汽车如何敲击自己的车

㈠ 汽车发动机发出奇怪的敲击声是什么原因

如果敲击声在气缸上半部分较大，在下半部分较小，再把点火时间往提前赶角度，则敲击声加剧，经过判断证明，是活塞销敲击声所造成的故障。通过上述敲击声的判断，就可正确地诊断出发动机的故障关键所在。当遇到疑难问题时，可根据主观上的诊断，客观上的分析，找出发动机在各种原因所产生的故障，用逻辑推理的方法判断出因果。
常见的分析办法有：
1．改变发动机转速，由怠速逐渐增高，听其声响变化，然后突然猛加大油门，再突然降速听声响，从声响特征和变化规律判断是主轴承的敲击响声。
2．加油门时，发动机震抖很大，如果主轴瓦烧毁或脱落，主轴瓦和主轴颈磨损以及径向间隙过大，则在敲击声之前可能有机油压力下降，同时机油表的读数也不准。
3．要确定是哪个轴承响，应根据响声部位来判断，将可疑的某个轴承邻近两缸进行断火试验，如声音减弱即为此个轴承响。
4．将加机油口盖打开，听其响声是否比较明显，再用螺丝刀将火花塞进行短路试验，若声音减小或者消失，如果突然移开螺丝刀，则发出“当”的一声响，证明是此个轴承响。
5．如果两缸都发出响声，则应进行单缸短路试验，如果两缸短路声响都消失，证明此两缸轴承都响。
6．衬瓦合金烧毁，其径向间隙过大，可用短路检查的方法来测试，测试时声响并不降低，相反的随着发动机震抖响声而随之加大，当油道堵塞烧毁轴承时，响声就变为刮油底壳类似的干摩擦声音，很清晰。
7．将可疑的气缸倒入少量机油，稍等一下，然后启动发动机，如敲击声降低或消除，过一会又重复出现敲击声，则是此缸声响。
8．测试活塞顶与气缸衬垫的碰撞声，如用断火方法检查不出来的话，可将螺丝刀头部触在气缸壁盖上，如该处能听到很大震动，说明该缸的声响存在。
9．用短路断火法测试，如果响声减轻，但不能消除，把螺丝刀放在火花塞上，注意观察和细听其响声，若是活塞环折断，则会发出一种“唰、唰”的响声；如果活塞环碰撞气缸凸肩响，可将螺丝刀触在缸盖处，感到有明显震动。
10．检查火花塞销敲击声，先将机油口盖打开，用耳朵倾听其响声是否消失或减弱，当复火后发出“嗒”的一声响，紧接着又立刻恢复原来敲击声，说明该缸有声响。

㈡ 汽车敲击锤的作用

您说的是安全锤吗？
安全锤是一种封闭舱室里的辅助逃生工具。它一般安装于于汽车等封闭舱室内容易取到的地方，在发生车内出现火灾或汽车落入水中等紧急情况下，可以方便取出并砸碎玻璃窗门以顺利逃生。 用途：主要用于紧急情况下敲碎玻璃逃生用锤子敲击玻璃手柄尾部刀片用于割断安全带逃生。
范围：主要用于大巴、客运车辆、火车等车辆配置。
使用方法： 安全锤主要是利用其圆锥形的尖端，由于尖头的接触面积很小，因此当用锤砸玻璃时，该接触点对玻璃的压强（不是压力，而是单位面积上的压力）相当大，这个跟图钉的原理有点相似，膜很容易就被刺破，且使车玻璃在该点受到很大的外作用力而产生轻微开裂，而对于钢化玻璃而言，一点点的开裂就意味着整块玻璃内部的应力分布受到了破坏，从而在瞬间产生无数蜘蛛网状裂纹，此时只要轻轻的用锤子再砸几下就能将玻璃碎片清除掉。
另外，钢化玻璃的中间部分是最牢固的，四角和边缘是最薄弱的。最好的办法是用安全锤敲打玻璃的边缘和四角，尤其是玻璃上方边缘最中间的地方，一旦玻璃有了裂痕，就很容易将整块玻璃砸碎。

㈢ 汽车行驶有异响怎么办

汽车行驶时间长了，难免会出现这样那样的问题，其中出现异响就是比较常见的，下面根据我自己的经验分享一些解决汽车异响的方法。

方法/步骤

• 检查刹车系统。

  如果车辆行驶时，一踩刹车就出现吱吱响，说明刹车片磨损到了极限，已经开始磨到刹车盘了，这时应该尽快去修理厂进行检修，尽快查明吱吱响原因，不要再强行开车了。平常自己也应该养成定期检查刹车片的习惯，看看四个轮子的刹车片是否磨损正常，有没有异常磨损的。

  

• 打方向盘时吱吱响。

  如果行驶时把方向盘转到底，出现吱吱响的情况，说明汽车转动系统出现问题，汽车转向杆与助力杆发生了摩擦，导致出现了异响。这时应该开到升降机上仔细检查检查底盘，注意要提前把方向盘打死然后再观察。

㈣ 汽车钣金在敲打的时候有什么技巧

有啊，钣金钣金首先拉金！金出来就都出来了。然后把不平的地方敲敲就可以了！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈤ 轿车掉河里，怎么救自己，车里有锤子，我可以用锤子砸开前面玻璃，游出去吗

汽车有一定闭水性能，一旦汽车被水淹，司机第一件事就是要立即解开安全带，然后马上打开电子中控锁，以防车门电路失灵。如果是刚刚积水的话，一定要及时打开车窗，全力打开车门逃生。如果错过这个时间点，也不要惊慌失措。

车厢入水后，因为发动机前置的原因，车头向下，车尾向上翘起。整个注水过程一般需半小时，在逐渐下沉过程中车身缝隙会不断进水，到内外压力相等时，车厢内水位才不再上升。当水位不再上升时，做一个深呼吸然后打开车门或车窗逃出。

假如车门打不开可用备用锤子敲击玻璃，，如果车内一时无法找到合手的尖锐物品，则需要把座椅头枕拔出，用其后端的钢制插头对准侧窗的窗角猛击，然后从侧窗游出。汽车万一不幸掉入水中，知道一些自救方法非常重要。在等待救援之前,一定不要惊慌。

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惠州交警部门提醒，如果车辆不慎掉进水里，最关键的也就是前两三分钟，首先人要保持冷静，然后采取正确的自救措施，得救的概率会大幅提升。

1、不慌才能自救

“车子掉进水里之后，不要想着去转动方向盘或踩刹车、踩油门，因为车子一旦落水，这些功能都已经失去作用。”市公安局交警支队有关负责人认为，车辆不慎掉进水里，如果没有掌握正确的自救方法，就很容易发生悲剧。

车子掉进水里最关键的是前两三分钟，如果在这两三分钟时间里，能够采取正确的自救措施进行自救的话，得救的概率就会大幅提升。“不管采取哪种自救措施，首先是头脑要保持冷静，人不慌才能自救。”该负责人介绍，因为车头位置有发动机，发动机又比较重。

所以车辆掉进水里一般是车头先进水，这时车尾是有一定空间在水面上，且车厢内前面两三分钟还有空气。这时，当事人就要保持镇静、迅速反应。一旦浪费空气和精力在一些没有用的事情上，即使找到正确的自救方法，恐怕也难以逃生。

2、利用天窗和后备箱逃生

如果车子刚掉进水里，车门还没有淹到一半的时候，这时如果反应足够迅速的话，也是可以将车门打开的；如果车顶上有一个巨大的天窗，也可以先看看车子的天窗是否可以打开，因为车顶此时还没有浸入水面，所以选择这个逃生方法也是可取的。

但是一旦超过时间就需要等车子完全被水浸，才能进行第二次开门。由于车内外的气压不一样，车门无法打开就不要想着如何去打开车门了，由于车尾进入水面的时间比较慢这时可以赶紧松开安全带，然后迅速爬到车尾位置将车后排座位放倒，找到打开后备箱的拉扣并从后备箱那边逃出。

3、找尖锐工具敲击车窗下边缘

如果车辆完全被水浸，最好的自救办法还是快速找到扳手、救生锤、高跟鞋等尖锐工具敲击车窗边缘，最好是敲击车窗下面边缘部分，这样的话，敲碎了之后玻璃就会自动脱落，不用进行多次敲击，可以节省自救时间，快速逃生。

将车窗玻璃敲碎之后，如果车门还是打不开，或者车厢里面没有合适的工具可以敲碎玻璃的，就要等水差不多漫进车子里面之后，车子里外压强处在同一个水准，这时打开车门就像是在陆地上开车门一样。

但大多数人还是不会在那里等待，因为大概要两三分钟时间，车辆才能完全被淹没，很多人在这期间并不会只坐在那里静静等待，而是会做一些没有用但是又浪费氧气的事情。

㈥ 用手指多大力量敲碎汽车左侧玻璃

要用700帕的力度。
拍碎车玻璃要用700帕的力度，要看你的力量受力点多大，和运动速度，正常人是很难敲碎汽车玻璃的。
将安全锤对准玻璃下角用力敲击，车窗很快被击碎。主要原理如下：1、一方面，钢化玻璃是预应力结构。钢化玻璃在高温锻造后，在出钢化炉的瞬间玻璃表面通过风压冷却，玻璃内部还在向外膨胀，但表面已经被冷却。会形成两个作用力，一个向外的张应力，一个向内的压应力。而钢化玻璃的边角处是最容易产生应力集中的区域，在同等外力作用下，结构上也最容易被破坏。2、另一方面，从能量角度，可以把钢化玻璃想象成一张弹性膜，玻璃会发生形变，中间区域受外力作用时，玻璃向一侧瞬间突起，可吸收一部分能量，从而不易被敲碎。如果敲击四个角，由于靠近窗子的边框有固定作用，发生的形变量小，从而使敲击的能量发挥作用最大化，容易击碎。

㈦ 人用锤子向右打车子

过程的动作可以分为3个：
1,向左举起锤子,总时间较长；
2,向右放下锤子,时间一般长；
2,锤子向右敲击在小车,时间很短.
动作冲量的大小是差不多的,但动作1或2的时间大于动作3的时间很多,因此动作1或2的作用力比动作2的小很多.
而地面阻力较大,则很可能有此关系：动作1的向右作用力或动作2的向左的作用力＜地面阻力＜动作3的向右作用力.
因此,第一次动作1和2时,车子不动；动作3时,车子合外力向右,于是向右运动；再动作1和2,合外力向左,车子减速(可能减速到停下)；再动作3,车子再继续向右走；……
所以答案是有可能断断续续往右走.