巴士的车费约180泰铢。 曼谷至清迈： 每天有6班火车来往于曼谷的华南蓬火车站和清迈之间，分快车（RAP）、特快（EXP）及加特快（SP）。车程大概需要12-15小时。 RAP快车： 于下午14点30分从曼谷出发，次日早上5点10分到达清迈。二等/三等车厢的座位票价为391/231泰铢，二等车厢的下铺/上铺票价为541/491泰铢。 EXP特快： 于晚上22点从曼谷出发，次日午后12点45分到达清迈。二等/三等车厢的座位票价为431/271泰铢，二等车厢的空调座位价为541泰铢；二等车厢的下铺/上铺票价为581/531泰铢，二等空调车厢的下铺/上铺票价为821751泰铢。 SP加特快： 于上午8点30分和下午19点20分从曼谷出发，分别于晚上8点30分和次日早上7点40分到达清迈。二等车厢的空调座位价为611泰铢。 长途汽车 曼谷有三个长途汽车站。 东部长途汽车站（Ekamai bus terminal）：靠近轻轨Ekamai站。开往泰国东部各地的长途汽车都从这里出发。 北部长途汽车站（Northern & Northeastern bus terminal）：靠近轻轨Mo Chit站。这个长途汽车终点站有发往泰国北部和东北部各地区的长途汽车。 南部长途汽车站（Southern bus terminal）：位于Th Bromaratchachonenee路和Th Phuttamonthon 1路的交叉路口。去曼谷南部的所有长途汽车都在这里始发。 曼谷至芭堤雅 1、曼谷东部长途汽车站，空调巴士每天6:00至20:30，每半小时开出一班，末班车为22:00。芭堤雅的回程车从Beach Road的Regent Marina Hotel开出，由6:00至20:00，每半小时开一班，末班车为21:00。单程票价90-128泰铢，往返180-240泰铢。 2、曼谷北部

5. 曼谷汽车北站的车票在哪个App上买

可以先拨打相应车站服务电话（电话号码可以从电话查询台114查询到）或者手机网络查询相应路线

6. kawasan kajian untuk Bangkok

曼谷（Bangkok）
概述 泰国首都，东南亚第二大城市，主要港口和政治、经济、文化中心，被誉为是“佛教之都”。 泰国人称曼谷为“军贴”，意思是“天使之城”。将其泰文全称转为拉丁文字，长达167个字母，其意为：“天使之城、伟大的都市、玉佛的宿处、坚不可摧的城市、被赠予九块宝石的世界大都会、充满着像似统治转世神之天上住所的巍峨皇宫，一座由因陀罗给予、毗湿奴建造的大都会”。1767年，吞武里王朝（1767－1782年）兴起时，曼谷逐渐形成了一些小集市和居民点。1782年，曼谷王朝拉玛一世把都城从湄南河以西的吞武里迁至河东的曼谷。拉玛一世在此造宫殿、修城墙，并兴建了九条街道，其中以三聘街最为着名。拉玛二世和三世统治时期（1809－1851年），城内增建了许多佛寺。拉玛五世时期（1868－1910年），曼谷的大部分城墙被拆除，新建了马路和桥梁。1892年，曼谷城里通了电车。1916年建立拉玛隆功大学。1937年曼谷划分成曼谷和吞里武两市。第二次世界大战后，城市发展迅速，人口、面积大大增加。1971年两市合并成曼谷－吞武里都市区，称大曼谷。
【地理位置】
位于湄南河三角洲，距河口约40千米。面积290平方千米，人口约561万。城市地跨湄南河两岸，地势低洼，平均海拔不足2米。经度：100°31′E， 纬度： 13°45′N 。
【行政区划】
政府建筑曼谷大京都的行政区域共分成三十八个县，分别为：拍那空县、律实县、巴吞旺县、三攀他旺县、挽叻县、然那哇县、挽卿县、拍耶泰县、挽甲必县、拍昆仑县、民武里县、廊祝县、叻甲挽县、吞武里县、空讪县、曼谷莲县、曼谷艾县、叻巫拉纳县、打邻仓县、汇权县、拍司乍能县、挽坤天县、廊卿县、邦巴沙都拍县、挽是县、挽柯莲县、拉贴威县、巴威县、空堤县、明拱县、叻抛县、乍都节县、廊曼县、挽拍县、庄汤县、萱銮县、领亮县。
【人口】
根据2007年人口普查，曼谷共有注册人口790万人。逾半数曼谷人有某程度上的华人血统。近年大量移民及外国人涌入曼谷，2005年11月共有外国行政人员12.3万名，并以每月1800人的速度增加。长期居留的外国人中，有26.5万是中华人民共和国公民，3万是日本人（亚洲地区中除日本以外最大的日本人社群），10万印度人（其中3.5万为锡克教徒），6000美国人，4.5万欧洲人（在亚洲地区中除新加坡以外最多），7000韩国人，6000尼日尔爾利亚人，8000阿拉伯人，2.5万马来人，4000新加坡人。另外约有40至60万非法入境者，来自柬埔寨、缅甸、俄罗斯、乌克兰、巴基斯坦、孟加拉、中国等。
曼谷约92%人口信奉佛教，6%信奉回教，1%信奉基督教，犹太教徒约300人，0.6%信奉印度教。曼谷约有400座佛教寺，55座回教寺，10座个教堂，2间犹太会堂。
【自然灾害】
主要是海啸。
【气候与灌溉】
气候湿热，年平均气温27.5℃，年降水量1500毫米。气温：全年最高35°C（6月）；全年最低 11°C（1月）。
一座由因陀罗给予、毗湿奴建造的城市
[编辑本段]历史文化
【历史背景】
曼谷的由来
一般人只知道泰国首都名字为曼谷，原来曼谷正式名字是全世界最长的地方名字，总共由167个字母组成，正式名称为กรุงเทพมหานคร อมรรัตนโกสินทร์ มหินทรายุธยามหาดิลก ภพนพรัตน์ ราชธานีบุรีรมย์ อุดมราชนิเวศน์ มหาสถาน อมรพิมาน อวตารสถิต สักกะทัตติยะ วิษณุกรรมประสิทธิ์，英文为The city of angels, the great city, the eternal jewel city, the impregnable city of God Indra, the grand capital of the world endowed with nine precious gems, the happy city, abounding in an enormous Royal Palace that resembles the heavenly abode where reigns the reincarnated god, a city given by Indra and built by Vishnukam。中文为黄台甫马哈那坤弃他哇劳狄希阿由他亚马哈底陆浦欧叻辣塔尼布黎隆乌冬帕拉查尼卫马哈洒坦
中文的意思为“天使的城市，宏大的城都，佛祖的宝珠，佛祖战争中最和平伟大的地方，有九种宝玉存在的乐都，很多富裕的皇宫，住了权威的神，佛祖以建筑之神再兴建的大都会。”为了外国游客，于是泰国便将首都简称为（Bangkok）。
【发展】
原为渔村，1767年起吞武里王朝于河西吞武里建都，1782年成为暹罗王国都城，国王拉玛一世在此建造宫殿（见曼谷大王宫）、营建寺庙、修筑城墙。二世、三世时期城内增加许多佛庙，五世拆城墙修马路建桥。1892年通电车，1900年与大城市之间修通铁路。1916年六世建朱拉隆功大学。1937年划分成曼谷和吞武里两市。第二次世界大战后，城市发展迅速，面积、人口大大增加。1971年两市合并成曼谷-吞武里都市区，面积达290平方千米。1972年京畿曼谷府和吞武里府合并，组成曼谷吞武里京都，又称大曼谷，面积2000平方千米。
【文化特色】
曼谷佛教历史悠久，东方色彩浓厚，佛寺庙宇林立，建筑精致美观，以金碧辉煌的大王宫、馏金溢彩的玉佛寺、庄严肃穆的卧佛寺、充满神奇传说的金佛寺、雄伟壮观的郑王庙最为着名。 曼谷，是世界上佛寺最多的地方，有大小400多个佛教寺院。漫步城 中，映入眼帘的是巍峨的佛塔，红顶的寺院，红、绿、黄相间的泰式鱼脊形屋顶的庙宇，充满了神秘的东方色彩。每天早晨，全城香烟袅袅，钟声悠悠，磬声清脆动听，诵经之声不绝于耳。寺庙里的和尚、尼姑在街上慢慢行走，逐家化缘，成为曼谷街头的特有景观。曼谷众多的寺院中，玉佛寺、卧佛寺、金佛寺最为着名，被称为泰国三大国宝。
【重要历史事件】
2006年跨年曼谷连环爆炸案
2006年12月31日至2007年 1月1日 ，当时正值市民的除夕庆典。 首先在当地时间的下午6时左右，四次爆炸发生在曼谷成的不同角落，接着的1个多小时中亦在曼谷都会区周边附近发生了至少7次小型爆炸。
当天晚上一共在市区内的8个不同的地方发生了不同规模的爆炸；直至翌日才确认至少有3死38伤（其中有外国人也有当地人） 。
至今只有1人因为被指藏有爆炸性危险物品而被逮捕；暂时没有任何团体或个人公开宣布事件的责任。
[编辑本段]城市规划布局与规模
湄南河纵贯南北，把曼谷一分为二，最后汇入泰国湾。整个曼谷的建设是以大皇宫为中心向外扩散，第一圈是寺庙和官方建筑，第二圈是商业圈，第三圈是住宅区，最外面是贫民区，王宫和佛寺大多建在湄南河圈。
曼谷下辖24个县、150个区，主要部分在湄南河以东，共有六个主要工商业区，以挽叻区的是隆路最为繁荣；以王家田广场“最大”；以施乐姆街最为“洋气”；以唐人街市场最为庞大繁华。湄南河沿岸地区，是泰国的政治中心，也是旅游景点密集区；达思特地区，则是泰国新的政治中心。
曼谷的城市规划比较混乱，政府允许私人拥有土地，因此经常会看到繁华的商业街区中会莫名其妙地用铁丝网隔出块荒地来，又或者是高楼华厦与木屋铁皮房彼此紧挨的不和谐图景，而且建筑的样式时间跨度极大，在曼谷，可以在市中心看到最前卫的后现代主义的广场设计，但相隔不远的地方你也可以发现只会在七八十年代的港产片中出现的旧式公寓楼。
曼谷市正研究进行城市规划，城市规划部门有意以伦敦市作为蓝图来规划曼谷的未来，以使曼谷更加突出舒适的旅游气氛和融合更多的艺术特色，在吸引游客的同时，也努力改善和提高市民的生活素质。
[编辑本段]产业与交通
【资源】
【产业】
工商业发达，世界着名米市。有碾米、纺织、制糖、建筑材料等厂。市内名胜以大皇宫、玉佛寺、云石寺、郑王寺等着名。有国家博物馆、国家图书馆以及朱拉隆功、政法、农业、艺术、医科等大专院校。东南亚经济活动中心，联合国在此设有经济、粮食、农业、卫生、银行等机构。市区河道纵横交错，水上贸易甚盛。泰国证券交易所（英文：Stock Exchange of Thailand）位于曼谷。另外，曼谷也是贵金属和宝石的交易中心。
【交通】
交通枢纽，北、东、南线铁路皆以此为起点。北郊廊曼机场，距市区24公里，为东南亚运量最大的现代化国际航空港。全国最大海港，码头沿湄南河两岸分布，年吞吐量约1，500万吨，全国95％进口货和75％的出口货由此出入。
运河系统
行走于曼谷运河中的机动船是最快捷、最令人回味的交通工具。运河给予这个城市东方威尼斯的称号，有一段时间所有的交通运输都是经由船只来完成的。今天大部份河道都被填平以兴建街道。曼谷市区亦建造了数条高架公路，以解决曼谷严重的交通阻塞问题。
集体运输
曼谷集体运输系统公众公司(Bangkok Mass Transit System，简称：BTS，别称：高架铁路 /城铁/ Sky Train)
1999年12月5日，开通了两条约55公里的独立路线，乘客可以在“暹罗车站”(Siam)进行两线互相换乘；而在“沙拉玲车站”(Sala Daeng)，“莫集车站”(Mo Chit)及“亚索车站”(Asok)，乘客可以换乘曼谷地下铁路
1) 是隆线(Silom Line)，设有七个车站：国家运动场车站(National Stadium)、暹罗车站(Siam)、拉恰丹米车站(Ratchadamri)、沙拉玲车站(Sala Daeng)、琼龙西车站(Chong Nonsi)、素腊塞车站(Surasak)、郑王大桥车站(Saphan Taksin)。
2) 素坤逸线(Sukhumvit Line)，设有十七个车站：莫集车站(Mo Chit)、水牛桥车站(Saphan Khwai)、阿里车站(Ari)、沙蓝胞车站(Sanam Pao)、胜利纪念碑车站(Victory Monument)、披耶泰车站(Phayatai)、叻差南蒂车站(Ratchathewl)、暹罗车站(Siam)、集龙车站(Chit Lom)、奔集车站(Phloen Chit)、那那车站(Nana)、亚索车站(Asok)、鹏蓬车站(Phrom Phong)、通罗车站(Thong Lo)、忆甲米车站(Ekkamai)、拍昆仑车站(Phra Khanong)及翁聿车站(On Nut)。
曼谷地下铁路公众公司
第一条地铁（MRTA[1]）则于2004年7月启用，从城市北端连到城市中心，共设有十八个车站。十年前，由于泰国的政治及亚洲金融危机，使得原来由来自香港的合和实业财团(Hopewell)投资的高架火车计划被整个废弃，从曼谷华南蓬火车站一直到曼谷廊曼国际机场处处可以看见被废弃的钢筋混凝土支柱，成为国际笑话。
第一条约20公里的地下铁路线：华南蓬车站(Hua Lamphong)、山艳车站(Sam Yan)、是隆车站(Silom)、是乐园车站(Lumphini)、空堤车站(Khlong Toel)、诗丽吉皇后国民中心车站(Queen Sirkit Nation Centre)、素坤逸车站(Sukhumvit)、丕武里车站(Phetchaburi)、拍喃九车站(Phra Ram 9)、泰国文化中心车站(Thailand Cultural Centre)、汇权车站(Huai Khwang)、素地珊车站(Sutthisan)、叻猜拉披色车站(Ratchadaphisek)、叻袍车站(Lat Phrao)、拍凤裕庭车站(Phahon Yothin)、乍督乍公园车站(Charuchak Park)、甘烹碧车站(Kamphaeng Phet)及邦素车站(Bang Sue)。
乘客可以在乍督乍公园车站(Chatuchak Park)、素坤逸车站(Sukhumvit)或是隆车站(Silom)，换乘曼谷集体运输系统(BTS)，由于高架电车与地下铁分属两家不同公司，乘客必须出站再进入另一运输系统换车，这是较为不便的地方。
游客亦可在华南蓬车站(Hua Lamphong)或邦素车站(Bang Sue)，换乘泰国皇家铁路(BTS)到泰国北部、南部的很多地方，甚至每天有两班火车往马来西亚的槟榔州北海市(Butterworth, Peneng)。
曼谷机场
旧曼谷机场（或廊曼机场）曾是东南亚最繁忙的机场之一，位于城市的北方。
新曼谷国际机场位于城市东偏南方，从2002年开始建造，于2006年9月28日完工启用，当时廊曼机场终止使用六个月，但后来由于电脑故障等种种原因令新机场无法满足客流量而重开作国内机场使用。
铁路交通
曼谷的主要火车站是华南蓬火车站，由此可乘车至国内各府、马来西亚、老挝、柬埔寨。
由于往北部(如古都阿育陀耶、清迈市)列车都经过廊曼机场站，所以乘国内航班游客可在二号场站走步行道至该站月台上候车前往北部各府，不需费时费事进入曼谷市区。或者搭乘短程出租车到莫集站(Mo Chit)，然后由此乘车至泰北部与东北部各府。
道路交通
曼谷的道路举世“闻名”，也许能轻易摘取“亚洲首堵”桂冠，所以又有人称之“世界最大停车场”，若你身在泰王国，每日清晨拧开电视必能一睹曼谷交通实况，天天如是，无一例外。绕行曼谷的东西环道早已建成，确实能节省驾车者不少时间。但除非半夜三更开车上环道，否则不要以为能因此躲避车流高峰。
长途汽车
曼谷有以下三个长途汽车站：
曼谷至泰南长途汽车曼谷东站(Ekkamai)，靠近BTS忆甲米车站 - 由此可乘车至东部各府，如芭堤雅
曼谷北站(Mo Chit)，靠近BTS莫集车站 - 由此可乘车至北部与东北部各府
曼谷南站(Bangkok Southern Bus Terminal) - 旧站位于曼谷莲区(Bangkok Noi)，新站位于棠林詹区(Taling Chan)正在建设中[3]，由此可乘车至南部各府，如普吉府、素叻府
旺季时一般每半小时有一班长途汽车前往各旅游胜地。
新机场的二号场站外亦有汽车前往芭堤雅、孔敬府、呵叻府、廊开府等地。
[编辑本段]观光游览
曼谷原意"天使之城"，有"佛庙之都"之誉，为黄袍佛国之泰国首都，是泰国政治、经济、文化和交通中心。曼谷位于湄南河畔，距暹罗湾4公里，离入海口15公里，全市面积1568平方公里，人口600余万。市内河道纵横，货运频繁，有"东方威尼斯"之称。曼谷港，是泰国和世界着名稻米输出港之一。
曼谷下辖24个县、150个区，主要部分在湄南河以东，共有六个主要工商业区，以挽叻区的是隆路最为繁荣；以王家田广场"最大"；以施乐姆街最为"洋气"；以唐人街市场最为庞大繁华。湄南河沿岸地区，是泰国的政治中心，也是旅游景点密集区；达思特地区，则是泰国新的政治中心。
二百多年前，曼谷尚是小渔村，直至1782年，泰国国王拉玛一世将首都从一河之隔的吞武里迁至曼谷，曼谷才自此逐渐扩大、繁荣起来，如今，已一跃而为泰国最大、东南亚第二大城市。
近几十年来，曼谷发展迅猛，日新月异。如今，马路宽广，高楼林立，车水马龙，繁华异常，已集中了全国50％以上的工业企业，约80％的高等学府。闻名遐迩的朱拉隆功大学和以政治、经济着称的法政大学均设于此。
曼谷又是国际活动中心之一，每年有多达二、三百起的各种国际会议在此举行。城内设有联合国"亚太经社委员会"总部、世界银行、世界卫生、国际劳工组织以及20多个国际机构的区域办事处。曼谷还是"世界佛教联谊会"(具32个成员国)总部及国际"亚洲理工学院"所在地。
必游热点：
Grand Palace，当中各种皇室用品、铜器展品，又可拜拜四面佛。
其它多个庙宇你也不应错过，怎少得Temple of the Reclining Buddha and Temple of Dawn的份儿！
一家大小便最适合到Siam City Park游览，或可到Chao Phraya River 乘船游览，看看河两岸的风光，体验水上人的生活。
Krabi 喀比：
喀比是Andaman沿岸附近一个富有田园风味的小岛，遥遥对望世界上其中一个最美丽的汪洋。这个省份位于曼谷以南800公里，以醉人的沙滩景致而闻名，包括隐闭的Phra-Nang湾和开扬的Hat-Noparrat-Thara和Phi-Phi岛。
美食：
泰国特式的美食。冬荫功的辛辣，泰式独有的lemon grass 及galanga香草烹调食物，在街头有不少的特式食店、咖啡店，全都令你饱餐一顿。
购物：
多个跳蚤市场如Chatuchak、Bang Rak、Thewet及Woeng Nakhon Kasem，如想买珍贵的泰丝及泰国驰名的宝石，可以在酒店区附近的Phatphong及 Mahesak。

7. 从曼谷新机场到曼谷汽车北站有否BUS到达

有Bus No. 9904、9906、9907、9908、9909、9910、 9916是到汽车北站mo chit的。

8. 曼谷如何到芭提雅芭提雅如何坐车回曼谷

曼谷往芭提雅从汽车东站走比较方便，BTS坐到E7（Ekamai），从2号出口（Exit 2）下来，走到路口就是Eastern Bus Terminal，里面第一个售票口就卖到Pattaya的票，直达的（Non-stop）的空调大巴票价134B，两个小时车程。空调巴士每天6:00至20:30，每半小时开出一班，末班车为22:00。芭堤雅的回程车从Beach Road的Regent Marina Hotel开出，由6:00至20:00，每半小时开一班，末班车为21:00。票价：单程90-128泰铢，往返180-240泰铢。
芭提雅有Bus Terminal在North Pattaya Road上，称作Air Conditioned Bus Terminal to Bangkok，这里每天5:00～21:00有空调大巴发往曼谷汽车东站(Ekamai)和汽车北站(Mo chit)。还有车发往曼谷新机场 (Suvarnabhumi Airport)，发车时间是6:00 9:00 11:00 13:00 15:00 17:00 19:00，票价150B，车程两个小时足够。

9. 泰国曼谷到沙美岛可以坐什么交通工具，大概需要多长时间，多少人民币谢谢~

从曼谷去沙美岛：

前往曼谷汽车东站(Ekkamai Bus Terminal)坐大巴或Mini VAN

正式名称：Bangkok Bus Terminal (Eastern)

其他名称：Ekkamai Terminal （Eastern Bus Terminal)

泰文名称：สถานีขนส่งสายตะวันออก (เอกมัย)

google导航：Ekkamai

目前前往东部如芭提雅、象岛、沙美岛的小巴在曼谷汽车东站

Ekkamai Bus Terminal 就位在BTS旁边，很好找。

到达沙美岛Nadan码头要交20铢的码头税，步出码头就有一堆出租车等着接客，价格公开在广告牌上，与司机确认地点及价钱后即可上车。

拓展知识：

沙美岛：

Koh Samet，位于泰国湾上的一个小岛，靠近曼谷东南面大约220公里，行政属于泰国罗勇府。 位于12°34′4″N, 101°27′17″E。长6.5公里，宽2.3公里，面积约5平方公里。

由泰国本土码头搭船到沙美岛约40分钟左右，岛上是国家自然公园，岛东岸多个自然沙滩，而西岸则以日落出名。为周末休闲度假地。岛上有简单的木屋供住宿。

自然气候：

沙美岛是热带季风气候，本该有着明显的雨季和旱季的区分。但这里濒临海边，海风凉爽宜人，所以一年四季都能保持美景呈现在游客们眼前，气温差别不大，波动很小，几乎感觉不到雨季和旱季的来临。这里终年的气温都差不多，平均气温大概在二十摄氏度。

至于最佳的旅行季节，我还是推荐冬季，也就是每年的十一月到来年的二月期间，因为这段时间是沙美岛全年最温暖舒适的时候，天气相对干燥一些，几乎没有降雨，不会对出行带来不便。而且即使在冬天，这里的花卉依旧开得很鲜艳，非常养眼！

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