汽车市场有哪些特征

‘壹’ 汽车市场营销的特点

1、客观性

汽车市场营销是影响与制约汽车企业营销活动的客观存在的因素，它是不以企业的主观意志为转移的。如消费者消费收入、消费结构的变化等是客观存在的经济环境变化，在一定程度上影响了汽车消费，但这些变化并不是汽车企业可以主导的。

2、差异性

汽车市场营销的差异性不仅表现在不同企业受不同环境的影响，而且同样一种环境因素的变化对不同汽车企业的影响也不同。

3、相关性

汽车市场营销不是由某一个单一的因素决定的，还要受到一系列相关因素的影响。如汽车销售不但受汽车市场供求关系的影响，还要受到国家汽车相关政策等的影响。

(1)汽车市场有哪些特征扩展阅读：

汽车市场营销人员在长期的销售工作中，应该对客户资料进行深入、细致的调查、了解，建立自己的“顾客库”，并随时做好“顾客库”的补充、分析，从中挖掘出一定数量的具有较高价值的客户。客户关系管理的过程，就是寻找客户、发现客户、做成交易、留住客户以及升级客户关系的过程。

对汽车产品来说，“一对一”营销方式是一种行之有效的、能整体上提升客户忠诚度的营销策略。为了最大限度满足客户需求，企业也会在汽车产品上做最大调整，促进汽车行业的发展，客观上也使客户的终生价值达到了最大化。

‘贰’ 中国汽车市场的现状和特点

您好，中国汽车市场主要有以下现状和特点：
（一）具有多元化是我国汽车市场的一大特点，同时，国民经济的发展离不开汽车产业的提升。2012年至今，我国的汽车市场进入了一个繁荣的阶段，每年的汽车产量以20%的速度增长。这种增长速度属于井喷式的增长。现在，我国的汽车产量已经位居世界第一，而此后的增长的速度也在预料之中，并逐渐进入到了稳步增长的时期。而目前，面对着国内外汽车行业的复杂环境，依靠着中美汽车市场的扶持，一些知名的汽车品牌因此没有受到太大的影响，不过这样的局面也不可能一直保持下去。根据调查显示，大众的运营利润已经降到自2009年以来的最低点，仅有三十亿欧元。而这种糟糕的情况，已经影响到了中国的汽车市场。日系汽车在2012年的销量情况就十分的不理想，例如像丰田、铃木这样知名品牌的汽车，就下降了将近四成。而受中日关系的影响，进口车的销量也呈现出非常明显的下降趋势。介于此，日本从2012年10月份开始，做出暂停往中国出口汽车的决定。所以由此不难看出，在国际品牌正处于低谷的状态下，我国的汽车产业将何去何从，成为了很多专家关注的问题。
（二）产量过剩的风险从2000年开始，随着中国市场的日益扩大，汽车企业也在借此机会寻求着发展前景不过由于产业的组织不利，导致发展的速度不是很快；自己创立的品牌没有太大的竞争力而且发展过慢，因此面临着产量过剩的不利局面。放眼全球，中国的汽车产量的增长速度是最快的。而欧洲由于受到经济不景气的影响，也依然承受着产能过剩的压力，很多知名企业也纷纷倒闭。在这样不利的局面下，很多欧洲知名的汽车厂家把生产中心调整，到了一些新兴市场国家，而这对于中国来说是一个不小的影响。不过，这对于中国的汽车行业来说也是一个难得的发展机会。在国内汽车品牌发展的不是很好的情况下，就更应该打造自主品牌，同时借鉴其他国家发展汽车品牌的历程，这样才能够更好的提升汽车销量。
如能帮助到您，望采纳谢谢！

‘叁’ 汽车行业的发展有什么特点

现在随着私家车数量的增加，很多人已经看好了汽车美容市场的投资项目了。作为汽车行业的投资者，你必须正确的把握市场的方向，这样才能走向正确的道路。汽车行业的发展特点：(1)
中高端汽车美容项目已经占据市场主导地位，小洗车店、汽车美容店已经逐渐成为历史，取而代之的是专业、装修豪华的大型汽车美容店。(2)随着中国汽车保有量的不断增长，国际汽车后市场品牌和企业已经加大中国市场的拓展，尤其是美容养护行业的国际大牌企业，已经将中国市场当成近期发展目标。(3)由于养护品牌投入大，技术含量要求高，再加上国内行业起步较晚发展过快，所以专业人才缺乏;因为美容养护需要施工，且成本很高，所以产品质量很重要，好的产品是否有好的服务，这个很重要。(4)行业消费以国内行业产品为主，行业品牌越来越丰富。(5)DIY
在行业领域还仅仅是概念。第一这跟中国国情有关；第二跟消费者消费意识有关;第三跟消费者行业知识有关。所以，目前国内汽车终端店、美容养护占到整个销售额的50%以上，美容养护成为每辆车购买后必须要做的功课，这也将成为整个行业未来发展的趋势。(6)
国产化产品的市场总量已经远远超过进口品牌。国内养护产品发展越来越成熟，年度行业新增品牌不多。总之，汽车行业的发展将会伴随着市场经济的发展，逐渐升温，同时也将会迈上更高的舞台。如果你看好了这个市场的话，就赶紧来加盟吧。

‘肆’ 简述我国汽车配件市场的基本特征

你好，主要特征表现于在销售规模上，一是汽车传统上的大集团形成自成体系的销售网点。二是汽车配件销售主渠道公司市场占有率逐年下降。三是社会经营的多渠道汽配网点自发联合统进分销，逐步形成规模经营。四是汽车配件经营由分散走向集中，由小规模经营向大规模经营发展，希望以上四点分析能帮到你。谢谢！

‘伍’ 阐述我国汽车消费者市场的主要特点,这些特点对于企业有什么意义

对于企业来说它主导一个企业未来的发展方向。中国汽车市场有两个基本需求就是两个能装，第一个能装是要空间够大，啥都装的下，第二个能装是要能装逼。首先看第一个空间要大，轿车你必须是长轴的，你的轴距要不在两米七朝上那不叫车，那叫代步工具，出门不好意思给别人打招呼。第二个要能装逼，有钱的直接上奔驰、宝马、奥迪，俗称BBA，钱不够咋办没关系我买SUV，车轮越大越好，底盘越高越好，坐上去必须居高临下，气势上不能输。凡事能满足两个能装的车销量都不会差，现在知道各车企为什么都玩命的造SUV了吧。有人说我还就不信这个邪，这是市场的力量，信不信不由你，看看铃木SUZKI，当时也不信啊，现在已经回日本老家了。

‘陆’ 汽车行业的主要特点有那些

汽车行业特点
1 汽车工业
生产各种能自行驱动供客运和货运使用的无轨车辆的工业。汽车工业主要包括发动机、底盘、车体等主要部件的生产，并组装成车，或购进零部件组装或改装成车或生产汽车的备品、配件以及修理汽车等。
它是综合性的制造和组装工业，汽车工业在发达国家的经济中起着重要支柱作用，主要原因是：汽车工业的产值在工业总产值中占有相当大的比重，汽车工业是技术密集型的工业，它与国民经济各部门有着密切的联系；汽车生产过程集中着许多领域的新材料、新设备、新工艺和高技术。因此汽车工业的发展必然推动其他相关行业的发展。
改革开放以来，我国汽车工业得到了较快发展，形成了比较完整的汽车产品系列和生产布局，建成了第一汽车集团、东风汽车集团、上海汽车工业（集团）公司等大型企业，国产汽车市场占有率超过95%，载货汽车品种和产量基本满足国内市场需求，轿车市场供需矛盾突出的问题得到了缓解。我国已成为世界摩托车生产大国，形成了几家初具国际竞争规模的摩托车生产企业，品种和数量基本满足国内市场需求并有部分进入国际市场。
据统计，到1999年底，全国汽车行业共有企业2391家，其中整车企业118家，改装车企业546家，摩托车企业136家，发动机企业51家，零部件企业1540家；汽车行业拥有职工180万人，其中工程技术人员16.9万人；行业总资产5087亿元，其中固定资产原值2243亿元，净值1556亿元；国家批准的轿车建设规模为112万辆，其中国家已经验收或建成的轿车生产能力91万辆。1999年全行业实现总产值3411亿元(90年不变价)，销售收入3115亿元，工业增加值749亿元，利润总额106.5亿元。
2000年，全行业实现销售收入3911亿元，利润177亿元，比1995年分别增长80%和107%；生产汽车207万辆，其中轿车60.5万辆，比1995年分别增长43%和86%；生产摩托车1153万辆，占世界摩托车产量的44%，比1995年增长45%；汽车工业出口额为25亿美元，进口额为36亿美元。
世界汽车业已出现了八大新趋向，即零部件采购全球化，生产装配模块化，汽车底盘通用化，目标成本控制化，开发周期缩短化，生产管理精益化，汽车销售租赁化和汽车发展生态化。
2 汽车生产
2.1 分类
汽车按运输对象分为客运汽车和货运汽车
简称货车)两大类。客运汽车按座位多少可分为客车和轿车。一般乘坐9人以上的为客车,9人以下的为轿车。货运汽车分公路用和非公路用两类。按特种用途,汽车又可分为专用汽车、越野汽车和农业用汽车。汽车由汽车车身和汽车底盘两部分组成,可与挂车和半挂车组成汽车列车。
2.2 汽车生产的专业化和协作
汽车能成为普通使用的交通工具,其主要原因是采用了专业协作的生产系统,采用了标准化、互换性、流水线加工和装配的大量生产方式,使汽车的产量和质量都能提高,价格大幅度降低;在技术迅速发展的条件下,能不断及时地相应地改进和更换车型。汽车的生产批量大于一般的机器,有利于采取高效率、低成本的生产工艺。将若干个汽车制造厂所用的某种零、部件合并在一个厂生产,生产批量就更大,能采用更高效率的工艺。
欧美各国在开始生产汽车时,某些部件如板簧和车轮等即由专门的工厂生产,这是制造马车时就已经有的分工。最早作为汽车零部件进行专业化生产的是轮胎和汽车电器。20世纪初大批汽车厂并入大公司后,有的厂即转为专业公司,一些未并入的汽车厂也有改产汽车零部件的。也有一些中小专业厂合并成集团,专门生产汽车的零部件(其中一些大的集团也有跨国公司),如离合器、传动轴、变速器、转向机、驱动轴、散热器、制动器和车架等。日本10家主要的汽车生产厂与8000余家零部件厂和材料厂协作,汽车厂本身的劳动量只占30～40。美国通用汽车公司则从3万多个工厂取得零部件、原材料和辅助材料。这些工业称为汽车的协作工业或横向工业。
希望能帮到你！