讲实话的汽车评测有哪些

㈠ 【车主点评:定位（家用代步车），坐着舒服、舒服、舒服，必须说三遍。】

#选车理由 说说我为什么要换车吧！我对车的动力没有要求，因为上了高速都能跑120，和别人相比快他就算比我快20分钟，回家也是坐着，安全第一啊！听有车评人说，轩逸飘。我觉得没有说的那么夸张，说飘的估计是飞太低了，以前的那个车直路140，弯道100以下，从来没飘过。因为我不可能140过弯，因为我不想活着是靠运气。你以为买个20几万的车就可以高速140过弯吗，不行哈！抛开法律不说，不安全啊。出了事后，在多的安全气囊都是没用的。无论几百万的车，高速上在大货车面前都是一张纸。这里呼吁大家请依限速行驶。
#最满意 好看，无论是外观还是内饰都不错，内饰我是觉得最满意的。真心觉得买这款车是正确的选择。隔音效果不错了比我以前的14款的瑞纳好太多了，这里要加括号啦（不是没噪音，10几万的车没噪音谁都不会相信。我试过卡罗拉，昂克赛拉，思域，福克斯，大众的凌渡）轩逸的隔音算上游了。
#最不满意 说实话，底盘不够整，在过滤路上细碎的颠簸过滤的不够好。这些颠簸会通过踏板传入到我的脚上，这是路感吗，这个好像不是我需要的。我试驾过德系车他们的底盘就不错，我不聊动力，我以前的瑞纳14款的，1.4L我觉得够用这个1.6L我没满足的。
#空间 空间够大了，我家人都是175以下的身高。没问题！
#外观 好看，喜欢。车灯漂亮，下雨天晚上开车要慢慢开，有点看不清，不下午还行。车灯亮度一般，真的一般。再说一次真的一般。
#内饰 漂亮，这内饰我是觉得挺好的，没什么毛病，什么时尚，大方，简洁都可以。用起来顺手，说实话我喜欢，但如果当然这是不可能的如果啊，用昂克赛拉的物理按键操控屏幕我就觉得太好了，我觉得触控还是不太方便。你会怀疑你到底触控到了没有，没有实体按键按起来心里踏实的感觉。
#动力 动力够用了，不飙车没问题的。跑高速加速慢慢踩，别急。安全第一。
#操控 这个车谈不上操控，挺好开的。我开了7年的车子了，上车就能开走挺顺的。对了我要说说起步还是打开eco不然真的会油门不好控制，有点窜。实际开车七年的司机告诉你真的不好控制。结合点不好找，而且开车专门去找结合点这样也太累了吧！哈哈
#舒适性 这车坐着舒服，日产车子就是舒服。座椅听好的。就一个字软。
#油耗 油耗可以，平常6个油以下。别急我意思是可以了。看看我上传的图片吧，不然口说无凭。全高速90巡航最低我开出3.4。高速随便开4.5个油。

㈡ 有没有啥好的汽车测评

差不多所有的汽车评测都被充值，不被充值人家拍视频学雷锋吗？只是个参考价值。胖哥说车/李老鼠说车/陈震的车评也不错。

㈢ 大家觉得哪个车网站评价，评论评测汽车比较客观

国内的车评网站没有相对客观的，即便评测车型存在比较大的问题，也只是轻描淡写，毕竟这些网站的主要收入来源还是赞助与广告，他们不会自己断自己的财路，不过有些个人创办的评测视频，还是比较客观的，因为他们主要是收入来源还是点击率和播放率，不过也有个别无良的汽车评测人各种喜欢收日本某厂的赞助，各种夸，如果你是想要买车，可以直接将自己的购买范围，和关注的车型发布出来，让大家综合评价一下

㈣ 最好最权威的汽车评测节目,或者网站

最权威的汽车评测网站推荐：
太平洋汽车网：http://www.pcauto.com.cn/
汽车之家：http://www.autohome.com.cn/
车讯网：http://www.chexun.com/
各有千秋..不做点评。

㈤ 十大安全系数最高汽车有哪些哪款值得入手

安全系数最高的十大汽车品牌有沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪、马自达、讴歌、斯巴鲁、本田、雷克萨斯、别克。沃尔沃XC60非常值得入手，这款车将车身硼钢比例提升到了40％左右，使车子无论是在安全性方面还是在重量化方面都有了很大的改善，而且XC60还安装了紧急刹车系统。

1、沃尔沃

原来本田除了发动机外，在安全性方面的造诣也并不低。其中本田拥有的Honda SENSING安全系统在各方面都极大的增强了本田的安全性，甚至思域在安全性的评选中还拿到了满分10分。

9、雷克萨斯

作为丰田旗下的豪华品牌，雷克萨斯在丰田的质量基础上更上了一层，其中雷克萨斯以及CT Hybrid两款车型甚至拿到了安全评测的满分10分。

10、别克

虽说美系车在用料上一向厚实，但不是车越重就越安全，别克对染甚至不惜以提高了油耗作为代价，但在安全性方面，并没有因此得到很大的提升。

㈥ 【车主点评:舒适的6座车宝骏360】

#选车理由 讲实话一开始真没把这车考虑进来没生二胎之前想着买个哈弗H2s完事了天上下班买买菜挺合适往后国家开放二胎不得已开始考虑7座车最开始看的是长安欧尚还有宝骏730但是对于我而言这个价位的七座车又实在很不喜欢第三排空间基本没有SUV更别提了加之本人其实特别特别喜欢本田杰德六座空间很充足外观内饰也设计得很漂亮，可是手头资金并不是很够就这么一直拖着，结果宝骏出了360这款车也是六座设计挺合我意的前前后后考虑完各方面也了解完这个价钱就把它定下来了
#最满意 最满意的方面是第二排和第三排的腿部空间第三排成人坐的话也没问题而且第三排还配有12v电源usb接口以及储物格很照顾第三排乘客的需求
#最不满意 没有自动启停在一定程度上燃油经济性没有那么出色再有胎噪路噪有点大对于一辆家庭用车来讲这是很影响乘客感受的一个缺点
#空间 通常出行也就全家五口人吧，怎么说呢普通五座车并不是说不够坐，能坐得下，但是人坐着真难受相比之下六座车可宽松多了，2x3的座位真的非常棒，第二排俩独立座椅倒也还有点儿飞机座椅的感觉。第三排腿部空间也足够，坐下两个成人是完全没有问题的，然后储物格什么的就完全不用担心，都在手边足够放的
#外观 外观很漂亮，新的设计语言应该能拉来一批年轻用户，当然轮胎一贯有点小气了。
#内饰 内饰整体风格挺满意吧，做工配置方面都是主流水平。
#动力 这副动力总成怎么说呢大家都是很熟悉的了在510和310上都有使用放在360上使用是够用的起步蛮轻快但在加速方面也就是主流水平了加速表现并不是那么突出毕竟是家用SUV车型参考定位相同的丰田SIENTA百公里加速15.2秒360的表现已经很优秀了
#操控 其实按我个人的标准的话对于一辆全款不到十万的家用SUV而言有些过于苛刻了，这车的确好开方向盘比310W还轻些拐弯掉头很轻松但是稍微开快点儿呢，操控就欠点意思了底盘感觉不够紧凑，有时候上山路的话方向盘虚位也会比较明显。
#舒适性 开起来还可以，主要这车行驶过程中胎噪路噪比较大。
#油耗 百公里在6.7升左右这个油耗还是很满意的，毕竟平时走走停停我的驾驶风格也不是那么平顺的，这个数据很可以了。

㈦ 外观拉风，内饰豪华，配置丰富，评测新能源汽车——小鹏汽车G3

本人了解到小鹏G3这款车的故事也是说来话长，那是一个明媚的下午，本人路过时代天街的时候，偶然看到了一位时尚美女站在路边，貌似是在等车。我就忍不住多看了几眼，结果马路还没过完，一辆帅气的汽车就停到了美女的面前，然后美女迈步上车，车子绝尘而去。说实话我车子还没看清，别个就消失在我的视线中了。那个时候我还在想这是个啥子车，怎么跑的这么快，依稀记得是个X的车标造型，结果回家了才想来这个车好像有些印象，好像在哪见过，就是它——小鹏G3。

在汽车领域内，新能源汽车一直不被看好。最大的原因还是它的续航问题上，短暂的续航能力以及过长的充电时间，是新能源汽车的一大痛处。不过随着现在技术水平的提升，新能源汽车越来越多的出现在大众的视野内，漂亮的外观，智能的车载系统，以及环保节能的动力输出，是现在越来越多年轻人的代步之选，相对比燃油车来说，充电的花费以及环保程度都要更划算些，今天我就来试一下风头正劲的小鹏G3。

总体来说，拉风帅气的外观加上丰富的黑科技配置，让这款车在新能源行业中也是极具竞争力，舒适的调校，以及充沛的动力及灵活的操控，让G3这款车在城市代步车的行列中也是牢牢占据了一方天地。

㈧ 2020年质量表现最可靠的合资车品牌都有哪些呢

汽车质量是消费者选购汽车时的重要指标之一，而目前在汽车质量评测方面，全球公认最具权威性的机构来自美国，它就是非营利性机构J.D.Power，而它每年所发布的汽车质量PP100榜单，都会引起很多人的关注。不过，该榜单的大多数数据都是来自美国本土，所以它虽然具有参考性，但对我们国内消费者来说也只能作为参考。话不多说，让我们大家一起来先睹为快吧！

最后，美国J.D.Power发布的这份2020年汽车品牌质量榜单，其可参考性还是比较高的，而别克、丰田、大众和宝马是质量表现最好的四个合资车品牌，马自达、现代和起亚位居中游，而奥迪、本田、日产、三菱和奔驰汽车的表现，则是相对一般。

㈨ 有什么靠谱的第三方汽车测评是真正听取消费者意见的啊

中国汽研和和中国消费者报共同管理和发布的中国消费者汽车驾乘性能评测，其中就有消费者评价这一部分，专门从消费者用车满意度和投诉销量比（某款车型在一定时期，比如说内年度或季度的投诉数据与销量数据的比值）两个维度进行评分。

㈩ 汽车测评的节目都有哪些

1、暴走汽车（综艺）

《暴走汽车》是全国首档互联网独立自媒体汽车娱乐栏目，栏目自2015年上线，在国内各大主流视频网站、汽车垂直媒体、互联网电视端、新媒体、移动运营商等多渠道传播。

该栏目每周四更新。栏目设计和创作融合了汽车测评栏目、网络娱乐栏目特点，推出集汽车测评、汽车娱乐、汽车微剧、汽车新闻为一体的全新汽车娱乐栏目。每集平均时长25分钟，更新频率为周更。