㈠ 乘坐公交汽车要注意哪几点安全问题
1.乘坐公交汽车或电车,必须在站台或指定地点依次候车,等车停稳后,先下后上。
2.不要在车行道上招呼出租汽车,这是非常危险的。
3.不能携带易燃、易爆等危险品上车。
4.机动车行驶中,学生不要将身体的任何部位伸出车外,更不能跳车。
5.下车后,不要从车前或车后突然走出或猛跑。
6.不要催驾驶员开快车,也不要与驾驶员闲谈,或者采用其他方式妨碍驾驶员驾驶。
7.乘车时不要向道路上扔垃圾、吐痰。
㈡ 客运车辆安全管理规定
法律分析:第一条 为规范道路旅客运输及道路旅客运输站经营活动,维护道路旅客运输市场秩序,保障道路旅客运输安全,保护旅客和经营者的合法权益,依据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定,制定本规定。
第二条 从事道路旅客运输(以下简称道路客运)经营以及道路旅客运输站(以下简称客运站)经营的,应当遵守本规定。
第三条 本规定所称道路客运经营,是指使用客车运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动,包括班车(加班车)客运、包车客运、旅游客运。
(一)班车客运是指客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的一种客运方式。加班车客运是班车客运的一种补充形式,是在客运班车不能满足需要或者无法正常运营时,临时增加或者调配客车按客运班车的线路、站点运行的方式。
(二)包车客运是指以运送团体旅客为目的,将客车包租给用户安排使用,提供驾驶劳务,按照约定的起始地、目的地和路线行驶,由包车用户统一支付费用的一种客运方式。
(三)旅游客运是指以运送旅游观光的旅客为目的,在旅游景区内运营或者其线路至少有一端在旅游景区(点)的一种客运方式。
本规定所称客运站经营,是指以站场设施为依托,为道路客运经营者和旅客提供有关运输服务的经营活动。
法律依据:交通运输部《汽车客运站管理规定》
第一条 为规范道路旅客运输及道路旅客运输站经营活动,维护道路旅客运输市场秩序,保障道路旅客运输安全,保护旅客和经营者的合法权益,依据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定,制定本规定。
第二条 从事道路旅客运输(以下简称道路客运)经营以及道路旅客运输站(以下简称客运站)经营的,应当遵守本规定。
㈢ 春天季节,作为客车驾驶员应如何做好安全行车的防范措施
春季到来,人很容易犯困,春困会降低驾驶员的反应能力和应变能力,加上春季万物复苏,土质路基解冻后,容易出现“翻浆“现象,给安全行车带来潜在的隐患。那么,在春季怎样才能安全驾车呢?
1
早睡早起,缓解春困
如果次日要驾车远行,当日晚上就应该排除各种干扰,早睡早起,避免过多的夜生活,给次日出车储备充足的体力和精力。春季气温回升,人往往会处于一种懒洋洋、昏昏欲睡的状态,直接危害行车安全。因此,驾驶人要加强活动和锻炼,多呼吸新鲜空气,多吃些富含维生素、咖啡因的食物,以缓解春困。
2
车内环境,保持良好
车内尽量不要抽烟,保持良好的行车环境。要知道,烟雾中含有尼古丁和一氧化碳,尼古丁初期对神经有兴奋作用,后期起抑制作用,使人的注意力和记忆力逐渐下降;一氧化碳会降低红细胞正常输氧能力,造成人体因缺氧发生困倦。
3
晨练增多,小心碰撞
天气转暖,晨练的人增多。很多人习惯在道路边上快跑慢走,耍弄拳脚,进行锻炼,并且不注意交通安全,与早晨车速较快的车辆发生事故机会增多,所以开车时一定要当心。顺便说一下,习惯晨练的人应尽量不要在道路边锻炼,可到公园、河边等处去锻炼,一来比较安全,二来空气也好。
4
天气多变,险情增多
春季时晴时雨,天气多变,雨后路面上的尘土与油、水混杂在一起,使车辆轮胎附着系数降低,紧急制动后会发生方向失控、侧翻等意外,而且雨后公路两边泥土松软,行车险情也较多,因此驾驶员在避让其他车辆时也不要太靠路边。
5
遇见“翻浆”,减速缓行
春季土质路面多有“翻浆”之处,而且路基的色泽变化不大,往往开到跟前才能辨别出来。如果是满载车辆,仓促处理时,很容易陷入泥坑。路面选择不当时,还容易发生侧翻事故。因此,春季驾车时应将视野稍稍放远,注意观察前方较远距离的车辆行驶动向。
6
行车困倦,暂停休息
一般情况下,每行车3至4小时后应停车活动一下。如果出现困倦状态,不要再强打精神开车,也不要借助咖啡或浓茶提神。咖啡和浓茶只能带来一时的兴奋,不能使你清醒地观察路面,做出正确的反应。
7
就餐进食,定时定量
春季就餐,要定时定量,不要空腹开车。空腹开车,可能会出现心慌、四肢无力、困倦等症状,影响行车安全。另外,驾驶员在行车前最好不要大量食用牛奶、香蕉、莴笋、肥肉及含酒精的食物,这类食物容易使人产生疲倦感。
8
防范风沙,采取措施
春季风沙天气多,灰尘满天,飞沙走石,不但影响驾驶人的视觉,还直接影响行车安全。因此,在春季驾车,驾驶员要早预测、早防范、早采取措施。
9
预防感冒,关注天气
春季有时会出现“倒春寒”,驾驶员出门在外如果没有做好准备,往往会由于寒冷的突然袭击而患感冒,影响正常操作,危害安全行车。因此,驾驶员出车时,特别是进行长途运输时,要关注天气预报,备好防寒物品,做好防寒准备。
10
集中思想,以防不测
春季鲜花盛开,景色宜人,正是人们祭祖扫墓、外出旅游的大好时节,道路上的行人、车辆激增,给行车安全增加了难度。每个驾驶员在春季都要时刻保持高度的警惕性,集中思想,密切注视道路上行人的动向,以防不测。
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㈣ 坐长途汽车,要注意些什么
1.首先确定你自己是否晕车,如果有晕车的表现,应该买点晕车药,并且一定要吃点饭。
2.如果长途要坐很长时间的话,一定不要穿紧身的衣服,因为在车上本来活动就不是很方便,再穿紧身的话,会让你很难受的。
3.一定要去正规大车站坐车,不要贪图便宜坐那些零散的拉客车,这样很不安全。
4.上车后一定要注意自己的行李物品,由于你坐的是长途汽车,所以你的座位使你的一边口袋或者挨着窗户,或者挨着过道,这就应该将你的钱物放在别人不容易接触到的地方。你所带的行李不要放在自己座位的顶部,要放在你一眼能看到的位置。。
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㈤ 乘车安全注意事项应注意什么
不得在机动车道上拦乘机动车,不要妨碍后方车辆通行。
系好安全带。12岁以下儿童建议使用安全座椅。
机动车行驶中不得干扰驾驶,不得将身体任何部分伸出车外,不得跳车。
不得向车外乱扔杂物。
路边停车时尽量从车辆右侧上下车。
上下车前观察车辆周围情况,确认没有行人、自行车通过再开门。
乘坐有专业运输资质的出租车或大巴旅游客车,拒绝乘坐超员车辆。
乘坐公共交通工具(公交车、地铁等)时,在站台上有序候车,必须站在安全线(沿着站台边漆有一道白线)以外等待列车进站,排队上下车,上车后扶稳坐好,不在车厢内吃东西,身体任何部分不得伸出窗外。
通过铁道口时,遇到道口栏杆关闭、红灯亮时,表示将有火车通过,行人要退后5米等候。不能钻栏杆强行通过。
㈥ 长途汽车需要注意什么
(1)开车长途旅游,最好两辆以上的车结伴同行,这样在路上可以互相照应,一旦车辆抛锚或发生事故也有人帮助;每辆车最好有两个驾车人,当一个人感觉体力下降时,另一个人可替换继续驾驶,既不影响行程,又可避免疲劳驾驶。
(2)自驾游往往都选择放假期间,而在此期间出行的车辆和行人都要比平常多很多。所以驾车人在行车途中应特别注意交通安全,要牢固树立安全第一的思想,自觉遵守交通法规。如果到没有去过的地方,由于道路不熟,最好不要赶夜路,因为夜晚开车的危险自不必说,赶夜路带来的疲劳也会影响旅游的心情。
(3)在行驶中,要随时注意车辆的各种运行状况,做到一听:听发动机及底盘运行的声音有无异常;二看:看各仪表显示的是否正常;三闻:电线、橡胶、离合、刹车是否有异味,以及是否突然闻到汽油味。在旅途中每次休息时,还应该绕车检查一圈,以便及时发现存在的问题。如有无漏油、漏水现象;轮胎气压、刹车温度等方面是否正常。
(4)自驾车出游一般来说旅途漫长,开车时间很长,身体极易疲惫。很多自驾游都是全家人一台车,但驾车人往往只有男主人一个人,在这种情况下驾车人要始终约束自己不要长时间连续驾驶,并且要保证有足够的睡眠和充沛的精力。由于跑长途对精力和体力消耗都很大,要劳逸结合,注意休息。如果遇到无法按时完成原定行程时,宁可放弃一段路程,也不要为了赶路而疲劳驾驶,因为一家人的安危完全掌握在你的手中。
(5)在行驶过程中要时常看看油表,不要等到燃油表提示灯亮了才想起去加油,哪怕油箱中还有半箱油,看到正规加油站也应加油,因为你不知道下一个加油站还有多远。当油快用完了,又一时找不到加油站,可能会带来很多麻烦。
(6)经过几天的游玩,回返时更显疲惫,而且出游时的兴奋劲儿已过,车内人可能也睡着了,驾车人在这种情况下,最容易犯困,也容易发生交通事故。如果驾车人感觉疲劳或瞌睡时,一定要选择安全的地方停车休息或换人驾驶,千万不要勉强继续驾驶。在未到达目的地之前,始终都要绷紧安全这根弦。
4.旅游归来应检查的内容
当长途旅行归来后,应及时对车辆进行清洗、检A查和保养。具体内容如下:
(1)检查发动机润滑油、变速器油、离合器油、助力油、制动液、防冻液、清洗液等油液面的高度和品质,必要时进行添加或更换。
(2)检查油管、水管和各密封处有无渗漏,橡胶软管是否有老化、开裂或磨损现象;各个零部件连接是否有松动,视情况进行维修或更换。
(3)检查电瓶显示窗电压状态,电瓶固定是否牢固,接线头有无松动或腐蚀,视需要进行充电、紧固、用开水冲洗正负接线柱。
(4)查看组合仪表各警示灯、指示灯,以及全车各种灯光是否正常,视情况对相应的故障进行检修。
(5)检查底盘是否有碰撞、变形等问题,检查刹车盘和刹车片的磨损情况,刹车时有无异常响声或方向盘抖动现象,以及手刹车的效能是否正常,必要时进行检修、更换或调整。
(6)检查轮胎花纹磨损程度,花纹内有无异物,胎面和胎侧有无损伤,各胎气压是否正常,视情况进行预防性更换或保养。
㈦ 汽车客运站安全监管主要检查的内容有哪些
(一)进站车辆营运手续是否齐全,包括道路运输证、线路牌、从业人员资格证;
(二)安全管理、车站、车辆安全检测台是否正常检测,进站车辆安全性能检测;
(三)门检制度检查情况、三品查堵、安全排查;
(四)车站内是否实行人车分流,分隔防护栏是否安装到位,车辆是否分区停放。
1、检查、清理、更换空气滤清器的滤芯,减少发动机吸气阻力,提高混合气的进气量,减少油耗、提高动力,也较便宜。
2、检查、更换火花塞。冬季点火是个大问题,温度低点火能量就低,不爱着车,最好更换多极火花塞,价格不太贵,好点火,能量高很多。
3、检查离合器的自由行程。频繁踩踏的离合器,经过夏季的长期使用,应调整其自由行程量,使得冬季使用离合更精确。
4、检查刹车液和离合器液。刹车液一定要保持正常范围,对冬季行车离合器液安全很重要。
5、调整手刹车松紧。冬季路面滑,手刹车作用更多,需要调整好松紧度,停车时一定要拉上,方可保证不打滑。
6、检查传动系统变速箱油。对于保养精细的车主,有时间一定要查看一下变速箱的润滑油情况,如果颜色深、不再润滑就要更换掉。
7、检查行走系统差速器油。这是最容易被忽略的部分,一般都不会想起,它里面也有较多润滑油。
8、检查轮胎气压。冬季路面磨擦系数低,轮胎气压不可太高,但是更不可过低,外部气温低,轮胎脆,轮胎气压低,柔胎严重可加速老化。
9、轮胎相互交换位置。由于汽车定位有一定外倾角,行驶道路中间高两边低,轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。
10、检查蓄电池液位和浓度。入冬后,白天短黑天长,汽车在黑天的行驶时间加长。应检查蓄电池的液位,保持在正常界限内,保证冬季黑天照明电量的存储充足。
11、清洁、检查保险丝盒。清洁、检查、及时更换有问题隐患的保险丝,保持保险盒干净,避免冬季黑天行车因保险丝问题而抛锚。
12、检查、更换冬季玻璃水。在冬季零摄氏度以下环境中,应更换抗冻的冬季玻璃水,或者更简单,玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。
13、检查橡胶雨刮片。冬季气温低,老化的橡胶雨刮片是僵硬的,无法使用,为保证安全,最好此时更换。
14、检查前后备灯光、灯泡。事先检查、更换好变黑的灯泡,可减少在冬季里换灯泡的可能。
㈧ 乘汽车时要怎样注意安全
汽车是人们外出最常用的交通工具,为保证乘坐安全,应注意以下几点:
1.乘坐公共汽车,要排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤。上下车均应等车停稳以后,先下后上,不要争抢。
2.不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。
3.乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外,以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人。
4.乘车时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
5.乘坐小轿车、微型客车时,在前排乘坐时应系好安全带。
6.尽量避免乘坐卡车、拖拉机;必须乘坐时,千万不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。 7.不要在机动车道上招呼出租汽车。
㈨ 乘坐汽车安全要注意哪几点安全问题
汽车是我们外出最常用的交通工具。既然如此,坐车时有没有安全可循呢。让我们先来看看乘车安全中的“十注意”吧!
1.乘坐公共汽(电)车时,要排队候车,按先下后上的顺序,不要拥挤,更不要与他人争抢。
2.不能携带汽油、酒精、爆竹等容易燃烧和爆炸的危险物品上车。
3.乘车时不要将头和手伸出窗外,这样容易被同向或相对方向行驶过来的车辆或树木和一些建筑物剐伤。
4.不要向车窗外乱扔废纸、玻璃瓶罐等杂物,以防伤及他人。
5.车上最好不要吃花生糖豆一类的食品,因为这些东西容易在汽车晃动时呛到气管里,在车上吃东西也很容易受到污染。
6.上车没有座位时要站稳、扶好,双脚自然分开,侧向站立,手应该握紧扶手,以免急刹车时摔倒受伤。
7.乘坐小轿车、微型客车时应系好安全带。
8.必要时坐卡车、拖拉机时应该蹲在或坐在车厢内,但是尽量避免乘坐这样的汽车。
9.不要在机动车道上招呼出租汽车。
10.不要与驾驶员闲谈。路面情况很难控制和掌握,驾驶员必须集中精力不能受到任何干扰。
㈩ 乘坐公共汽车应该注意哪些安全问题
1. 上车后不要挤在车门边,往里边走,见空处站稳,并抓住扶手,头、手、身体不能伸向窗外,否则容易发生伤害事故。
2. 在没有座位时,不要站在车门边,要抓紧车上的扶手,以免紧急刹车或拥挤时摔倒或车门突然打开时被甩出车门外
3. 不要在车内吃用竹签或其它金属物串联的食物,如:羊肉串等;
4. 乘车要尊老爱幼讲礼貌,见老弱病残及孕妇要主动让座。
5. 乘坐车辆时,要爱惜公交车内的设施,不要用笔乱涂乱抹,更不要用小刀在车上乱刻乱画;
6. 乘坐车辆时,不要看书(否则会损害眼睛)、向外抛洒物品、跳车、掏耳朵、咬舌头、相互追逐、打闹;
7. 乘坐车辆时,严禁携带易燃、易爆品上车;
8. 车辆快到站时,要提前做好下车准备;
9. 车辆发生事故时,不要惊慌,听从驾驶员的指挥,有序离开车厢。