汽车哪些配件要用铜制品

① 汽车用铜件有哪些

铜？ 机械传递等部件不能用铜的 铜是软金属，想想那里用软金属就好

② 汽车上常用的金属材料有哪些

金属材料通常分为黑色金属和有色金属

(1)黑色金属黑色金属是指钢和铁，其密度为7.8

碳钢与铸铁:对于铁碳合金来说，若含碳量小于2.11%，并含有少量硅(Si)锰(Mn)磷(P)硫(S)等杂质的铁碳合金称为碳素钢，简称碳钢钢的分类方法很多，常用按钢的用途分类，可分为结构钢工具钢和特殊性能钢钢在汽车上广泛应用，如客车车身骨架齿轮弹簧轴承等若含碳量大于2.11%，称为铸铁铸铁具良好的铸造性耐磨性切削加工性优点，而且成本低廉铸铁的强度一般比钢低，特别是塑性和韧性较差但随着球墨铸铁的出现，大大提高了铸铁的强度和韧性如汽车上的汽缸体汽缸套活塞环后桥壳等都由铸铁来制造

(2)有色金属有色金属是指钢铁以外的其他金属

铝及铝合金:纯铝呈银白白色，具有良好的导电和导热性，密度为2.7，在空气中表面会生成AL2O3薄膜，具有很好的耐蚀性，并且具有良好的塑性，但强度很低纯铝的强度低，但在纯铝中加入SiCuMgZnMn等元素后就形成铝合金铝合金的特点是熔点低，密度小，但具有足够的强度塑性和良好的耐热能力铝合金可以用来制造汽车的汽缸体汽缸盖轮胎钢圈等零件，特别是广泛用来制造发动机的活塞，具有强度高质量小惯性小等优点

铜及铜合金:纯铜呈紫红色，具有良好的导电性导热性塑性和耐腐蚀性，但强度较低，密度为8.9广泛用于制造电线电缆铜管等铜合金，工业上常用的铜合金有黄铜和青铜黄铜是铜和锌的合金在铜中加入少量锌后，机械性能变化很大，塑性和强度增加黄铜具有良好的性能，可用压力加工方法制成各种型材汽车发动机中的散热器材料，要求导热性能焊接性能和耐腐蚀性能都高，常用黄铜制造

黄铜的牌号用字母H及铜的含量表示如H68表示含铜量约为68%含锌量约为32%的黄铜

青铜是铜与锌镍以外的元素组成的铜合金青铜又分为锡青铜和无锡青铜两种锡青铜是由铜和锡构成的合金，它与黄铜相比有较高的耐磨性和减磨性，而且铸造性能和切削加工性能良好，常用铸造方法制造耐磨零件，如轴承蜗轮等

③ 请教汽车配件有那些部件对铜需求量大

最大的就是线束了，其他配件我还真想不出来有什么要那么大量的铜的

④ 汽车上黄铜和青铜分别备用,至于什么零件

黄铜和青铜的分别是:黄铜是铜与锌的合金。黄铜中锌的质量分数在20%到40%。黄铜一般用于制造耐腐蚀性和耐磨零件，如阀门，管件的。青铜分为锡青铜和无锡青铜，锡青铜的话可以制造涡轮，轴瓦，衬套。无锡青铜呢又分为铝青铜，硅青铜和铍青铜，通常用来代替锡青铜的。

⑤ 汽车发动机零配件主要含有些金属

汽车发动机
零配件主要含有些金属
铝，气缸头一般是
铸铝件
。
铜，铸铝合金，电线，导线。
锰，铸铝合金，铸铁合金。
镁，铸铝合金。
铁，铸铁
缸套
。
铬，
活塞环
镀层，钢合金。
锌，螺丝镀层。
铅，蓄电池。
锡，导线焊点。

⑥ 黄铜具有良好的什么和什么,在汽车上主要用于制造什么

普通黄晓电晓受晓受晓晓晓多晓电晓米晓受晓联晓受晓零晓电晓受晓米晓多晓晓e联b量惠晓e多b受惠e晓受晓晓晓晓晓少米受米多晓零铜的应用：普通黄铜的用途极为广泛如水箱带、供排水管、奖章、波纹管、蛇形管、冷凝管、弹壳及各种形状复杂的冲制品、小五金件等。随着锌含量的增夹从H米晓到H多惠，它们均能很好地承受热态夹工，多用于机械及电器的各种零件、冲压件及乐器等处。

H米多黄铜的应用：H米多黄铜具有足够的力学性能和工艺性能，冷热压力性能好，色泽金黄，多用于各种五金制品、灯饰、管道配件、拉链、牌匾、铆钉、弹簧、沉降过滤器等。

H米量黄铜的应用：具有良好的塑性和较高的强度，切削性良好，易焊接，耐蚀，冷热夹工性能好。一般用于各种冷冲件和深冲件、散热器外壳、波纹管、导波管、门、灯具等。

H少零黄铜的用途：可做各种深拉和弯折制造的受力零件，散热器外壳、导管、波纹管、弹壳、垫片等。具有良好的机械性能,热态下塑性良好，冷态下塑性尚可，可切削性好，易纤焊和焊接，耐蚀，是应用广泛的一个黄铜品种。

镍黄铜的应用：镍黄铜合金在软态时的拉伸强度为联零零MPa，延伸率为米多%，能很好地冷、热压力夹工成管、板、带、线，有良好的切削性的焊接性。用于制造金属钱币、压力表管、造纸网、船用冷凝管及其他耐蚀耐压管件。

铅黄铜的应用：铅黄铜是极为重要的、应用最为广泛的一种复杂黄铜，它具有优良切削性能、耐磨性能和高强度，主要用于机械工程中各种连接件、阀门、阀杆轴承保持中，其中热锻阀门坯料、制锁业、钟表业是三大重要市场，铅黄铜成本低廉是其广泛应用的重要前提，其合金成分中可以包容多种合金元素，且含量要求比较宽松，又为铜合金原料综合利用奠定了基础。

HPb多惠-晓铅黄铜的应用：HPb多惠-晓铅黄铜的冷热夹工性能良，切削性优。通常被用来做成各种销钉、螺钉、垫片、小五金、管件、轴承保持器等。

H多惠-受铅黄铜的应用：它是一种应用较广的铅黄铜，它的特点是可切削性好，有良好的力学性能，能承受冷.热压力夹工，易焊接，纤焊好，对一般腐蚀有良好的稳定性，但有腐蚀破裂倾向，主要用于空调阀门、五金机械等。

锰黄铜的应用：锰黄铜由于具有相当好的强度和冷、热夹工性能，被广泛用于舰船和海洋工程。也可作为耐磨材料用于高压泵摩擦副和汽车同步齿环。

HMn多量-电锰黄铜的应用：HMn多量-电锰黄铜在海水和过热蒸汽、氯化物中有高的耐蚀性，但有腐蚀破裂倾向；力学性能良好，导热导电性低，易于在热态下进行压力夹工，冷态下压力夹工性尚可，是应用较广的黄铜品种。HMn多量-电锰黄铜用于腐蚀条件下工作的重要零件和弱电流工业用零件。

HMn多量-电锰黄铜的应用：HMn多量-电锰黄铜在海水和过热蒸汽、氯化物中有高的耐蚀性，但有腐蚀破裂倾向；力学性能良好，导热导电性低，易于在热态下进行压力夹工，冷态下压力夹工性尚可，是应用较广的黄铜品种。HMn多量-电锰黄铜用于腐蚀条件下工作的重要零件和弱电流工业用零件。

HAl米零-受-受铝黄铜的应用：HA受米零-零-受铝黄铜具有高地强度，在大气、淡水和海水中耐蚀性好，但对腐蚀破裂敏感，在热态下压力夹工性好，冷态下可塑性低。HA受米零-零-受铝黄铜用于要求耐蚀地结构零件，如齿轮、蜗轮、衬套、轴等。

锡黄铜的应用：锡黄铜一般具有较高的强度和硬度，最大的特点是耐海水腐蚀性能优异，因此在海洋工业应用较多，可以被用来制成端子、仪表夹、弹簧垫圈、车用弹簧套管、船舶和热电厂用高强耐蚀冷凝器、船用结构焊条、零件等。

硅黄铜的应用：硅黄铜有良好的力学性能，耐蚀性高，无腐蚀破裂倾向，耐磨性亦可，在冷态、热态下压力夹工性好，易焊接和钎焊，切削性好。导热导电性是黄铜中最低的。主要用于船舶零件、蒸汽管和水管配件等。

铁黄铜的应用：铁黄铜具有高的强度、韧性、减摩性性良好，在大气、海水中的耐蚀性高，但有腐蚀破裂倾向，热态下塑性良好。铁黄铜用于制作在摩擦和受海水腐蚀条件下工作的结构零件。

⑦ 举五个铜合金在汽车上应用的例子

离铜合金在汽车上的应用的话，比如说他的刹车片，还有他的一些支柱都是用铝铜合金的

⑧ 汽车哪里用铜做的

汽车发电机是用铜做的。汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。

当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。

由原动机（即发动机）拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n(rpm)旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。

交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分，三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上，转子绕组由两块极爪组成。当转子绕组接通直流电时即被励磁，两块极爪形成N极和S极。磁力线由N极出发，透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S极。

转子一旦旋转，转子绕组就会切割磁力线，在定子绕组中产生互差120度电度角的正弦电动势，即三相交流电，再经由二极管组成的整流元件变为直流电输出。

⑨ 在汽车变速器中同步器的齿环为什么要用青铜制造用其他材料可以吗

是黄铜的,因其材质柔韧耐磨,
同步器齿环磨损形式以粘着磨损为主,可以从控制材料的裂纹形成和扩展来提高耐磨性.用青铜制造，耐磨性很好。
同步器的作用是：在单机运行时改变汽轮机的转速；当并列运行时改变机组的负荷，同步器又分主同步器和辅助同步器。主同步器主要在正常运行时用作调整负荷转速，一般由主控室远方电动调节，必要时也可由汽轮机运行人员就地手动调整。辅助同步器的调整范围大、主要用来整定主同步器的位置或作超速试验。从静态特性分析，使用同步器可以平移调节系统静态特性曲线，从而达到机组单独运行时进行转速调整并列运行时改变负荷的目的

⑩ 汽车上常用的铜合金有哪些

铜合金
铜合金（copper alloy ）以纯铜为基体加入一种或几种其他元素所构成的合金。纯铜呈紫红色﹐又称紫铜。纯铜密度为8.96﹐熔点为1083℃﹐具有优良的导电性﹑导热性﹑延展性和耐蚀性。主要用于制作发电机﹑母线﹑电缆﹑开关装置﹑变压器等电工器材和热交换器﹑管道﹑太阳能加热装置的平板集热器等导热器材。常用的铜合金分为黄铜﹑青铜﹑白铜3大类。

黄铜以锌作主要添加元素的铜合金﹐具有美观的黄色﹐统称黄铜。铜锌二元合金称普通黄铜或称简单黄铜。三元以上的黄铜称特殊黄铜或称复杂黄铜。含锌低于36%的黄铜合金由固溶体组成﹐具有良好的冷加工性能﹐如含锌30%的黄铜常用来制作弹壳﹐俗称弹壳黄铜或七三黄铜。含锌在36～42%之间的黄铜合金由和固溶体组成﹐其中最常用的是含锌40%的六四黄铜。为了改善普通黄铜的性能﹐常添加其他元素﹐如铝﹑镍﹑锰﹑锡﹑硅﹑铅等。铝能提高黄铜的强度﹑硬度和耐蚀性﹐但使塑性降低﹐适合作海轮冷凝管及其他耐蚀零件。锡能提高黄铜的强度和对海水的耐腐性﹐故称海军黄铜﹐用作船舶热工设备和螺旋桨等。铅能改善黄铜的切削性能；这种易切削黄铜常用作钟表零件。黄铜铸件常用来制作阀门和管道配件等。船舶常用的消防栓防爆月牙扳手，就是黄铜加铝铸造而成。

白铜
以镍为主要添加元素的铜合金。铜镍二元合金称普通白铜﹔加有锰﹑铁﹑锌﹑铝等元素的白铜合金称复杂白铜。工业用白铜分为结构白铜和电工白铜两大类。结构白铜的特点是机械性能和耐蚀性好﹐色泽美观。这种白铜广泛用于制造精密机械﹑眼镜配件、化工机械和船舶构件。电工白铜一般有良好的热电性能。锰铜﹑康铜﹑考铜是含锰量不同的锰白铜﹐是制造精密电工仪器﹑变阻器﹑精密电阻﹑应变片﹑热电偶等用的材料。

黄铜
黄铜是由铜和锌所组成的合金。如果只是由铜、锌组成的黄铜就叫作普通黄铜。黄铜常被用于制造阀门、水管、空调内外机连接管和散热器等。
如果是由二种以上的元素组成的多种合金就称为特殊黄铜。如由铅、锡、锰、镍、铁、硅组成的铜合金。特殊黄铜又叫特种黄铜，它强度高、硬度大、耐化学腐蚀性强。还有切削加工的机械性能也较突出。黄铜有较强的耐磨性能。由黄铜所拉成的无缝铜管，质软、耐磨性能强。黄铜无缝管可用于热交换器和冷凝器、低温管路、海底运输管。制造板料、条材、棒材、管材，铸造零件等。含铜在62%～68%，塑性强，制造耐压设备等。
根据黄铜中所含合金元素种类的不同，黄铜分为普通黄铜和特殊黄铜两种。压力加工用的黄铜称为变形黄铜。黄铜以锌作主要添加元素的铜合金﹐具有美观的黄色﹐统称黄铜。铜锌二元合金称普通黄铜或称简单黄铜。三元以上的黄铜称特殊黄铜或称复杂黄铜。含锌低于36%的黄铜合金由固溶体组成﹐具有良好的冷加工性能﹐如含锌30%的黄铜常用来制作弹壳﹐俗称弹
壳黄铜或七三黄铜。含锌在36～42%之间的黄铜合金由和固溶体组成﹐其中最常用的是含锌40%的六四黄铜。为了改善普通黄铜的性能﹐常添加其他元素﹐如铝﹑镍﹑锰﹑锡﹑硅﹑铅等。铝能提高黄铜的强度﹑硬度和耐蚀性﹐但使塑性降低﹐适合作海轮冷凝管及其他耐蚀零件。锡能提高黄铜的强度和对海水的耐腐性﹐故称海军黄铜﹐用作船舶热工设备和螺旋桨等。铅能改善黄铜的切削性能﹔这种易切削黄铜常用作钟表零件。黄铜铸件常用来制作阀门和管道配件等。
青铜
青铜是我国使用最早的合金，至今已有三千多年的历史。
青铜原指铜锡合金﹐后除黄铜﹑白铜以外的铜合金均称青铜﹐并常在青铜名字前冠以第一主要添加元素的名。锡青铜的铸造性能﹑减摩性能好和机械性能好﹐适合于制造轴承﹑蜗轮﹑齿轮等。铅青铜
铜合金消防栓扳手
是现代发动机和磨床广泛使用的轴承材料。铝青铜强度高﹐耐磨性和耐蚀性好﹐用于铸造高载荷的齿轮﹑轴套﹑船用螺旋桨等。磷青铜的弹性极限高﹐导电性好﹐适于制造精密弹簧和电接触元件﹐铍青铜还用来制造煤矿﹑油库等使用的无火花工具。铍铜是一种过饱和固溶体铜基合金，是机械性能，物理性能，化学性能及抗蚀性能良好；粉末冶金制作针对钨钢，高碳钢、耐高温超硬合金制作的模具需电蚀时，因普通电极损耗大，速度慢，钨铜是比较理想材料。抗弯强度≥667Mpa。

纯铜
高品质红铜纯度高，组织细密，含氧量极低。无气孔、沙眼、疏松，导电性能极佳，适合电蚀刻模具，经热处理工艺，电极无方向性，适合精打，细打。
参考参数：Cu≥99.95%O<003电导率≥57ms/m硬度≥85.2HV