汽车如何检查缺不缺水

A. 怎样知道汽车缺水

由于汽车在运行过程中发动机热量过高，这个水箱就可以起到吸收缸体内的热量，从而防止发动机温度过高导致汽车故障。如果水箱没水就容易让汽车半路抛锚。

所以用户需要定时检查水箱。水箱里的水位高度是每日检查汽车的常规项目，不要忽视了这一点。水箱壁要定时的擦拭擦拭，以免被灰尘遮挡，看不清水位到了哪里。如果觉得水箱缺水了，想加水时要特别注意，谨防被滚烫的水烫伤，因为汽车运转较长时间后，水箱的水温相当高了，特别是散热风扇上面的注水口不要在车辆过热时打开。

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注意事项：

1、汽车水箱水使用年限为2年，更换周期为2年。汽车水箱里必须加专用水箱水或者合格的防冻液，选择水箱水或者防冻液尽量选择质量好的稀释型水箱水或者防冻液，出现意外缺水可以补充自来水，防止应缺水造成不必要的损失，还有专用水箱水和防冻液都是防冻防沸的，是水没办法比的。

2、水箱不能加得太满。如果是加水，同时又加得太多甚至加满，那样就会由于“受热膨胀”导致水大量溢出，在表面留下很多水迹、水垢。

3、加水还会在冷却系统产生水垢，堵塞管路、影响散热、损伤发动机。一般汽车发动机工作的最适宜工作温度区间是75-90℃，高或低都不利于发动机做功。

B. 怎么看汽车水箱缺不缺水

把水箱加满就行，打开水箱盖。把水箱加满。即可。如果说好一点的车会有水位线。有上线和下线把水加在上线和下线的刻度线之间即为加好了。

C. 如何判断汽车冷却液不足

冷却液不足指示灯点亮、发动机开锅、发动机水温过高、水温报警灯点亮等情况出现时，都有可能表明汽车冷却液不足。

当然，最简单直接的方法是，打开发动机舱盖，检查水箱液面高度，如果低于min刻度线时，那就知道是冷却液不足了。

冷却液不足解决方法：

及时补充冷却液即可。注意，前面提到的冷却液不足指示灯点亮、发动机开锅等症状，如果在补充冷却液后没有消失，那说明不是冷却液不足造成的问题，车主应前往4s店或维修店进行检修。

另外，冷却液如果在短时间内经常出现不足的话，那说明发动机冷却系统存在泄露。这种情况车主自己动手也很难处理，建议交给专业人士。

D. 怎么能看出汽车有没有进水

1、第一种就是观看汽车仪表盘上的冷却液警报灯，如果亮起，就说明水箱可能是没水或需要加水了。

2、另外一种方法就是在冷车状态下打开发动机舱，检查冷却液是否充足。冷却液水壶边上有MAX、MIN的上下限刻度，冷车时液面低于下限就添加，添加量以水壶边上的刻度为准。

水淹车的危害

汽车并不是水陆两栖交通工具，所以并没有太多防水措施，一旦被水淹了，车辆内部大多电子元件以及内饰都会受到不可能的伤害。即使修复过后，车辆在使用过程中是否会有异味等等，这些问题都十分严重。

还有就是水淹车的保值率车，水淹车的价值相比二手车会低很多，每辆水淹车的价值将取决于该车曾被水浸泡的高度与污染程度。如果程度较轻，经过修复后还是可以进行购买的，其他情况就不用考虑了。

E. 汽车防冻液怎么检查缺不缺

打开引擎盖，看到有类似三角形温度计的符号标识，那就是防冻液水壶了。一般来说，防冻液水壶上有水位刻度标识，防冻液正常是在最高水位与最低水位之间位置，看防冻液缺不缺，也是看刻度，如果防冻液低于最低水位，就说明缺防冻液了。

缺少防冻液，自己添加时要注意，不要添加过多，也不要过少，加到最高水位与最低水位刻度之间即可，不要用自来水兑防冻液使用，因为水的冰点低，而且水中含有杂质，容易形成水垢，会引起堵塞，影响冷却系统的效能。

防冻液的全称叫防冻冷却液，是一种含有特殊添加剂的冷却液，大部分防冻剂的主要成分是乙二醇，因为乙二醇沸点高，冰点低，能够保障汽车能够在寒冷气候下正常使用不结冻，也能在发动机高温时起到降温作用，是不可或缺的汽车用品。

F. 汽车防冻液怎么检查缺不缺

凉车时，打开加水壶，外面有刻度尺，一般都是到壶的中间正常，新车打开机器盖从壶外面就能看出缺不缺。

衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标。

另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。

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防冻液的种类：

汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等。

都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。

G. 机动车没水了，会出现怎么状况，怎样才知道车要不要添加水！

机动车的水，主要是指发动机冷却液。
如果缺少冷却液，会导致发动机过热，机油变质、机械磨损、高温变形导致划伤甚至气缸、曲轴焊死。
故障早期感觉水温表上升快，突破正常值甚至到红线，随着缺水的严重，发动机水道里出现空泡，然后迅速沸腾，就是所谓开锅，大量蒸汽从机舱涌出。发动机声音刺耳，随即灭火。
开车前，特别是长途旅行前，要观察冷却液液面，就是水箱回水管连接的一个塑料水壶，看粉红或蓝色的冷却液是否在中线附近。如果缺少，分析原因及时补足。如果不是紧急情况，尽量不要加水，一旦加过水，有时间去修理厂的时候马上检查并更换防冻液。
日常上下车时，留神看看地面，有没有油迹水迹，这都是故障隐患。
一旦开锅熄火，不要马上发动，更不要马上大量灌凉水进去，这会导致故障情况更加严重。
如果是水箱没水了，会造成发动机温度过高，严重的话会损坏发动机，导致“咬缸”。判断是否没水，可以通过观察水箱回水壶的液面高度，如果低于警戒水位，就需要添加防冻液或者纯净水。
如果是喷水壶没水，那顶多就是清洗雨刮的时候没有水喷出来，没什么大影响。可以添加专用的雨刮清洗液或者纯净水。

H. 怎么知道车子的水箱缺水了有啥表现

1.把前引擎盖打开，水箱盖在水箱上的哪个铁盖子。车头前引擎盖下面有两个塑料水壶水箱的副水壶是那个细长的那个可以在那看你的车缺水不。如果缺就加副水箱就可以了。

拓展资料：

水箱缺水的原因：

1、水管接头、管子本身漏，换管或加固密封；

2、缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏，发生串水；

3、机油散热器密封圈损坏或有砂眼，造成串水；

4、水箱盖不严密；

5、暖风水箱有漏水；

6、三通有漏水；

判断小经验：

1、看排气管排的是不是白烟，如果是，则烧水，可能是缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏；

2、缸体有裂纹的话：水箱会往上返气，但没开锅；

3、缸盖垫子不严或损坏，会造成车子动力性不足；

4、打着发动机，用一块抹布或者面巾纸等吸水的东西可以查看各个接口是否有漏水；

5、把水箱水加满，不要盖水箱盖，启动发动机，加油至2000转左右，看水箱里有没有气冲出冒气泡，如果有，那就是缸垫的气道冲了，很可能缸盖变形；

6、机油散热密封圈损坏或有砂眼，可以通过可查看机油是否有水珠乳化现象，以作判断；

I. 怎么看汽车水箱有没有水，加什么水

一、查看水箱缺水方法。

1、把前引擎盖打开，就可以看是否缺水，如果缺水就加满水箱。

2、仪表盘有温度表的，温度过高检查水箱，大多数就是水箱缺水了。

二、汽车水箱加的是冷却液。

冷却液的成分主要为水：防冻剂、防锈剂和泡沫抑制剂。

防冻剂是防止汽车冷却液结冰膨胀导致发动机冷却水道破裂，不同地区由于气温不同，对冷却液的防冻要求不一样。防锈剂是用于防止产生水锈。

泡沫抑制剂是抑制冷却液在水泵叶轮下产生泡沫，如果泡沫过多，也会降低冷却液的散热效果。

以上为水冷发动机的冷却液主要成分。冷却液不能用水代替，如果特殊情况非加水补充不可，要加软水，加硬水会产生水垢，原理同家用水壶烧硬水产生水垢一样。

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保养

1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。

2、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。

3、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。

4、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。

5、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。

6、在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤。

7、在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象，如长期停车或间接停车时，应将水箱盖和放水开关，将水全部放出。

8、备用的散热器有效环境应保持通风、干燥。

9、视实际情况用户应在1～3个月间对散热器进行完全清洗一次芯体。清洗时，用清水沿反进风向侧冲洗。定期完全清洗可以防止散热器芯部被脏物阻塞而影响散热性能，并影响散热器使用寿命。

10、水位计应每3个月清洗一次或视实际情况；各部件拆下用温水加无腐蚀性洗涤剂清洗。

J. 汽车水怎么检查

1、与水箱相连的有一个水箱副水壶，可以看那里面有没有水。
2、在冷车的时候把水箱盖打开，看水箱里面有没有水。
汽车水箱的水有降低发动机温度的作用，是车辆正常运转所必须的，如果缺了水（冬天会使用防冻液），汽车的发动机温度会过高，很容易烧坏发动机。