6年的汽车都要换哪些部件

㈠ 汽车身上的哪些配件，到了年限就要及时更换呢

汽车其实是有使用寿命的，虽然现在已经取消了强制报废的政策，但是依旧存在着引导报废的情况，且车龄达到15年以后还需要进行一年两审，如此频繁的审车主要还是为了大家的安全，因为汽车上的很多配件都是有使用寿命的。

五、下摆臂上的球笼套

关于下摆臂上的“球笼套”，大家一定都听的比较少，它的作用实际上就相当于等向万速节，能够起到防尘和密封的作用，还有一个作用就是承担下摆臂的压力防止异响，如果你的车子在行驶过程中有从车轮周围发出的异响，说明有可能是球笼套发生了损坏，一定要及时更换，否则容易“小病拖成大病”。

㈡ 6年的汽车保养应该换什么

发动机保养，四轮保养，方向机保养
，刹车系统保养，油路清洗，火花塞更换，检查各个皮带，最近做过的就可以不做。4S店的建议要听，但不必盲目听从········
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㈢ 汽车在日常使用中需要定期更换什么零件吗

汽车在日常使用中需要定期更换各种滤清器，更换汽车中的所有油液以及更换火花塞，轮胎，皮带，蓄电池，刹车片等部件。接下来小编就给大家简单介绍一下更换原因。

首先对于更换滤清器，这些包括机油滤清器元件，空气滤清器元件，汽油滤清器元件，空调滤清器元件，变速箱油滤清器等。每次更换机油时，都需要更换机油滤清器。空气滤清器和燃油滤清器通常使用10, 000公里更换一次。空气过滤器通常每年更换两次，冬季夏季各一次。更换过滤器元件对于保持车辆的性能非常有帮助。

以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。

㈣ 轿车开了6年，7万公里需要更换那些东西

一般情况下汽车在6-8万公里的时候，就需要做第一次的大保养了。
保养内容如下：
1、换一些机油，机油滤芯，空调兑现，和空气滤芯，要看汽车本身的堵塞情况，如果不堵塞的话，可以不换。
2、火花塞，正常汽车来说，火花塞的寿命是3万公里，而铂金的要好一些，还要在6到8万公里，自然吸气发动机，原车的火花塞，一般在6万公里时都会建议更换。
3、变速箱油，手动变速箱油都是在6万公里时进行更换的，自动变速液，要开到6到8万公里，而如果在一线大城市，更换的时间则要提前。
4、刹车油，刹车油它比较容易吸收，而只要刹车油的吸水率超过2%，那在刹车时都有可能产生刹不住的现象，这个也要去专业的地方检测一下，如果在正常范围之内的话，就不用进行更换。
5、轮胎，轮胎的老化时间一般都是五年，大概也就是7万公里左右，所以在6万公里时就要检查轮胎是否已经磨损到安全线，如果已经磨损到了一定程度，就需要更换轮胎了。

㈤ 车辆使用第六年需要保养什么

不论是国产还是合资进口车型，六年的车需要做这些保养：检查正时皮带，检查全车油液，变速箱油，刹车油，汽车火花塞，轮胎看是否更换。最后看看发动机积碳，是否需要清理节气门和喷油嘴。

全车的油液需要检查。 机油： 全合成1万公里更换，半合成7500公里更换，矿物质油5000公里一更换。 另外，随着汽车年限的增加，发动机冷启动造成了一些磨损，气缸密闭性减小。可以适当选择一些黏度较大的机油。

变速箱油。 对于手动变速箱而言，如何计算我倒没有感觉生涩等明显症状，6-10万公里更换都是没有问题的。自动变速箱相对更换时间短，每4-6年，就需要更换了。

因为变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。长期不更换变速箱油，车子冷车会出现起步无力的现象。

发动机积炭多不多，是不是需要清理节气门，喷油嘴。 经常在市区拥堵的路段行车，走走停停的汽车的速度比较低。发动机就容易产生积碳，噪音，抖动，油耗增加问题都会随之而来。

节气门的清理分为免拆卸和拆卸清理，如果自己汽车抖动，噪音，以及油耗没有太大的变化，可以选择免拆清理节气门和喷油嘴。如果问题比较明显，那么就得拆卸进行清理，更彻底，效果也更好。

㈥ 汽车保养都需要更换哪些部件

你好，根据各生产厂家的技术标准和工艺水平，汽车各零部件的保养和更换周期也不尽相同，基本上来讲，了解目前我国汽车制造业的行业标准分为两部分，发动机部分和车身底盘部分。
一、发动机部分： 1、防冻液2年；2、传动三角皮带4万km，正时皮带5～6万km；
3、火花塞2万km，分电器触点4万km清洁检查，必要时更换；
4、机油及滤清器5千～1万km，汽油滤清器8万km，空气滤清器滤芯4万km；
5、油箱16万km，油箱软管8万km进行冲洗并放出沉淀物；
二、车身及底盘部分：1、轮胎花纹深度不小于1mm，必要时更换；
2、动力转向油液8万km或2年，制动总分泵橡胶件及防尘套8万km或3年，制动系软管8万km或3年，制动液8万或2年，制动片每1万km检查，使用厚度极限1mm；
3、离合器助力系统油液和橡胶件及防尘套8万km或3年，离合器摩擦片8万km检查，换铆钉深度不小于0.3mm；
4、自动变速箱油4万km ，手动变速箱油6万km或3年，差速器油6万km或3年，新车需在第一次换油时更换；
5、转向杆球头节及防尘套8万km检查，必要时更换； 6、上下控制臂球头节及防尘套8万km检查，必要时更换；

㈦ 汽车在跑了6万公里之后，都有哪些零件需要更换

那就比较多了，刹车皮，传动油，正时皮带，平时保养的那些。下面展开说说：

一、刹车片

保证车辆正常行驶的各种油液也需要定期更换。发动机油通常在行驶5000公里时更换；刹车油建议每两年或者行驶5万的时候更换，防冻液一般每1.5年-2年更换一次。

四、火花塞

火花塞可以分为白金火花塞和普通火花塞两种。通常白金火花塞在行驶8万-10万公里时更换，而普通的火花塞的寿命则更短，通常在行驶2万-3万公里的时候就需要更换。

五、发动机正时皮带

发动机正时皮带断裂时，会影响发动机正常的工作，不仅会造成气缸盖的 损坏，也会给行车安全带来隐患。一般正常使用的皮带最好在行驶2年或者在6万公里时进行检查或者进行更换。

六、蓄电池

一般新车的蓄电池在使用3-4年，大约行驶8万公里的时候需要进行更换，值得注意的是，汽车在换过一次蓄电池之后，一般2年左右就需要视情况检查更换了。

七、减震器

国内大部分车在减震器寿命是在5-10万公里之间。其实大部分5万公里以上的车，减震器性能就开始衰减了，行车品质会下降，只是绝大多数人不到减震器漏油、异响，并不会去更换它。造成减震器寿命短的原因，除了烂路，还有减速带!后者实在是中国特色，国外真的没有那么频繁出现、而且还那么损车的减速带。我就采访过某厂家的国外工程师，说中国版车型都要专门为应对减速带而调节减震器。

㈧ 车开了六年了，手动挡，挂档不顺畅要怎么解决，换什么零件

手动挡挂档不顺畅的离合器方面
1、变速箱一轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良，从而使挡位无法按照正常的轨迹进档。
2、由于离合器的故障，使得离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡。遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程。
3、离合器方的档位自锁力过大造成进出档困难，这种情况的话建议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁就行了。
4、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良。这种情况下就应该更换与原车匹配的质量好的压盘。

㈨ 汽车开了九年需要更换什么部件 你知道吗

1、积碳会增加汽车油耗，可能很多人只知道积碳会影响汽车排放尾气招致环境污染，可是更主要的，积碳对汽车自身风险也十分大。积碳多可能是因为运用了劣质的机油，不只添加油耗还损伤发动机，所以需要经常清理积碳维护汽车。

2、清理火花塞和喷油嘴。这两个部件是汽车点火发动的重要零件，一般情况下不会出现问题，但是时间长了就不一定了。火花塞主要是在正常磨损时导致点火能量变弱，而喷油嘴则会因为油品的问题或者缸内积碳严重导致无法正常工作。所以一般白金、铱金的火花塞每5-8万公里更换，普通的火花塞每2万公里更换一次。

3、8-11万公里更换氧传感器。使用时间长失效或出故障后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换。

㈩ 6年蒙迪欧需要换哪些件

变速箱，刹车片。
1、6年蒙迪欧在行驶过程中对变速箱的磨损是很大的，6年也到了应该更换的年限了。
2、刹车片它由摩擦材料和粘合剂组成，汽车在刹车的时候做出挤压动作，让刹车片在刹车片或者刹车鼓进行摩擦，摩擦产生的磨损也是非常大的，也是需要进行更换的。