Ⅰ 小车空调不制冷的原因有哪些,如何检测
汽车空调不制冷的原因:
1、缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种,有的汽车甚至一年一加。即使空调密封非常严紧,但是还抵挡不了冷媒飞走,再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。
冷媒的损耗多是以泄漏为主,若是汽车出现空调不良,加注冷媒后过一段时间又开始不良,那就要引起注意了。一般出现这种情况,维修费用通常很高,若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器,检查泄漏的办法也比较费事。
2、空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见,但也不是没出现过。翻板电机出了问题很麻烦,翻板电机一般都在仪表台中下部,属于空调风口的总开关,它坏了就意味着开关坏了,即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来,大有饮鸩止渴的意思。
当发现开空调后所有出风都不出风时,就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台,很费力。
汽车空调的保养方法:
1、全面检查空调:夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统,如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。
2、注意空调的清洗:有些新手总是要等到空调效果不好时,才想起清洗空调,这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换,因为北京春天沙尘较多,柳絮飘飞,这些都会沾在滤清器上,容易滋长细菌,使空调产生霉味,另外,冷凝器也要定时清洗,而且要将水箱拆下来,清洗才能彻底。
Ⅱ 汽车空调不制冷的六种原因
汽车空调不制冷的六种原因:
1、制冷剂不足。空调不制冷,最常见的一个原因就是制冷剂不足,还有可能是因为制冷剂泄漏所造成的,如果是不足的话要及时补充,但如果是有泄露的话,就要及时的进行维修。
2、制冷剂过多。如果空调系统当中制冷剂过多,同样会影响散热量,影响空调正常运转,应该到专业的机构,将制冷剂适当的放出一些。
3、制冷剂或冷冻机油不合格。这种情况会因为冷冻剂或冷冻机油杂质过多,使空调过滤网堵塞,影响空调制冷效果,要及时进行更换。
4、制冷系统有水分。如果空调制冷系统当中有水分渗入,同样会使空调不制冷或制冷不足。
5、汽车空调压缩机驱动带松弛。驱动带作为空调压缩机重要的部件,有松弛的问题,同样会影响制冷效果,可以更换一条新的驱动带。
6、汽车长时间没有保养。汽车在长时间没有保养的时候,也容易使空气滤芯或冷凝器上有很多的灰尘杂质,使散热受到影响,还会影响制冷,需要及时做保养。
Ⅲ 汽车空调常见故障的判断方法有哪些
汽车空调常见故障
1.空调系统不工作,系统没有压力
这个是大家常见的一种情况,那就是制冷剂泄漏,基本上只能去店里处理了,找到泄漏点进行更换、维修,然后加制冷剂就可以,但是注意一个问题,尽量找个靠谱的地方来修,不然弄不好回头还得漏。
⒉.压缩机地压低、高压不变,空调不制冷,排出管表面温度高、膨胀阀进出管无温差
这个和上面的问题基本上算是一个吧,其实就是膨胀阀感温头磨破,冷媒泄漏导致的,更换膨胀阀,注入制冷剂即可。
3.运行正常,降温效果不好,出风口风量不足
这个也算是常见现象了,如果你长期没有清洗过空调箱通道,那么直接去信息就行,实际上就是其中脏物过多导致的,拆卸下蒸发器芯体和过滤网进行清洗就可以。
4.空调运行正常,降温效果不好,高压压力和低压压力均偏高
这个其实检查起来有点麻烦,但是据说好多豪车遇到过这个问题,实际上就是制冷剂加多了,有些人觉得加少了怕不制冷就要多加,实际上加多了也容易出问题。
5.高低压偏低,制冷效果不好
其实这个问题特别好解决,那就是因为接头松动了,这个有的动手能力强的朋友自己都能搞定,那就是把管路的各个接口拧紧了就行,比较简单的问题了。
Ⅳ 汽车空调不制冷的故障诊断与排除
汽车空调不制冷的原因及解决办法:
1、制冷剂不足或过少
汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少,很有可能是制冷剂微量泄露导致。
解决办法:我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,空调正常运转时,若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生,表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况,则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少,解决方案就是添加制冷剂,不过要注意,如果从低压侧添加,禁止制冷剂瓶倒;如果从高压侧加入禁止发动机启动。
2、制冷剂过多
没有想到吧,制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多,反而会影响其散热量,同理,若在维修时过多地加入冷却机油,也会制冷系统的散热量下降。
解决办法:从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然,若确为制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
3、汽车空调压缩机驱动带松弛
汽车制冷靠制冷剂,制冷剂传输靠空调压缩机,而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰,压缩机工作时会打滑,引起传动效率下降,使压缩机转速下降,压缩制冷剂的输送下降,从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松,这时候就应该拉紧,若用手翻转不动,则说明驱动带过紧,应稍微再松一点。当然,若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤,应更换一条新的驱动带。
4、不合格的制冷剂和冷冻机油
制冷剂和冷冻机的杂质过多,也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞,导致汽车空调不制冷,它的阻力加大,流向膨胀阀的制冷剂也会减少,故导致制冷量不足。在这个时候,就要选择合格的制冷剂来进行维修,合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。
5、制冷系统有水分渗入
如果汽车空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷,如果是这个原因,那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了,与此同时,重新对系统抽真空,重新注入新的适量的制冷剂。
除了这些原因以外,汽车空调不制冷还有其他可能,如果车主不能确定是什么原因造成,建议到专业维修店进行检修。
Ⅳ 汽车空调不制冷
汽车空调不制冷原因如下:
1、缺少冷媒
冷媒的损耗多是以泄漏为主,若是你的汽车出现空调不良,加注冷媒后过一段时间又开始不良,那你就要注意了。一种相对简单的办法适用于出现泄漏时,可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况,有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2、冷凝器过脏
夏天往往发现空调不良,去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热,杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净,在用水枪清洗不然适得其反,不仅空调不良油耗还会增加。
3、管路有水
汽车空调的制冷系统中有个干燥罐,它的任务是吸收制冷剂中的水分,当干燥罐内的干燥剂处于饱和状态时候,水分不能再滤出,当制冷剂通过膨胀阀节流孔时,其压力和温度的因素下降,冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象,并导致制冷剂流通不顺畅,阻力增大,导致空调不能制冷。
保养方法
方法一:全面检查空调。
夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统,如通过储液罐检查制冷液是否泄露,若有泄露问题,会出现空调不制冷问题。
方法二:注意空调的清洗。
空调滤清器要定期更换,因为北京春天沙尘较多,柳絮飘飞,这些都会沾在滤清器上,容易造成空调不良问题。另外,冷凝器也要定时清洗,而且要将水箱拆下来,清洗才能彻底。
方法三:停车后,先不要关空调。
车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气,开启自然风,使空调管道内的温度回升,消除与外界的温差,从而保持空调系统的相对干燥,制冷功能相对会比较好。
Ⅵ 汽车空调不制冷的原因与解决方案
汽车空调不冷的原因及解决办法:
1、原因一:制冷剂过少造成制冷剂不足。
措施:需要检查泄露,重新抽真空加注。
2、原因二:系统中有空气也是导致制冷不足,
措施:需要重新抽真空加注。
3、原因三:空调系统散热不好。
措施:需要清洗水箱冷凝器。
4、原因四:如果冷媒比较充足,空调仍然完全不制冷,出热风。
措施:考虑维修或更换压缩机。
5、原因五:空调风门控制故障,导致冷风进不了驾驶室。
措施:重新设置空调风门位置,还是不行就需要维修或者更换风门翻板电机。
6、原因六:空调控制系统出现问题,导致无法制冷,
措施:进行电脑检测,根据故障码检查维修相关部件。
Ⅶ 汽车空调压缩机运转不制冷是什么原因
汽车空调压缩机不制冷有以下几种原因: 1、冷凝器过脏。 2、缺少制冷剂。 3、空调皮带老化或过松。 4、空调翻板损坏。 5、空调压缩机、膨胀阀损坏。 6、空调系统中水分过多。 7、车内外温度传感器故障。
Ⅷ 小车空调不制冷的原因有哪些,如何检测
小车空调不制冷的原因有:
1、制冷剂不足或过少:添加制冷剂即可。
2、制冷剂过多:空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的,如果所占比例过太多会影响其散热量,在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些。
3、不合格的制冷剂和冷冻机油。
4、制冷系统有水分渗入,需要更换汽车空调里的干燥剂,重新对系统抽真空。
小车空调不制冷的检测方法是:查找泄漏部位,空调系统一般为单冷开启式,制冷剂多采用氟里昂,在使用中制冷剂易从各连接接头、油封处泄漏,制冷剂泄漏将会导致制冷效果差或不制冷等现象。
汽车空气调节装置(air conditioning device) 简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳;为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。
Ⅸ 汽车空调不制冷是有什么故障
1、汽车空调不制冷有可能是缺少制冷剂R134a或者压缩机损坏引起的,汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。